CN107403483A - 智能汽车钥匙系统及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

一种智能汽车钥匙系统及其控制方法,应用于一汽车中。所述系统包括:一侦测模块,每隔一第一预设时间侦测汽车的一预设范围内是否有智能汽车钥匙;一获取模块,当所述预设范围内有一智能汽车钥匙时,获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息,所述钥匙信息包括识别码及用户信息;一判断模块,判断所述钥匙信息中的识别码与预先存储在一存储器中的识别码是否一致;一查询模块,当所述钥匙信息中的识别码与所述存储的识别码一致时,从预先存储有一或多个用户信息的存储器中查询是否有与所述获取的钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息;及一控制模块,当查询到与所述获取的用户信息相匹配的一个用户信息时,发送一控制指令控制所述汽车的车门开启。

Description

智能汽车钥匙系统及其控制方法
技术领域
本发明涉及汽车钥匙领域,特别涉及一种智能汽车钥匙系统及其控制方法。
背景技术
随着我国经济水平的提高,我国居民的汽车拥有量也逐年猛增。作为人们出行的常用交通工具之一,人们对汽车的使用需求也在不断提高。例如汽车钥匙管理问题,现有的汽车钥匙都是实体钥匙,人们在使用汽车时需携带实体钥匙将汽车车门及发动机依次开启,如果忘记携带钥匙或钥匙不小心丢失,则会给人们的出行造成很大的不便。此外,对于将汽车借用给朋友的车主及将汽车租用给顾客的汽车租赁公司,必须将汽车的实体钥匙交给对方,如果借用汽车的朋友或租用汽车的顾客把汽车钥匙丢失,会给车主造成很大的不便且容易给汽车带来很大的安全隐患。
发明内容
有鉴于此,有必要提出一种智能汽车钥匙系统及其控制方法,以解决上述问题。
一种智能汽车钥匙系统,应用于一汽车中。所述系统包括:一侦测模块,用于在所述汽车的车门处于关闭状态时每隔一第一预设时间侦测所述汽车的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙;一获取模块,用于当所述预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙时,获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息,其中,所述钥匙信息包括识别码及用户信息;一判断模块,用于判断所述钥匙信息中的识别码与预先存储在一存储器中的识别码是否一致;一查询模块,当所述钥匙信息中的识别码与所述存储器中存储的识别码一致时,用于从预先存储有一或多个用户信息的存储器中查询是否有与所述获取的钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息;及一控制模块,用于当查询到与所述获取的用户信息相匹配的一个用户信息时,发送一控制指令控制所述汽车的车门开启。
优选地,所述判断模块还用于判断所述汽车内的一采集装置采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致;及当所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,所述控制模块发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
优选地,所述查询模块还用于,当所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,从预先存储有一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息的存储器中查询与所述获取的用户信息对应的使用权限信息;所述判断模块根据所述查询到的使用权限信息判断当前用户在当前时刻是否可以使用所述汽车;及如果当前用户在当前时刻可以使用所述汽车,所述控制模块发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
优选地,所述系统还包括一记录模块,用于在所述控制模块控制所述汽车的车门或发动机开启时开始记录当前用户对所述汽车的使用情况;所述判断模块每隔一第二预设时间根据所述记录模块记录的当前用户对所述汽车的使用情况及该用户的使用权限信息判断当前用户是否还能继续使用所述汽车;如果当前用户不能继续使用所述汽车,所述控制模块通过一预设方式禁止当前用户继续使用所述汽车。
优选地,所述使用权限信息包括允许使用时段、允许使用时长、允许行驶里程数及允许行驶区域范围中的一种或多种,对应地,所述记录模块记录的用户对所述汽车的使用情况包括当前时刻、使用时长、行驶里程数及当前所在地理位置中的一种或多种。
优选地,所述禁止当前用户继续使用所述汽车的预设方式为下述任意一种方式:控制所述汽车的车门关闭;控制所述汽车的发动机关闭;控制所述汽车的车门关闭并控制所述汽车的发动机关闭;当用户关闭发动机后,禁止再次启动所述发动机。
