CN107435290B - 铺路机或进料机类型的道路施工机器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有由驱动单元(4)驱动的底盘(6)的铺路机(1)或进料机(9)，并且在铺路机(1)或进料机(9)沿工作方向(a)的前部设置有料斗(5)，所述料斗(5)包括沿工作方向(a)延伸的料斗侧壁(14)和能够绕横向于所述工作方向(a)延伸的枢轴(S)倾斜的出料翻板(22)，所述出料翻板(22)包括翻板底部(12)和邻近所述料斗侧壁(14)延伸且固定在所述翻板底部(12)上的翻板侧壁(16)，该翻板侧壁(16)被支撑为能够相对于所述料斗侧壁(14)移动，在所述料斗侧壁(14)上设置有保护罩(21)，该保护罩至少部分地围绕所述翻板侧壁(16)的边缘接合。

Description

铺路机或进料机类型的道路施工机器
技术领域
本发明涉及一种铺路机或进料机类型的道路施工机器。
背景技术
在道路施工时，例如通常的铺路机或进料机，在下文中统称为道路施工机器，用于铺设基层，例如混凝土或沥青层。如果铺路材料采用铺路机铺设，则该进料机作为中间存储装置，用于在铺路过程中传输铺路材料。在铺路过程中，铺路机直接由运输车辆，例如卡车，或经由进料机供应铺路材料。当采用进料机时，该进料机由运输车辆提供铺路材料，并通过合适的传输装置(通常为传送带)将所述铺路材料传输给铺路机。这些道路施工机器通常为自走式。铺路机和进料机都有机架和底盘，例如包括由驱动单元驱动的履带或轮子，驱动单元在大多数情况下为柴油内燃机。在道路施工机器的工作方向的前方设有料斗。道路施工机器的工作方向是指道路施工机器在工作或铺路作业中行进的方向。料斗是用于盛放铺路材料的存储空间，其大小可以通过移动和/或倾斜料斗壁增大和/或减小。道路施工机器通过输送装置(例如刮板带)将铺路材料从料斗输送到后部，但是，对进料机而言，设置有输送装置，将铺路材料从进料机输送到铺路机。就铺路机而言，该机器在其后部包括有横向输送装置(例如螺旋输送装置)和整平板，由此使铺路材料在整个摊铺宽度分布，变平滑和被预压实。变平滑和被预压实的铺路材料层留在铺路机后面，可通过辊子等方式进行进一步压实，以获得完成的道路。
铺路材料从运输车辆(特别是卡车)传输到通常的道路施工机器(无论是进料机还是铺路机)的传输，在每一种情况中均是以相同的方式完成的。一辆装载有铺路材料的卡车倒车，直到在沿着工作方向行使的道路施工机器的正前方，并停在那里。现在，在两辆车之间实现了可控制的碰撞。为此，在施工机器的工作方向的前方的端部设置有碰撞辊，随着道路施工机器缓慢的前进，碰撞辊与运输车辆的后部接触。然后，道路施工机器通过碰撞辊推动运输车辆移动，同时铺路机的铺路过程继续进行。运输车辆随后可以通过向后方倾斜装载区，将铺路材料输送至安装在道路施工机器工作方向前方的料斗中。当传输完成的时候，装载区降低，并且运输车辆向前方驱动远离。
为了保证料斗完全排空，料斗通常包括出料翻板。出料翻板为料斗底部的主要部分，而且还包括位于横向于工作方向的外围的翻板侧壁，翻板侧壁邻近料斗侧壁的内侧延伸并紧固到翻板底部。因此，从料斗底部竖向向上突出的翻板侧壁基本上平行于沿工作方向延伸的料斗侧壁。通常，翻板侧壁被配置为可相对于料斗侧壁移动。为了将位于出料翻板上的铺路材料完全放入铺路机或进料机的输送装置中进行进一步的处理，出料翻板被设计成能够绕横向于工作方向延伸的枢轴转动。因此，出料翻板、连同翻板侧壁和翻板底部可以绕横向于工作方向延伸的枢轴沿竖直向上并与工作方向相反的方向转动。作为这样运动的结果，位于出料翻板上的铺路材料被倾卸到在工作方向上位于料斗后方的铺路机或进料机的输送装置中。通过这种方式，料斗可以完全排空铺路材料。
