CN107401593A - 混合型变矩器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了混合型变矩器。它包括平衡块、泵轮、涡轮、前罩、导轮、平面滚针轴承和涡轮轴,前罩内设置有、涡轮和泵轮,泵轮和前罩外侧设置有平衡块,涡轮和前罩的内周之间设置有定子,定子中心设置有涡轮轴,涡轮轴通过平面滚针轴承与涡轮相连,所述的平衡块为航天动平衡块。本发明结构简单,使用平稳可靠,减少了漏油现象,使用方便可靠,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及变矩器技术领域,具体涉及混合型变矩器。
背景技术
变矩器是传动系中的重要零件(在发动机和变速器之间)。它用螺栓固定在发动机的飞轮上,随着发动机的旋转而转动,目前的混合型变矩器存在以下缺陷:其平衡性不高,而且在运行过程中存在漏油现象,因此,很有必要对现有的变矩器进行结构改进。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了混合型变矩器,结构简单,使用平稳可靠,减少了漏油现象,使用方便可靠,实用性强。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:混合型变矩器,包括平衡块、泵轮、涡轮、前罩、导轮、平面滚针轴承和涡轮轴,前罩内设置有、涡轮和泵轮,泵轮和前罩外侧设置有平衡块,涡轮和前罩的内周之间设置有定子,定子中心设置有涡轮轴,涡轮轴通过平面滚针轴承与涡轮相连,所述的平衡块为航天动平衡块。
作为优选,所述的涡轮轴另一侧设置有电机连接端,电机连接端设置有回油槽,以减少漏油。
作为优选,所述的定子上涂有防锈油。
作为优选,所述的前罩内侧的叶片为一次性铸造成型的翼形叶片。
本发明具有以下有益效果:结构简单,使用平稳可靠,减少了漏油现象,使用方便可靠,实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明实施例提供了混合型变矩器,包括平衡块1、泵轮2、涡轮3、前罩4、导轮5、平面滚针轴承6和涡轮轴7,前罩4内设置有、涡轮3和泵轮2,泵轮2和前罩4外侧设置有平衡块1,涡轮3和前罩4的内周之间设置有定子8,定子8中心设置有涡轮轴7,涡轮轴7通过平面滚针轴承6与涡轮3相连,所述的平衡块1为航天动平衡块。
值得注意但是,所述的涡轮轴7另一侧设置有电机连接端,电机连接端设置有回油槽,以减少漏油。
值得注意但是,所述的定子8上涂有防锈油。
此外,所述的前罩4内侧的叶片为一次性铸造成型的翼形叶片。
本具体实施方式的工作原理:变矩器启动时,从泵轮喷射出的ATF流入静止的涡轮中形成环流,当泵轮转速增高时。环流作用使涡轮的转矩增大,涡轮开始缓慢地旋转,并逐渐加快,缩小了泵轮转速差别而提高了传动效率。这是没有导轮的情况,变矩器相当于液力耦合器。若在泵轮和涡轮中安装了导轮,当涡轮转动时,从涡轮流出的ATF有残留的动能,通过导轮加在泵轮上从而增大转矩。泵轮与涡轮的转速相差越大,转矩增大也越快。当涡轮转速加快到与泵轮转速接近时,从泵轮叶片后表面流过的ATF变成从叶片前面流过,流动方向改变了。当ATF从叶片后表面流过时导轮由于单向离合器的作用在导轮轴上空转;而通过叶片前表面时,同样由于单向离合器锁住在导轮轴上而不转动。
本具体实施方式设置有平衡块,可以保证变矩器运行的平稳性,而且设置有回油槽,可以减少漏油,而且定子涂有防锈油,可以很好地保证其稳定工作,提高其工作效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.混合型变矩器,其特征在于,包括平衡块(1)、泵轮(2)、涡轮(3)、前罩(4)、导轮(5)、平面滚针轴承(6)和涡轮轴(7),前罩(4)内设置有、涡轮(3)和泵轮(2),泵轮(2)和前罩(4)外侧设置有平衡块(1),涡轮(3)和前罩(4)的内周之间设置有定子(8),定子(8)中心设置有涡轮轴(7),涡轮轴(7)通过平面滚针轴承(6)与涡轮(3)相连,所述的平衡块(1)为航天动平衡块。
2.根据权利要求1所述的混合型变矩器,其特征在于,所述的涡轮轴(7)另一侧设置有电机连接端,电机连接端设置有回油槽。
3.根据权利要求1所述的混合型变矩器,其特征在于,所述的定子(8)上涂有防锈油。
4.根据权利要求1所述的混合型变矩器,其特征在于,所述的前罩(4)内侧的叶片为一次性铸造成型的翼形叶片。
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