CN107355837A - 吸油烟机、用于吸油烟机的叶轮组件和风机装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机、用于吸油烟机的叶轮组件和风机装置，所述用于吸油烟机的叶轮组件包括：叶轮；叶轮中盘，所述叶轮中盘设在所述叶轮的轮腔内，所述叶轮中盘包括适于连接位于所述叶轮中盘的一侧的电机的电机轴的安装部和连接所述安装部和所述叶轮的连接部；整流罩，所述整流罩设在所述叶轮中盘的背向所述电机的一侧且遮挡所述安装部。根据本发明实施例的叶轮组件可以有效避免因烟气流直接冲击叶轮中盘造成的异音及风量损失，对进入轮腔中部的烟气流进行引导、分流，最大程度降低冲击损失，并且对吸油烟机内部的各频段噪音进行有效的吸收、降低，优化整机噪音。

Description

吸油烟机、用于吸油烟机的叶轮组件和风机装置

技术领域

本发明涉及吸油烟机技术领域，具体地，涉及一种吸油烟机和用于吸油烟机的叶轮组件和风机装置。

背景技术

随着技术的发展，吸油烟机生产厂家不断追求大风量及大风压，以求获得更好的吸油烟机效果及用户体验。在追求大风量及大风压后，噪音会随之增长。在获得较好噪音体验的前提下，叶轮及吸油烟机机壳的尺寸被不断做大。但是由于厨房橱柜及厨房空间的限制，吸油烟机的尺寸又必须控制在一定范围内。在吸油烟机尺寸受限，风量、风压不断提升的情况下，上述问题更加突出，对吸油烟机性能的影响更大。

相关技术中的吸油烟机仍存在风量大且噪音大的问题，并且风量损失较大，烟机性能较差，吸油烟机的结构有待进一步改进。

发明内容

本申请是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识作出的：

在相关技术中，烟气通过冷凝板及导流板后，通过滤网进入到机架内部，从下至上进入到叶轮内部，并通过蜗壳的螺旋扩压排出。在小流量下，烟气在蜗壳下端快速进入叶轮内，对叶轮中盘所处的平面冲击很小。当流量增大时，烟气逐渐从蜗壳下端向蜗壳上部迁移。迁移的过程中，快速流动的烟气会对叶轮中盘所在的平面产生较大的冲击。由于烟气的流量偏下，叶轮中盘下部受到的冲击要大于叶轮中盘上部受到的冲击。

当叶轮中盘上下两部分受到的冲击不一致时，会造成叶轮在电机轴向的上下窜动，产生异音。此外，蜗壳的流动截面不断扩大，烟气流量在螺旋线方向上不一致，叶轮左右两侧的进气不一致，则在流量较大时，叶轮中盘左右受到的冲击强度不一致，不仅会导致叶轮在轴向的摆动，造成叶轮与进风圈的间隙在高速旋转中快速变化，产生特定频段的异音，而且烟气对叶轮中盘的直接冲击也会导致烟气流量的直接损失。

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于吸油烟机的叶轮组件，所述用于吸油烟机的叶轮组件可以有效减少烟气流量的损失并优化整机噪音。

本发明还提出了一种具有上述叶轮组件的用于吸油烟机的风机装置。

本发明还提出了一种具有上述风机装置的吸油烟机。

根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件，包括：叶轮；叶轮中盘，所述叶轮中盘设在所述叶轮的轮腔内，所述叶轮中盘包括适于连接位于所述叶轮中盘的一侧的电机的电机轴的安装部和连接所述安装部和所述叶轮的连接部；整流罩，所述整流罩设在所述叶轮中盘的背向所述电机的一侧且遮挡所述安装部。

根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件可以有效避免因烟气流直接冲击叶轮中盘造成的异音及风量损失，对进入轮腔中部的烟气流进行引导、分流，最大程度降低冲击损失，并且对吸油烟机内部的各频段噪音进行有效的吸收、降低，优化整机噪音。

另外，根据本发明上述实施例的用于吸油烟机的叶轮组件还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明一个实施例的用于吸油烟机的叶轮组件，所述叶轮的中心轴线沿前后方向延伸，所述整流罩设在所述叶轮中盘的前侧。

在本发明的一些实施例中，所述整流罩的背向所述安装部的一侧表面由其中部向其外周沿形成为向外且朝向所述电机所在的一侧倾斜延伸的斜面。

进一步地，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面的中部形成为弧形面。

可选地，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为圆滑形面。

根据本发明进一步的实施例，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为弧形面或锥形面。

更进一步地，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为半球形面或圆锥形面。

在本发明的一些实施例中，所述连接部的至少一部分形成为向外且朝向所述电机的一侧倾斜延伸的斜面，所述连接部的一端邻近所述整流罩的外周沿。

根据本发明的一些实施例，所述整流罩设在所述叶轮中盘上。

可选地，所述整流罩与所述叶轮中盘一体形成，或者通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连。

在本发明的一些实施例中，所述用于吸油烟机的叶轮组件还包括：蜗壳，所述叶轮设在所述蜗壳内。

进一步地，所述整流罩设在所述蜗壳上。

可选地，所述整流罩与所述蜗壳一体形成，或者通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连。

根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机装置，包括：电机；根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件，所述叶轮中盘在所述电机驱动下带动所述叶轮转动。