如上所述，翻板侧壁从翻板底部邻近料斗侧壁竖向向上突出。料斗侧壁是指整个料斗空间的侧部边界。位于横向于工作方向的外侧的料斗侧壁的一侧形成铺路机或进料机的外轮廓的一部分。与之相反，翻板侧壁邻近料斗侧壁而位于料斗内部。不用说，料斗侧壁和翻板侧壁的这种布置存在于料斗的两侧。在铺路机或进料机处于工作模式时，翻板侧壁和料斗侧壁直接靠在一起或彼此存在狭窄的间隙。在实际应用中，铺路材料经常进入翻板侧壁和料斗侧壁之间的间隙中。进入间隙的铺路材料使得料斗侧壁和翻板侧壁分离，由此增大这两个侧壁之间的间隙。这样，额外的铺路材料在两个侧壁之间的侵入变得容易，导致翻板侧壁与料斗侧壁之间的间隙进一步增大。这样，铺路材料一方面会从料斗侧壁和翻板侧壁之间掉落到地面上。另一方面，铺路材料可能阻塞在料斗侧壁与翻板侧壁之间，导致翻板侧壁或出料翻板本身的阻滞，由此其功能受到限制。始终堵塞的铺路材料可能导致在这一区域的出料翻板变形，并因此损坏。
本发明的目的是为了解决所描述的问题。特别地，要确保铺路材料不能进入翻板侧壁和料斗侧壁之间，由此防止出料翻板的损坏及其功能上的受限。
该目的是通过本申请中的铺路机或进料机实现的。优选的实施方式记载在本申请的其他方面中。
发明内容
具体来说，在铺路机或进料机道路施工机器中，本发明的目的通过在料斗侧壁上设置保护罩而实现，该保护罩至少部分地围绕翻板侧壁的边缘接合。特别地，翻板侧壁的边缘是指在翻板侧壁的沿工作方向向前并竖向向上的边缘。在这个地方，特别是在铺路材料从运输车辆传输到料斗的过程中，有特别高的风险发生铺路材料进入料斗侧壁和翻板侧壁之间。保护罩从料斗侧壁延伸且在竖向上至少部分地处于翻板侧壁之上，然后在翻板侧壁的与料斗侧壁相反的一侧上围绕翻板侧壁部分地竖向向下延伸。这样，保护罩至少封闭或盖住了料斗侧壁与翻板侧壁之间的间隙，由此阻止铺路材料(特别是来自工作方向前方和上方的铺路材料)落入料斗侧壁和翻板侧壁二者之间。换句话说，保护罩构成了固定在料斗侧壁上的顶盖，其在翻板侧壁上方和周围延伸。当然，保护罩要设置为不会限制翻板侧壁的移动性，由此不会限制出料翻板本身的移动性。因此，出料翻板位于由出料翻板(特别是翻板侧壁)在出料翻板围绕枢轴倾斜期间行进的枢转曲线的外侧。因此，本发明中的保护罩不会对出料翻板的功能产生负面影响，同时，能够可靠地阻止铺路材料进入翻板侧壁和料斗侧壁之间的间隙中。
典型地，铺路机或进料机的翻板侧壁包括固定在翻板底部的底边缘、内边缘和弯曲边缘。底边缘是位于翻板侧壁的与翻板底部相固定的侧面或边缘处的边缘。当翻板底部向下转动时，所述底边缘同时也是翻板侧壁的竖向下边缘。所述内边缘是指翻板侧壁的沿工作方向竖向向上并向后定向的边缘。在料斗的装载过程中，位于内边缘的翻板侧壁边缘通常远离运输车辆定向，由此，铺路材料进入翻板侧壁和料斗侧壁之间的风险是可以忽略不计的。所述弯曲边缘是指翻板侧壁的在工作方向上竖向向上并向前的边缘。所述弯曲边缘沿着由绕枢轴的转动运动限定的枢转曲线延伸。换句话说，在将铺路材料从运输车辆输送至料斗的过程中，弯曲边缘定向的在运输车辆的方向上。结果，铺路材料在弯曲边缘进入翻板侧壁和料斗侧壁之间的风险最高。出于这样的原因，保护罩至少部分的围绕弯曲边缘接合是优选的。保护罩因此特别地延伸越过和围绕翻板侧壁的弯曲边缘。优选地，保护罩覆盖在弯曲边缘(特别是在翻板侧壁上部的边缘)上，例如至少70％，更优选地，至少80％，更优选地，至少90％，最优选地，完全覆盖。保护罩覆盖在弯曲边缘上的部分越大，本发明的保护罩越能更好的发挥它的作用，以阻止铺路材料进入翻板侧壁和料斗侧壁之间。
