CN107461437B - 一种盘式制动器刹车片衬片及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种盘式制动器刹车片衬片的制备，包括下述重量份的原料：钢纤维：5～10份，硫酸钡：15～30份，铜粉：10～20份，改性腰果壳油：10～20份，芳纶纤维：2～5份；氧化铝：2～5份；锆英石：2～5份；石墨：0～5份，云母：1～3份，本发明还公开了一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法，采用本发明的技术方案，盘式制动器刹车片衬片使用酚醛树脂的改性树脂改性腰果壳油作为摩擦材料的粘结剂，摩擦片处于200℃～450℃左右的高温工况条件下，克服了现有技术树脂或者橡胶作为粘结剂在此温度下发生不利的变化出现热衰退、热膨胀、热龟裂现象的缺陷，保证新材料的使用的稳定和制动器的安全。
Description
技术领域
本发明属于汽车部件制造领域，更具体地说，本发明涉及一种盘式制动器刹车片衬片及其制备方法。
背景技术
制动器刹车片衬片属于汽车摩擦材料的一部分，在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的启动、制动和驻车都离不开摩擦材料，摩擦材料的好坏、优劣直接关系生命财产安全；随着汽车工业的发展和路况的改变，汽车的速度也越来越快，对汽车制动的灵敏度要求就越高，石棉基摩擦材料的退出，给更多新材料在汽车摩擦材料中的应用提供了可能性，新材料的使用，不仅要求保证制动的效果和灵敏度，同时，材料对制动器服役期间的稳定性提出了更高的要求，新材料的稳定性和制动器的安全，是制动器刹车片衬片的发展方向。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种保证新材料的使用的稳定和制动器的安全的盘式制动器刹车片衬片。
本发明还公开了一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种盘式制动器刹车片衬片，包括下述重量份的原料：钢纤维：5～10份，硫酸钡：15～30份，铜粉：10～20份，改性腰果壳油：10～20份，芳纶纤维：2～5份；氧化铝：2～5份；锆英石：2～5份；石墨：0～5份，云母：1～3份。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片，原料均为粉末，颗粒度<100目。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法，包括以下步骤：
1)准确称取原料量，混合均匀；
2)混合好的粉料放入模具中，压制制成衬片坯；
3)成型的衬片坯进行干燥后修整；
4)衬片坯烧结磁化；
5)贴消音片后旋铆成型。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，步骤2)混合好的粉料放入模具中，使用压机压制制成衬片坯，其中压制的压力为150～300MPa。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，步骤3)衬片坯在干燥仓中进行干燥，干燥温度为100～120℃，然后衬片坯经过磨床修整。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，步骤4)衬片坯置于隧道窑中烧结磁化，隧道窑温度分段设置，入窑温度为80～100℃，中部为烧成温度，为800～1000℃，出窑温度为120～140℃。
本发明公开的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，消音片贴在与刹车片衬片固接的钢背的表面。
采用本发明的技术方案，盘式制动器刹车片衬片使用酚醛树脂的改性树脂改性腰果壳油作为摩擦材料的粘结剂，摩擦片处于200～450℃左右的温度条件下工作没有出现形变和龟裂现象，克服了现有技术树脂或者橡胶作为粘结剂在此温度下发生不利的变化出现热衰退、热膨胀、热龟裂现象的缺陷，保证新材料的使用的稳定和制动器的安全，大量使用了金属成分，提高了摩擦材料使用湿度，避免摩擦块强度降低导致掉块、开裂等现象的发生，提高了其使用寿命；加入了多种添加剂作为填料，改善了制动的平稳性和抗粘着性，降低了制动产生的噪声和震颤现象；刹车片衬片的制备方法采用常温高压成型，保证刹车片衬片内部结构的致密性，在进一步采用恒温干燥和高温烧制磁化，提高了本身的强度，显示出具有良好的摩擦性能的特性。
