CN107448388A - 电动式流体机械 - Google Patents

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Abstract

电动式流体机械具备三个马达布线。将在三个马达布线中的线圈端部的外侧端部的特定部分上位于旋转轴的径向的最内侧的马达布线定义为第一马达布线。第一马达布线具有在从上述特定部分上朝向马达布线的延设方向的下游侧的中途从旋转轴的径向内侧朝向径向外侧延伸的第一延设部以及与第一延设部连续并且从旋转轴的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于对应的导电部件的第二延设部。

Description

电动式流体机械
技术领域
本发明涉及具有使旋转轴旋转的电动马达以及驱动电动马达的驱动电路的电动式流体机械。
背景技术
例如日本特开2014-34918号公报公开了具备凭借旋转轴的旋转而进行驱动来对制冷剂进行压缩的压缩部的电动压缩机。电动压缩机的壳体收容压缩部以及电动马达。电动马达具备固定于壳体的内周面的定子以及与旋转轴一体地旋转的转子。定子具有筒状的定子铁芯以及卷绕于定子铁芯的U相、V相以及W相的线圈。环状的线圈端部从定子铁芯的位于旋转轴的轴线方向的端面突出。从线圈端部引出与U相、V相以及W相的线圈对应的三个马达布线。另外，在驱动电路设置有分别电连接于各马达布线的电路布线。
在壳体内配置有收容分别电连接各马达布线与各电路布线的导电部件的绝缘性的群集块。而且，各马达布线被电连接于对应的导电部件。由此，各马达布线经由导电部件被电连接于对应的电路布线。由此，从驱动电路经由各电路布线、各导电部件以及各马达布线向电动马达供给电力而驱动电动马达。凭借伴随着电动马达的驱动的旋转轴的旋转，驱动压缩部而通过压缩部对制冷剂进行压缩。
然而，如图4所示，存在三个马达布线101以不与配置于定子铁芯102的内侧的部件(例如旋转轴104、轴承部)干涉的方式相对于线圈端部103中位于旋转轴104的轴线方向的外侧端部103e分别配设为沿着旋转轴104的周向延伸的情况。此外，三个马达布线101的从线圈端部103沿着旋转轴104的周向延伸的方向相同。另外，存在三个马达布线101的一部分相对于线圈端部103的外侧端部103e以向旋转轴104的轴线方向外侧尽量不突出的方式沿旋转轴104的径向并排配置的情况。
另外，在旋转轴104的径向以及轴线方向，为了实现电动压缩机的体型的小型化，存在以将三个导电部件105相对于线圈端部103配置于旋转轴104的径向内侧的方式将群集块106相对于定子铁芯102配置的情况。
此处，在将三个马达布线101的一部分沿旋转轴104的径向并排配置的部分中，考虑位于旋转轴104的径向的最内侧的马达布线101边维持与线圈端部103的外侧端部103e中旋转轴104的径向内侧的部分对置的状态边沿着旋转轴104的周向延伸的情况。在该情况下，在将马达布线101连接于导电部件105时，存在马达布线101的与导电部件105对应的端部朝向导电部件105以锐角弯折的情况。在该情况下，容易对马达布线101施加负荷(应力)。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够抑制对马达布线施加负荷的电动式流体机械。
实现上述目的的电动式流体机械具备：壳体；旋转轴，其收容于上述壳体内；电动马达，其收容于上述壳体内，并使上述旋转轴旋转；驱动电路，其驱动上述电动马达；筒状的定子铁芯，其构成上述电动马达的一部分；U相、V相以及W相的线圈，它们卷绕于上述定子铁芯；环状的线圈端部，其从上述定子铁芯的位于上述旋转轴的轴线方向的端面突出；三个马达布线，它们与上述U相、V相以及W相的线圈对应地从上述线圈端部被引出；三个电路布线，它们设置于上述驱动电路；三个导电部件，它们与上述三个马达布线以及上述三个电路布线分别电连接；以及绝缘性的群集块，其收容于上述壳体内，并且收容上述导电部件。上述线圈端部具有位于上述旋转轴的轴线方向的外侧端部。上述三个马达布线在上述外侧端部上沿上述旋转轴的周向延伸，并且以沿着上述旋转轴的周向延伸的方向分别相同的方式从上述线圈端部被引出。在上述外侧端部的与上述三个马达布线对置的部分定义为对置部。在上述对置部的的特定部分上沿上述旋转轴的径向并排配置有上述三个马达布线。上述三个导电部件相对于上述线圈端部被配置于上述旋转轴的径向内侧。将在上述三个马达布线中的上述特定部分上位于上述旋转轴的径向的最内侧的马达布线定义为第一马达布线。上述第一马达布线具有：第一延设部，该第一延设部在从上述特定部分上朝向上述马达布线的延设方向的下游侧的中途，从上述旋转轴的径向内侧朝向径向外侧延伸；以及第二延设部，该第二延设部与上述第一延设部连续，并且从上述旋转轴的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于对应的导电部件。