因此，本发明的基本构思是料斗侧壁和翻板侧壁之间的间隙，特别是在竖向向上方向上的间隙被保护罩盖住或保护或封闭。除了封闭竖向方向上的间隙，翻板侧壁至少部分地被保护罩接合被证明是有利的，以这样的方式，保护罩将翻板侧壁保持在料斗侧壁上。在优选的实施例中，保护罩包括设置在料斗侧壁上的桥接部分，和设置在桥接部分上的搭接部分，该桥接部分、搭接部分与料斗侧壁一起形成引导空间，翻板侧壁的边缘，尤其是弯曲边缘设置在所述引导空间中。桥接部分特别是指保护罩中在竖向上设置于翻板侧壁或翻板侧壁的弯曲边缘上方的部分，或从料斗侧壁突出到料斗空间上方的部分。搭接部分是指保护罩中的、保护罩借助于其而围绕翻板侧壁接合的部分。因此，搭接部分是保护罩中位于翻板侧壁的与料斗侧壁相反侧上的那一部分。因此，保护罩和料斗侧壁围起一引导空间，翻板侧壁的边缘尤其是所述弯曲边缘位于引导空间内。在这个实施例中，保护罩特别地设置为导轨的形式，以阻止翻板侧壁的弯曲边缘远离料斗侧壁。由于保护罩的搭接部分接合在翻板侧壁的弯曲边缘周围，翻板侧壁被保持在料斗侧壁上。据此，保护罩确保了翻板侧壁与料斗侧壁之间恒定的最大间隙距离，由此不仅阻止了铺路材料进入翻板侧壁和料斗侧壁之间，也阻止了这两个侧壁之间的间隙变宽。当出料翻板围绕枢轴倾斜时，翻板侧壁尤其是其弯曲边缘在保护罩的引导空间中被引导。因此，即使在转动的过程中，也能有效地防止这两个侧壁之间的间隙变宽。
优选地，所述引导空间被设置为在工作方向和竖向向上方向上封闭，尤其是借助于桥接部分。引导空间在工作方向和竖向向上方向上的完全封闭保证了在该位置中有效地阻止了铺路材料侵入到翻板侧壁和料斗侧壁之间。
通常，铺路材料最有可能进入翻板侧壁和料斗侧壁之间的时候是在铺路材料从运输车辆输送到铺路机或进料机的料斗的输送过程中。在输送过程中，出料翻板通常会从它总体上的水平位置向下转动。相应地，保护罩围绕翻板侧壁的边缘接合，尤其是在出料翻板的水平位置。然而，当铺路机或进料机的料斗被充分填充的情况下，在出料翻板处于其它位置时，铺路材料可能会进入两个侧壁之间。因此，优选地，保护罩具有这样的轮廓(特别是弯曲轮廓)，即：当出料翻板绕枢轴倾斜时该轮廓适应翻板侧壁的运动，尤其是用这种方式在整个倾斜过程中保持保护罩围绕翻板侧壁边缘的接合。换句话说，沿着翻板侧壁的弯曲边缘的枢转曲线的整个路径均形成保护罩的引导空间。特别地，所述引导空间在其沿着弯曲边缘的枢转曲线的整个长度上，被设置为在工作方向和竖向向上的方向上是封闭的。因此，翻板侧壁的弯曲边缘通过出料翻板绕枢轴的转动实现在翻板侧壁的每个位置都能够被保护罩接合，特别是基本上完全接合。这种设置不仅在整个倾斜过程中可靠地阻止了铺路材料进入两个侧壁之间，而且与此同时，能够在整个倾斜运动中以恒定的间隙确保沿料斗侧壁的翻板侧壁的精确引导。这也有效地阻止了翻板侧壁与料斗侧壁之间的间隙变宽。
保护罩的不同部分可以由分离的部件构成，这些部件被固定在铺路机或进料机上。然后，这样可能是比较有利的，因为能够实现比较廉价的制造。然而，如果至少桥接部分和料斗侧壁一体形成，本发明的保护罩将会特别的稳定。在这种情况下，料斗侧壁与桥接部分作为一个整体完成制造，使得仅作为另外部件的搭接部分必须紧固到料斗侧壁或桥接部分。作为一种替代，桥接部分也可以和搭接部分一体形成。在这种情况下，桥接部分和搭接部分共同构成一个可以固定到料斗侧壁的部件。作为另一种替代，桥接部分和搭接部分一起和料斗侧壁一体形成。在这种情况下，确保了保护罩的最大可能的稳定性，料斗侧壁从而与保护罩或保护罩的桥接部分和搭接部分一起完成制造。不需要其它部件紧固在铺路机或进料机上以形成保护罩。
