CN107386070A - 一种耐磨损压路机轮体 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种耐磨损压路机轮体，包括：第一层材料和第二层材料，所述第一层材料由铁、铜、锰、石墨和氮化硼组成，所述第二层材料由铝、二氧化硅、钛和镍组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55‑60份、铜5‑10份、锰3‑7份、石墨2‑6份和氮化硼1‑5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10‑20份、二氧化硅4‑8份、钛5‑9份和镍6‑10份，所述耐磨损压路机轮体中第一层材料在第二层材料的上方，并且通过无缝焊接的方式连接。通过上述方式，本发明提供的耐磨损压路机轮体，具有极高的耐磨性和耐冲击性。

Description

一种耐磨损压路机轮体
技术领域
本发明涉及压路机轮体，特别是涉及一种耐磨损压路机轮体。
背景技术
振动压路机压实工作时，其轮体长期以较高的频率和较大的振幅与压实材料不断冲击和摩擦，然而目前的压路机的轮体大多采用普通材质卷制成型，由于长时间的冲击和摩擦，轮体极易出现严重磨损。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种耐磨损压路机轮体，具有极高的耐磨性和耐冲击性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种耐磨损压路机轮体，包括：第一层材料和第二层材料，所述第一层材料由铁、铜、锰、石墨和氮化硼组成，所述第二层材料由铝、二氧化硅、钛和镍组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55-60份、铜5-10份、锰3-7份、石墨2-6份和氮化硼1-5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10-20份、二氧化硅4-8份、钛5-9份和镍6-10份，所述耐磨损压路机轮体中第一层材料在第二层材料的上方，并且通过无缝焊接的方式连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55份、铜5份、锰3份、石墨2份和氮化硼1份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10份、二氧化硅4份、钛5份和镍6份。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁56份、铜6份、锰4份、石墨3份和氮化硼2份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝11份、二氧化硅5份、钛6份和镍7份。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁57份、铜7份、锰5份、石墨4份和氮化硼3份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝12份、二氧化硅6份、钛7份和镍8份。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁58份、铜8份、锰6份、石墨5份和氮化硼4份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝13份、二氧化硅7份、钛8份和镍9份。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁59份、铜9份、锰7份、石墨6份和氮化硼5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝14份、二氧化硅8份、钛9份和镍10份。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种耐磨损压路机轮体，具有极高的耐磨性和耐冲击性。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的一个具体实施例中提供一种耐磨损压路机轮体，所述耐磨损压路机轮体，包括：第一层材料和第二层材料，所述第一层材料由铁、铜、锰、石墨和氮化硼组成，所述第二层材料由铝、二氧化硅、钛和镍组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55-60份、铜5-10份、锰3-7份、石墨2-6份和氮化硼1-5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10-20份、二氧化硅4-8份、钛5-9份和镍6-10份，所述耐磨损压路机轮体中第一层材料在第二层材料的上方，并且通过无缝焊接的方式连接。
实施案例1：提供一种耐磨损压路机轮体，包括第一层材料和第二层材料组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55份、铜5份、锰3份、石墨2份和氮化硼1份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10份、二氧化硅4份、钛5份和镍6份。
实施案例2：提供一种耐磨损压路机轮体，包括第一层材料和第二层材料组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁56份、铜6份、锰4份、石墨3份和氮化硼2份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝11份、二氧化硅5份、钛6份和镍7份。
实施案例3：提供一种耐磨损压路机轮体，包括第一层材料和第二层材料组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁57份、铜7份、锰5份、石墨4份和氮化硼3份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝12份、二氧化硅6份、钛7份和镍8份。
综上所述，本发明指出的一种耐磨损压路机轮体，具有极高的耐磨性和耐冲击性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种耐磨损压路机轮体，其特征在于，包括：第一层材料和第二层材料，所述第一层材料由铁、铜、锰、石墨和氮化硼组成，所述第二层材料由铝、二氧化硅、钛和镍组成，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55-60份、铜5-10份、锰3-7份、石墨2-6份和氮化硼1-5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10-20份、二氧化硅4-8份、钛5-9份和镍6-10份，所述耐磨损压路机轮体中第一层材料在第二层材料的上方，并且通过无缝焊接的方式连接。
2.根据权利要求1所述的耐磨损压路机轮体，其特征在于，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁55份、铜5份、锰3份、石墨2份和氮化硼1份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝10份、二氧化硅4份、钛5份和镍6份。
3.根据权利要求1所述的耐磨损压路机轮体，其特征在于，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁56份、铜6份、锰4份、石墨3份和氮化硼2份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝11份、二氧化硅5份、钛6份和镍7份。
4.根据权利要求1所述的耐磨损压路机轮体，其特征在于，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁57份、铜7份、锰5份、石墨4份和氮化硼3份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝12份、二氧化硅6份、钛7份和镍8份。
5.根据权利要求1所述的耐磨损压路机轮体，其特征在于，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁58份、铜8份、锰6份、石墨5份和氮化硼4份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝13份、二氧化硅7份、钛8份和镍9份。
6.根据权利要求1所述的耐磨损压路机轮体，其特征在于，所述第一层材料中各成分所占重量分数：铁59份、铜9份、锰7份、石墨6份和氮化硼5份，所述第二层材料中各成分所占重量分数：铝14份、二氧化硅8份、钛9份和镍10份。
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