CN107451872A - 航班运价的管理方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种航班运价的管理方法及装置，其中该方法，包括：基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；定义多个属性模板中航班销售产品的内容；根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对航班运价进行管理。通过本发明，解决了相关技术中的运价管理模式表现得非常复杂、厚重、不灵活的问题。
Description
技术领域
本发明涉及互联网领域，具体而言，涉及一种航班运价的管理方法和装置。
背景技术
在民航领域，运价管理一直是航空公司的核心业务：针对不同的购买渠道、购买群体、购买时间等相关因素来定义不同的运价产品及退改规定，以保证收益的最大化。
当前，民航市场主要存在两种航空公司运营模式：全服务航空公司(FSC)及低成本航空公司(LCC)，这两种运营模式在业务上有较大差异。全服务航空公司的业务特点主要有：1)航线网络复杂，具有跨国、跨区域、直达、中转联程等多种航线类型；
2)运价复杂，特殊限制多；
3)航空联盟、双边或多边协议的代码共享、Interline合作方式多；
4)多种飞机机型及销售布局；
5)直销比例不高，以代理人、OTA及大型GDS为主要销售渠道；
6)产品以机票销售为主；
基于满足全服务航空公司的业务特点，当前市场上存在的运价管理模式表现得非常复杂、厚重、不灵活。一是运价产品控制部门多，手段分散。有从价格上控制、从销售POS上控制、从销售库存上控制；其二是运价发布周期长。一个新运价产品从制定、发布、审核到实现销售系统线上销售的时间需以周计；三是无法支持机票以外的附加服务产品运价。
而对于低成本航空公司来说，由于其航线网络简单、机型单一、大都无联运及代码共享业务。在产品形式上变化多样(机票+丰富的附加服务)，且在销售模式上以直销渠道为主。所以在这种业务特点下，低成本航空公司对运价管理最大诉求就是要简单、灵活、准确，使其能快速适应市场变化。当前运价管理模式的复杂度和管理成本给低成本航空公司带来了极大的挑战，且极大的束缚了航空公司新业务的拓展。
针对相关技术中的上述问题，目前尚未存在有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种航班运价的管理方法和装置，以至少解决相关技术中的运价管理模式表现得非常复杂、厚重、不灵活的问题。
根据本发明的一个方面，提供了一种航班运价的管理方法，包括：基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容；根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对所述航班运价进行管理。
可选地，所述基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板包括：基于所述航班销售产品的属性划分出与所述航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与所述航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；其中，所述产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；所述产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
可选地，所述航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
可选地，所述定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容包括：定义所述产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；定义所述产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，所述销售属性至少包括：基础价格、用于指示在所述基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
可选地，所述根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真包括：在系统设置的编辑区中确认多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则是否正确；在确认正确的情况下，将所述多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；将所述生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
可选地，所述通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算包括：通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则进行编译；根据用户需求信息从编译后的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
根据本发明的另一个方面，提供了一种航班运价的管理装置，包括：划分模块，用于基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；定义模块，用于定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容；处理模块，用于根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；管理模块，用于比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对所述航班运价进行管理。
可选地，所述划分模块，用于基于所述航班销售产品的属性划分出与所述航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与所述航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；其中，所述产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；所述产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
