CN107448643B - 一种调温阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种调温阀，包括内设腔的阀体、端盖组件、安装在腔内的热动元件和第一弹簧、第二弹簧，所述阀体通过至少三个接口与外部连通，热动元件包括顶杆与本体，所述热动元件的一端与所述第一弹簧靠近所述热动元件的一端抵接或支撑设置，所述热动元件的另一端限位于所述端盖组件；且所述调温阀在所述腔内还设置有导向部，所述热动元件包括与所述导向部配合的导向配合部，所述导向部与所述导向配合部滑动配合，这样调温阀动作时更加平稳可靠。

Description

一种调温阀

技术领域

本发明涉及流体控制领域，具体涉及一种调温阀。

背景技术

汽车在行驶过程中各部件之间需要及时以润滑油润滑以保证汽车的正常运行。如润滑油润滑性能不够好则会影响汽车使用寿命。而润滑油的润滑性能和其自身的温度有很大的关联，当润滑油温度过高或者过低时，润滑油的润滑性能会受到影响。

润滑油温度一般在正常行驶时不会过高，当车辆超负荷或在四驱模式设定在雪地行驶或越野时，车辆在液力变矩器过渡打滑状况下行驶，则可能造成变速箱油温度过高，从而润滑性能变差。

变速箱油主要通过调温阀和外部冷却用换热装置组成的温控流路来实现温度调节功能。当变速箱油路的温度上升时，热动元件的热敏物质受热膨胀，变速箱油直接流回变速箱的通道被封住或通道流量下降，高温油进入外部冷却用换热装置进行降温再流回变速箱。反之，当油温过低时，热动元件的热敏物质开始凝固收缩，顶杆复位，变速箱油直接流回变速箱的通道被打开。变速箱油路的油在流动过程中与发热的变速箱元器件发生热交换，使油温控制在适宜范围。

发明内容

本发明的技术方案是提供一种结构相对简单、在动作时具有一定的导向的调温阀，使调温阀在动作过程中运动相对平稳，调温阀的热动元件晃动相对较小。

一种调温阀，包括内设腔的阀体、端盖组件、安装在所述腔内的热动元件和第一弹簧、第二弹簧，所述阀体设置有至少三个接口，三个接口包括第一接口、第二接口和第三接口；所述热动元件包括顶杆与本体，其特征在于，所述调温阀包括第一阀口与第二阀口；所述调温阀包括至少两种工作状态：一种是所述第二阀口导通，所述第一接口与所述第二接口通过第二阀口连通；第二种是所述第一阀口导通，所述第三接口与所述第一接口通过第一阀口连通；所述热动元件还包括第一阀芯、第二阀芯，所述本体相对顶杆远离所述端盖组件，所述第一阀芯比所述第二阀芯相对远离所述端盖组件，所述第一阀芯与所述第一阀口相配合而在所述调温阀动作时可以打开或关闭(控制)所述第一阀口的导通，所述第二阀芯与所述第二阀口相配合而在所述调温阀动作时可以控制所述第二阀口的导通；所述第二阀芯固定设置于所述本体或为所述本体的一部分，所述第一阀芯与所述本体可相对滑动地设置，所述第一弹簧、第二弹簧分别位于所述第一阀芯的两侧，所述第一弹簧位于第一阀芯的相对远离端盖组件的一侧，所述第二弹簧位于第一阀芯的相对靠近所述端盖组件的一侧且所述第二弹簧的一端与所述第一阀芯相抵接或间接抵接，所述第二弹簧的另一端抵接或间接抵接于所述热动元件的本体；且所述调温阀还包括相对固定的导向部，所述热动元件具有与所述导向部相配合的导向配合部。

所述热动元件的一端与所述第一弹簧抵接或间接抵接或抵接并支撑设置，所述热动元件的另一端限位于所述端盖组件；所述调温阀还设置有限位件，限制所述第一阀芯向所述第一阀口方向的运动位置；在所述热动元件的轴线方向，所述第一阀座位于所述阀体的第一接口与所述第三接口之间，所述第二阀座位于所述阀体的第一接口与所述第二接口之间。