基本上，为了经受住铺路机或进料机的料斗的工作环境，任何具有足够稳定性的材料都可以用于制造保护罩。例如，保护罩可以由金属，尤其是钢或塑料制造。保护罩也可以由其它不同的材料制成；例如，也有可能是桥接部分用金属，尤其是钢制成，然后将用塑料制成的搭接部分固定在该桥接部分上。然而，优选地至少采用相同的材料或包括相同的材料构成桥接部分和搭接部分。
基于保护罩的单个部件的构成材料，保护罩有不同的固定方式固定在料斗或料斗侧壁上。例如，金属部件，尤其是钢部件，可以被焊接在料斗上，而塑料部件采用紧固装置紧固。在一个示例性实施例中，桥接部分焊接在料斗侧壁上，搭接部分焊接在桥接部分上。根据另一个实施例，桥接部分焊接在料斗侧壁上，搭接部分用至少一个可拆卸的紧固装置可拆卸地紧固在桥接部分上。例如，可拆卸的紧固装置可以为紧固螺钉，其插入穿过桥接部分并拧入料斗侧壁上的螺纹孔中。作为替代，可拆卸的紧固装置可以为焊接到料斗侧壁上的螺栓，其插入穿过桥接部分并且在其上有螺母可以拧紧以紧固桥接部分。根据另一个实施例，桥接部分用至少一个可拆卸的紧固装置可拆卸地紧固在料斗侧壁上，并且搭接部分用至少一个另外的可拆卸的紧固装置可拆卸地紧固在桥接部分上。在这个实施例中，桥接部分和搭接部分因此可以通过从料斗侧壁上拆卸紧固装置或从彼此上拆卸紧固装置而在不同情况下彼此分离。另一种实施例为桥接部分和搭接部分共同用至少一个可拆卸的紧固装置可拆卸地紧固在料斗侧壁上。在此情况下，桥接部分和搭接部分通过相同的紧固装置彼此紧固并连接到料斗侧壁上，使得它们可以以简单和快速的方式一起安装和拆卸。上述所有的实施例也适用于改进使用本发明保护罩的现有的铺路机和进料机。
为了保证出料翻板无故障的倾斜运动，在工作方向上，在翻板底部的前端处形成紧邻翻板侧壁的枢转凹口，当出料翻板倾斜时，保护罩的一部分容纳在其中。换句话说，当出料翻板绕枢轴转动或倾斜时，保护罩在翻板底部中的所述枢转凹口中被部分地引导。当出料翻板在水平位置的翻板侧壁基本上沿着工作方向延伸到翻板底部时，翻板底部的枢转凹口被优选地使用。在这种情况下，枢转凹口防止了围绕翻板侧壁保护翻板的接合处与翻板底部碰撞。通过设置枢转凹口，使出料翻板倾斜将不会受任何问题影响。
根据另一个实施例，翻板侧壁在工作方向上突出超过翻板底部，且保护罩仅仅只围绕翻板侧壁突出于翻板底部的部分接合。在工作方向上的突出特别与出料翻板的水平位置相关。翻板侧壁因此突出超过翻板底部，使得保护罩可以围绕翻板侧壁的边缘接合，在出料翻板绕枢轴转动运动时，翻板底部与保护罩不会碰撞。在这种情况下，不用在翻板底部设置枢转凹口，出料翻板可以自由地绕枢轴倾斜。
附图说明
在下文中，将通过附图所示的示例性实施例更详细地描述本发明。在示意图中：
图1为铺路机的侧面图；
图2为进料机的侧面图；
图3为从正面倾斜和垂直方向上看料斗的透视图；
图4为根据图3中细节部分A的详细视图；
图5为第一实施例沿着图4的线V的剖视图；以及
图6为第二实施例沿着图4的线V的剖视图。
类似或等同的部件由相同的附图标记表示。在每个图中可能不会分别指出重复的部件。
具体实施方式