可选地，所述航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
可选地，所述定义模块包括：第一定义单元，用于定义所述产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；第二定义单元，用于定义所述产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，所述销售属性至少包括：基础价格、用于指示在所述基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
可选地，所述处理模块包括：确认单元，用于在系统设置的编辑区中确认多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则是否正确；第一处理单元，用于在确认正确的情况下，将所述多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；第二处理单元，用于将所述生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
可选地，所述处理模块包括：编译单元，用于通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则进行编译；第三处理单元，用于根据用户需求信息从编译后的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
通过本发明，基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；定义多个属性模板中航班销售产品的内容；根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对航班运价进行管理，解决了相关技术中的运价管理模式表现得非常复杂、厚重、不灵活的问题，达到了对航班运价管理简单、灵活、高效的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的航班运价的管理方法流程图；
图2是根据本发明实施例的航班运价的管理装置结构示意图；
图3是根据本发明实施例的运价管理模型示意图；
图4是根据本发明实施例的轻量级民航运价管理模型及系统业务模块功能架构示意图；
图5是根据本发明实施例的运价管理模型总业务流程图；
图6是根据本发明实施例的沙箱运价仿真模块示意图；
图7是根据本发明实施例的产品发布过程的示意图；
图8是根据本发明实施例的运价计算引擎逻辑部署示意图；
图9是根据本发明实施例的运价计算引擎结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
本发明提供了一种航班运价的管理方法，图1是根据本发明实施例的航班运价的管理方法流程图，如图1所示，该方法的步骤包括：
步骤S102：基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；
步骤S104：定义多个属性模板中航班销售产品的内容；
步骤S106：根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；
步骤S108：比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对航班运价进行管理。
通过本实施例的上述步骤S104至步骤S108，基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；定义多个属性模板中航班销售产品的内容；根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对航班运价进行管理，解决了相关技术中的运价管理模式表现得非常复杂、厚重、不灵活的问题，达到了对航班运价管理简单、灵活、高效的效果。
在本实施例的一个可选实施方式中，本实施例步骤S102中的基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板的方式可以是：基于航班销售产品的属性划分出与航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；
其中，产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
需要说明的是，本实施例中涉及到的航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
在具体应用场景中，产品基础属性和产品销售属性，从而形成基础属性模板和销售属性模板。其中，基础属性是产品固有的，静态的，不会因销售渠道、销售时间及销售对象的不同而改变。而销售属性跟产品的最终销售价格相关，是动态的，跟销售渠道、销售时间、销售航班、航线等密切相关。
针对航班类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性模板维度有：舱位代码、舱位名称、舱位等级、基准折扣(相对于Y舱正价)、Farebasis、免费行李额、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对行李类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、行李重量、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对餐食类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、产品图样、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对选座类及保险类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对品牌类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、产品所包含的其它打包服务(航班类、行李类、餐食类、保险类等)、备注信息、适用渠道、退改规则等。