根据本发明实施例的吸油烟机，包括根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机装置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的吸油烟机的整体结构示意图；

图2是根据本发明实施例的吸油烟机的内部结构示意图；

图3是图1沿A-A线所示方向的剖视图；

图4是图3中圈示B处的放大结构示意图；

图5是根据本发明一个实施例的叶轮组件的结构示意图；

图6是根据本发明一个实施例的叶轮组件的爆炸结构示意图；

图7是根据本发明另一个实施例的叶轮组件的整流罩和风圈的安装结构示意图。

附图标记：

叶轮组件100；吸油烟机110；

叶轮10；前部101；后部102；流道103；

叶轮中盘20；安装部201；连接部202；

整流罩30；贯通风孔301；紧固件31；

吸声材料层40；

蜗壳50；

风圈60；风圈本体601；连接板602；

电机70；

机架80；止回阀81；滤网82；油杯83；冷凝板84；导流板85；机架前板86；

烟气流动示意箭头90。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

下面参考图1-图7描述根据本发明实施例的用于吸油烟机110的叶轮组件100。需要说明的是，根据本发明实施例的叶轮组件100不限于用于附图所示的吸油烟机110上，还可以设置在其他结构的吸油烟机上，这对本领域技术人员来说是可以理解的。

参照图1-图6所示，根据本发明实施例的用于吸油烟机110的叶轮组件100可以包括：叶轮10、叶轮中盘20和整流罩30。

具体而言，叶轮10内具有轮腔，叶轮中盘20可以设在叶轮10的轮腔内。电机70可以设置在叶轮中盘20的一侧，叶轮中盘20可以包括安装部201和连接部202，安装部201可以连接电机70的电机轴，连接部202可以连接安装部201和叶轮10，整流罩30设在叶轮中盘20的背向电机70的一侧且遮挡安装部201。也就是说，整流罩30和电机70分别设在叶轮中盘20的两侧，并且，整流罩30可以在进风方向上遮挡安装部201。

在相关技术中，烟气流进入吸油烟机后，随流量增大，烟气流作用位置逐渐由叶轮下部向上迁移，迁移过程中，快速流动的烟气会直接作用于叶轮中盘并对叶轮中盘产生较大冲击，且叶轮中盘各部位受到冲击不一致，会造成叶轮在电机轴向的上下窜动，产生特定频段的异音。并且，烟气流对叶轮中盘的直接冲击也会导致烟气流量的直接损失。

而在本发明的实施例中，叶轮组件100设有整流罩30，整流罩30设于叶轮中盘20背向电机70的一侧，即整流罩30设于叶轮中盘20迎向烟气流的一侧，大流量的烟气流进入吸油烟机110内部后，轮腔中部的烟气流不再直接冲击叶轮中盘20，而是作用于整流罩30，并且在整流罩30的引导、分流作用下，轮腔中部的烟气流沿整流罩30周沿进入叶轮10的流道103，不仅有效避免烟气流对叶轮10各部位的冲击不一致，而且避免烟气流对叶轮中盘20直接冲击造成的烟气流量损失和噪声。

根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件100，通过在叶轮中盘20背向电机70的一侧设置可以遮挡安装部201的整流罩30，可以有效避免因烟气流直接冲击叶轮中盘造成的异音及风量损失，对进入轮腔中部的气流进行引导、分流，避免直接的烟气流碰撞，最大程度降低冲击损失，并且可以对吸油烟机110内部的各频段噪音进行有效的吸收、降低，优化整机噪音。

根据本发明的一些实施例，如图3和图4所示，叶轮10的中心轴线沿前后方向延伸，方便叶轮组件100的安装，整流罩30可以设在叶轮中盘20的前侧，烟气流进入吸油烟机110后，由轮腔前端进入轮腔，由此，由轮腔前端进入轮腔的烟气流不会直接作用于叶轮中盘20，而是作用于整流罩30，避免直接作用于叶轮中盘20而导致叶轮中盘20受冲击不均匀及风量损失的现象。

在本发明的一些实施例中，如图3和图4所示，整流罩30的背向安装部201的一侧表面由整流罩30的中部向整流罩30的外周沿形成为向外且朝向电机70所在的一侧倾斜延伸的斜面。需要说明的是，向外是指向远离叶轮10的中心轴线的方向，换言之，整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面的中部向远离叶轮中盘20的方向凸出，且整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面由整流罩30中部向整流罩30外周沿延伸形成逐渐远离叶轮10的中心轴线延伸的斜面。整流罩30的斜面改变了与烟气流的冲击角度，减缓了冲击力，有效减小了因冲击作用而导致的烟气流量损失，此外，整流罩30的斜面更有利于引导烟气流流向叶轮10。

进一步地，整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面的中部可以形成为弧形面，如图4所示，整流罩30中部的弧形面进一步减缓了烟气流的冲击，减小烟气流量损失效果更好。