所述导向部的内径大于所述热动元件的导向配合部的外径，所述导向部的内径比热动元件的导向配合部的外径大0.05-0.5mm，所述导向部与导向配合部配合的长度大于热动元件在腔内动作的行程。

所述腔包括第一腔与第二腔，所述第二腔小于第一腔，第二腔相对第一腔远离端盖组件设置；所述第一弹簧至少部分位于所述第二腔；所述热动元件至少部分位于所述第一腔，第一腔大于所述所述热动元件，所述第一腔与第二腔之间具有台阶部,当所述第一阀芯与所述台阶部抵接时，所述第一阀口不连通。

所述限位件为所述第一弹簧，所述热动元件还包括一个凹槽，所述第一弹簧的一端有部分卡入所述凹槽；所述调温阀还包括第三腔，所述第三腔与所述第二腔连通且所述第二腔与所述第三腔形成一组肩部，所述第一弹簧的另一端抵接于所述肩部。

所述调温阀还包括可与外部连通的第四接口，第四接口与第三接口分别位于所述阀体的不同侧，第四接口与第三接口均与所述第三腔连通，第一接口与第二接口位于所述阀体的不同侧，且所述四个接口中所述第一接口与所述第三接口或第四接口的其中之一位于所述阀体的同一侧。

所述导向部与所述导向配合部相对靠近所述第一接口设置，所述端盖组件包括所述导向部，所述导向配合部设置于所述热动元件的本体，所述热动元件的本体包括一个外壁部，所述外壁部为所述导向配合部，所述导向部的内径大于所述热动元件的该外壁部的外径；所述端盖组件还包括一个容纳腔，所述顶杆的端部限位于所述容纳腔。

所述端盖组件包括阀座部、导向部、第二连接部、第一连接部，所述导向部、阀座部大致为圆环状结构，所述阀座部的内孔要小于所述导向部的内孔，所述阀座部的外径要大于所述导向部的外径；所述第二连接部连接所述导向部与所述阀座部，所述阀座部位于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述阀座部具有所述第二阀口。

所述热动元件的第一阀芯包括所述导向配合部，所述第一阀芯包括至少两个凸部及凸部之间的欠缺部，所述腔在凸部所在部位的相应位置与所述凸部相配合，所述凸部的外壁部与所述腔的该配合部位的内壁部呈滑动配合。

在所述热动元件的轴向方向，在所述第一接口与第三接口之间，所述调温阀在所述热动元件的第一阀芯设置有所述导向配合部；所述第一阀芯具有至少两个凸部及凸部之间的欠缺部，所述腔在凸部所在部位的相应位置与所述凸部相配合，所述凸部的外壁部与所述腔的该配合部位的内壁部呈滑动配合。

上述调温阀通过在固定的部分设置导向部，并在要活动或可能动作的热动元件设置导向配合部，使热动元件在动作过程中更加稳定可靠，即使有流体的冲击也不会产生大的晃动。

附图说明

图1是本发明一实施例的调温阀的立体示意图。

图2是图1所示调温阀在一种工作状态时的剖视示意图。

图3是图1所示调温阀在另一种工作状态时的剖视示意图。

图4是图2、图3所示调温阀的端盖的示意图。

图5是图4所示端盖的剖视示意图。

图6是图2、图3所示阀体的剖视示意图。

图7是调温阀另一实施例在一种工作状态时的剖视示意图。

图8是图7所示调温阀的热动元件的立体示意图及一个方向的示意图。

图9是上述调温阀的另一种实施方式的端盖组件的立体示意图。

图10是图9所示端盖组件的端盖的剖视示意图。

图11是图9所示端盖组件的座体的立体及剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式具体说明本发明的技术方案，图1-图6是其中一个实施例的示意图，其中图1是该调温阀的立体示意图，图2是调温阀在一种工作状态时的剖视示意图，图3是调温阀在另一种工作状态时的剖视示意图，图4是该调温阀端盖的立体示意图，图5是端盖的剖视示意图，图6是该调温阀阀体的剖视示意图。

