CN107380338B - 踏板与曲柄的组装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种踏板与曲柄的组装结构，其主要在于：该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，再经由一锁固件于曲柄之内端面固定踏板的轴心与曲柄，藉此，由于曲柄与踏板的轴心系利用花形键孔与花形键结合，得以改变习用传统只能以螺纹方式结合而易造成于螺纹处产生断裂的应力发生，不仅可使轴心的强度更佳外，又该轴心与曲柄的结合可不必分左右边的踏板皆能适用，如此可大幅简化零件上的组装与制程。
Description
技术领域
本发明涉及一种踏板与曲柄的组装结构，尤其涉及一种适用于自行车或健身车的踏板与曲柄组装结构。
背景技术
自行车经过数十年的演进，现今已是相当普及的运动用具、休闲器具或为交通工具。在其自行车的踏板组接的方式，一般都是采用轴心上先枢接踏板，再将轴心锁固至曲柄，或先曲柄锁固轴心后，再将踏板枢设至轴心上。但是不论是那一种做法，其最普遍的轴心第一端一定是设成外螺纹，而其曲柄尾端设一内螺孔，再其轴心以外螺纹锁固至曲柄内螺纹，但是螺纹的槽走向即其应力集中方向略同于脚部施加压力于踏板的方向，因此造成轴心易于断裂损坏的问题，所以虽其螺纹设置相当普遍但实有改进的空间。
又现代人营养均衡，身材也愈来愈壮硕或肥胖，上健身中心或在家中摆放健身车休闲运动者也愈来愈普及化，而传统的健身车踏板与曲柄也是以螺纹方式结合，因此随者使用者的体重影响，踏板更容易由其结合曲柄的螺纹处产生断裂的危险性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种踏板与曲柄的组装结构。
本发明的技术方案如下：一种踏板与曲柄的组装结构，该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，再经由一锁固件于曲柄的内端面固定踏板的轴心与曲柄。
一种踏板与曲柄的组装结构，主要包含有一曲柄与踏板，该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，该花形键内形成一凸抵缘，该凸抵缘朝花形键端系为平切面，朝内则形成渐缩的锥度段，该轴心系以其花形键紧配合套接至曲柄的花形键孔中，其凸抵缘的平切面系恰抵贴于曲柄的花形键孔外端面，又该轴心的花形键外端面设一第一螺纹孔，另一端则设第二螺纹孔，系藉由一第一螺固件由曲柄的内端面固定踏板的轴心与曲柄，该踏板的本体系由轴心外向内组设，其轴孔的内外端口分别设有轴承件，又该踏板的本体与轴心的凸抵缘间设有一抵接套，该抵接套设有锥度孔与凸抵缘的锥度段相抵接，再藉由一具有内六角孔帽头的螺栓由踏板本体外端面与轴心的第二螺纹孔相互锁固定位，同时利用该抵接套的限位作用使踏板的本体不致于与轴心死锁。
一种踏板与曲柄的组装结构，主要包含有一曲柄与踏板，该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，该花形键外端面设一螺纹孔，另一端则形成一凸抵缘，该凸抵缘的外端面设一内六角孔，该踏板的本体系由轴心内向外组设而以凸抵于外侧端限位，其本体的轴孔内外端口分别设有轴承件，又该本体与轴心套接后再依序套设有一调节套与一限位套，其中该限位套设有对应轴心花形键形状的内套孔，恰以可限位在轴心的花形键底部，藉该轴心的花形键紧配合套接至曲柄的花形键孔中后，以一螺固件由曲柄的内端面与轴心外端面的螺纹孔相互锁固，藉以将本体调节套与限位套锁合定位，其中限位套定位后其与曲柄的花形键孔外端面系相互抵贴，而调节套与本体间利用限位套锁至紧点后，乃得以与本体间保有一些微间隙，如此之间隙可避免本体与曲柄不会被死锁。
优选地，该花形键孔与花形键系为复数呈凹凸状的轮齿，且具有莫氏锥度的紧配合套接。
优选地，该踏板的本体内外端口的轴承件外分别再衬接有垫片。
优选地，该轴承件系为自润轴承。
优选地，该螺固件系由一螺丝及一垫片组成，该螺丝帽头外端面系设有内六角孔。
优选地，该抵接套与踏板的轴心，可选择不同宽度或数量搭配轴心的长度以改变踏板与曲柄间的跨距。
优选地，该调节套与踏板的轴心，可选择不同宽度或数量搭配轴心的长度以改变踏板与曲柄间的跨距。
优选地，该踏板本体的内外端口轴承件间另设有至少一自润轴 承套。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明提供了一种踏板与曲柄的组装结构，藉由曲柄与踏板的轴心利用花形键孔与花形键的结合，得以改变习用传统只能以螺纹方式结合而易造成于螺纹处产生断裂的应力发生，不仅可使轴心的强度更佳外，又该轴心与曲柄的结合可不必分左右边的踏板皆能适用，如此可大幅简化零件上的组装与制程。
附图说明
图1是本发明第一实施例的立体示意图。
图2是本发明第一实施例的立体分解示意图。
图3是本发明第一实施例的平面剖示图。
图4是本发明第一实施例另一态样的平面剖示图。
图5是本发明第二实施例的立体示意图。
图6是本发明第二实施例的立体分解示意图。
图7是本发明第二实施例的平面剖示图。
图8是本发明第二实施例另一态样的平面剖示图。
附图标记