一种智能汽车钥匙控制方法,应用于一汽车中。所述方法包括:在所述汽车的车门处于关闭状态时每隔一第一预设时间侦测所述汽车的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙;如果所述预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙,获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息,其中,所述钥匙信息包括识别码及用户信息;判断所述钥匙信息中的识别码与预先存储在一存储器中的识别码是否一致;如果所述钥匙信息中的识别码与所述存储器中存储的识别码一致,从预先存储有一或多个用户信息的存储器中查询是否有与所述获取的钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息;如果查询到与所述获取的用户信息相匹配的一个用户信息,发送一控制指令控制所述汽车的车门开启;判断所述汽车内的一采集装置采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致;及如果所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
一种智能汽车钥匙系统,应用于一第一移动终端中。所述系统包括:一设置模块,用于提供一设置界面供车主设置一汽车的车辆信息及一或多个用户信息;一生成模块,用于根据用户设置的车辆信息生成一识别码;及一控制模块,用于将所述生成的识别码及所述一或多个用户信息发送至所述汽车。
优选地,所述一或多个用户信息可以是车主设置的自身的用户信息,也可以是从一第二移动终端接收的其他人的用户信息;当用户信息为车主设置的自身的用户信息时,所述生成模块根据所述生成的识别码及所述车主设置的用户信息生成一智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端的第一存储器中;当接收到所述第二移动终端发送的用户信息时,所述生成模块根据所述生成的识别码及所述接收到的用户信息生成一智能汽车钥匙并将该智能汽车钥匙发送至所述第二移动终端。
优选地,所述设置模块还用于提供一设置界面供车主设置每一用户信息对应的使用权限信息,所述控制模块还将所述每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车,其中,所述使用权限信息包括允许使用时段、允许使用时长、允许行驶里程数及允许行驶区域范围中的一种或多种。
一种智能汽车钥匙控制方法,应用于一第一移动终端中。所述方法包括步骤:提供一设置界面供车主设置一汽车的车辆信息、一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息;根据用户设置的车辆信息生成一识别码;将所述生成的识别码、所述一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车;根据所述生成的识别码及所述一或多个用户信息生成与每一用户信息对应的一或多个智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端中的一第一存储器中或发送至一第二移动终端。
本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法根据车辆信息及车主设置的用户基本信息及用户身份信息生成一智能汽车钥匙并发送给汽车,所述汽车通过验证用户移动终端的智能钥匙控制所述汽车的车门或发动机开启或关闭。本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法还允许车主将智能汽车钥匙通过网络发送给朋友并允许车主设置汽车外借的时间段或里程数,方便车主对外借汽车进行管理。
附图说明
图1是本发明一实施方式中智能汽车钥匙系统的应用环境示意图。
图2是本发明一实施方式中智能汽车钥匙系统的功能模块示意图。
图3及图4是本发明一实施方式中智能汽车钥匙控制方法的步骤流程图。
主要元件符号说明
汽车 100
智能汽车钥匙系统 10
设置模块 11
生成模块 12
控制模块 13
侦测模块 14
获取模块 15
判断模块 16
查询模块 17
记录模块 18
存储器 20
处理器 30
通信装置 40
采集装置 50
第一移动终端 200
第一存储器 21
第一处理器 31
第一通信装置 41
第一采集装置 51
第二移动终端 300
第二存储器 22
第二处理器 32
第二通信装置 42
第二采集装置 52
智能汽车钥匙控制方法 3
步骤 S301~S316
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1,是本发明一实施方式中的智能汽车钥匙系统10的运行环境示意图。所述智能汽车钥匙系统10安装并运行于汽车100及移动终端(如,第一移动终端200及第二移动终端300)构成的应用环境中,用于验证所述第一移动终端200或其他移动终端(例如第二移动终端300)是否有权限使用所述汽车100,实现了现有的实体钥匙的功能,能够给车主带来极大的方便。
所述汽车100还包括,但不限于,一存储器20、一处理器30、一通信装置40及一采集装置50。所述第一移动终端200还包括,但不限于,一第一存储器21、一第一处理器31、一第一通信装置41及一第一采集装置51。所述第二移动终端300包括,但不限于,一第二存储器22、一第二处理器32、一第二通信装置42及一第二采集装置52。所述第一移动终端200及第二移动终端300可以是手机、平板电脑等便携式电子装置,在本实施方式中,所述第一移动终端200及第二移动终端300均为手机。
