CN1073750C - 一种用于连接器的保护盖 - Google Patents

Abstract

一种用于露出电连接端子的带保护盖的连接器。连接器包括在其一刚形成开口的座，通过开口露出端子的电接点。保护盖包括用于盖住连接器开口的绝缘罩和可折卸在座上的壳架。绝缘罩有保护板和在其纵端以相同方向延伸的二臂。各臂有凸块且由臂顶端可转动地装于壳架上。壳架有关闭位置锁槽和开启位置锁槽，它们绕臂转轴且成角度地相互隔开设置。凸起容纳在关闭位置锁槽中时，保护板关闭连接器A的开口，而凸起容纳在开启位置锁槽中时，则打开连接器的开口。

Description

一种用于连接器的保护盖

本发明涉及带保护盖的直插式连接器，该连接器与装在电装置(如用于机动车的仪表外壳)中的FPC上的电路相配合。

图5是常用直插式连接器a的透视图。由合成树脂制成的座21，在一其一侧壁上有开口22，通过开口接入端子23的弹性接点24。锁定臂25(图4B)包括凸台25a。图6表示完全插进仪表外壳b的凹口27中之图5连接器a的剖面图。在凹口27的内壁上有一FPC28。当连接器a完全插进凹口27时，弹性接点24与该FPC28的接点29接触，以完成电接通。这时，连接器a的锁定臂25咬住凹口27的内壁上的钩状物30，以把连接器a锁定在应有位置上。在连接器a插进相配的壳b之前，把连接器a插进图7所示的保护壳c中，这如图8所示，以免弄脏了电接点24和防止其它意外地与其它导电件相碰。一旦连接器a已装进仪表外壳b中，该保护壳c可随意使用并被搁在一边。在这之后，如果为检查把连接器a从仪表外壳中拨出来，如图5所示该端子23暴露之处。由于接点24可能无意中碰上车体或金属板而引起短路或对端子造成机械损伤，所以这是危险的。自然，操作者应遵守安全规程，如在维修时把电路的电池切断。但若操作者未能遵守这样的规程，用上述结构的连接器a有电压存在的危险。

图9表示另一种常用直插式连接器a′，其公开在日本实用新型NO53-16583中。在图9中，座21′在其前半部的对置侧壁上各有开口22′。通过该开口22′，露出端子23′的弹性接点24′。开口22′有盖31。盖31包括锁定闩32，用以在连接器插进仪表外壳时，把连接器a′锁定住。这样的结构以与仪表外壳相配的锁合为条件，由仪表外壳卡住锁闩32。另外，以在仪表外壳上相配的锁合为条件限制了FPC的布置，结果使仪表外壳有较大的尺寸。

本发明的一个目的是提供一种带保护盖的连接器，该连接器带有附于其上的保护盖且可装于仪表外壳中，当连接器从仪表外壳分开时，该保护盖保护连接器免受损伤。

连接器有在其上侧形成一开口的座，通过开口露出端子的电接点。保护盖包括用于盖住连接器开口的绝缘罩和可折卸地装配在座上的壳架。这绝缘罩有保护板和自保护板纵向端头上以相同方向延伸的两个臂。各臂有凸台且在其顶部相对于壳架可转动地装配。壳架有关闭位置的锁定凹槽和一开启位置的锁定凹槽，它们设置成绕臂的转轴成角度地相互隔开。当凸台被置于在关闭位置的锁定凹槽中时，保护板关闭连接器A的开口，而凸台被置于在开启位置的锁定凹槽中时则开启这开口。

本发明的特征和其它目的将从参照附图对最佳实施例的详细说明中更清楚看出，附图有：

图1A和图1B是按照本发明的一个连接器和其一个保护盖的透视图；

图2是如图1A-1B所示装有保护盖的连接器，其部分以剖面形式表现的侧剖视图；

图3是表示连接器马上要插进仪表外壳之前的连接器和仪表外壳的剖面图；

图4A是表示图3的连接器在已插进仪表外壳之后的剖面图3

图4B表示锁臂25和凸台25a的详图；

图4C-4D表示铰链3上的厚部4的不同位置；

图5表示常用直插式连接器的透视图；

图6是图5的连接器装进仪表外壳中的剖面图；

图7是用于常用连接器的保护盖的透视图；

图8是图6连接器在配装上图7的保护盖时的剖面图；和

图9是另一种常用直插式连接器的透视图。

图1A是连接器A的透视图。连接器A有座21，其对置侧壁之一上有一开口22，另一侧壁上有带凸台25a(图3)的锁臂25(图2)。座21装有压接导线26的端子23。各端子23的各弹性电接点24通过设置在座的对面侧壁之一上的开口22露出。座21达有凹口17，其卡入保护盖B的凸台6。图1A表示了接合凹口17之一。