本说明书所述的初始形变力是指产品在未使用时处于压缩状态的弹簧受到外力作用要产生形变时受到的压力。本说明书所述的顶部、底部、左侧、右侧、上、下等方位名词按照附图中以所述端盖组件作为上方并以所述调温阀的腔的中心轴作为中心而确定的相应方位关系或图中的相应方位关系来阐述的。

调温阀包括内设腔10的阀体1、端盖组件和安装在腔10内的热动元件2、第一弹簧31、第二弹簧32。阀体1设置有至少三个分别可与外部连通的接口，三个接口包括第一接口11、第二接口12、第三接口13。腔10的一端开口，开口端100的这一端用于设置端盖组件，本技术方案阀体在与端盖组件相对的另一端没有设置开口，这样阀体的加工工序可以减少。先将第二弹簧32、第一阀芯21、第一弹簧31与热动元件本体进行组装，使第一弹簧一端卡入热动元件的凹槽25，再将组件以第一弹簧朝内的方向装入腔10，然后再将端盖组件装入腔10的开口端100，使端盖组件与阀体相对固定设置，如本实施例中通过挡圈51卡入开口端100的凹槽而实现一个方向的限位即使端盖组件不会向外运动而脱出，并使端盖组件通过开口端的一个台阶部而使端盖组件限位而使端盖组件不能进一步向腔内运动，从而实现相对固定。热动元件2通过端盖组件与第一弹簧31相对支撑地设置于腔10。腔10包括第一腔101与第二腔102，第二腔102小于第一腔101而使两者之间形成一个台阶部，这个台阶部作为调温阀的第一阀座15，同时形成第一阀口150。第一腔101大于热动元件2，本文“第一腔大于热动元件”是指第一腔的与热动元件相配合的各部位相应大于热动元件的对应部位，这样热动元件可以在腔内一定范围内即其动作行程范围动作，而不一定是整个第一腔的所有部位均大于热动元件的任一位置。第一接口11、第二接口12与第一腔101连通，第一接口11和第一腔101连通部位在阀体的轴向方向的位置与第二接口12和第一腔101连通部位在阀体的轴向方向的位置不同，在阀体的轴向方向，第一接口位于第二接口与第三接口之间；阀体1还设置有与腔10的轴向方向不同方向设置的第三腔103，第三腔的轴向方向与腔10的轴向方向大致垂直，第三接口13通过第三腔103与第二腔102连通。另外本实施例中阀体还包括可与外部连通的第四接口14，第四接口13与第三接口14相对设置，第四接口13与第三接口14均与第三腔103连通。第一接口11和第二接口12可以设置在阀体的对向位置并使两者设置在轴向的不同位置，同样第四接口13和第三接口14可以是设置在阀体的对向位置，并使第一接口11与第四接口13或第三接口14的其中之一设置在同一侧，第二接口12与另一接口设置在同一侧。这里应当指出，第四接口14可以不设置，设置第四接口只是便于调温阀的管路连接和安装。本说明书阀体的轴向方向指的是以阀体放置端盖组件的腔为主的轴向方向，或者说与热动元件的轴线方向相同或平行的方向；也相当于热动元件的轴向方向。