对于销售属性模板目前本模型的支持维度有：基础价格、航班起始日期、航班结束日期、始发站、目的站、销售起始日期、销售结束日期、销售提前时间(天)、产品代码、航班号、舱位代码、销售渠道、DOW(星期)、旅客类型、支付渠道、折扣数等共计16种维度，且可以动态扩展维度，能满足低成本航空快速变化的市场需要。
在本实施例的一个可选实施方式中，对于本实施例步骤S104中的定义多个属性模板中航班销售产品的内容的方式包括：
步骤S104-1：定义产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；
步骤S104-2：定义产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，销售属性至少包括：基础价格、用于指示在基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
对于上述步骤S104-1和步骤S106-2，在具体应用场景中的产品实例化时，该运价管理模型在产品实例化中分为了两个阶段：Service阶段和Offer阶段。
Service阶段只定义产品的基础属性，不定义产品价格，所以此阶段产品不能售卖。以航班产品为例，在Service阶段只定义具体的舱位代码、舱位名称、舱位等级、FareBasis、相对于Y舱正价的基础折扣、适用渠道、退改规定。
Offer阶段定义产品的销售属性，包括三个层次：基础价格、销售规则、其它促销规则。其中，基础价格是每个产品必须的销售属性，如果产品没有定义销售规则及其它促销规则，则以基础价格进行销售，影响不同销售产品的基础价格属性维度不同，有基于OD的、有基于始发站的、有基于航距的。销售规则定义在基础价格之上额外的折扣，在用户在线搜索产品时就参与应用。其它促销规则主要是基于旅客类型、支付渠道及满减等销售手段的实现，主要是应用于用户下单后，已可以明确订单数量、订单内旅客类型及所采用的支付渠道的业务场景。
在本实施例的另一个可选实施方式中，对于本实施例中涉及到的步骤S106根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真的方式可以包括：
步骤S106-1：在系统设置的编辑区中确认多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则是否正确；
步骤S106-2：在确认正确的情况下，将多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；
步骤S106-3：将生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
在本实施例的再一个可选实施方式中，对于本实施例中涉及到的步骤S106通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算的方式可以包括：
步骤S106-4：通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则进行编译；
步骤S106-5：根据用户需求信息从编译后的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
对于上述步骤S106-4和S106-5，在具体应用场景中，运价计算引擎采用动态脚本语言做为基石、使用国际通用的JSON数据格式做为引擎的交互模型。采用动态热部署，在线动态负载均衡技术来大幅提升引擎的计算能力。将灵活与效率完美的结合在起。通过开发大量的辅助库和缓存技术来提升运价脚本的简洁性，高效性以及适用性。与仿真相结合可以很好的降低规则的错误性。在碰到双十一，双十二，春运这种高压力情况下，可以通过分布式横向扩展出更多计算节点来提高响应速度。并记录完整的日志信息，可以还原每一笔运价计算过程，让航司工作人员讯速掌控运价计算过程。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例的方法。
实施例2
在本实施例中还提供了一种航班运价的管理装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图2是根据本发明实施例的航班运价的管理装置结构示意图，如图2所示，该装置包括：
划分模块22，用于基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；
定义模块24，与划分模块22耦合连接，用于定义多个属性模板中航班销售产品的内容；
处理模块26，与定义模块24耦合连接，用于用于根据定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；
管理模块28，与处理模块26耦合连接，用于比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对航班运价进行管理。
可选地，本实施例中的划分模块22，还用于基于航班销售产品的属性划分出与航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；其中，产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
需要说明的是，本实施例中涉及到的航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
可选地，本实施例中的定义模块24包括：第一定义单元，用于定义产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；第二定义单元，用于定义产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，销售属性至少包括：基础价格、用于指示在基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
可选地，本实施例中涉及到的处理模块26包括：确认单元，用于在系统设置的编辑区中确认多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则是否正确；第一处理单元，用于在确认正确的情况下，将多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；第二处理单元，用于将生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
