CN107416665A - 一种货箱吊装方法 - Google Patents

一种货箱吊装方法 Download PDF

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Abstract

一种货箱吊装方法，包括货箱吊装运输前准备：对工装工具的数量、设备的性能进行检查、货箱的第一次吊装运输、货箱的第二次吊装运输、货箱的转运、货箱的翻转等步骤，该货箱吊装方法设计合理规范，可以方便有效且快速的将货箱竖直侧立起来，同时固定牢靠，可以防止在转运的过程中货箱产生晃动，造成安全隐患。

Description

一种货箱吊装方法
技术领域
本发明涉及自卸车装配领域，具体涉及一种货箱吊装方法。
背景技术
自卸车是大型露天矿的标志性运输工具，随着矿山年开采量的提高，所需配备的自卸车的有效装载质量也随之升高，年产千万吨以上的大型矿山多采用 150 ～ 360吨级装载质量的货箱。自卸车的货箱作为装卸物料的作业工具，需要承受着几百吨 矿石的重量，是自卸车上非常重要的钢结构件。货箱的底板在物料装载过程中承受巨大的冲击载荷，运输过程中承受长期的疲劳载荷，并且卸货过程中，物料对货箱的底板和侧板的产生很大的摩擦力，上述外力对货箱的强度、刚度、可靠性和寿命带来极大的影响。目前在对货箱的制造生产中缺少针对货箱吊装转运的专用操作，降低了生产效率，提高了生产的风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种操作方便快捷、固定牢靠稳固的货箱吊装方法
为了解决上述技术问题，本发明包括以下步骤：
A、货箱吊装运输前准备：对工装工具的数量、设备的性能进行检查；
B、货箱的第一次吊装运输：
（1）、货箱在铆焊车间车体组焊胎位进行组焊；
（2）、将铆焊后的货箱与天车起吊吊具连接，货箱的内壁面包括处于内壁面一侧的第一起吊点、第二起吊点以及处于内壁面另一侧的第三起吊点、第四起吊点，天车起吊吊具与第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点连接，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱水平吊起并将货箱放置到两台假台车上；
（3）、将天车起吊吊具与第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点分离，然后同时推动两台假台车使假台车上的货箱移动到第一库房；
C、货箱的第二次吊装运输：
（1）、对货箱进行翻转：
a、天车起吊吊具与货箱的第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点连接，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱水平吊起；
b、通过天车起吊吊具使与第一起吊点、第二起吊点连接的两个第一挂绳下降，同时使与第三起吊点、第四起吊点连接的两个第二挂绳上升，使货箱的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳取下，作用货箱使货箱旋转180度，使货箱的箱口水平向右，将两个第一挂绳与货箱的背部连接；
c、通过天车起吊吊具和天车设备来移动货箱，调整第一挂绳和第二挂绳使货箱放置到无动力平车上，并使第一挂绳、第二挂绳与货箱分离；
（2）、将货箱与无动力平车固定：在无动力平车上设有若干个平行设置的第一卡置板和若干个平行设置的第二卡置座，货箱的背部处的外壁面与第二卡置座相接触，将货箱的箱口端与第一卡置板配合，在第一卡置板上连接固定钢丝绳，固定钢丝绳将货箱缠绕固定住，固定钢丝绳的另一端通过手板葫芦紧固在无动力平车上的固定吊环上，将货箱内侧面压紧机构的螺杆拧紧，使压紧机构压紧在货箱；
（3）、将货箱与公铁两用车通过车钩连接器进行连接，通过公铁两用车将货箱移动到移车台，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋；
D、启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到打砂房附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到打砂房内进行打砂工序，然后通过公铁两用车将在通过移车台将打砂房内的货箱移动到移车台上，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋，启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到油漆库附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到油漆库内进行喷漆工序，在无动力平车停靠到油漆库内时，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在地面上，并在支撑螺杆上安装铁鞋；
E、卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到移车台上，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋，启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到第二库房；
F、将天车起吊吊具的两个第一挂绳与货箱背部连接，将两个第二挂绳与货箱的第三起吊点、第四起吊点连接，拆掉货箱侧面的压紧机构，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱垂直吊起，然后将两个第一挂绳与货箱背部分离，作用货箱使货箱旋转180度，使货箱的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳与货箱的第一起吊点、第二起吊点连接，调整第一挂绳和第二挂绳使货箱至水平状态，然后控制天车设备使货箱放置于总装车间的货箱缓存区；
G、将工装工具收好，清洁现场。
作为本发明的进一步改进，在步骤D中：启动货箱在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级，在步骤E中：启动移车台使货箱在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级。
