CN107387118A - 一种盾构隧道接地装置及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种盾构隧道接地装置及其施工方法，它涉及盾构隧道技术领域；它包含盾构管片、钢筋骨架、第一不锈钢钢板、第二不锈钢钢板、第一U型锚筋、第二U型锚筋、接地端子；所述的盾构管片内设置有钢筋骨架，盾构管片的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，第一U型锚筋和第二U型锚筋的一侧分别与第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板连接，第一U型锚筋和第二U型锚筋的另一侧分别与钢筋骨架连接，第一不锈钢钢板与隧道内部的接地端子连接。本发明产生的有益效果为：取消管片钢筋、螺栓的纵向连接措施，综合接地效果好；采用工厂预制，施工质量有保证；施工工艺简单，工程投资少。
Description
技术领域
本发明涉及盾构隧道技术领域，具体涉及一种盾构隧道接地装置及其施工方法。
背景技术
随着地下空间开发的迅猛发展，盾构法隧道施工的安全性、便利性逐渐得到业内认可，应用日趋广泛。隧道中通常都需要做综合接地配套，而盾构管片为预制构件，与矿山法、明挖法隧道等现浇构件的接地方式有所区别。
盾构法隧道内综合接地的传统做法是将盾构管片或者是内部结构螺栓、钢筋等通电体纵向联通，作为自然接地极及引下线。这种做法可以称为间接接地，在短隧道内应用尚可，但随着盾构隧道长度的增加，综合接地效果则逐渐降低。为此，需要开发一种盾构管片直接接地装置，可达到更好的接地效果。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种适用于超长盾构隧道直接接地的盾构隧道接地装置及其施工方法。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种盾构隧道接地装置，它包含盾构管片、钢筋骨架、第一不锈钢钢板、第二不锈钢钢板、第一U型锚筋、第二U型锚筋、接地端子；所述的盾构管片内设置有钢筋骨架，盾构管片的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，第一U型锚筋和第二U型锚筋的一侧分别与第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板连接，第一U型锚筋和第二U型锚筋的另一侧分别与钢筋骨架连接，第一不锈钢钢板与隧道内部的接地端子连接。
一种盾构隧道接地装置的施工方法，在盾构管片内、外两侧各预埋第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，保证其耐久性，第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板分别与第一U型锚筋和第二U型锚筋焊接，同时，保证第一U型锚筋、第二U型锚筋与管片钢筋骨架有效焊接，第一不锈钢钢板与隧道内接地端子相连，形成联通体，保证综合接地效果。
作为优选，所述的第一不锈钢钢板与第一U型锚筋焊接式连接，第二不锈钢钢板与第二U型锚筋采用焊接式连接；所述的第一U型锚筋和第二U型锚筋分别与钢筋骨架采用焊接式连接。
作为优选，所述的第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板预埋在盾构管片的内外两侧。
采用上述结构后，本发明产生的有益效果为：
1、取消管片钢筋、螺栓的纵向连接措施，综合接地效果好；
2、采用工厂预制，施工质量有保证；
3、施工工艺简单，工程投资少。
附图说明
图1是本发明的结构图。
附图标记说明：
盾构管片1、钢筋骨架2、第一不锈钢钢板3、第二不锈钢钢板4、第一U型锚筋5、第二U型锚筋6。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：一种盾构隧道接地装置，它包含盾构管片1、钢筋骨架2、第一不锈钢钢板3、第二不锈钢钢板4、第一U型锚筋5、第二U型锚筋6、接地端子；所述的盾构管片1内设置有钢筋骨架2，盾构管片1的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板3和第二不锈钢钢板4，第一U型锚筋5和第二U型锚筋6的一侧分别与第一不锈钢钢板3和第二不锈钢钢板4连接，第一U型锚筋5和第二U型锚筋6的另一侧分别与钢筋骨架2连接，第一不锈钢钢板3与隧道内部的接地端子连接。
一种盾构隧道接地装置的施工方法，在盾构管片内、外两侧各预埋第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，保证其耐久性，第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板分别与第一U型锚筋和第二U型锚筋焊接，同时，保证第一U型锚筋、第二U型锚筋与管片钢筋骨架有效焊接，第一不锈钢钢板与隧道内接地端子相连，形成联通体，保证综合接地效果。
作为优选，所述的第一不锈钢钢板3与第一U型锚筋5焊接式连接，第二不锈钢钢板4与第二U型锚筋6采用焊接式连接；所述的第一U型锚筋5和第二U型锚筋6分别与钢筋骨架2采用焊接式连接。
作为优选，所述的第一不锈钢钢板3和第二不锈钢钢板4预埋在盾构管片1的内外两侧。
采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：
1、取消管片钢筋、螺栓的纵向连接措施，综合接地效果好；
2、采用工厂预制，施工质量有保证；
3、施工工艺简单，工程投资少。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种盾构隧道接地装置，其特征在于：它包含盾构管片、钢筋骨架、第一不锈钢钢板、第二不锈钢钢板、第一U型锚筋、第二U型锚筋、接地端子；所述的盾构管片内设置有钢筋骨架，盾构管片的内外两侧分别设置有第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，第一U型锚筋和第二U型锚筋的一侧分别与第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板连接，第一U型锚筋和第二U型锚筋的另一侧分别与钢筋骨架连接，第一不锈钢钢板与隧道内部的接地端子连接。
2.一种盾构隧道接地装置的施工方法，其特征在于：在盾构管片内、外两侧各预埋第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板，保证其耐久性，第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板分别与第一U型锚筋和第二U型锚筋焊接，同时，保证第一U型锚筋、第二U型锚筋与管片钢筋骨架有效焊接，第一不锈钢钢板与隧道内接地端子相连，形成联通体，保证综合接地效果。
3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道接地装置，其特征在于：所述的第一不锈钢钢板与第一U型锚筋焊接式连接，第二不锈钢钢板与第二U型锚筋采用焊接式连接；所述的第一U型锚筋和第二U型锚筋分别与钢筋骨架采用焊接式连接。
4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道接地装置，其特征在于：所述的第一不锈钢钢板和第二不锈钢钢板预埋在盾构管片的内外两侧。
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