CN107378414A - 一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,包括以下步骤:a、一体化下料、冲孔以及边缘去毛刺,获得第一半成品;b、加热冲压翻边,加热后的翻边模将加热后的第一半成品冲压出翻边,获得第二半成品;c、铆接齿轮轴,对第二半成品进行保温控制,铆接夹具夹紧齿轮轴并加热齿轮轴的铆接部;铆接夹具并将加热后的齿轮轴嵌入第二半成品,铆接模将齿轮轴的铆接部与第二半成品压接,获得第三半成品。将下料、冲孔以及去毛刺一体冲压完成,步骤精简;提高了折弯和齿轮轴铆接的加工精度;齿轮轴铆接部不凸于变速箱表面,无需修整、铆接强度高。
Description
技术领域
本发明涉及钣金件加工技术领域,特别涉及一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺。
背景技术
齿轮变速箱,尤其是安装齿轮轴的变速箱,对于齿轮轴的安装精度要求高,否则会影响齿轮的安装与啮合,影响齿轮的使用寿命。
目前对于齿轮变速箱的加工步骤繁复:下料、冲孔、去毛刺、分步折弯、铆接齿轮轴、修整铆接部等等。而在齿轮轴的铆接中,往往由于铆接精度的问题,使齿轮变速箱不能满足使用要求,废品率高。
发明内容
发明的目的:本发明公开一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,将下料、冲孔以及去毛刺一体冲压完成,步骤精简;提高了折弯和齿轮轴铆接的加工精度;齿轮轴铆接部不凸于变速箱表面,无需修整、铆接强度高。
技术方案:为了实现以上目的,本发明公开了一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,包括以下步骤:a、一体化下料、冲孔以及边缘去毛刺,下料模从钣金件的一面进行冲压下料,冲孔及去毛刺一体模从钣金件的另一面进行冲压,包括冲孔和压平毛刺,直接一体化冲压获得第一半成品;b、加热冲压翻边,将步骤a中制得的第一半成品移动至翻边工位,通过翻边工位的支撑台加热第一半成品,翻边模自加热;加热后的翻边模将加热后的第一半成品冲压出翻边,获得第二半成品;c、铆接齿轮轴,将步骤b中制得的第二半成品移动至铆接工位,通过铆接工位的支撑台对第二半成品进行保温控制,铆接夹具夹紧齿轮轴并加热齿轮轴的铆接部;铆接夹具并将加热后的齿轮轴嵌入第二半成品,铆接模将齿轮轴的铆接部与第二半成品压接,获得第三半成品。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述步骤c还包括:控制模块计算铆接部所需长度,控制切割模去除多余的铆接部;调整齿轮轴,检测装置检测齿轮轴的垂直度并反馈给控制模块,控制模块控制调整装置微动,调节齿轮轴的垂直度。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述步骤b还包括:翻边压具压紧第一半成品,翻边模对所述第一半成品的四边同时进行Z形冲压,形成一组Z形翻边,获得第二半成品。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述步骤c中将齿轮轴嵌入第二半成品的具体步骤包括:送料装置将一组齿轮轴送入铆接夹具;控制模块控制铆接夹具夹紧齿轮轴,铆接夹具上设置的加热装置接触齿轮轴的铆接部并进行加热;铆接夹具带动齿轮轴移动至设定位置;控制模块控制铆接夹具上升,将齿轮轴嵌入第二半成品的一组铆接孔中;齿轮轴穿过铆接孔,其加热后的铆接部凸于第二半成品。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述控制模块控制铆接夹具上升时,加热装置避退。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,还包括以下步骤:孔边缘倒角,倒角装置将铆接孔的边缘倒出倾斜角。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述步骤c中铆接部被压入铆接孔的倾斜角,铆接部不凸于第二半成品表面。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述调整装置设置在铆接夹具内部,所述调整装置的调节顶杆与齿轮轴接触。
进一步的,上述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,所述冲孔及去毛刺一体模设有冲孔冲头和去毛刺压块;所述去毛刺压块端部呈楔形,并且其楔形面冲压毛刺,将毛刺压除。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:
(1)本发明所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,先加热后折弯,使折弯更容易、不易发生扭曲或产生波浪形变形,提高加工精度;先加热后铆接,提高了铆接精度,也可以使两者材料更好的接合,提升铆接强度。
(2)本发明所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,将下料、冲孔以及去毛刺一体冲压完成,步骤精简。
(3)本发明所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,将齿轮轴自动送料、夹紧、嵌入,提高了生产效率和生产自动化程度。
(4)本发明所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,通过检测和微调,改善齿轮轴的垂直度,提高齿轮轴铆接的加工精度。
(5)本发明所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,齿轮轴铆接部不凸于变速箱表面,无需修整、铆接强度高。
附图说明
图1为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的流程示意图;
图2为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的第一半成品的结构图;
图3为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的第二半成品的结构图;