图1和图2示出了通常的道路施工机器，即铺路机1(图1)和进料机9(图2)。道路施工机器1、9包括操作台2和机架3。进一步地，它们包括由驱动单元4驱动的底盘6，驱动单元在大部分情况下包括柴油内燃机，通过该驱动单元，道路施工机器1、9在处于工作模式时可以沿工作方向a向前移动。铺路机1在其后部设有整平板7，通过该整平板可以横向于工作方向a分布、平滑和压实铺路材料。与此相比，进料机9不包括整平板7，但是却设置了进料输送机10，通过进料输送机可以将铺路材料输送到铺路机1中。铺路机1和进料机9都有盛放铺路材料的料斗5。进料机9可以输送，即通过进料输送机10将其料斗5中的铺路材料装载到铺路机1的料斗5中。此外，铺路机1和进料机9都可以通过运输车辆(图中未示出)，例如卡车供给铺路材料。对于这种装载方式，道路施工机器1、9在工作方向上的前端设置有碰撞辊8。使用这些碰撞辊8，道路施工机器在装载过程中可以推动位于它们前方的运输车辆，同时铺路材料从运输车辆输送到料斗5中。在通过铺路机铺设基层的同时，通常有多个铺路材料的装载量从运输车辆输送到铺路机1和/或进料机9中。
图3示出了从工作方向a上，道路施工机器1、9的料斗5从前面的倾斜顶视透视图。料斗5包括料斗底部(在翻板底部12下面)和在两侧均横向于工作方向垂直突出的侧壁14。在工作期间，为了能够实现料斗的装载和/或影响装载区域的大小，料斗5的侧壁14可以转动/移动。从工作方向a上看，输送螺杆11位于料斗5的后侧，输送螺杆将铺路材料从料斗5中输送到刮板带13上，铺路材料从刮板带上以与工作方向a相反的方向运输，穿过道路施工机器1、9并被输送到整平板7或进料输送机10中。止动元件15，主要为橡胶元件，设置于位于工作方向a的料斗侧，止动元件用于阻止铺路材料在工作方向a上掉落。此外，料斗5包括出料翻板22，其包括翻板底部12和翻板侧壁16。如示例性的实施例所示，料斗5包括两个所述出料翻板22，其彼此在横向于工作方向a的方向上，以镜像对称的方式相对地布置在料斗5的两侧。由于出料翻板22可以绕横向于工作方向a延伸的枢轴S倾斜或转动，出料翻板22用于向输送螺杆11供给铺路材料。这样，位于出料翻板22顶上的铺路材料被倾泻到输送螺杆11中。
图4示出了图3中细节部分A的放大示意图。翻板侧壁16如图4所示，具有相应的边缘。特别是，翻板侧壁16包括底边缘26、内边缘27和弯曲边缘28，翻板侧壁16在所述底边缘处连接翻板底部12，从工作方向a上看，所述内边缘27在竖向上向上并向后定向。从工作方向a上看，所述弯曲边缘28在竖向上向上定向并指向前部。翻板侧壁16的弯曲边缘28沿根据出料翻板22绕枢轴S的转动运动限定的枢转曲线延伸。此外，图4示出了安装在料斗侧壁14上的保护罩21。如图4所示，翻板侧壁16在其弯曲边缘28上基本上完全由保护罩21接合。保护罩21在工作方向a和竖向向上的方向上基本上完全盖住了翻板侧壁16的弯曲边缘28，由此没有铺路材料能够进入翻板侧壁的16和料斗侧壁14之间。与此同时，保护罩21形成翻板侧壁的导向装置17，当翻板侧壁倾斜或绕枢轴S转动时，导向装置引导翻板侧壁16沿着枢转曲线运动。用这种方式，翻板侧壁16保持靠近料斗侧壁14，阻止了翻板侧壁16远离料斗侧壁14而使二者之间距离变宽或扩展。为了无问题的执行该枢转运动，在翻板底部12上设置有枢转凹口20。当出料翻板20绕枢轴S倾斜时，该枢转凹口20容纳保护罩21。这样，出料翻板22的自由运动不会被保护罩21限制。保护罩21通过沿着枢转曲线的整个路线的紧固装置18紧固到料斗侧壁14上。