作为本发明的进一步改进，在步骤B的（2）中，假台车包括两排平行设置的支撑块。
SCT-311电传动自卸车的货箱总宽为4370mm，而库房的门宽4200mm，故无法平放转运出去，需考虑将货箱竖直侧立起来，货箱竖直侧立的宽度约为3509mm，可以通过库房的门，通常将采用天车设备将货箱吊起然后转运到各个转运设备进行转运。通过上述操作，可以方便有效且快速的将货箱竖直侧立起来，同时固定牢靠，可以防止在转运的过程中货箱产生晃动，造成安全隐患。
综上所述，本发明的优点是操作方便快捷、固定牢靠稳固。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的货箱放置在假台车上的示意图。
图2为本发明的货箱与天车起吊吊具连接后进行翻转的第一形态示意图。
图3为本发明的货箱与天车起吊吊具连接后进行翻转的第二形态示意图。
图4为本发明的货箱与天车起吊吊具连接后进行翻转的第三形态示意图。
图5为本发明的货箱与天车起吊吊具连接后进行翻转的第四形态示意图。
图6为本发明的货箱与天车起吊吊具连接后进行翻转的第五形态示意图。
图7为本发明的无动力平车的示意图。
图8为本发明的货箱与无动力平车的连接示意图。
具体实施方式
由图1至图8所示，本发明包括以下步骤：
A、货箱1吊装运输前准备：对工装工具的数量、设备的性能进行检查；
B、货箱1的第一次吊装运输：
（1）、货箱1在铆焊车间车体组焊胎位进行组焊；
（2）、将铆焊后的货箱1与天车起吊吊具连接，货箱1的内壁面包括处于内壁面一侧的第一起吊点2、第二起吊点3以及处于内壁面另一侧的第三起吊点4、第四起吊点5，天车起吊吊具与第一起吊点2、第二起吊点3、第三起吊点4和第四起吊点5连接，然后天车起吊吊具与型号为Gn=10t的天车设备连接，Gn=10t的天车设备将货箱1水平吊起并将货箱1放置到两台假台车8上；
（3）、将天车起吊吊具与第一起吊点2、第二起吊点3、第三起吊点4和第四起吊点5分离，然后同时推动两台假台车8使假台车8上的货箱1移动到第一库房；
C、货箱1的第二次吊装运输：
（1）、对货箱1进行翻转，由图2至图6所示：
a、天车起吊吊具与货箱1的第一起吊点2、第二起吊点3、第三起吊点4和第四起吊点5连接，然后天车起吊吊具与型号为Gn=32/5t的天车设备连接，Gn=32/5t的天车设备将货箱1水平吊起；
b、通过天车起吊吊具使与第一起吊点2、第二起吊点3连接的两个第一挂绳6下降，同时使与第三起吊点4、第四起吊点5连接的两个第二挂绳7上升，使货箱1的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳6取下，作用货箱1使货箱1旋转180度，因为要防止第一挂绳6和第二挂绳7缠绕在一起所以要对货箱1旋转180度，使货箱1的箱口水平向右，将两个第一挂绳6与货箱1的背部连接；
c、通过天车起吊吊具和型号为Gn=32/5t的天车设备来移动货箱1，调整第一挂绳6和第二挂绳7使货箱1放置到无动力平车9上，并使第一挂绳6、第二挂绳7与货箱1分离；
（2）、将货箱1与无动力平车9固定：在无动力平车9上设有四个平行设置的第一卡置板10和两个平行设置的第二卡置座11，货箱1的背部处的外壁面与第二卡置座11相接触，将货箱1的箱口端与第一卡置板10配合，在第一卡置板10上连接固定钢丝绳，固定钢丝绳将货箱1缠绕固定住，固定钢丝绳的另一端通过手板葫芦紧固在无动力平车9上的固定吊环上，将货箱1内侧面压紧机构的螺杆拧紧，使压紧机构压紧在货箱1；
（3）、将货箱1与公铁两用车通过车钩连接器进行连接，通过公铁两用车将货箱1移动到移车台，将无动力平车9四角的支撑螺杆12贴靠在移车台上，并在支撑螺杆12上安装铁鞋；
D、启动移车台使货箱1在移车台上进行转运，使货箱1进入到打砂房附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱1移动到打砂房内进行打砂工序，然后通过公铁两用车将在通过移车台将打砂房内的货箱1移动到移车台上，将无动力平车9四角的支撑螺杆12贴靠在移车台上，并在支撑螺杆12上安装铁鞋，启动移车台使货箱1在移车台上进行转运，使货箱1进入到油漆库附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱1移动到油漆库内进行喷漆工序，在无动力平车9停靠到油漆库内时，将无动力平车9四角的支撑螺杆12贴靠在地面上，并在支撑螺杆12上安装铁鞋，启动货箱1在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级，铁鞋是对货箱1起到更好的固定作用；
E、卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱1移动到移车台上，将无动力平车9四角的支撑螺杆12贴靠在移车台上，并在支撑螺杆12上安装铁鞋，启动移车台使货箱1在移车台上进行转运，使货箱1进入到第二库房，启动移车台使货箱1在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级；
F、将天车起吊吊具的两个第一挂绳6与货箱1背部连接，将两个第二挂绳7与货箱1的第三起吊点4、第四起吊点5连接，拆掉货箱1侧面的压紧机构，然后天车起吊吊具与型号为Gn=32/5t的天车设备连接，型号为Gn=32/5t的天车设备将货箱1垂直吊起，然后将两个第一挂绳6与货箱1背部分离，作用货箱1使货箱1旋转180度，使货箱1的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳6与货箱1的第一起吊点2、第二起吊点3连接，调整第一挂绳6和第二挂绳7使货箱1至水平状态，然后控制型号为Gn=32/5t的天车设备使货箱1放置于总装车间的货箱1缓存区；
G、将工装工具收好，清洁现场。
SCT-311电传动自卸车的货箱1总宽为4370mm，而库房的门宽4200mm，故无法平放转运出去，需考虑将货箱1竖直侧立起来，货箱1竖直侧立的宽度约为3509mm，可以通过库房的门，通常将采用天车设备将货箱1吊起然后转运到各个转运设备进行转运。通过上述操作，可以方便有效且快速的将货箱1竖直侧立起来，同时固定牢靠，可以防止在转运的过程中货箱1产生晃动，造成安全隐患。