所述存储器20、第一存储器21、第二存储器22可以分别是所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300本身的内存,也可以是与所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300相互独立并能与所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300分别进行数据交换的存储单元,如安全数字卡、智能媒体卡、快闪存储器卡等,用于分别存储所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300中安装的程序代码及各类数据。所述处理器30、第一处理器31、第二处理器32用于分别运行所述存储器20、第一存储器21、第二存储器22中存储的程序代码及运算各类数据,以执行相应的功能。所述处理器30、第一处理器31、第二处理器32可以分别内置于所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300,也可以是外置于所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300并分别与所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300分别进行通信连接的处理单元。在本实施方式中,所述存储器20及第一存储器21分别存储有一智能汽车钥匙系统10,所述智能汽车钥匙系统10分别被所述处理器20及第一处理器31执行,用来实现所述汽车100及所述第一移动终端200的部分功能。在本发明其他实施方式中,所述第二移动终端300的存储器22中也存储有一智能汽车钥匙系统10,并由所述第二处理器32执行。
所述通信装置40、第一通信装置41及所述第二通信装置42用于实现所述汽车100、第一移动终端200、第二移动终端300之间的相互通信。所述通信装置40、第一通信装置41及所述第二通信装置42可以是蓝牙模组、WiFi模组、Zigbee模组等。所述采集装置50、第一采集装置51及第二采集装置52用于采集用户的身份特征信息,例如可以是摄像头,用于采集用户的人脸特征信息,也可以是指纹采集装置,用于采集用户的指纹信息。
在本实施方式中,所述智能汽车钥匙系统10可以被分割成一或多个模块,所述一或多个模块被存储在所述存储器20及第一存储器21中,并被配置成由一个或多个处理器(本实施方式为所述处理器30及所述第一处理器31)执行,以完成本发明。例如,如图2所示,是本发明一实施方式中所述智能汽车钥匙系统10的功能模块示意图,所述智能汽车钥匙系统10被分割成设置模块11、生成模块12、控制模块13、侦测模块14、获取模块15、判断模块16、查询模块17及记录模块18。在本发明一实施例中,所述设置模块11、生成模块12及控制模块13应用于所述第一移动终端200中,所述控制模块13、侦测模块14、获取模块15、判断模块16、查询模块17及记录模块18应用于所述汽车100中。在另一实施例中,所述汽车100以及第一移动终端200均包括设置模块11、生成模块12、控制模块13、侦测模块14、获取模块15、判断模块16、查询模块17及记录模块18。本发明所称的模块是指一种能够完成特定功能的一系列程序指令段,比程序更适合于描述软件在所述汽车100及所述第一移动终端200中的执行过程。以下以假定所述第一移动终端200为所述汽车100的车主的手机,所述第二移动终端300为所述汽车100的车主的朋友或家人的手机为例,对本发明做具体描述。
所述设置模块11在所述第一移动终端200上提供一设置界面供车主设置所述汽车100的车辆信息、一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息。
所述汽车100的车辆信息包括,但不限于,汽车100的型号、颜色、车牌号等。所述用户信息可以是车主的用户信息,也可以是除了车主以外的其他人的用户信息。所述用户信息可以是车主通过所述第一移动终端200上的输入装置(图未示)输入的自身的用户信息,也可以是接收自所述第二移动终端300的用户信息。
所述用户信息包括用户基本信息及用户身份信息,所述用户基本信息包括用户的姓名、性别、年龄、昵称等,所述用户身份信息为用户的人脸特征信息或用户的指纹信息。在本实施方式中,所述用户身份信息为用户的指纹信息,并由所述第一移动终端200上的第一采集装置51或第二移动终端300上的第二采集装置52采集。
需要说明的是,所述用户信息可以是车主在首次使用所述智能汽车钥匙系统10时设置的自身的信息,也可以是在需要将所述汽车100借用给朋友时设置的朋友的信息。所述使用权限信息包括允许使用时段、允许使用时长、允许行驶里程数及允许行驶区域范围中的一种或多种。例如,车主可以在设置自身的信息时将使用权限信息设置为任意时段、无限使用时长或无限行驶里程数,车主还可以根据自己跟朋友的约定将朋友的使用权限信息设置为某一特定时段、使用时长小于预设时长或行驶里程数小于预设里程数等。
所述生成模块12根据所述用户设置的车辆信息生成一识别码。需要说明的是,每一汽车100对应的识别码是唯一的。
所述控制模块13将所述生成的识别码、车主设置的一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车100。所述汽车100在接收到所述识别码、所述一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息后将其存储于所述存储器20中。
所述生成模块12还根据所述生成的识别码及所述一或多个用户信息生成与每一用户信息对应的一或多个智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端200的第一存储器21中或发送至所述第二移动终端300。
具体地,如果用户信息为车主设置的自身的用户信息,所述控制模块13将所述生成的智能汽车钥匙存储于所述第一存储器21中;如果用户信息为所述第二移动终端300发送的用户信息,所述控制模块13将生成的智能汽车钥匙发送至所述第二移动终端300。其中,所述智能汽车钥匙的钥匙信息包括所述生成的识别码及用户信息。
