CN107458190A - 一种车顶挡雨棚 - Google Patents

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彭景鸿
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0493—Appurtenances
    • B60J5/0494—Rain covers deployed upon opening door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J9/00—Devices not provided for in one of main groups B60J1/00 - B60J7/00

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车顶挡雨棚，包括：支架，固定设置于车顶；挡雨棚，与所述支架固定相连；所述挡雨棚打开时能够同时挡住车门两侧进出车辆人的天空上方。本发明由于采用了上述技术，产生的有益效果是：使用上述车顶挡雨棚，人们在下雨天进入汽车前，打开上述挡雨棚可以使得人们不再那么匆忙，而且也不会再被雨淋到。

Description

一种车顶挡雨棚
技术领域
本发明涉及汽车改造的技术领域，尤其涉及一种挡雨棚。
背景技术
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车经过简单的改造后可以解决很多生活中常见的难题，提高人们的生活质量。
在现有技术中的汽车领域中，下雨天人们在进入汽车前需要收好自己的雨伞，此时收拢雨伞进入汽车时人们都会非常慌张，而且总是会被雨淋到，弄得身上被雨淋湿，非常麻烦。
发明内容
有鉴于此，本发明提出的一种车顶挡雨棚，以解决现有技术中的汽车领域中，下雨天人们在进入汽车前需要收好自己的雨伞，此时收拢雨伞进入汽车时人们都会非常慌张，而且总是会被雨淋到，弄得身上被雨淋湿，非常麻烦的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车顶挡雨棚，包括：
支架，固定设置于车顶；
挡雨棚，与所述支架固定相连；
所述挡雨棚打开时能够同时挡住车门两侧进出车辆人的天空上方。
优选的，该挡雨棚，其中，还包括：
卷帘，与所述支架固定相连，用以当挡雨棚收拢时对挡雨棚进行保护。
优选的，该挡雨棚，其中，所述支架采用不锈钢材料制造。
优选的，该挡雨棚，其中，所述支架与汽车电相连，可以实现汽车内部 直接电动控制所述支架的开关。
优选的，该挡雨棚，其中，所述挡雨棚采用疏水材料制造。
本发明由于采用了上述技术，产生的有益效果是：
使用上述车顶挡雨棚，人们在下雨天进入汽车前，打开上述挡雨棚可以使得人们不再那么匆忙，而且也不会再被雨淋到。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的较佳实施例中，一种车顶挡雨棚的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
一种车顶挡雨棚，如图1所示，包括：
支架2，固定设置于车顶；
挡雨棚1，与支架2固定相连；
挡雨棚1打开时能够同时挡住车门两侧进出车辆人的天空上方。
在本发明的较佳实施例中，通过支架2的开启撑起上述挡雨棚1；挡雨棚1设置的范围比较大，能够同时遮挡住车身两侧所有进出汽车处的上方。这样设置的优点在于人们 在下雨天进入汽车前，打开上述挡雨棚1可以使得人们不再那么匆忙，而且也不会再被雨淋到。
在本发明的其他实施例中，也可以采用同时设置四个小的挡雨棚1分别设置于每扇门的上方进行工作。
在本发明的较佳实施例中，还包括：
卷帘，与支架2固定相连，用以当挡雨棚1收拢时对挡雨棚1进行保护。设置卷帘能够在挡雨棚1收拢时对它进行保护，防止长期日晒雨淋使用寿命减少。
在本发明的较佳实施例中，支架2采用不锈钢材料制造。这样设置的优点在于支架2长期设置于车顶，日晒雨淋，非常容易生锈导致寿命变短，使用不锈钢材料制造能够有效提高支架2的使用寿命。
在本发明的较佳实施例中，支架2与汽车电相连，可以实现汽车内部直接电动控制所述支架2的开关。这样设置的优点在于使用起来更加方便，快捷，只需要在车内即可操作。
在本发明的较佳实施例中，挡雨棚1采用疏水材料制造。这样设置的优点在于当下雨天使用后，挡雨棚1能够快速变干，不会影响到挡雨棚1的下一次使用。
本发明由于采用了上述技术，产生的有益效果是：
使用上述车顶挡雨棚1，人们在下雨天进入汽车前，打开上述挡雨棚1可以使得人们不再那么匆忙，而且也不会再被雨淋到。
综上，以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种车顶挡雨棚，其特征在于，包括：
支架，固定设置于车顶；
挡雨棚，与所述支架固定相连；
所述挡雨棚打开时能够同时挡住车门两侧进出车辆人的天空上方。
2.根据权利要求1所述的挡雨棚，其特征在于，还包括：
卷帘，与所述支架固定相连，用以当挡雨棚收拢时对挡雨棚进行保护。
3.根据权利要求1所述的挡雨棚，其特征在于，所述支架采用不锈钢材料制造。
4.根据权利要求1所述的挡雨棚，其特征在于，所述支架与汽车电相连，可以实现汽车内部直接电动控制所述支架的开关。
5.根据权利要求1所述的挡雨棚，其特征在于，所述挡雨棚采用疏水材料制造。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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