可选地，本实施例中涉及到的处理模块还包括：编译单元，用于通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则进行编译；第三处理单元，用于根据用户需求信息从编译后的多个属性模板的内容和航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述模块分别位于多个处理器中。
下面结合本发明的具体实施例对本发明进行详细说明；
实施例3
本实施例提供了一种运价管理模型，通过本实施例提供的运价管理模型能够解决现有技术中运价管理复杂、投放周期长的问题。图3是根据本发明实施例的运价管理模型示意图。
结合图3，本实施例提供的运价管理模型可以通过下部分的步骤和方式来实现：
(1)产品模板
在本实施例中，该运价管理模型首先将航空公司销售产品进行模板化，其中，模板可以包括：产品类型模板、产品基础属性模板、产品销售属性模板，需要说明的是上述模板的数目和每个模板中的内容可以动态伸缩，另外上述模板仅仅是举例说明，可以根据需要进行相应的调整。
在本实施例中，该运价管理模型所支持的产品类型模板包括：航班类、行李类、餐食类、选座类、保险类及品牌类。
针对每种产品类型，该运价管理模型可以将产品的属性划分为两个方面：产品基础属性和产品销售属性，从而形成基础属性模板和销售属性模板。其中，基础属性是产品固有的，静态的，不会因销售渠道、销售时间及销售对象的不同而改变。而销售属性跟产品的最终销售价格相关，是动态的，跟销售渠道、销售时间、销售航班、航线等密切相关。
下面将对上述不同类型的基础属性模板和销售属性模板分别进行说明：
首先是基础属性模板：
针对航班类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性模板维度有：舱位代码、舱位名称、舱位等级、基准折扣(相对于Y舱正价)、Farebasis、免费行李额、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对行李类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、行李重量、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对餐食类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、产品图样、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对选座类及保险类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、备注信息、适用渠道、退改规则等。
针对品牌类产品，该运价管理模型支持的产品基础属性维度有：产品代码、产品名称、产品所包含的其它打包服务(航班类、行李类、餐食类、保险类等)、备注信息、适用渠道、退改规则等。
其中是销售属性模板：
对于销售属性模板目前本模型的支持维度有：基础价格、航班起始日期、航班结束日期、始发站、目的站、销售起始日期、销售结束日期、销售提前时间(天)、产品代码、航班号、舱位代码、销售渠道、DOW(星期)、旅客类型、支付渠道、折扣数等共计16种维度，且可以动态扩展维度，能满足低成本航空快速变化的市场需要。
(2)产品实例化
由于该运价管理模型将产品的属性抽象为了基础属性和销售属性两个方面，所以在产品实例化时，该运价管理模型在产品实例化中分为了两个阶段：Service阶段和Offer阶段。
Service阶段只定义产品的基础属性，不定义产品价格，所以此阶段产品不能售卖。以航班产品为例，在Service阶段只定义具体的舱位代码、舱位名称、舱位等级、FareBasis、相对于Y舱正价的基础折扣、适用渠道、退改规定。
Offer阶段定义产品的销售属性，包括三个层次：基础价格、销售规则、其它促销规则。其中，基础价格是每个产品必须的销售属性，如果产品没有定义销售规则及其它促销规则，则以基础价格进行销售，影响不同销售产品的基础价格属性维度不同，有基于OD的、有基于始发站的、有基于航距的。销售规则定义在基础价格之上额外的折扣，在用户在线搜索产品时就参与应用。其它促销规则主要是基于旅客类型、支付渠道及满减等销售手段的实现，主要是应用于用户下单后，已可以明确订单数量、订单内旅客类型及所采用的支付渠道的业务场景。
(3)运价规则仿真；
为了加强航空公司工作人员录入销售规则的安全性和准确性，该运价管理模型实现了运价规则仿真功能。通过输入的始发站、目的站、O、D、航班日期、成人人数、销售日期、品牌名称、舱位、航班号、渠道、PT等维度中的取值，系统计算出运价仿真结果：
结果一：以列表形式显示命中了哪些销售规则，其中包括规则ID、规则详细内容、基础价格、当前销售价格、销售价格折扣、促销价格、促销价格折扣等
结果二：以不同颜色标识系统最后采用了哪条规则。
通过仿真功能，可以事先判断新销售规则是否可以达到预期效果，以及对现有销售规则的影响。
(4)运价规则生效
该运价管理模型的系统设置有生效区和编辑区，其中，编辑区用于仿真，当航空公司工作人员对规则进行仿真，确认规则的正确性后，通过执行发布动作，系统会将编辑区内的产品、规则、规则数据及规则算法统一整体到生效区，并将所有数据持久化并做快照，以供数据恢复和实际生产查询。
(5)运价计算引擎
运价计算引擎采用动态脚本语言做为基石、使用国际通用的JSON数据格式做为引擎的交互模型。采用动态热部署，在线动态负载均衡技术来大幅提升引擎的计算能力。将灵活与效率完美的结合在起。通过开发大量的辅助库和缓存技术来提升运价脚本的简洁性，高效性以及适用性。与仿真相结合可以很好的降低规则的错误性。在碰到双十一，双十二，春运这种高压力情况下，可以通过分布式横向扩展出更多计算节点来提高响应速度。并记录完整的日志信息，可以还原每一笔运价计算过程，让航司工作人员讯速掌控运价计算过程。
对于上述本运价管理模型的五个部分，下面将结合具体应用场景进行举例说明；
以规则的轻量级民航运价管理模型及系统为例，图4是根据本发明实施例的轻量级民航运价管理模型及系统业务模块功能架构示意图，如图4所示，该系统主要包括：产品模板模块、产品定义模块、仿真沙箱模块、运价计算引擎模块、产品发布模块、运价分析模块、历史备份模块以及高速缓存模块。具体内容如表1所示。
表1
基于上述系统模块，本实施例提供了一种运价管理模型业务的方式，图5是根据本发明实施例的运价管理模型总业务流程图，如图5所示，该也的流程包括：
步骤S502：产品模板定义；
其中，产品模板定义了产品的元信息，包括：产品类型模板定义：定义了产品的类型，每种类型都对应一类可在系统内定义、销售的产品。其数据结构如表2所示：