热动元件2包括热动元件本体22、顶杆24和填充在热动元件内的热敏物质，热敏物质能够随着温度的变化而产生体积变化，热敏物质的体积变化推动顶杆24动作，从而能够促使顶杆相对热动元件本体运动；本体22还包括与本体固定设置或一体的第一外壁部23，在本实施例中第一外壁部作为第二阀芯，这里应当说明，第一外壁部23不局限于本体22的侧壁部分，也应当包括相对靠近顶杆的一侧部分的外壁，另外，本体22的侧壁部分和相对靠近顶杆一侧部分可以是一体结构，也可以是分体结构；热动元件2还包括相对热动元件本体22可滑动的第一阀芯21，第一阀芯21相对第一阀口150设置或者说朝向第一阀口150设置，在一定的条件下热动元件2第一阀口150方向运动时可用于封堵第一阀口150。热动元件的本体22小于第二腔，而第一阀芯大于第二腔；第一弹簧31一端抵接于第二腔的底部，第一弹簧31的另一端卡设于热动元件的凹槽25，第一阀芯21可滑动地套设于热动元件的本体22部位，第一阀芯21向第一弹簧方向受到第一弹簧的抵接而不会滑出，在其相对于第一弹簧的相反方向，第一阀芯21受到第二弹簧32的抵接，这样第一阀芯21相对本体22可滑动一定距离。第一外壁部23位于热动元件2的与第一阀芯21相对的另一侧，第一外壁部23相对靠近顶杆24。

端盖组件设置有第二阀座16，第二阀座16的通孔形成第二阀口160，第一外壁部23在相对靠近顶杆的一侧为可用于封堵第二阀口160的第二阀芯231，第二阀芯231相对配合第二阀口，在一定的条件下热动元件2向第二阀口方向运动时可用于封堵第二阀口160。

端盖组件包括端盖4，本实施例中端盖4设有一个容纳腔401，容纳腔401可用于放置热动元件的部分顶杆24，且顶杆24伸入容纳腔401部分顶部的端部位于所述容纳腔401。端盖组件包括本体部41、阀座部44、导向部46、第二连接部45、第一连接部43，本体部外侧设有凹槽411用于设置密封件从而使端盖组件的本体部与腔10的开口端100配合密封，在端盖本体部41的内部设置容纳腔401，在端盖本体部41的外周侧可以设置至少一个密封件容纳用凹槽411，这样，当端盖组件与阀体配合安装后，可以通过在端盖组件和阀体之间设置密封件53，以提高端盖组件和阀体之间的密封性。在本实施例中本体部41、阀座部44、导向部46、第二连接部45、第一连接部43均设置于端盖4，第二连接部45、第一连接部43分别为两个柱状结构，另外柱状结构也可以是三个以上；导向部、阀座部大致为圆环状结构，阀座部的内孔要小于导向部的内孔，阀座部的外径要大于导向部的外径。本体部41与阀座部44之间通过第一连接部43连接，本体部41与阀座部44之间具有可以流通流体的通道，导向部46与阀座部44之间通过第二连接部45连接，本实施例中第二阀座16位于阀座部44，阀座部44的内径小于导向部46的内径，导向部46的内径略大于热动元件2的第一外壁部23，具体导向部46的内径比热动元件2的第一外壁部23的外径大0.05-0.5mm，使两者实现导向配合，即本实施例中第一外壁部作为与导向部配合的导向配合部，第一外壁部大于等于热动元件本体部的其他部位；另外导向配合部还可以设置在本体部的其他外壁部。另外，端盖组件与热动元件的顶杆的端部配合部位的内径比热动元件的顶杆的端部大0.05-0.5mm左右，顶杆整体可以是圆柱状结构，这样顶杆的端部即是顶杆的外径；这样热动元件在动作时，热动元件一方面通过顶杆的端部与顶杆端部所处的腔实现初步定位，另外还通过其第一外壁部23作为导向配合部与端盖组件的导向部46滑动配合而实现较好的导向定位。另外，上面描述的挡圈也可以通过卡环实现。另外，可以使端盖组件的导向部与该部位的热动元件之间的间隙略小于端盖组件与热动元件的顶杆配合部位的间隙，这样可以使热动元件在动作时更加平稳，特别是在进口设置在第一接口时热动元件不容易因进来的流体压力而晃动。

第二腔102与第三腔103贯通设置，并形成一对用于抵接第一弹簧的肩部1021,其中本实施例中这两个腔呈大致垂直的状态，第二腔102的底部至少有部分伸入第三腔103，但第二腔102底部伸入第三腔103不是太深，这样不会影响第三腔的流体流动，第二腔102底部伸入第三腔103的深度h小于等于第三腔的通径d的1/4：即h≤1/4d。