当所述汽车100的车门(图未示)处于关闭状态时,所述侦测模块14每隔一第一预设时间侦测所述汽车100的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙。具体地,所述侦测模块14侦测所述汽车100的预设范围内是否有能与所述通信装置40实现通信连接的移动终端(例如第一移动终端200或第二移动终端300),如果侦测到有能与所述通信装置40实现通信连接的移动终端,所述控制模块13控制所述通信装置40与所述移动终端实现通信连接。在实现所述汽车100与所述移动终端的之间的通信连接后,所述侦测模块14进一步侦测所述移动终端内是否存储有一智能汽车钥匙。
当所述侦测模块14侦测到所述汽车100的预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙时,所述获取模块15获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息。
所述判断模块16判断所述钥匙信息中的识别码与所述存储器20中存储的识别码是否一致,如果一致,所述查询模块17从所述存储器20中查询是否有与所述钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息。如果所述查询模块17在所述存储器20中查询到与所述钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息,所述控制模块13发送一控制指令控制所述汽车100的车门开启。
在所述汽车100的车门开启后,所述判断模块16进一步判断所述汽车100内的一采集装置50采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致。如果所述采集装置50采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致,所述查询模块17根据所述钥匙信息中的用户信息从所述存储器20中查询与该用户信息对应的使用权限信息,所述判断模块16根据所述查询到的使用权限信息判断当前用户在当前时刻是否可以使用所述汽车100。如果当前用户在当前时刻可以使用所述汽车100,所述控制模块13发送一控制指令控制所述汽车100的发动机(图未示)启动。
在本发明其他实施方式中,如果所述采集装置50采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致,所述控制模块13直接发送一控制指令控制所述汽车100的发动机启动,而不会再判断当前用户在当前时刻是否可以使用所述汽车100。
所述记录模块18在所述控制模块13控制所述汽车100的车门或发动机开启时开始记录当前用户对所述汽车100的使用情况。所述用户对所述汽车的使用情况包括当前时刻、使用时长、行驶里程数及当前所在地理位置中的一种或多种。
所述判断模块16每隔一第二预设时间根据所述记录模块18记录的当前用户对所述汽车100的使用情况及该用户的使用权限信息判断当前用户是否还能继续使用所述汽车100。具体地,所述判断模块16通过判断当前时刻是否处于允许该用户使用所述汽车100的时段、判断当前使用时长是否超过允许该用户使用所述汽车100的使用时长或判断当前行驶里程数是否超过允许该用户使用所述汽车100的最高行驶里程数等方式判断当前用户是否还能继续使用所述汽车100。在本实施方式中,当所述判断模块16判断当前用户即将不能使用所述汽车100时,所述控制模块13发送一提示消息提示用户,方便用户及时将所述汽车100归还给车主。
如果当前用户不能继续使用所述汽车100,所述控制模块13通过一预设方式禁止当前用户继续使用所述汽车100。所述预设方式为以下任意一种方式:控制所述汽车的车门关闭;控制所述汽车的发动机关闭;控制所述汽车的车门关闭并控制所述汽车的发动机关闭。可选地,为了避免所述汽车100在高速公路上行驶时被突然禁止使用,所述预设方式还可以为当用户关闭发动机后,禁止再次启动所述发动机。
请参阅图3及图4,是本发明一实施方式中智能汽车钥匙控制方法3的步骤流程图。根据不同需求,图3所示的流程图中步骤的执行顺序可以改变,某些步骤可以省略。
步骤S301,设置模块11在所述第一移动终端200提供的一设置界面上供车主设置一汽车100的车辆信息、一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息。
步骤S302,生成模块12根据所述用户设置的车辆信息生成一识别码。
步骤S303,控制模块13将所述生成的识别码、车主设置的一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车100。所述汽车100在接收到所述识别码、所述一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息后将其存储于所述存储器20中。
步骤S304,所述生成模块12根据所述生成的识别码及所述一或多个用户信息生成与每一用户信息对应的一或多个智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端200的第一存储器21中或发送至一第二移动终端300。在本发明一些实施方式中,例如当车主先前已经将车辆信息及个人信息设置完成后,所述步骤S301~S304可以省略。
步骤S305,侦测模块14在所述汽车100的车门处于关闭状态时每隔一预设时间侦测所述汽车100的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙。如果所述汽车100的预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙,执行步骤S306;否则,继续执行步骤S305,直至侦测到所述汽车100的预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙后执行步骤S306。