表2
产品基本属性模板：定义了产品的的基本属性模板，基本属性决定了不同产品类型或不同产品的差异，以及其使用限制。产品基本属性维度采用数据库表描述，支持动态扩展，属性维度存储于如下表3的数据结构中。
表3
产品销售属性模板：定义了产品销售属性及销售规则维度，由于销售属性维度受市场环境的影响太大，所以销售属性维度必须能支持动态扩展，且能快速应用。本发明通过静态和动态相结合的办法，根据产品类型，首先将该产品类型的基础价格及影响基础价格的维度固化，而将销售规则维度本身也通过数据库表的方式定义，以支持其动态扩展。
步骤S504：产品定义
其中，产品定义模块通过Service、Offer、Rule三层结构，分别具体定义产品的基本属性、价格、销售及促销规则信息所对应维度的值，对产品模板进行实例化。含以下主要部分：
产品Service定义：对某一类型产品的基本属性进行实例化。
产品Offer定义：对某一类型产品的销售属性进行实例化，并定义基础价格。
产品销售规则定义：对某一类型产品的销售规则进行实例化，定义了产品销售时的价格规则。销售规则相对轻量级，特别适合一些需要对运价进行微调的场景。
产品促销规则定义：定义了根据旅客的订单数量、所买产品数量、旅客类型、所以采用的支付方式等维度，再进行折上折的优惠规则。
步骤S506：销售规则定义；
其中，销售规则支持的维度除了固定的“航班日期”“销售日期”“产品代码”等基础属性外。主要取决于产品的销售属性。由于产品销售属性是动态定义的，因此当前某类产品增加一个销售属性时，可同时自动基于该属性进行规则的定义。
步骤S508：沙箱运价仿真；
其中，沙箱运价仿真模块用来在产品或规则生效前进行仿真模拟，图6是根据本发明实施例的沙箱运价仿真模块示意图，如图6所示，该沙箱运价仿真模块包括：
实时计算：仿真沙箱是一套与实际运行环境对等的一套环境，该套环境为引擎内置，而无需额外搭建，沙箱可直接接入当前规则以及当前系统环境里，并实时报价同时又不会影响到系统正常的报价。该机制简化了产品与规则定义修改时的检验成本。
时间轴仿真：沙箱可模拟当前时间是任意时间点上的报价情况。
沙箱本质上也是一个计算引擎，内部组成与计算引擎完全一致。分为两大类：
(1)针对当前未生效状态的产品、规则、脚本的仿真。通过输入模拟的数据，进行实时的计算。提供的功能如下：
模拟时间轴变化，可以设定沙箱里的当前时间，而不是采用实际时间；
模拟任意的销售场景，包括销售的产品、数量；
模拟任意的渠道、销售者信息等；
(2)针对历史快照恢复的沙箱。这类沙箱可以有多个，基于快照里的信息构件，通常对应了某个版本的产品、规则、脚本。
沙箱与计算引擎的区别如下：
计算引擎会实时的同步产品、规则、脚本的变化。而沙箱是固定的。
计算引擎通常会部署多个，且分配的资源较多。而沙箱的数量以及分配的资源都是有限和可控的。
计算引擎的生命周期与JVM一致。而沙箱的生命周期完全由具有相应权限的用户控制。
尽管计算原理都一样，但是访问沙箱的接口与计算引擎不同。不会出现实际销售过程中，使用沙箱进行运算的情况。两种的参数也有不同，沙箱的输入参数要多于计算引擎。
步骤S510：产品运价发布；
其中，将新的产品或规则按照一定条件进行发布，使其生效。含以下主要部分。
产品类型实时变更：是指当新增加了产品类型并发布收后，系统内即可立刻查询到新增的产品类型。
产品实时变更：是指当新增加了产品或修改产品信息并发布收后，系统内即可立刻查询到新增的产品或变更后的产品信息。
产品运价实时变更：是指当新增加了销售规则或促销规则并发布收后，系统内即可立刻应用新的运价。
图7是根据本发明实施例的产品发布过程的示意图，如图7所示，产品发布的过程如下：
(1)产品的销售，只使用生效状态的产品；
(2)进行产品管理时，只针对未生效状态的产品；
(3)点击产品发布时，会将所有未生效状态产品复制一份并将状态改为已生效并分配一个版本号；并将之前已生效的产品进行归档备份。
(4)多个产品发布操作并发时，后者会由于当前版本号不正确失败。
步骤S512：运价计算引擎；
其中，结合产品信息与销售规则进行运价的计算，图8是根据本发明实施例的运价计算引擎逻辑部署示意图，如图8所示，该运价计算引擎包括：
动态脚本：常规的运价引擎通常内置大量的规则以及繁琐的控制开关，并通常配置一套流程控制，导致维护成本较高。而本发明选用JavaScript动态语言作为计算引擎的脚本语言，特点是简单易用。由于引入动态脚本，便于修改，可随时根据运营需求调整脚本内容，并始终保持相对低的复杂度。
热部署：由于采用了动态脚本语言，系统可以在不停机的情况下，更新脚本，提高持续服务的能力。并能根据业务繁忙程度动态扩展计算节点，
运行快照：当确认某个报价并根据报价生成订单时，本运价引擎可同时将运价生成的上下文以引用方式保留一个快照，该快照记录了该运价确认时的产品、规则、时间等信息，利用这些信息可以在以后重现报价时的场景。
图9是根据本发明实施例的运价计算引擎结构示意图，如图9所示，一个完整的计算遵循以下步骤：
(1)在JVM环境内初始化Nashorn JS引擎；
(2)获取当前生效的规则定义以及动态脚本。并将其同步到的Nashorn引擎内，初始化计算引擎的Runtime；
(3)在确定要计算的产品后，在JVM层首先直接查询产品的基础价格，并将产品信息以及用户信息基于JSON格式从JVM复制到Nashorn引擎内；
(4)计算引擎Runtime里的脚本顺序遍历规则，根据运价计算上下文值内容与规则进行匹配，对于匹配成功的规则，再根据规则定义进行运价计算。对于匹配成功的规则，可以基于百分比指定价格，也可以直接指定固定价格，也支持通过指定一定范围的正负数在基础价格基础上进行相对调整；
(5)Runtime最后再取所有匹配结果里的最低价作为最终结果，同时记录产生最低价的脚本版本、规则版本；
(6)最终，“运价计算上下文”JSON串、“脚本版本”、“规则版本”构成一个运行快照。
其中，如图4所示，本实施例中涉及到的该业务模块功能还包括：运价分析模块用来对运价结果进行分析。其中，该模块包括：快照恢复：本功能是指基于历史快照与仿真沙箱，模拟出某个历史时刻的运价系统状态。历史审计：本功能是指针对某别历史报价进行模拟进行审计。收益预估：本功能是指在一定模型下，结合产品库存，预估收益。
本实施例中涉及到的该业务模块功能还包括：历史备份模块，用于对每次发布的产品与规则进行备份。其中，脚本快照：本功能是指保留任何一次发布时的脚本备份。规则历史：本功能是指保留任何一次发布时的销售规则、促销规则备份。产品历史：本功能是指保留任何一次发布时的产品信息。模板历史：本功能是指保留任何一次发布时的模板信息。