以下将结合实施例，对本发明进行较为详细的说明。
具体实施方式
下面对照实施例，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
本发明一种盘式制动器刹车片衬片，包括下述重量份的原料：钢纤维：5～10份，硫酸钡：15～30份，铜粉：10～20份，改性腰果壳油：10～20份，芳纶纤维：2～5份；氧化铝：2～5份；锆英石：2～5份；石墨：0～5份，云母：1～3份，原料均为粉末，颗粒度<100目，所有原料为市售的工业1级品。
实施例1
本发明一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法，包括以下步骤：
1)准确称取下述原料量：钢纤维：5kg，硫酸钡：20kg，铜粉：15kg，改性腰果壳油：15kg，芳纶纤维：3kg；氧化铝：3kg；锆英石：2kg；石墨：2kg，云母：2kg；然后混合均匀；
2)取步骤1)中混合均匀的粉料放入模具中，使用压机压制制成衬片坯，其中压制的压力为260MPa；
3)成型的衬片坯置于干燥仓中进行干燥，干燥温度为100℃，干燥后衬片坯经过磨床修整；
4)衬片坯置于隧道窑中烧结磁化，隧道窑温度分段设置，入窑温度为80℃，中部为烧成温度，为900℃，出窑温度为120℃；
5)消音片贴在与刹车片衬片固接的钢背的表面。
实施例2
1)准确称取下述原料量：钢纤维：10kg，硫酸钡：28kg，铜粉：20kg，改性腰果壳油：18kg，芳纶纤维：5kg；氧化铝：5kg；锆英石：4kg；石墨：3kg，云母：3kg，然后混合均匀；
2)取步骤1)中混合均匀的粉料放入模具中，使用压机压制制成衬片坯，其中压制的压力为230MPa；
3)成型的衬片坯置于干燥仓中进行干燥，干燥温度为120℃，干燥后衬片坯经过磨床修整；
4)衬片坯置于隧道窑中烧结磁化，隧道窑温度分段设置，入窑温度为100℃，中部为烧成温度，为1000℃，出窑温度为140℃；
5)消音片贴在与刹车片衬片固接的钢背的表面。
采用本发明的技术方案，盘式制动器刹车片衬片使用酚醛树脂的改性树脂改性腰果壳油作为摩擦材料的粘结剂，摩擦片处于200℃～450℃左右的高温工况条件下，克服了现有技术树脂或者橡胶作为粘结剂在此温度下发生不利的变化出现热衰退、热膨胀、热龟裂现象的缺陷，保证新材料的使用的稳定和制动器的安全，大量使用了金属成分，提高了摩擦材料使用湿度，避免摩擦块强度降低导致掉块、开裂等现象的发生，提高了其使用寿命；加入了多种添加剂作为填料，改善了制动的平稳性和抗粘着性，降低了制动产生的噪声和震颤现象；刹车片衬片的制备方法采用常温高压成型，保证刹车片衬片内部结构的致密性，在进一步采用恒温干燥和高温烧制磁化，提高了本身的强度，显示出具有良好的摩擦性能的特性。
上面结合实施例对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法，包括颗粒度<100目的粉末状的下述重量份的原料制成的盘式制动器刹车片衬片：钢纤维：5～10份，硫酸钡：15～30份，铜粉：10～20份，改性腰果壳油：10～20份，芳纶纤维：2～5份；氧化铝：2～5份；锆英石：2～5份；石墨：0～5份，云母：1～3份；其特征在于：包括采用下述步骤：
1)准确称取原料量，混合均匀；
2)混合好的粉料放入模具中，压制制成衬片坯；
3)成型的衬片坯进行干燥后修整；
4)衬片坯烧结磁化；
5)贴消音片后旋铆成型。
2.按照权利要求1所述的一种盘式制动器刹车片衬片，其特征在于：所述的步骤2)混合好的粉料放入模具中，使用压机压制制成衬片坯，其中压制的压力为150～300MPa。
3.按照权利要求1所述的一种盘式制动器刹车片衬片的制备方法，其特征在于：所述的步骤3)衬片坯在干燥仓中进行干燥，干燥温度为100～120℃，然后衬片坯经过磨床修整。
4.按照权利要求1所述的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，其特征在于：所述的步骤4)衬片坯置于隧道窑中烧结磁化，隧道窑温度分段设置，入窑温度为80～100℃，中部为烧成温度，为800～1000℃，出窑温度为120～140℃。
5.按照权利要求1所述的一种盘式制动器刹车片衬片的制备，其特征在于：所述的消音片贴在与刹车片衬片固接的钢背的表面。
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