步骤S306,获取模块15获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息。
步骤S307,判断模块16判断所述钥匙信息中的识别码与所述存储器20中存储的识别码是否一致。如果一致,执行步骤S308;否则,流程结束。
步骤S308,查询模块17从所述存储器20中查询是否有与所述钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息。如果所述查询模块17在所述存储器20中查询到与所述钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息,执行步骤S309;否则,流程结束。
步骤S309,所述控制模块13发送一控制指令控制所述汽车100的车门开启。
步骤S310,所述判断模块16进一步判断所述汽车100内的一采集装置50采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致。如果一致,执行步骤S311;否则,流程结束。在本发明一些实施方式中,如果所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致,流程直接进入步骤S313。
步骤S311,查询模块17根据所述钥匙信息中的用户信息从所述存储器20中查询与该用户信息对应的使用权限信息。
步骤S312,所述判断模块16根据所述查询到的使用权限信息判断当前用户在当前时刻是否可以使用所述汽车100。如果当前用户在当前时刻可以使用所述汽车100,执行步骤S313;否则,流程结束。
步骤S313,所述控制模块13发送一控制指令控制所述汽车100的发动机启动。
步骤S314,记录模块18在所述控制模块13控制所述汽车100的车门或发动机开启时开始记录当前用户对所述汽车100的使用情况。
步骤S315,所述判断模块16每隔一第二预设时间根据所述记录模块18记录的当前用户对所述汽车100的使用情况及该用户的使用权限信息判断当前用户是否还能继续使用所述汽车100。如果当前用户不能继续使用所述汽车100,执行步骤S316;否则,如果当前用户还能继续使用所述汽车100,继续步骤S315,直至当前用户不能继续使用所述汽车100,执行步骤S316。
步骤S316,所述控制模块13通过一预设方式禁止当前用户继续使用所述汽车100。
本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法能够根据移动终端内存储的智能汽车钥匙判断所述移动终端的持有者是否具有使用汽车100的权限,实现了现有的实体钥匙的功能,且给车主带来了很大的方便。此外,本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法还能够根据车主的操作将智能汽车钥匙通过网络发送给朋友并允许车主设置汽车100的外借时间段或行驶里程数等,方便车主对汽车100的外借进行管理。将本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法应用到汽车租赁服务上能够大大简化汽车租赁的流程,方便汽车租赁公司对出租的汽车进行管理。
举例而言,当车主的一朋友A需要向车主借用汽车100时,如果此时车主正在外地出差或不方便将实体钥匙交到该朋友A手上,该朋友A可通过其手机(例如第二移动终端300)将个人用户信息通过聊天软件(例如QQ、微信等)发送至车主的手机(例如第一移动终端200)。本发明的智能汽车钥匙系统及其控制方法,将所述朋友A的用户信息及对该朋友A设置的使用权限信息发送至汽车100,同时根据该用户信息及汽车100的识别码生成一智能汽车钥匙并发送给朋友A,用户A可以使用接收到的智能汽车钥匙开启并使用汽车100,给车主及朋友A都提供了很大的便利。
最后应该说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (11)

1.一种智能汽车钥匙系统,应用于一汽车中,其特征在于,所述系统包括:
一侦测模块,用于在所述汽车的车门处于关闭状态时每隔一第一预设时间侦测所述汽车的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙;
一获取模块,用于当所述预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙时,获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息,其中,所述钥匙信息包括识别码及用户信息;
一判断模块,用于判断所述钥匙信息中的识别码与预先存储在一存储器中的识别码是否一致;
一查询模块,当所述钥匙信息中的识别码与所述存储器中存储的识别码一致时,用于从预先存储有一或多个用户信息的存储器中查询是否有与所述获取的钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息;及
一控制模块,用于当查询到与所述获取的用户信息相匹配的一个用户信息时,发送一控制指令控制所述汽车的车门开启。
2.如权利要求1所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述判断模块还用于判断所述汽车内的一采集装置采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致;及