图5和图6分别示出了保护罩21和它在料斗侧壁14上实现紧固的不同的示例性实施例。图5和图6都是沿着图4的线V的剖视图。从图中可以看出，保护罩包括桥接部分23和搭接部分24。桥接部分23是保护罩21从料斗侧壁14横向于工作方向a朝向机器中心延伸的部分，特别是跨越间隙25的桥部。搭接部分24是保护罩21沿着翻板侧壁16的与料斗侧壁14相反的那一侧竖向向下延伸的部分。桥接部分将搭接部分24与料斗侧壁14连接在一起。根据图5的实施例，桥接部分23和搭接部分24形成一个整体。与之相反，在图6的实施例中，桥接部分23和搭接部分24为两个分离的部件。保护罩21，即它的桥接部分23和搭接部分24和料斗侧壁14共同形成了引导空间19，翻板侧壁16的弯曲边缘28容纳在其中。从图中可以看出，引导空间19和特别是翻板侧壁16与料斗侧壁14之间的间隙25被设置为向上封闭。该引导空间19在保护罩21中沿着翻板侧壁16的弯曲边缘28的枢转曲线延伸。由此，有效地阻止了铺路材料从翻板侧壁和料斗侧壁14之间的正上方，即出料翻板22的每一个转动位置的正上方进入间隙25。与此同时，搭接部分24形成导向装置17，所述导向装置避免了由于间隙25扩大而导致的翻板侧壁16远离料斗侧壁14。总而言之，翻板侧壁16横向于工作方向a的运动一方面受限于料斗侧壁14，另一方面受限于导向装置17，即保护罩21的搭接部分24。这样，保护罩21有利于翻板侧壁16和料斗侧壁14之间的间隙25保持恒定的大小。总而言之，这避免了翻板侧壁16受到阻塞和因而造成的出料翻板22的功能丧失或损坏。
图5和图6中保护罩的紧固方式配置为不同。例如，图5中整体形成的保护罩21通过沿着其纵轴线方向分布的多个紧固件18(如带螺母的螺纹螺栓或螺杆)紧固到料斗侧壁14上。这样，保护罩21可以简单地从料斗侧壁14上拆卸或安装到料斗侧壁14上。损坏的保护罩21的替换也没有任何问题。根据图6的实施例，保护罩21由两个部件组成，即彼此分离的桥接部分23和搭接部分24。如这个示例性实施例所示，桥接部分23焊接到料斗侧壁14上，因此是以永久的方式与其连接。与之相反，搭接部分通过可拆卸的紧固件18(如螺杆或带螺母的螺纹螺栓)紧固到桥接部分23上。在这个实施例中，只有搭接部分24设置为是可拆卸或可卸下的，并且可以从桥接部分23上分离后在没有桥接部分的情况下单独替换。本发明图5和图6中的保护罩都适用于对现有的铺路机1或进料机9进行无困难的改进。

Claims (13)

1.一种铺路机(1)或进料机(9)，具有
——由驱动单元(4)驱动的底盘(6)，和
——位于铺路机(1)或进料机(9)沿工作方向(a)的前部的料斗(5)，该料斗包括沿所述工作方向(a)延伸的料斗侧壁(14)和能够绕横向于所述工作方向(a)延伸的枢轴(S)倾斜的出料翻板(22)，出料翻板(22)包括翻板底部(12)和邻近所述料斗侧壁(14)延伸且固定在所述翻板底部(12)上的翻板侧壁(16)，该翻板侧壁被支撑为能够相对于所述料斗侧壁(14)移动，
其特征在于，在所述料斗侧壁(14)上设置有保护罩(21)，该保护罩至少部分地围绕所述翻板侧壁(16)的边缘接合。
2.根据权利要求1所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述翻板侧壁(16)包括固定到所述翻板底部(12)的底边缘(26)、内边缘(27)和弯曲边缘(28)，所述保护罩(21)至少部分地围绕所述弯曲边缘(28)接合。
3.根据权利要求1所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述保护罩(21)包括设置在所述料斗侧壁(14)上的桥接部分(23)和设置在所述桥接部分(23)上的搭接部分(24)，该桥接部分、搭接部分与所述料斗侧壁(14)共同形成了引导空间(19)，在所述引导空间中布置所述翻板侧壁(16)。
4.根据权利要求2所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述保护罩(21)包括设置在所述料斗侧壁(14)上的桥接部分(23)和设置在所述桥接部分(23)上的搭接部分(24)，该桥接部分、搭接部分与所述料斗侧壁(14)共同形成了引导空间(19)，在所述引导空间中布置所述弯曲边缘(28)。