10、曲柄；11、花形键孔；20、20a踏板；21、23轴心；210、230花形键；211、凸抵缘；212、平切面；213、锥度段；214、第一螺纹孔；215、第二螺纹孔；22、本体；220、轴孔；221、222、轴承件；223、抵接套；2230、锥度孔；224、螺栓；225、垫片；226、自润轴承套；231、螺纹孔；232、凸抵；233、内六角孔；24、调节套；25、限位套；250、内套孔；30、锁固件；31、螺丝；310、内六角孔；32、垫片。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
本发明提供一种踏板与曲柄的组装结构，其主要在于：该曲柄10供踏板20的连结端系形成花形键孔11，该踏板20的轴心21组接端系形成相对该花形键孔11的花形键210，再经由一锁固件30于曲柄10的内端面固定踏板20的轴心21与曲柄10。
首先，请参阅图1至图3所示，系本发明一种踏板与曲柄的组装结构的第一实施例，主要包含有一曲柄10与踏板20，其中：
该曲柄10供踏板20的连结端系形成花形键孔11，该踏板20的轴心21组接端系形成相对该花形键孔11的花形键210，该花形键210内形成一凸抵缘211，该凸抵缘朝花形键210端系为平切面212，朝内则形成渐缩的锥度段213，该轴心21系以其花形键210紧配合套接至曲柄10的花形键孔11中，其凸抵缘211的平切面212系恰抵贴于曲柄10的花形键孔11外端面，又该轴心21的花形键210外端面设一第一螺纹孔214，另端则设第二螺纹孔215，系藉由一锁固件30由曲柄10的内端面固定踏板20的轴心21与曲柄10，该踏板20的本体22系由轴心21外向内组设，其轴孔220的内外端口分别设有轴承件221、222，又该踏板20的本体22与轴心20的凸抵缘211间设有一抵接套223，该抵接套223设有锥度孔2230与凸抵缘211的锥度段213相抵接，再藉由一具内六角孔帽头的螺栓224由踏板20本体22外端面与轴心21的第二螺纹孔215相互锁固定位，同时利用该抵接套223的限位作用使踏板20的本体22不致于与轴心21死锁。
藉由上述构件的组成，曲柄10与踏板20的轴心21利用花形键孔11与花形键210的结合，得以改变习用传统只能以螺纹方式结合而易造成于螺纹处产生断裂的应力发生，又于轴心21处设凸抵缘211利用其平切面212与曲柄10的花形键孔11外端面抵贴，而使其轴心21与曲柄10间的结合面积加大，可增加轴心21与曲柄10间的径向强度，再者，习用传统以螺纹方式结合轴心需分左右向的正反牙设计，本发明改采花形键孔11与花形键210的结合可不必分左右向的踏板，大幅简化零件上的组装与制程。
所述之踏板与曲柄之组装结构，其中，该花形键孔11与花形键210系为复数呈凹凸状的轮齿，且具有莫氏锥度的紧配合套接。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该踏板20的本体22内外端口的两轴承件221、222外分别再衬接有垫片225。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该两轴承件221、222系为自润轴承。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该锁固件30系由一螺丝31及一垫片32组成，该螺丝31帽头外端面系设有内六角孔310。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该抵接套222与踏板20的轴心21，可选择不同宽度或数量搭配轴心21的长度以改变踏板20与曲柄10间的跨距(如图4所示)。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该踏板20本体22的内外端口两轴承件221、222间另设有至少一自润轴承套226。
续请参阅图5至图7所示，系本发明一种踏板与曲柄的组装结构的第二实施例，主要包含有一曲柄10与踏板20a，其中：
该曲柄10供踏板20a的连结端系形成花形键孔11，该踏板20a的轴心23组接端系形成相对该花形键孔11的花形键230，该花形键230外端面设一螺纹孔231，另端则形成一凸抵232，该凸抵232的外端面设一内六角孔233，该踏板20a的本体22系由轴心23内向外组设而以凸抵232于外侧端限位，其本体22的轴孔220内外端口分别设有两轴承件221、222，又该本体与轴心23套接后再依序套设有一调节套24与一限位套25，其中该限位套25设有对应轴心23花形键230形状的内套孔250，恰以可限位在轴心23的花形键230底部，藉该轴心23的花形键230紧配合套接至曲柄10的花形键孔11中后，以一锁固件30由曲柄10的内端面与轴心23外端面的螺纹孔231相互锁固，藉以将本体22、调节套24与限位套25锁合定位，其中限位套25定位后其与曲柄10的花形键孔11外端面系相互抵贴，而调节套24与本体22间利用限位套25锁至紧点后，乃得以与本体22间保有一些微间隙，如此之间隙可避免本体22与曲柄10不会被死锁。