图4为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的第三半成品的结构图;
图5为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的去毛刺压块的放大结构图;
图6为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的铆接夹具的放大结构图;
图7为本发明所述一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺的调节顶杆的放大结构图;
图中:1-下料模,2-冲孔及去毛刺一体模,3-第一半成品,4-翻边模,5-第二半成品,6-铆接夹具,7-齿轮轴,71-铆接部,8-切割模,9-调整装置,91-调节顶杆,10-铆接模,11-第三半成品,12-冲孔冲头,13-去毛刺压块,14-送料装置,15-加热装置。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明具体实施方式进行详细的描述。
实施例
本发明公开了一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,如图1至图6所示,包括以下步骤:
a、一体化下料、冲孔以及边缘去毛刺,下料模1从钣金件的一面进行冲压下料,冲孔及去毛刺一体模2从钣金件的另一面进行冲压,包括冲孔和压平毛刺,直接一体化冲压获得第一半成品3;
b、加热冲压翻边,将步骤a中制得的第一半成品3移动至翻边工位,通过翻边工位的支撑台加热第一半成品3,翻边模4自加热;加热后的翻边模4将加热后的第一半成品3冲压出翻边,获得第二半成品5;
c、铆接齿轮轴7,将步骤b中制得的第二半成品5移动至铆接工位,通过铆接工位的支撑台对第二半成品5进行保温控制,铆接夹具6夹紧齿轮轴7并加热齿轮轴7的铆接部71;铆接夹具6将加热后的齿轮轴7嵌入第二半成品5,铆接模10将齿轮轴7的铆接部71与第二半成品5压接,获得第三半成品11。
本实施例中所述步骤c还包括:控制模块计算铆接部71所需长度,控制切割模8去除多余的铆接部71;调整齿轮轴7,检测装置检测齿轮轴7的垂直度并反馈给控制模块,控制模块控制调整装置9微动,调节齿轮轴7的垂直度。所述步骤c中将齿轮轴7嵌入第二半成品5的具体步骤包括:送料装置14将一组齿轮轴7送入铆接夹具6;控制模块控制铆接夹具6夹紧齿轮轴7,铆接夹具6上设置的加热装置15接触齿轮轴7的铆接部71并进行加热;铆接夹具6带动齿轮轴7移动至设定位置;控制模块控制铆接夹具6上升,加热装置15避退;将齿轮轴7嵌入第二半成品5的一组铆接孔中;齿轮轴7穿过铆接孔,其加热后的铆接部71凸于第二半成品5。
本实施例中所述步骤b还包括:翻边压具压紧第一半成品,翻边模4对所述第一半成品3的四边同时进行Z形冲压,形成一组Z形翻边,获得第二半成品5。
本实施例中还包括以下步骤:孔边缘倒角,倒角装置将铆接孔的边缘倒出倾斜角。所述步骤c中铆接部71被压入铆接孔的倾斜角,铆接部71不凸于第二半成品5表面。
本实施例中所述调整装置9设置在铆接夹具6内部,所述调整装置9的调节顶杆91与齿轮轴7接触。所述冲孔及去毛刺一体模2设有冲孔冲头12和去毛刺压块13;所述去毛刺压块13端部呈楔形,并且其楔形面冲压毛刺,将毛刺压除。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于:包括以下步骤:
a、一体化下料、冲孔以及边缘去毛刺,下料模从钣金件的一面进行冲压下料,冲孔及去毛刺一体模从钣金件的另一面进行冲压,包括冲孔和压平毛刺,直接一体化冲压获得第一半成品;
b、加热冲压翻边,将步骤a中制得的第一半成品移动至翻边工位,通过翻边工位的支撑台加热第一半成品,翻边模自加热;加热后的翻边模将加热后的第一半成品冲压出翻边,获得第二半成品;
c、铆接齿轮轴,将步骤b中制得的第二半成品移动至铆接工位,通过铆接工位的支撑台对第二半成品进行保温控制,铆接夹具夹紧齿轮轴并加热齿轮轴的铆接部;铆接夹具将加热后的齿轮轴嵌入第二半成品,铆接模将齿轮轴的铆接部与第二半成品压接,获得第三半成品。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述步骤c还包括:控制模块计算铆接部所需长度,控制切割模去除多余的铆接部;调整齿轮轴,检测装置检测齿轮轴的垂直度并反馈给控制模块,控制模块控制调整装置微动,调节齿轮轴的垂直度。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述步骤b还包括:翻边压具压紧第一半成品,翻边模对所述第一半成品的四边同时进行Z形冲压,形成一组Z形翻边,获得第二半成品。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述步骤c中将齿轮轴嵌入第二半成品的具体步骤包括:送料装置将一组齿轮轴送入铆接夹具;控制模块控制铆接夹具夹紧齿轮轴,铆接夹具上设置的加热装置接触齿轮轴的铆接部并进行加热;铆接夹具带动齿轮轴移动至设定位置;控制模块控制铆接夹具上升,将齿轮轴嵌入第二半成品的一组铆接孔中;齿轮轴穿过铆接孔,其加热后的铆接部凸于第二半成品。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述控制模块控制铆接夹具上升时,加热装置避退。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,还包括以下步骤:孔边缘倒角,倒角装置将铆接孔的边缘倒出倾斜角。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述步骤c中铆接部被压入铆接孔的倾斜角,铆接部不凸于第二半成品表面。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述调整装置设置在铆接夹具内部,所述调整装置的调节顶杆与齿轮轴接触。
9.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的加热冲压及铆接工艺,其特征在于,所述冲孔及去毛刺一体模设有冲孔冲头和去毛刺压块;所述去毛刺压块端部呈楔形,并且其楔形面冲压毛刺,将毛刺压除。
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