5.根据权利要求3所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述引导空间(19)形成为在所述工作方向(a)和竖向向上的方向上被封闭。
6.根据权利要求5所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述引导空间(19)形成为在所述工作方向(a)和竖向向上的方向上借助于所述桥接部分(23)而被封闭。
7.根据权利要求1所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述保护罩(21)包括这样的轮廓：当所述出料翻板(22)绕所述枢轴(S)倾斜时该轮廓适于所述翻板侧壁(16)的运动，由此在整个倾斜过程中使得所述保护罩(21)接合在所述翻板侧壁(16)的边缘周围。
8.根据权利要求7所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，所述轮廓是弯曲的。
9.如权利要求3所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述保护罩(21)包含以下特征中的至少一个：
——所述桥接部分(23)和所述料斗侧壁(14)一体形成；
——所述桥接部分(23)和所述搭接部分(24)一体形成；
——所述桥接部分(23)和所述搭接部分(24)一起和所述料斗侧壁(14)一体形成。
10.如权利要求3所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述桥接部分(23)与所述搭接部分(24)采用相同的材料制成。
11.如权利要求3所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，所述保护罩(21)包含以下特征中的至少一个：
——所述桥接部分(23)焊接到所述料斗侧壁(14)上，并且所述搭接部分(24)焊接到所述桥接部分(23)上；
——所述桥接部分(23)焊接到所述料斗侧壁(14)上，并且所述搭接部分(24)用至少一个能够拆卸的紧固装置(18)能够拆卸地安装在所述桥接部分(23)上；
——所述桥接部分(23)用至少一个能够拆卸的紧固装置能够拆卸地安装在所述料斗侧壁(14)上，并且所述搭接部分(24)用至少一个另外的能够拆卸的紧固装置(18)能够拆卸地安装在所述桥接部分(23)上；
——所述桥接部分(23)和所述搭接部分(24)共同用至少一个能够拆卸的紧固装置(18)能够拆卸地安装在所述料斗侧壁(14)上。
12.根据权利要求1所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
沿所述工作方向(a)，在所述翻板底部(12)紧邻所述翻板侧壁(16)的前端形成枢转凹口(20)，当所述出料翻板(22)倾斜时，该保护罩(21)的一部分容纳在所述枢转凹口中。
13.根据权利要求1-12中任一项权利要求所述的铺路机(1)或进料机(9)，其特征在于，
所述翻板侧壁(16)在所述工作方向(a)上突出超过所述翻板底部(12)，并且所述保护罩(21)仅仅只在所述翻板侧壁(16)突出于所述翻板底部(12)的部分上方接合。
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