在具体使用的时候，调温阀可通过管道和或连接件外接作为冷却装置的换热器和变速箱油箱，如使第一接口11连通变速箱油路出口，而使第二接口12、第三接口13分别连接冷却变速箱流体的换热器的进口与出口。当变速箱内的的流体如油温度降低时，热动元件内的热敏物质收缩，顶杆向本体回缩，相应地热动元件的本体向第二阀口160方向移动，使第一阀芯21离开第一阀口，直至第二阀芯231抵接阀座部44而封住第二阀口160，这样油从第一接口11进入调温阀，然后通过第一阀口150并通过第三接口13及第四接口，最终流回变速箱，而不经过换热器冷却；当变速箱内的流体如油温度升高时，热动元件2内的热敏物质受热膨胀，热动元件的本体22向第一阀口150方向移动直至第一阀芯抵接第一阀座而封住第一阀口150，这时第二阀芯不会封堵第二阀口，油从第一接口11进入调温阀，然后通过第二阀口160并通过第二接口12，进入系统的换热器进行散热，散热冷却后的油再从换热器出口流回变速箱；如果油温继续升高，本体继续向右侧动作，这时第一阀座对第一阀芯的作用力大于第二弹簧的弹力，本体的前端部进一步进入第二腔，而第一阀芯则受到第一阀座的作用力而保持不再移动而压缩第二弹簧，使第二阀口开度增大；而如调温阀为三个接口时，则油从第三接口13流出并流回变速箱；另外如果油温进一步升高，会使本体22向第二腔102方向移动，而第一阀芯由于受到第一腔与第二腔10之间的台阶部即第一阀座15的抵接而不会伸入第二腔，而本体22的前端部则可能会伸入第二腔；这样使油温控制在相应的适宜范围。

在调温阀有四个接口时，可以使第一接口11连通变速箱流体如油路的出口，而使第二接口12、第三接口13分别连通冷却变速箱流体的换热器的进口与出口，第四接口14连通变速箱流体的进口，连通方式可以采用管路和或连接件等等或直接连接；当变速箱内的油温降低时，热动元件内的热敏物质收缩，热动元件的本体向第二阀口160方向运动直至第二阀芯231抵接到阀座部44而封堵第二阀口160，这样流体如图2的实线箭头方向所示，从第一接口11进入调温阀而到达第一腔，然后通过第一阀口150、经第二腔102、第三腔103并通过第四接口14，流回变速箱，而不经过换热器冷却；当变速箱内的流体温度升高时，热动元件2内的热敏物质受热膨胀，热动元件的本体22向第一阀口150方向移动直至第一阀芯21封堵第一阀口150，流体从第一接口11进入调温阀的第一腔101，然后经第二阀口160并通过第二接口12，进入系统的换热器进行散热，散热冷却后的流体再从换热器出口经第三接口13、第三腔103并经第四接口14流回变速箱；这样使油温控制在相应的适宜范围。