藉由上述构件的组成，曲柄10与踏板20a的轴心23利用花形键孔11与花形键230的结合，得以改变习用传统只能以螺纹方式结合而易造成于螺纹处产生断裂的应力发生，又于轴心23处设限位套25与曲柄10的花形键孔11外端面相互抵贴，而使其轴心23与曲柄10间的结合面积加大，可增加轴心23与曲柄10间的径向强度，再者，习用传统以螺纹方式结合轴心需分左右向的正反牙设计，本发明改采花形键孔11与花形键230的结合可不必分左右向的踏板，大幅简化零件上的组装与制程。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该花形键孔11与花形键230系为复数呈凹凸状的轮齿，且具有莫氏锥度的紧配合套接。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该踏板20a的本体22内外端口的两轴承件221、222外分别再衬接有垫片225。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该两轴承件221、222系为自润轴承。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该锁固件30系由一螺丝31及一垫片32组成，该螺丝31帽头外端面系设有内六角孔310。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该调节套24与踏板20的轴心23，可选择不同宽度或数量搭配轴心23的长度以改变踏板20a与曲柄10间的跨距(如图8所示)。
所述之踏板与曲柄的组装结构，其中，该踏板20a本体22的内外端口两轴承件221、222间另设有至少一自润轴承套226。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种踏板与曲柄的组装结构，主要包含有一曲柄与踏板，其特征在于：该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，该花形键内形成一凸抵缘，该凸抵缘朝花形键端系为平切面，朝内则形成渐缩的锥度段，该轴心系以其花形键紧配合套接至曲柄的花形键孔中，其凸抵缘的平切面系恰抵贴于曲柄的花形键孔外端面，又该轴心的花形键外端面设一第一螺纹孔，另一端则设第二螺纹孔，系藉由一第一螺固件由曲柄的内端面固定踏板的轴心与曲柄，该踏板的本体系由轴心外向内组设，其轴孔的内外端口分别设有轴承件，又该踏板的本体与轴心的凸抵缘间设有一抵接套，该抵接套设有锥度孔与凸抵缘的锥度段相抵接，再藉由一具有内六角孔帽头的螺栓由踏板本体外端面与轴心的第二螺纹孔相互锁固定位，同时利用该抵接套的限位作用使踏板的本体不致于与轴心死锁。
2.根据权利要求1所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该抵接套与踏板的轴心，可选择不同宽度或数量搭配轴心的长度以改变踏板与曲柄间的跨距。
3.一种踏板与曲柄的组装结构，主要包含有一曲柄与踏板，其特征在于：该曲柄供踏板的连结端系形成花形键孔，该踏板的轴心组接端系形成相对该花形键孔的花形键，该花形键外端面设一螺纹孔，另一端则形成一凸抵缘，该凸抵缘的外端面设一内六角孔，该踏板的本体系由轴心内向外组设而以凸抵于外侧端限位，其本体的轴孔内外端口分别设有轴承件，又该本体与轴心套接后再依序套设有一调节套与一限位套，其中该限位套设有对应轴心花形键形状的内套孔，恰以可限位在轴心的花形键底部，藉该轴心的花形键紧配合套接至曲柄的花形键孔中后，以一螺固件由曲柄的内端面与轴心外端面的螺纹孔相互锁固，藉以将本体调节套与限位套锁合定位，其中限位套定位后其与曲柄的花形键孔外端面系相互抵贴，而调节套与本体间利用限位套锁至紧点后，乃得以与本体间保有一些微间隙，如此之间隙可避免本体与曲柄不会被死锁。
4.根据权利要求1或3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该花形键孔与花形键系为复数呈凹凸状的轮齿，且具有莫氏锥度的紧配合套接。
5.根据权利要求1或3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该踏板的本体内外端口的轴承件外分别再衬接有垫片。
6.根据权利要求1或3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该轴承件系为自润轴承。
7.根据权利要求1或3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该螺固件系由一螺丝及一垫片组成，该螺丝帽头外端面系设有内六角孔。
8.根据权利要求3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：该调节套与踏板的轴心，可选择不同宽度或数量搭配轴心的长度以改变踏板与曲柄间的跨距。
9.根据权利要求1或3所述的踏板与曲柄的组装结构，其特征在于：其中，该踏板本体的内外端口轴承件间另设有至少一自润轴承套。
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