附图说明
图1是表示实施方式的电动压缩机的侧剖视图。
图2是用于对波状绕法进行说明的示意图。
图3是定子铁芯的主视图。
图4是以往的电动压缩机的定子铁芯的主视图。
具体实施方式
以下，根据图1～图3对将电动式流体机械具体化为电动压缩机的一实施方式进行说明。此外，本实施方式的电动压缩机被使用于车辆空调装置。
如图1所示，电动压缩机10的壳体11具有有底筒状的排出壳体12以及连结于排出壳体12的有底筒状的马达壳体13。排出壳体12以及马达壳体13为金属材料制，例如铝制。马达壳体13具有底壁13e以及从底壁13e的外周缘呈筒状延设的侧壁13a。在侧壁13a形成有吸入口13h。吸入口13h连接于未图示的外部制冷剂回路。在排出壳体12内形成有排出室12a。在排出壳体12形成有与排出室12a连通的排出孔12h。排出孔12h连接于外部制冷剂回路。
在马达壳体13内收容有旋转轴14。另外，在马达壳体13内收容有通过旋转轴14旋转从而对制冷剂进行压缩的压缩部15、以及使旋转轴14旋转的电动马达20。压缩部15以及电动马达20沿旋转轴14的旋转轴线L延伸的方向(轴线方向)并排配置。在本说明书中，并排配置是指两个部件彼此相邻配置。电动马达20配置于压缩部15与马达壳体13的底壁13e之间。
在马达壳体13内，在压缩部15与电动马达20之间设置有轴支承部件16。在轴支承部件16的中央部形成有供旋转轴14的一端部、即第一端部插通的插通孔16h。在插通孔16h与旋转轴14的第一端部之间设置有轴承17a。旋转轴14的第一端部经由轴承17a以能够旋转的方式支承于轴支承部件16。
在马达壳体13的底壁13e突设有筒状的轴承部18。在轴承部18的内侧插入有旋转轴14的另一端、即第二端。在轴承部18与旋转轴14的第二端之间设置有轴承17b。旋转轴14的第二端经由轴承17b以能够旋转的方式支承于轴承部18。
压缩部15具有固定于马达壳体13的定蜗盘15a以及配置为与定蜗盘15a对置的动蜗盘15b。定蜗盘15a与动蜗盘15b相互啮合。而且，在定蜗盘15a与动蜗盘15b之间划分有容积能够变更的压缩室15c。
从吸入口13h被吸入马达壳体13内的制冷剂凭借动蜗盘15b的旋转(吸入动作)而被吸入压缩室15c。压缩室15c内的制冷剂凭借动蜗盘15b的旋转(排出动作)而被压缩，并被排出至排出室12a。被排出至排出室12a的制冷剂经由排出孔12h向外部制冷剂回路流出，经由吸入口13h在马达壳体13内回流。
在马达壳体13的底壁13e安装有有底筒状的盖部件19。在被马达壳体13的底壁13e与盖部件19划分的空间收容有驱动电动马达20的驱动电路30。压缩部15、电动马达20以及驱动电路30按该顺序沿着旋转轴14的旋转轴线L并排配置。
电动马达20具备与旋转轴14一体地旋转的转子21以及包围转子21的定子22。转子21具有固定于旋转轴14的转子铁芯21a以及设置于转子铁芯21a的多个永久磁铁(未图示)。定子22具有筒状的定子铁芯23以及卷绕于定子铁芯23的线圈24。环状的线圈端部从定子铁芯23的位于旋转轴14的轴线方向的两端面23e突出。轴承部18的一部分进入线圈端部中的与马达壳体13的底壁13e对置的线圈端部24e的内侧。换言之，在从旋转轴14的径向观察的情况下，轴承部18的一部分与线圈端部24e重叠。
如图2所示，在定子铁芯23沿有旋转轴14的周向并排排列多个齿部25。在旋转轴14的周向邻接的齿部25之间形成有插槽26。多个插槽26沿旋转轴14的周向等间距地排列。线圈24以波状绕法卷绕于插槽26。插槽26内的线圈24凭借未图示的绝缘片从插槽26的内壁面分离。