下面介绍另外一个实施方式，如图7、图8所示，图8示意的是图7所示的热动元件在调温阀中的结构示意图，图中第一阀芯21a与本体不是固定设置，而事实第一阀芯可能会从本体脱出，两者呈可相对滑动方式设置，需要第一弹簧等其他限位结构限位实现。该实施例与上面实施例的主要区别在于，热动元件结构有所不同，特别是第一阀芯结构不同，本实施例中的热动元件包括第一阀芯21a，第一阀芯21a与顶杆相比相对靠近第一阀口150，同样第一阀芯21a可相对热动元件本体22在一定范围内因外力的作用而相对滑动，在本实施例中第一阀芯向脱出热动元件本体的方向或者说第一阀口方向受到第一弹簧31的限位，第一弹簧的一端卡入热动元件的凹槽25设置，第一阀芯的内孔小于第一弹簧31，所以不会脱出而实现一个方向的限位，而向顶杆24的另一方向，第一阀芯受到第二弹簧32的抵接，第二弹簧的另一端抵接于热动元件的本体，具体地说是抵接于热动元件本体的一个台阶部，在有一定的压力的情况下可以向顶杆方向移动一定的距离；第一阀芯21a位于本体22相对靠近端部221但离端部221仍有一定距离的位置，热动元件的本体22的端部221可能伸入第二腔102，第一阀芯21a不会伸入第二腔102，即使在最高温度的情况下，热动元件的本体22的端部221伸入第二腔，但第一阀芯21a因抵触到第一阀座位置而限位。第一阀芯21a包括本体210、凸部211、相邻凸部211之间的欠缺部212，第一阀芯21a的本体210大致为环状结构，多个凸部211的外壁形成第二个导向配合部或者说下导向配合部，该导向配合部与第一腔的内壁相配合而使第一阀芯与第一腔之间滑动配合，而凸部之间的欠缺部212使流体可以顺利通过，不会因凸部211的设置而受到较大的影响。这样热动元件的两端分别实现了动作的导向，靠近端盖的一端通过第一外壁部23与端盖的导向部46之间的配合而实现导向即上导向配合结构，而靠近第一阀口的一端通过第一阀芯的导向配合部与第一腔之间的配合实现导向即下导向配合部，这样热动元件的动作更加平稳可靠。另外在靠近第一阀口的一端通过导向配合件与第一腔之间的配合实现导向的情况下，也可以取消靠近端盖一侧的导向结构即仅设置下导向结构，而使热动元件的顶杆24与端盖的腔之间实现辅助导向，同样也能达到基本的要求。

上面的实施例中第二阀座、导向部等结构设置在端盖，另外也可以是其他实施方式，如图9-图11所示为端盖组件的另外一种实施方式。端盖组件包括端盖与座体，而导向部、第一阀座设置于座体，座体可以与盖体组装在一起，另外也可以是分体结构，而是在组装到阀体的腔后形成相对固定或相对限位的结构，端盖设置有容纳腔401，及端盖在外周侧还可以设置至少一个密封件容纳用凹槽411，容纳腔用于放置热动元件的部分顶杆并使顶杆得到限位；而座体包括第一连接部43、阀座部44、第二连接部45、导向部46，端盖与阀体固定设置。同样第二阀座16位于阀座部44，阀座部44的内径小于导向部46的内径，导向部46的内径略大于热动元件2的第一外壁部23，具体导向部46的内径比热动元件2的第一外壁部23的外径大0.05-0.50mm左右，使两者实现导向配合。同样端盖组件与热动元件的顶杆的端部配合部位的内径即容纳腔401的内径比热动元件的顶杆的端部大0.05-0.50mm左右，如果精度能满足，可以便端盖组件容纳腔401的内径比热动元件的顶杆的端部大0.05-0.30mm左右，这样热动元件动作时更加稳定可靠；热动元件一方面通过顶杆的端部位于容纳腔实现初步定位，另外还通过其第一外壁部23作为导向配合部与端盖组件的导向部46滑动配合而实现较好的导向定位。这一方案可以实现端盖的标准化，针对不同型号的调温阀只要采用不同的座体即可，座体在组装后相对固定地限位于腔。这样端盖可以采用金属材料制作，而座体可以采用塑料材料制作，重量相对较轻，制造方便。

上面提供的几个实施例中调温阀与端盖组件配合的导向部是圆环状结构，另外也可以是几个柱状结构的组合，组合后使热动元件不会脱出导向部，如使导向部为类似于两段以上的弧状柱形的组合，弧状柱形可以是同一个圆环状结构的一部分，其内部可以是与热动元件结构相配合的弧形的结构，这样同样可以实现热动元件导向的要求；使端盖组件的导向部与热动元件的导向配合部配合的长度大于热动元件在腔内动作的行程,如使之长度长1mm以上,这样，热动元件在腔内动作时始终与导向部相配合。

