CN107461216A - 一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统 - Google Patents
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Abstract
一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,包括深层隧道舱壁、通风通道、通风通道壁、通风口盖、爬架、排水设施、防火门,所述的深层隧道舱壁与通风通道相连接;通风通道分为竖直部分和水平部分,通风通道竖直部分的通风通道壁内部设置爬架,通风通道竖直部分的底部设置排水设施,通风通道竖直部分的顶部设置通风口盖;通风通道水平部分与深层隧道舱壁连接位置设置有防火门。本发明的有益效果是:通风装置与逃生通道相结合,解决深隧工程中通风效果差的问题的同时提高发生灾害险情时人们的逃生率,使人们的出行安全得到保障,节省了施工成本,提高了资源的利用率。
Description
技术领域
本发明属于深层隧道技术领域,特别是涉及一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统。
背景技术
目前城市交通建设如火如茶,随着国家进一步推进综合管廊、海绵城市战略,我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮,由于地下空间的稀缺性,对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的需求巨大。
日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位,最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念,1990年提出东京宣言:大力开发地下空间,开始人类新的穴居时代,2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告:21世纪是地下空间的世纪。
那么当我们地下交通层的完善之后,大量的车辆涌入地下交通层,汽车拥有量的不断增加。地下交通层相对与地面来说是一个相对密闭的空间。那么地下交通层一旦发生灾害比如火灾,重大交通事故,地震等等,就会相对于在地面之上给人们带来更加严重的危害,造成人身以及财产的重大伤害,那么地下交通的逃生通道就尤为的重要。因此,地下交通层的逃生通道问题成为人们的研究课题。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题,本发明提供一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,主要解决深隧工程中通风效果差的问题,同时提高发生灾害险情时人们的逃生率,使人们的出行安全得到保障。
本发明采用的技术方案如下:
一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,包括深层隧道舱壁、通风通道、通风通道壁、通风口盖、爬架、排水设施、防火门,所述的深层隧道舱壁与通风通道相连接;通风通道分为竖直部分和水平部分,通风通道竖直部分的通风通道壁内部设置爬架,通风通道竖直部分的底部设置排水设施,通风通道竖直部分的顶部设置通风口盖;通风通道水平部分与深层隧道舱壁连接位置设置有防火门。
进一步的,所述的通风通道的直径设置为2m-3m。
进一步的,所述的爬架对称设置,水平截面内设置为4个;爬架的端部锚入到通风通道壁内。
进一步的,所述的爬架材料设置为不锈钢材料。
进一步的,所述的深层隧道舱壁、通风通道壁采用防水混凝土。
进一步的,所述的通风口盖材料设置为不锈钢网格盖。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通风装置与逃生通道相结合,解决深隧工程中通风效果差的问题的同时提高发生灾害险情时人们的逃生率,使人们的出行安全得到保障,节省了施工成本,提高了资源的利用率;具有行动能力的逃生者可以依靠爬架交替攀爬至路面逃生,不具有行动能力的逃生者可以通过通风通道中间位置吊至地面逃生;具有行动能力与不具有行动能力的逃生者不受制约的同时具有行动能力的逃生者交替攀爬,提高了逃生的效率。
附图说明
图1为本发明一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统的平面示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图3为图2的B-B剖面图。
图中:1为深层隧道舱壁;2为通风通道;3为通风通道壁;4为通风口盖;5为爬架;6为排水设施;7为竖直部分;8为水平部分;9为防火门。
具体实施方式
为了进一步说明本发明,下面结合附图及实施例对本发明进行详细地描述。
实施例
如图1-图3所示,一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,主要包括深层隧道舱壁1、通风通道2、通风通道壁3、通风口盖4、爬架5、排水设施6,所述的通风通道2与深层隧道舱壁1相连接;通风通道2分为竖直部分7和水平部分8;通风通道竖直部分7的通风通道壁3设置爬架5;所述爬架5对称设置,水平截面内设置为4个;所述的排水设施6设置在通风通道竖直部分7底部;所述的深层隧道舱壁1、通风通道壁3采用防水混凝土;通风通道2直径设置为2m-3m;爬架5端部锚入到通风通道壁3;爬架5材料设置为不锈钢材料;水平部分8与深层隧道舱壁1连接位置设置有防火门9。通风口盖4材料设置为不锈钢网格盖。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:包括深层隧道舱壁(1)、通风通道(2)、通风通道壁(3)、通风口盖(4)、爬架(5)、排水设施(6)、防火门(9),所述的深层隧道舱壁(1)与通风通道(2)相连接;通风通道(2)分为竖直部分(7)和水平部分(8),通风通道竖直部分(7)的通风通道壁(3)内部设置爬架(5),通风通道竖直部分(7)的底部设置排水设施(6),通风通道竖直部分(7)的顶部设置通风口盖(4);通风通道水平部分(8)与深层隧道舱壁(1)连接位置设置有防火门(9)。
2.根据权利要求1所述的一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:所述的通风通道(2)的直径设置为2m-3m。
3.根据权利要求1所述的一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:所述的爬架(5)对称设置,水平截面内设置为4个;爬架(5)的端部锚入到通风通道壁(3)内。
4.根据权利要求3所述的一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:所述的爬架(5)材料设置为不锈钢材料。
5.根据权利要求1所述的一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:所述的深层隧道舱壁(1)、通风通道壁(3)采用防水混凝土。
6.根据权利要求1所述的一种兼具逃生功能的深层隧道通风系统,其特征在于:所述的通风口盖(4)材料设置为不锈钢网格盖。
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CN114712738A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-07-08 | 武汉理工大学 | 海洋地下空间紧急逃生结构及逃生方法 |
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- 2017-09-10 CN CN201710809259.4A patent/CN107461216A/zh not_active Withdrawn
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