线圈24具有在多个插槽26中沿旋转轴14的周向每隔两个插槽26而通过的U相的线圈组24U。另外，线圈24具有与U相的线圈组24U在旋转轴14的周向邻接并且在多个插槽26中沿旋转轴14的周向每隔两个插槽26而通过的V相的线圈组24V。另外，线圈24具有配置于U相的线圈组24U与V相的线圈组24V之间，并且在多个插槽26中沿旋转轴14的周向每隔两个插槽26而通过的W相的线圈组24W。
在图2中，各相的线圈组24U、24V、24W的实线部分是布线于定子铁芯23的旋转轴14的轴线方向两端面中的一方的端面23e的部分。各相的线圈组24U、24V、24W的虚线部分是布线于定子铁芯23的旋转轴14的轴线方向两端面中的另一方的端面(未图示)的部分。各相的线圈组24U、24V、24W的实线部分与虚线部分的连接部分是通过插槽26内的部分。
各相的线圈组24U、24V、24W的一部分从定子铁芯23的旋转轴14的轴线方向两端面露出，从定子铁芯23的旋转轴14的轴线方向两端面露出的部分成为线圈端部。U相的线圈组24U的与线圈端部24e对应的部分比V相的线圈组24V的与线圈端部24e对应的部分更靠旋转轴14的径向外侧。V相的线圈组24V的与线圈端部24e对应的部分比W相的线圈组24W的线圈端部24e部分更靠旋转轴14的径向外侧。
在U相的线圈组24U与V相的线圈组24V之间夹设有环状的绝缘片27a。另外，在V相的线圈组24V与W相的线圈组24W之间夹设有环状的绝缘片27b。
如图3所示，U相的线圈组24U的一部分从与马达壳体13的底壁13e对置的线圈端部24e以被绝缘被膜覆盖的状态作为马达布线28U被引出。另外，V相的线圈组24V的一部分从线圈端部24e以被绝缘被膜覆盖的状态作为马达布线28V被引出。另外，W相的线圈组24W的一部分从线圈端部24e以被绝缘被膜覆盖的状态作为马达布线28W被引出。因此，从线圈端部24e与各相的线圈组24U、24V、24W对应地引出三个马达布线28U、28V、28W。三个马达布线28U、28V、28W从与马达壳体13的底壁13e对置配置的线圈端部24e被引出。
U相的马达布线28U的从线圈端部24e引出的引出位置比V相的马达布线28V的从线圈端部24e引出的引出位置更靠旋转轴14的径向外侧。另外，V相的马达布线28V的从线圈端部24e引出的引出位置比W相的马达布线28W的从线圈端部24e引出的引出位置更靠旋转轴14的径向外侧。因此，各相的马达布线28U、28V、28W的从线圈端部24e引出的引出位置相对于位于线圈端部24e的旋转轴14的轴线方向的外侧端部241e，在旋转轴14的径向错开。
三个马达布线28U、28V、28W在线圈端部24e的外侧端部241e上沿旋转轴14的周向延伸。此外，“沿旋转轴14的周向延伸”也包含边沿旋转轴14的径向移动边沿旋转轴14的周向延伸。
另外，三个马达布线28U、28V、28W以沿着旋转轴14的周向延伸的方向分别相同的方式从线圈端部24e被引出。此外，“沿着旋转轴14的周向延伸的方向”是指以旋转轴14的轴线为中心的顺时针或逆时针方向。本实施方式的三个马达布线28U、28V、28W从线圈端部24e向逆时针方向延伸。
另外，将线圈端部24e的外侧端部241e的与三个马达布线28U、28V、28W对置的部分定义为对置部。在外侧端部241e的对置部存在通过被捆扎部29例如捆扎带捆扎而沿旋转轴14的径向并排配置三个马达布线28U、28V、28W的特定部分Z1。特定部分Z1定义为三个马达布线28U、28V、28W沿旋转轴14的径向并排配置的部分。
详细而言，三个马达布线28U、28V、28W以U相的马达布线28U比V相的马达布线28V更靠旋转轴14的径向外侧，V相的马达布线28V比W相的马达布线28W更靠旋转轴14的径向外侧的方式在线圈端部24e的外侧端部241e上被捆扎部29捆扎。因此，W相的马达布线28W是在三个马达布线28U、28V、28W中的线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上位于旋转轴14的径向的最内侧的第一马达布线。
如图1所示，在驱动电路30与各相的线圈组24U、24V、24W对应地设置有三个电路布线31U、31V、31W。三个电路布线31U、31V、31W从驱动电路30穿过马达壳体13的底壁13e而向马达壳体13内延伸。
在马达壳体13内配置有作为树脂制的绝缘性的群集块40。在群集块40内与各相的线圈组24U、24V、24W对应地收容有三个导电部件41U、41V、41W。三个电路布线31U、31V、31W的每一个的一端被配设于群集块40内。三个电路布线31U、31V、31W与三个导电部件41U、41V、41W分别电连接。
如图3所示，各导电部件41U、41V、41W具备供对应的马达布线28U、28V、28W连接的马达布线连接部42以及供对应的电路布线31U、31V、31W连接的电路布线连接部43。三个导电部件41U、41V、41W的马达布线连接部42沿旋转轴14的周向并排配置。另外，三个导电部件41U、41V、41W的电路布线连接部43沿旋转轴14的周向并排配置。各电路布线连接部43相对于线圈端部24e配置于旋转轴14的径向内侧，并且各马达布线连接部42相对于线圈端部24e配置于旋转轴14的径向内侧。
群集块40具有供各马达布线28U、28V、28W插入的三个第一插入孔40a。各第一插入孔40a与马达布线连接部42的配置位置对应地沿旋转轴14的径向贯通。
如图3中利用双点划线表示的那样，群集块40具有供各电路布线31U、31V、31W插入的三个第二插入孔40b。各第二插入孔40b与电路布线连接部43的配置位置对应地沿旋转轴14的轴线方向贯通。
各马达布线28U、28V、28W相对于线圈端部24e的外侧端部241e边从旋转轴14的径向外侧向径向内侧弯曲边朝向群集块40延伸。而且，马达布线28U、28V、28W经由对应的第一插入孔40a被插入群集块40内，而连接于对应的导电部件41U、41V、41W(马达布线连接部42)。
各电路布线31U、31V、31W经由对应的第二插入孔40b被插入群集块40内，而连接于对应的导电部件41U、41V、41W(电路布线连接部43)。
三个导电部件41U、41V、41W中的与U相的线圈组24U对应的导电部件41U位于马达布线28U、28V、28W的延设方向的最上游侧(延设方向的最前侧)。与V相的线圈组24V对应的导电部件41V比与W相的线圈组24W对应的导电部件41W更靠马达布线28U、28V、28W的延设方向的上游侧(延设方向的前侧)。因此，与W相的线圈组24W对应的导电部件41W位于三个导电部件41U、41V、41W中的马达布线28U、28V、28W的延设方向的最下游侧(延设方向的最后侧)。此外，将从布设马达布线28U、28V、28W的部位相对接近外侧端部241e的部分定义为延设方向的上游侧或者前侧，将从外侧端部241e相对分离的部分定义为延设方向的下游侧或者后侧。
在相对于线圈端部24e的外侧端部241e沿旋转轴14的径向并排配置的三个马达布线28U、28V、28W的一部分中，位于旋转轴14的径向的最内侧的W相的马达布线28W(第一马达布线)连接于三个导电部件41U、41V、41W中的位于马达布线28U、28V、28W的延设方向的最下游侧的导电部件41W。W相的马达布线28W在三个马达布线28U、28V、28W中最长。
W相的马达布线28W具有在从线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上朝向延设方向的下游侧(前侧)的中途，从旋转轴14的径向内侧朝向径向外侧延伸的第一延设部281W。另外，W相的马达布线28W具有与第一延设部281W连续，从旋转轴14的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于导电部件41W的第二延设部282W。第一延设部281W以及第二延设部282W以相互不同的程度弯曲。第二延设部282W具有大于第一延设部281W的曲率。
被驱动电路30控制的电力经由各电路布线31U、31V、31W、各导电部件41U、41V、41W以及各马达布线28U、28V、28W被供给至电动马达20。由此，驱动电动马达20。
接下来，对本实施方式的作用进行说明。
例如，考虑位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线28W边维持相对于线圈端部24e的外侧端部241e通过了旋转轴14的径向内侧的状态边沿着旋转轴14的周向延伸的情况。在该情况下，在将马达布线28W连接于马达布线连接部42时，马达布线28W的与马达布线连接部42对应的端部朝向马达布线连接部42以锐角弯折，从而容易对马达布线28W施加负荷(应力)。
因此，在本实施方式中，在线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上，位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线28W具有第一延设部281W以及第二延设部282W。即，马达布线28W在从旋转轴14的径向内侧朝向径向外侧延伸后，从旋转轴14的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于导电部件41W。因此，为了将马达布线28W连接于导电部件41W，而不使马达布线28W的导电部件41W侧的端部朝向导电部件41W以锐角弯折，将马达布线28W连接于导电部件41W。其结果，能够抑制对马达布线28W施加负荷。
在上述实施方式中，能够获得以下的效果。
(1)W相的马达布线28W具有在从线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上朝向延设方向的下游侧的中途，从旋转轴14的径向内侧朝向径向外侧延伸的第一延设部281W。另外，W相的马达布线28W具有与第一延设部281W连续，从旋转轴14的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于导电部件41W的第二延设部282W。据此，马达布线28W在从旋转轴14的径向内侧朝向径向外侧延伸后，从旋转轴14的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于导电部件41W。因此，为了将马达布线28W连接于导电部件41W，而不使马达布线28W的与导电部件41W对应的端部朝向导电部件41W以锐角弯折，能够将马达布线28W连接于导电部件41W。其结果，能够抑制对马达布线28W施加负荷。
(2)W相的马达布线28W连接于三个导电部件41U、41V、41W中的位于马达布线28U、28V、28W的延设方向的最下游侧的导电部件41W。据此，例如，若与将马达布线28W连接于三个导电部件中的位于马达布线28U、28V、28W的延设方向的最上游侧的导电部件的情况相比，则能够尽量增长马达布线28W的延设方向的长度。其结果，容易确保第一延设部281W以及第二延设部282W的长度，从而为了将马达布线28W连接于导电部件41W，能够不使马达布线28W的与导电部件41W对应的端部朝向导电部件41W以锐角弯折，容易将马达布线28W连接于导电部件41W。
(3)从旋转轴14的径向观察，轴承部18的一部分以与线圈端部24e重叠的方式进入线圈端部24e的内侧。据此，若与轴承部18不进入线圈端部24e的内侧的情况相比，则能够在旋转轴14的轴线方向实现电动压缩机10的体型的进一步小型化。
(4)线圈端部24e的外侧端部241e的对置部与三个马达布线28U、28V、28W对置，三个马达布线28U、28V、28W的一部分在特定部分Z1上沿旋转轴14的径向并排配置的方式被捆扎部29捆扎。据此，能够容易抑制三个马达布线28U、28V、28W相对于线圈端部24e的外侧端部241e向旋转轴14的轴线方向外侧突出，因此能够在旋转轴14的轴线方向实现电动压缩机10的体型的小型化。
(5)线圈24以波状绕法卷绕于插槽26。在将线圈24以波状绕法卷绕于插槽26的情况下，各相的马达布线28U、28V、28W的从线圈端部24e引出的引出位置相对于线圈端部24e的外侧端部241e沿旋转轴14的径向错开。因此，在将线圈24以波状绕法卷绕于插槽26的情况下，将三个马达布线28U、28V、28W的一部分在线圈端部24e的外侧端部241e的对置部的特定部分Z1上沿旋转轴14的径向并排地配置。因此，如本实施方式那样，在线圈端部24e的外侧端部241e的对置部的特定部分Z1上位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线28W具有第一延设部281W以及第二延设部282W。由此，能够抑制对马达布线28W施加负荷。
此外，上述实施方式也可以如下那样变更。
在实施方式中，只要能够确保第一延设部281W以及第二延设部282W，则也可以将马达布线28W连接于三个导电部件中的位于马达布线28U、28V、28W的延设方向的最上游侧的导电部件的马达布线连接部。
在实施方式中，也可以不将三个导电部件41U、41V、41W沿旋转轴14的周向并排配置，三个导电部件41U、41V、41W只要相对于线圈端部24e配置于旋转轴14的径向内侧即可。
在实施方式中，W相的马达布线28W成为在三个马达布线28U、28V、28W中的线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线，但不限定于此。例如，U相的马达布线28U也可以成为在线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线。另外，例如，V相的马达布线28V也可以成为在线圈端部24e的外侧端部241e的特定部分Z1上位于旋转轴14的径向的最内侧的马达布线。
在实施方式中，U相、V相以及W相的线圈组24U、24V、24W也可以以分布绕法、集中绕法的任意方式卷绕于插槽26。
在实施方式中，轴承部18的全部也可以进入线圈端部24e的内侧。
在实施方式中，轴承部18也可以不进入线圈端部24e的内侧。
在实施方式中，也可以不将压缩部15、电动马达20以及驱动电路30按该顺序沿着旋转轴14的旋转轴线L并排配置。例如，也可以将盖部件19安装于马达壳体13的侧壁13a，在由马达壳体13的侧壁13a与盖部件19划分的空间收容驱动电路30。
在实施方式中，压缩部15不限定于由定蜗盘15a与动蜗盘15b构成的类型，也可以变更成活塞类型、叶轮类型等任意的类型。
在实施方式中，电动压缩机10可以不使用于车辆空调装置，也可以使用于其他的空调装置。
在实施方式中，虽将电动式流体机械具体化为对制冷剂进行压缩的电动压缩机10，但不限定于此，例如，也可以将电动式流体机械具体化为为了压送流体而被使用的泵。

Claims (5)

1.一种电动式流体机械，具备：
壳体；
旋转轴，其收容于所述壳体内；
电动马达，其收容于所述壳体内，并使所述旋转轴旋转；
驱动电路，其驱动所述电动马达；
筒状的定子铁芯，其构成所述电动马达的一部分；
U相、V相以及W相的线圈，它们卷绕于所述定子铁芯；
环状的线圈端部，其从所述定子铁芯的位于所述旋转轴的轴线方向的端面突出；
三个马达布线，它们与所述U相、V相以及W相的线圈对应地从所述线圈端部引出；
三个电路布线，它们设置于所述驱动电路；
三个导电部件，它们与所述三个马达布线以及所述三个电路布线分别电连接；以及
绝缘性的群集块，其收容于所述壳体内，并且收容所述导电部件，
所述线圈端部具有位于所述旋转轴的轴线方向的外侧端部，
所述三个马达布线在所述外侧端部上沿所述旋转轴的周向延伸，并且以沿着所述旋转轴的周向延伸的方向分别相同的方式从所述线圈端部被引出，
所述三个马达布线在所述外侧端部的与所述三个马达布线对置的特定部分上沿所述旋转轴的径向并排配置，
所述三个导电部件相对于所述线圈端部被配置于所述旋转轴的径向内侧，
将所述三个马达布线当中在所述外侧端部的所述特定部分上位于所述旋转轴的径向的最内侧的马达布线定义为第一马达布线，
所述第一马达布线具有：
第一延设部，所述第一延设部在从所述特定部分上朝向所述马达布线的延设方向的下游侧的中途，从所述旋转轴的径向内侧朝向径向外侧延伸；以及
第二延设部，所述第二延设部与所述第一延设部连续，并且从所述旋转轴的径向外侧朝向径向内侧延伸而连接于对应的导电部件。
2.根据权利要求1所述的电动式流体机械，其中，
所述三个导电部件沿所述旋转轴的周向并排配置，
所述第一马达布线连接于所述三个导电部件中的位于所述马达布线的延设方向的最下游侧的导电部件。
3.根据权利要求1或2所述的电动式流体机械，其中，
所述壳体具有将所述旋转轴支承为能够旋转的轴承部，
所述轴承部的至少一部分进入所述线圈端部的内侧。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的电动式流体机械，其中，
所述线圈的每一个以波状绕法卷绕于所述定子铁芯。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的电动式流体机械，其中，
所述电动式流体机械是构成为对制冷剂进行压缩的电动压缩机。
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