上面提供的几个实施例中调温阀的进口可以选择第一接口，另外调温阀内的流体流动的进口还可以是第三接口13或第四接口14。如在有四个接口的情况下，可以使流体从第三接口或第四接口其中之一流入，同样可以实现调温阀控制的目的，使第三接口或第四接口两者之一与变速箱的流体出口连通，另一接口与换热器的流体进口连通；而第二接口与换热器的流体出口连通，使第一接口与变速箱的流体进口连通。这样连接可以在温控系统压力异常时，温控系统具有异常泄压的功能，如从换热器的流体的进口到换热器的流体的出口之间的管路堵塞或流通不畅时，由于流动阻力加大，会使流体无法正常流通，因此使从变速箱出口出来的流体会由于无法正常流通而导致压力增大，即调温阀的第二腔与第三腔所在的空间会出现压力增大的情况，而由于流体流动不畅或堵塞，由于第一阀口是关闭的，而第一腔由于与变速箱进口连通会使压力相对要小得多，这样在第一阀口的两侧即第二腔与第一腔之间存在一定的压力差，在该压力差达到一定程度时如压力差所产生的力大于第二弹簧当时的形变力与第一弹簧在第一阀口关闭时的形变力之差的情况下，或者说压力差所产生的力可以克服第二弹簧当时的形变力与与第一弹簧当时的形变力之差时，调温阀的热动元件会在合力的作用下向第二阀口方向运动，即出现安全泄压的情况，从而可以避免系统出现故障的情况，即温控系统可以实现压力异常情况下的泄压。这样可以不必单独设置泄压装置实现泄压，调温阀的结构相对简单。

从上可以看出，通过在调温阀的相对固定的部分如端盖组件或阀体等设置至少一个导向部，而在热动元件的需要动作的部分设置相应的导向配合部，使热动元件在动作时可以更加平稳可靠。另外，上面介绍的几个实施例中在热动元件相对靠近端盖组件的一侧设置有导向结构，另外也可以是在热动元件相对靠近第一阀口的一侧，使导向部设置在阀体等固定不动的部位，而使热动元件具有与导向部配合可以相对滑动的导向配合部，使顶杆与端盖组件的容纳腔之间也呈相应的小间隙配合，这样同样具有限位作用。

以上所述，仅是本发明的具体实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (11)

1.一种调温阀，包括内设腔的阀体、端盖组件、安装在所述腔内的热动元件和第一弹簧、第二弹簧，所述阀体设置有至少三个接口，三个接口包括第一接口、第二接口和第三接口；所述热动元件包括顶杆与本体，其特征在于，所述调温阀包括第一阀口与第二阀口；所述调温阀包括至少两种工作状态：一种是所述第二阀口导通，所述第一接口与所述第二接口通过第二阀口连通；第二种是所述第一阀口导通，所述第三接口与所述第一接口通过第一阀口连通；所述热动元件还包括第一阀芯、第二阀芯，所述本体相对顶杆远离所述端盖组件，所述第一阀芯比所述第二阀芯相对远离所述端盖组件，所述第一阀芯与所述第一阀口相配合，所述第二阀芯与所述第二阀口相配合；所述第二阀芯固定设置于所述本体或为所述本体的一部分，所述第一阀芯与所述本体可相对滑动地设置，所述第一弹簧、第二弹簧分别位于所述第一阀芯的两侧，所述第一弹簧位于第一阀芯的相对远离端盖组件的一侧，所述第二弹簧位于第一阀芯的相对靠近所述端盖组件的一侧且所述第二弹簧的一端与所述第一阀芯直接抵接或间接抵接，所述第二弹簧的另一端抵接或间接抵接于所述热动元件的本体；且所述调温阀还包括相对固定的导向部，所述热动元件具有与所述导向部相配合的导向配合部；

所述端盖组件包括阀座部和所述导向部，所述阀座部的外径大于所述导向部的外径，所述阀座部具有所述第二阀口。

2.根据权利要求1所述的调温阀，其特征在于，所述热动元件的一端与所述第一弹簧直接抵接或间接抵接或抵接并支撑设置，所述热动元件的另一端限位于所述端盖组件；所述调温阀还设置有限位件，限制所述第一阀芯向所述第一阀口方向的运动位置；所述调温阀还设置有第一阀座和第二阀座，在所述热动元件的轴线方向，所述第一阀座位于所述阀体的第一接口与所述第三接口之间，所述第二阀座位于所述阀体的第一接口与所述第二接口之间。

3.根据权利要求2所述的调温阀，其特征在于，所述导向部的内径大于所述热动元件的导向配合部的外径，所述导向部的内径比热动元件的导向配合部的外径大0.05-0.5mm，所述导向部与导向配合部配合的长度大于热动元件在腔内动作的行程。

4.根据权利要求2所述的调温阀，其特征在于，所述腔包括第一腔与第二腔，所述第二腔小于第一腔，第二腔相对第一腔远离端盖组件设置；所述第一弹簧至少部分位于所述第二腔；所述热动元件至少部分位于所述第一腔，第一腔大于所述热动元件，所述第一腔与第二腔之间具有台阶部,当所述第一阀芯与所述台阶部抵接时，所述第一阀口不连通。

5.根据权利要求4所述的调温阀，其特征在于，所述限位件为所述第一弹簧，所述热动元件还包括一个凹槽，所述第一弹簧的一端有部分卡入所述凹槽；所述调温阀还包括第三腔，所述第三腔与所述第二腔连通且所述第二腔与所述第三腔形成一组肩部，所述第一弹簧的另一端抵接于所述肩部。

6.根据上述权利要求5所述的调温阀，其特征在于，所述调温阀还包括可与外部连通的第四接口，第四接口与第三接口分别位于所述阀体的不同侧，第四接口与第三接口均与所述第三腔连通，第一接口与第二接口位于所述阀体的不同侧，且所述四个接口中所述第一接口与所述第三接口或第四接口的其中之一位于所述阀体的同一侧。

7.根据权利要求1-6任一所述的调温阀，其特征在于，所述导向部与所述导向配合部相对靠近所述第一接口设置，所述端盖组件包括所述导向部，所述导向配合部设置于所述热动元件的本体，所述热动元件的本体包括一个外壁部，所述外壁部为所述导向配合部，所述导向部的内径大于所述热动元件的该外壁部的外径；所述端盖组件还包括一个容纳腔，所述顶杆的端部限位于所述容纳腔。

8.根据权利要求7所述的调温阀，其特征在于，所述端盖组件包括第二连接部、第一连接部，所述导向部、阀座部大致为圆环状结构，所述阀座部的内孔要小于所述导向部的内孔，所述第二连接部连接所述导向部与所述阀座部，所述阀座部位于所述第一连接部与所述第二连接部之间。

9.根据权利要求1-6任一所述的调温阀，其特征在于，所述热动元件的第一阀芯包括所述导向配合部，所述第一阀芯包括至少两个凸部及凸部之间的欠缺部，所述腔在凸部所在部位的相应位置与所述凸部相配合，所述凸部的外壁部与所述腔的该配合部位的内壁部呈滑动配合。

10.根据权利要求7所述的调温阀，其特征在于，在所述热动元件的轴线方向，在所述第一接口与第三接口之间，所述调温阀在所述热动元件的第一阀芯设置有所述导向配合部；所述第一阀芯具有至少两个凸部及凸部之间的欠缺部，所述腔在凸部所在部位的相应位置与所述凸部相配合，所述凸部的外壁部与所述腔的该配合部位的内壁部呈滑动配合。

11.根据权利要求8所述的调温阀，其特征在于，在所述热动元件的轴线方向，在所述第一接口与第三接口之间，所述调温阀在所述热动元件的第一阀芯设置有所述导向配合部；所述第一阀芯具有至少两个凸部及凸部之间的欠缺部，所述腔在凸部所在部位的相应位置与所述凸部相配合，所述凸部的外壁部与所述腔的该配合部位的内壁部呈滑动配合。