Claims (3)

1.一种货箱吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、货箱吊装运输前准备：对工装工具的数量、设备的性能进行检查；
B、货箱的第一次吊装运输：
（1）、货箱在铆焊车间车体组焊胎位进行组焊；
（2）、将铆焊后的货箱与天车起吊吊具连接，货箱的内壁面包括处于内壁面一侧的第一起吊点、第二起吊点以及处于内壁面另一侧的第三起吊点、第四起吊点，天车起吊吊具与第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点连接，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱水平吊起并将货箱放置到两台假台车上；
（3）、将天车起吊吊具与第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点分离，然后同时推动两台假台车使假台车上的货箱移动到第一库房；
C、货箱的第二次吊装运输：
（1）、对货箱进行翻转：
a、天车起吊吊具与货箱的第一起吊点、第二起吊点、第三起吊点和第四起吊点连接，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱水平吊起；
b、通过天车起吊吊具使与第一起吊点、第二起吊点连接的两个第一挂绳下降，同时使与第三起吊点、第四起吊点连接的两个第二挂绳上升，使货箱的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳取下，作用货箱使货箱旋转180度，使货箱的箱口水平向右，将两个第一挂绳与货箱的背部连接；
c、通过天车起吊吊具和天车设备来移动货箱，调整第一挂绳和第二挂绳使货箱放置到无动力平车上，并使第一挂绳、第二挂绳与货箱分离；
（2）、将货箱与无动力平车固定：在无动力平车上设有若干个平行设置的第一卡置板和若干个平行设置的第二卡置座，货箱的背部处的外壁面与第二卡置座相接触，将货箱的箱口端与第一卡置板配合，在第一卡置板上连接固定钢丝绳，固定钢丝绳将货箱缠绕固定住，固定钢丝绳的另一端通过手板葫芦紧固在无动力平车上的固定吊环上，将货箱内侧面压紧机构的螺杆拧紧，使压紧机构压紧在货箱；
（3）、将货箱与公铁两用车通过车钩连接器进行连接，通过公铁两用车将货箱移动到移车台，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋；
D、启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到打砂房附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到打砂房内进行打砂工序，然后通过公铁两用车将在通过移车台将打砂房内的货箱移动到移车台上，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋，启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到油漆库附近，卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到油漆库内进行喷漆工序，在无动力平车停靠到油漆库内时，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在地面上，并在支撑螺杆上安装铁鞋；
E、卸掉铁鞋并通过公铁两用车将货箱移动到移车台上，将无动力平车四角的支撑螺杆贴靠在移车台上，并在支撑螺杆上安装铁鞋，启动移车台使货箱在移车台上进行转运，使货箱进入到第二库房；
F、将天车起吊吊具的两个第一挂绳与货箱背部连接，将两个第二挂绳与货箱的第三起吊点、第四起吊点连接，拆掉货箱侧面的压紧机构，然后天车起吊吊具与天车设备连接，天车设备将货箱垂直吊起，然后将两个第一挂绳与货箱背部分离，作用货箱使货箱旋转180度，使货箱的箱口水平向左，然后将两个第一挂绳与货箱的第一起吊点、第二起吊点连接，调整第一挂绳和第二挂绳使货箱至水平状态，然后控制天车设备使货箱放置于总装车间的货箱缓存区；
G、将工装工具收好，清洁现场。
2.按权利要求1所述的货箱吊装方法，其特征在于：在步骤D中：启动货箱在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级，在步骤E中：启动移车台使货箱在移车台上进行转运时，通过风速仪经行风力测定，保证风力等级不大于五级。
3.按权利要求1所述的货箱吊装方法，其特征在于：在步骤B的（2）中，假台车包括两排平行设置的支撑块。
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