本实施例中涉及到的该业务模块功能还包括：高速缓存模块，用于将动态脚本以及产品数据进行缓存以便提高效率。其中，该高速缓存模块包括：预编译脚本：引擎所使用的脚本在发布后，立刻编译并运行在脚本环境里。提高运行效率。规则缓存：销售规则、促销规则发布后，立刻被缓存仅引擎脚本运行环境里，整个运价计算过程中，规则数据完全从内存中加载。产品缓存：产品基本信息发布后，立刻被缓存仅引擎脚本运行环境里，整个运价计算过程中，仅需要传入产品id，其余产品则在引擎运行环境中缓存。模板缓存：产品模板信息发布后，立刻被缓存仅引擎脚本运行环境里。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种航班运价的管理方法，其特征在于，包括：
基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；
定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容；
根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；
比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对所述航班运价进行管理。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板包括：
基于所述航班销售产品的属性划分出与所述航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与所述航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；
其中，所述产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；所述产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容包括：
定义所述产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；
定义所述产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，所述销售属性至少包括：基础价格、用于指示在所述基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真包括：
在系统设置的编辑区中确认多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则是否正确；
在确认正确的情况下，将所述多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；
将所述生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算包括：
通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则进行编译；
根据用户需求信息从编译后的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
7.一种航班运价的管理装置，其特征在于，包括：
划分模块，用于基于航班销售产品的属性划分出与属性对应的多个属性模板；
定义模块，用于定义多个所述属性模板中所述航班销售产品的内容；
处理模块，用于根据定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行仿真，以及通过预设的航班运算引擎结合定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则对航班运价进行计算；
管理模块，用于比较航班运价仿真结果和通过预设的航班运算引擎计算的结果，根据比较结果对所述航班运价进行管理。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，
所述划分模块，用于基于所述航班销售产品的属性划分出与所述航班销售产品基础属性对应的产品基础属性模板，以及与所述航班销售产品销售属性对应的产品销售属性模板；
其中，所述产品基础属性是指航班销售产品所固有，不会因销售渠道、销售时间及销售对应的不同而改变的属性；所述产品销售属性是指与航班销售产品价格、销售渠道、销售时间、销售航班、航线相关的属性。
9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述航班销售产品至少包括以下之一：航班类、行李类产品、餐食类产品、选座类产品、保险类产品、品牌类产品。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述定义模块包括：
第一定义单元，用于定义所述产品基础属性模板中航班销售产品的基础属性；
第二定义单元，用于定义所述产品销售属性模板中班销售产品的销售属性，其中，所述销售属性至少包括：基础价格、用于指示在所述基础价格之上额外折扣的销售规则、促销规则。
11.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述处理模块包括：
确认单元，用于在系统设置的编辑区中确认多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则是否正确；
第一处理单元，用于在确认正确的情况下，将所述多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则整体到系统设置的生效区；
第二处理单元，用于将所述生效区的所有数据持久化并对数据做快照。
12.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述处理模块包括：
编译单元，用于通过预设的航班运算引擎中的动态脚本语言对定义的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则进行编译；
第三处理单元，用于根据用户需求信息从编译后的多个所述属性模板的内容和所述航班销售产品的销售规则中生成航班运价。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20171208 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |