CN107444302A - 汽车导航分体装配结构 - Google Patents

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CN107444302A
CN107444302A CN201710449827.4A CN201710449827A CN107444302A CN 107444302 A CN107444302 A CN 107444302A CN 201710449827 A CN201710449827 A CN 201710449827A CN 107444302 A CN107444302 A CN 107444302A
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刘国良
郭旭
田学林
陈小兵
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Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd
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Wuhu Hongjing Electronics Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Abstract

本发明的目的是提供一种汽车导航分体装配结构，通过在主体总成的凹陷后侧设置两个接电座，屏总成底部设置两个带有接电头的接电板，接电头插入其对应的接电座保证主体总成和屏总成的连接，通过第一安装钩和第一安装套的连接、第二安装钩和第二安装套的连接以及下磁性连接块和上磁性连接块的连接，保证主体总成和屏总成装配在一起，这样的装配结构保证屏总成与主机总成装配良好，杜绝屏总成与主机总成由于导线的连接信号传输损失的风险，且导航有问题，拆卸维修方便，保证机器性能可靠。

Description

汽车导航分体装配结构
技术领域
本发明涉及汽车导航领域，尤其涉及一种汽车导航分体装配结构。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车工业的发展越来越快。汽车导航是汽车上必不可少的部件，汽车导航目前的装配方式是主体总成和屏总成通过连接线连接在一起，但是这样容易造成途中信号传输会损失，且导航有问题，拆卸维修时很容易拉断连接线卡扣，导致再次装配后，连接线插座无卡扣保证连接可靠，容易松动，导致机器性能失效风险。因此解决上述问题就显得十分重要了。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种汽车导航分体装配结构，通过在主体总成的凹陷后侧设置两个接电座，屏总成底部设置两个带有接电头的接电板，接电头插入其对应的接电座保证主体总成和屏总成的连接，通过第一安装钩和第一安装套的连接、第二安装钩和第二安装套的连接以及下磁性连接块和上磁性连接块的连接，保证主体总成和屏总成装配在一起，这样的装配结构保证屏总成与主机总成装配良好，杜绝屏总成与主机总成由于导线的连接信号传输损失的风险，且导航有问题，拆卸维修方便，保证机器性能可靠，解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种汽车导航分体装配结构，包括有主机总成与屏总成，所述主机总成顶部前侧设置有凹陷，凹陷后侧向前伸出有左右设置的两个接电座；所述屏总成底部前侧边沿有左右设置的与两个接电座上下对应的两个接电板，接电板后侧设置有横向的接电头，接电板后的接电头插入其上下对应的接电座从而完成主机总成和屏总成的连接；所述主机总成顶部位于凹陷左右两侧设置有第一安装钩，屏总成底部设置有与第一安装钩上下对应的第一安装套，第一安装钩插入其对应的第一安装套中从而完成主机总成和屏总成的装配。
进一步改进在于：所述主机总成顶部位于凹陷后侧有左右设置的两个第二安装钩，屏总成底部有左右设置的与第二安装钩上下对应的第二安装套，第二安装钩插入其对应的第二安装套中。
进一步改进在于：所述主机总成顶部中间设置有下磁性连接块，屏总成底部中间设置有上磁性连接块，下磁性连接块与上磁性连接块磁性相反相接触从而使得主机总成和屏总成接触在一起。
进一步改进在于：所述主机总成顶部后侧为分布有通风网孔。
本发明的有益效果：本发明通过在主体总成的凹陷后侧设置两个接电座，屏总成底部设置两个带有接电头的接电板，接电头插入其对应的接电座保证主体总成和屏总成的连接，通过第一安装钩和第一安装套的连接、第二安装钩和第二安装套的连接以及下磁性连接块和上磁性连接块的连接，保证主体总成和屏总成装配在一起，这样的装配结构保证屏总成与主机总成装配良好，杜绝屏总成与主机总成由于导线的连接信号传输损失的风险，且导航有问题，拆卸维修方便，保证机器性能可靠。
附图说明
图1是本发明主体总成的俯视图。
图2是本发明屏总成的仰视图。
图3是本发明第一安装钩和第二安装钩的左视图。
图4是本发明第一安装套和第二安装套的主视图。
其中：1-主机总成，2-屏总成，3-凹陷，4-接电座，5-接电板，6-接电头，7-第一安装钩，8-第一安装套，9-第二安装钩，10-第二安装套，11-下磁性连接块，12-上磁性连接块，13-通风网孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-4所示，本实施例提供一种汽车导航分体装配结构，包括有主机总成1与屏总成2，所述主机总成1顶部前侧设置有凹陷3，凹陷3后侧向前伸出有左右设置的两个接电座4；所述屏总成2底部前侧边沿有左右设置的与两个接电座4上下对应的两个接电板5，接电板5后侧设置有横向的接电头6，接电板5后的接电头6插入其上下对应的接电座4从而完成主机总成1和屏总成2的连接；所述主机总成1顶部位于凹陷3左右两侧设置有第一安装钩7，屏总成2底部设置有与第一安装钩7上下对应的第一安装套8，第一安装钩7插入其对应的第一安装套8中从而完成主机总成1和屏总成2的装配。所述主机总成1顶部位于凹陷3后侧有左右设置的两个第二安装钩9，屏总成2底部有左右设置的与第二安装钩9上下对应的第二安装套10，第二安装钩9插入其对应的第二安装套10中。所述主机总成1顶部中间设置有下磁性连接块11，屏总成2底部中间设置有上磁性连接块12，下磁性连接块11与上磁性连接块12磁性相反相接触从而使得主机总成1和屏总成2接触在一起。所述主机总成1顶部后侧为分布有通风网孔13。
通过在主体总成1的凹陷3后侧设置两个接电座4，屏总成2底部设置两个带有接电头6的接电板5，接电头6插入其对应的接电座4保证主体总成1和屏总成2的连接，通过第一安装钩7和第一安装套8的连接、第二安装钩9和第二安装套10的连接以及下磁性连接块11和上磁性连接块12的连接，保证主体总成和屏总成装配在一起，这样的装配结构保证屏总成与主机总成装配良好，杜绝屏总成与主机总成由于导线的连接信号传输损失的风险，且导航有问题，拆卸维修方便，保证机器性能可靠。

Claims (4)

1.一种汽车导航分体装配结构，包括有主机总成（1）与屏总成（2），其特征在于：所述主机总成（1）顶部前侧设置有凹陷（3），凹陷（3）后侧向前伸出有左右设置的两个接电座（4）；所述屏总成（2）底部前侧边沿有左右设置的与两个接电座（4）上下对应的两个接电板（5），接电板（5）后侧设置有横向的接电头（6），接电板（5）后的接电头（6）插入其上下对应的接电座（4）从而完成主机总成（1）和屏总成（2）的连接；所述主机总成（1）顶部位于凹陷（3）左右两侧设置有第一安装钩（7），屏总成（2）底部设置有与第一安装钩（7）上下对应的第一安装套（8），第一安装钩（7）插入其对应的第一安装套（8）中从而完成主机总成（1）和屏总成（2）的装配。
2.如权利要求1所述汽车导航分体装配结构，其特征在于：所述主机总成（1）顶部位于凹陷（3）后侧有左右设置的两个第二安装钩（9），屏总成（2）底部有左右设置的与第二安装钩（9）上下对应的第二安装套（10），第二安装钩（9）插入其对应的第二安装套（10）中。
3.如权利要求1所述汽车导航分体装配结构，其特征在于：所述主机总成（1）顶部中间设置有下磁性连接块（11），屏总成（2）底部中间设置有上磁性连接块（12），下磁性连接块（11）与上磁性连接块（12）磁性相反相接触从而使得主机总成（1）和屏总成（2）接触在一起。
4.如权利要求1所述汽车导航分体装配结构，其特征在于：所述主机总成（1）顶部后侧为分布有通风网孔（13）。
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