图1B是由合成树脂制成的保护盖的透视图。保护盖B包括绝缘罩2和装在连接器A的座21的上半部上的壳架1。壳架1经有厚部4的铰链3与绝缘罩2整体延伸，该厚部4在连接器被装入电路后限定铰链3有所要求的孤形形状。图4C-4D表示铰链3上的厚部4的不同位置。壳架1是一大致呈V形的框架，框架有一长侧壁1a和在长侧壁的各端头上的短臂1b。各短壁1b在其自由端有钩状部1c和自短臂1b往外延申的轴12。如图1B所示，各钩状部1c有朝长侧壁1a延伸的顶端。在轴12下方形成有角度隔开的径向延伸凹槽13和14。凹槽13作为关闭位置的锁定凹槽，而凹槽14作为开启位置的锁定凹槽。在长壁1a和短壁1b的下端处分别设置凸台5和6。长侧壁1a上如图1B所示设有二个平行的狭缝9，在其间限是一弹性锁臂8，当连接器A配装保护盖B时，用以锁住连接器A的座。绝缘罩2包括保护板2a和在保护板2a纵向端头上形成的二臂2b。保护板2a的二臂2b在相同方向横向延伸。二臂2b配装在壳架1上时，由壁1b往外凸出的轴12伸进在臂2b内的通孔10中。由此，二臂2b可绕轴12转动。如图1B所示，各臂2b有凸台11，它在绕轴12转动时以锁定关系落入关闭位置锁定凹槽13中或落入开启位置锁定凹槽14中。在连接器A未插进仪表外壳时，关闭位置锁定凹槽13容纳凸台11，以使保护板2a处于打开连接器A开口22的位置。由于连接器A插进仪表外壳，开启位置锁定凹槽14容纳凸起11，以使保护板2a处于打开连接器A开口22的位置。

如图1A和图1B所示，用开口22面对壳架1的弹性锁臂8，以箭头Q的方向把连接器A插入壳架1。在进一步把连接器A插入壳架1时，座21的上缘带动弹性锁臂8的凸块7横向离开所在位置，结果是弹性锁臂8产生偏移，在连接器A完全插入壳架1之后，弹性锁臂8返回其正常位置。此时，凹口16和17靠在壳架1的凸块5和6上且该凸块锁住座21，以致连接器A以锁定关系配装上壳架1。

而后，把臂2b套装在壳架1的轴12上。朝连接器A转动臂2b，使凸块11落入锁定凹槽13，随着臂2b锁定在凹槽13中，结果是保护板2a关闭了开口22。以这种方式，保护板2a把端子23的弹性电接点24与外部相隔绝。

在把这样配装上保护盖B的连接器A插进仪表外壳b的凹口27中时，臂2b的顶端P₁(图3)靠在仪表外壳b的面P₂上，而使其往上运动，这样就使凸台11与锁定槽13不再有锁定关系。此时，绝缘罩2转动而打开了开口22。进一步把连接器A插进凹口27中，以完成在连接器A的弹性电接点24和FPC28的端子29之间的电连接。而后，连接器A的凸起25a以锁定关系接合凹口27的部分30。图4B表示锁臂25和凸台25a的详图。同时，凸块11接合开启位置锁定凹槽14，结果使绝缘罩2锁定在应有位置。

为维修，在这样插进的连接器A与仪表外壳分开时，绝缘罩可手动转回其原有位置。

由于绝缘罩2被锁定在应有位置，机动车行驶时只有很小或不可能发生绝缘罩的振动。铰链3的推斥力使绝缘罩2以箭头R的方向压靠住仪表外壳b，而进一步防止了绝缘罩2的振动。

虽然实施例已描述了涉及有壳架1的保护盖B，该壳架1经铰链3与绝缘罩2整体地延伸，但铰链3是可以省略的。轴12可设置在臂2a上而孔10可设置在壳架1内。考虑到保护板2a的开启角度以及在连接器A和仪表外壳b间的不同配合深度在不同角度位置可设置多个开启位置锁定凹槽14。

Claims (6)

1．一种用于连接器的保护盖，所说连接器包括在其一侧形成一开口的座，通过开口露出端子的电接点，和所说保护盖，其构成为：

一个拆卸地配装在连接器的所说座上的壳架；

一个用于遮盖连接器开口的绝缘罩，所说绝缘罩有保护板和自所述保护板的对置端延伸的臂，所述臂由其顶端部分装在壳架上，这样使所述臂可绕一转轴转动；

在所说保护板盖住的所述开口的第一位置和在所说保护板打开所述开口的第二位置用以锁住所述臂的一锁定装置。

2．根据权利要求1的保护盖，其特征在于所述锁定装置包括：

用于所述第一位置的第一凹槽和用于所说第二位置的第二凹槽，所说第一和第二凹槽设置在绕所说转轴的壳架上且成角度地相互隔开布置，和

第一凸台设置在所述臂上，其中第一凸台在所述保护盖住所述开口时接合所述第一凹槽，而在所述保护板打开所述开口时接合所述第二凹槽。

3．根据权利要求1的保护盖，其特征在于所述保护盖由合成树脂制成。

4．根据权利要求3的保护盖，其特征在于所述保护盖包括一弹性铰链，经它使所述壳架与所述绝缘罩整体地延伸，所述弹性铰链在所述臂配装上所述壳架后，防止所述臂的振动。

5．根据权利要求4的保护盖，其特征在于所述铰链还包括在连接器A装到相配电路之后用以限定铰链为所要求曲线形状的厚部(A)。

6．根据权利要求1的保护盖，其特征在于所述连接器还包括凹口和所述壳架还包括锁臂和第二凸块，在所述连接器配装到所述绝缘罩时，所说第二凸起接合所说凹口且所说锁臂接合到所说座，而使连接器由所述壳架以锁定关系固定住。

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