当所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,所述控制模块发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
3.如权利要求2所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,
所述查询模块还用于,当所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,从预先存储有一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息的存储器中查询与所述获取的用户信息对应的使用权限信息;
所述判断模块根据所述查询到的使用权限信息判断当前用户在当前时刻是否可以使用所述汽车;及
如果当前用户在当前时刻可以使用所述汽车,所述控制模块发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
4.如权利要求3所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述系统还包括一记录模块,用于在所述控制模块控制所述汽车的车门或发动机开启时开始记录当前用户对所述汽车的使用情况;
所述判断模块每隔一第二预设时间根据所述记录模块记录的当前用户对所述汽车的使用情况及该用户的使用权限信息判断当前用户是否还能继续使用所述汽车;
如果当前用户不能继续使用所述汽车,所述控制模块通过一预设方式禁止当前用户继续使用所述汽车。
5.如权利要求4所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述使用权限信息包括允许使用时段、允许使用时长、允许行驶里程数及允许行驶区域范围中的一种或多种,对应地,所述记录模块记录的用户对所述汽车的使用情况包括当前时刻、使用时长、行驶里程数及当前所在地理位置中的一种或多种。
6.如权利要求4所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述禁止当前用户继续使用所述汽车的预设方式为下述任意一种方式:
控制所述汽车的车门关闭;
控制所述汽车的发动机关闭;
控制所述汽车的车门关闭并控制所述汽车的发动机关闭;
当用户关闭发动机后,禁止再次启动所述发动机。
7.一种智能汽车钥匙控制方法,应用于一汽车中,其特征在于,所述方法包括:
在所述汽车的车门处于关闭状态时每隔一第一预设时间侦测所述汽车的一预设范围内是否有移动终端内存储有一智能汽车钥匙;
如果所述预设范围内有移动终端内存储有一智能汽车钥匙,获取所述智能汽车钥匙的钥匙信息,其中,所述钥匙信息包括识别码及用户信息;
判断所述钥匙信息中的识别码与预先存储在一存储器中的识别码是否一致;
如果所述钥匙信息中的识别码与所述存储器中存储的识别码一致,从预先存储有一或多个用户信息的存储器中查询是否有与所述获取的钥匙信息中的用户信息相匹配的一个用户信息;
如果查询到与所述获取的用户信息相匹配的一个用户信息,发送一控制指令控制所述汽车的车门开启;
判断所述汽车内的一采集装置采集的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息是否一致;及
如果所述采集到的用户身份信息与所述查询到的用户信息中的用户身份信息一致时,发送一控制指令控制所述汽车的发动机启动。
8.一种智能汽车钥匙系统,应用于一第一移动终端中,其特征在于,所述系统包括:
一设置模块,用于提供一设置界面供车主设置一汽车的车辆信息及一或多个用户信息;
一生成模块,用于根据用户设置的车辆信息生成一识别码;及
一控制模块,用于将所述生成的识别码及所述一或多个用户信息发送至所述汽车。
9.如权利要求8所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述一或多个用户信息可以是车主设置的自身的用户信息,也可以是从一第二移动终端接收的其他人的用户信息;
当用户信息为车主设置的自身的用户信息时,所述生成模块根据所述生成的识别码及所述车主设置的用户信息生成一智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端的第一存储器中;
当接收到所述第二移动终端发送的用户信息时,所述生成模块根据所述生成的识别码及所述接收到的用户信息生成一智能汽车钥匙并将该智能汽车钥匙发送至所述第二移动终端。
10.如权利要求8或9所述的智能汽车钥匙系统,其特征在于,所述设置模块还用于提供一设置界面供车主设置每一用户信息对应的使用权限信息,所述控制模块还将所述每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车,其中,所述使用权限信息包括允许使用时段、允许使用时长、允许行驶里程数及允许行驶区域范围中的一种或多种。
11.一种智能汽车钥匙控制方法,应用于一第一移动终端中,其特征在于,所述方法包括步骤:
提供一设置界面供车主设置一汽车的车辆信息、一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息;
根据用户设置的车辆信息生成一识别码;
将所述生成的识别码、所述一或多个用户信息及每一用户信息对应的使用权限信息发送至所述汽车;
根据所述生成的识别码及所述一或多个用户信息生成与每一用户信息对应的一或多个智能汽车钥匙并存储于所述第一移动终端中的一第一存储器中或发送至一第二移动终端。
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