可选地，如图4所示，整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面整体形成为圆滑形面，例如，弧形面，由此整流罩30的中部和由整流罩30的中部向整流罩30的边沿延伸的斜面整体形成为一个圆滑形面，烟气流作用于整流罩30的中部，被整流罩30的中部的分流后由斜面引导并进一步分流流向叶轮10，整体的圆滑形面使整个引导分流过程过渡更流畅，流量损失更小，导流效果更好。

当然，整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面整体形状并不仅限于此，根据实际情况需要，例如，还可以形成为锥形面，如圆锥形面或者三角锥形面等。再例如，整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面整体还可以形成为半球形面。具有这些结构的整流罩30仍然具有良好的导流效果，使烟气流更顺畅的进入叶轮10的流道103，进一步减小流量损失，提高导流效果。

在本发明的一些实施例中，如图3和图4所示，连接部202的至少一部分形成为向外且朝向电机70的一侧倾斜延伸的斜面，连接部202的一端邻近整流罩30的外周沿。换言之，如图3所示，连接部202的前端临近整流罩30的外周沿，连接部202的至少一部分形成为由邻近整流罩30的外周沿向远离叶轮10的中心轴线且朝向电机70的一侧倾斜延伸的斜面，连接部202的斜面能够引导经整流罩30分流的烟气流进入叶轮10的流道103，避免烟气流直接流向轮腔后端，导流效果更好。

在图3所示实施例中，连接部202的前端与整流罩30的周沿相连，且连接部202一部分形成由前端向远离叶轮10的中心轴线且朝向电机70的一侧倾斜延伸的斜面，在斜面的后端形成由斜面后端向朝向叶轮10的中心轴线延伸的环形平面，环形面邻近叶轮10的中心轴线的一端与电机70外周沿相连，环形面远离叶轮10的中心轴线的一端与斜面的后端相连，叶轮10包括前部101、后部102和流道103，连接部202的环形板实现叶轮10的前部101和叶轮10的后部102的连接，且连接部202的斜面引导烟气流进入叶轮10的流道103。

当然，连接部202的结构并不仅限于此，根据实际需要，也可以整个连接部202形成斜面或者连接部202的一部分形成比如图3所示实施例更长或者更短的斜面。

根据本发明的一些实施例，如图4所示，整流罩30可以设在叶轮中盘20上，由此整流罩30和叶轮中盘20连接更紧密，更有利于防止烟气流对叶轮中盘20造成直接冲击。

进一步地，整流罩30与叶轮中盘20可以一体形成，由此，可以减少零部件数量，生产工序简化。需要说明的是，在本实施例中，整流罩30和叶轮中盘20不仅限于一体形成，根据实际需要，整流罩30和叶轮中盘20也可以独立设置，独立的整流罩30和叶轮中盘20通过直接或者间接的连接方式连接，例如，通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连，独立设置的整流罩30和叶轮中盘20便于零部件的拆卸安装，操作更方便，这对本领域技术人员来说是可以理解的，在此不再详述。

根据本发明的一些实施例，整流罩30与叶轮中盘20之间配合形成有空腔，如图4所示，由此，整流罩30朝背向叶轮中盘20的方向凸出，起到引导、分流的作用，整流罩30朝向叶轮中盘20的方向形成空腔，不仅节约原材料，有利于降低生产成本，同时还利于电机轴与安装部201的连接。

根据本发明进一步的实施例，如图4-图6所示，整流罩30上设有与空腔连通的至少一个贯通风孔301，整流罩30上的贯通风孔301和整流罩30与叶轮中盘20之间的空腔可以形成消音共振腔，对于烟气流冲击整流罩30产生的噪音声波在消音共振腔的共振作用下达到消除噪音的目的。需要说明的是，本发明对整流罩30上贯通风孔301的数量、结构以及位置等不做特殊限制，根据噪声声波频率，可以通过调节贯通风孔301的数量、孔径、整流罩30厚度、位置和空腔深度等来调节消音共振腔的固有频率，以产生共振现象，达到消除噪音的目的。

为进一步改善噪音问题，如图4和图6所示，空腔内可以设有吸声材料层40。由于消音共振腔消音主要是针对低频率噪音的消声效果更好，而在空腔内设置的吸声材料层40则是对中、高频率的噪音消声效果更好，吸声材料层40与消音共振腔结合使用，能够使叶轮组件100对低、中、高频率的噪音均有良好的消声效果，进一步提高了消音性能，有效吸收吸油烟机110内部的噪音。

根据本发明一些实施例的叶轮组件100还可以包括：蜗壳50，如图5和图6所示，叶轮10可以设在蜗壳50内，经过叶轮10的烟气流可以完全进入蜗壳50，然后经由蜗壳50排出外界，排油烟效果更好。

在叶轮组件100具有蜗壳50的实施例中，整流罩30也可以设在蜗壳50上，同样能够起到同样能够起到减少烟气流流量的损失并优化整机噪音的作用，其余结构与图3所示的叶轮组件100结构类似，在此不再展开描述。

可选地，整流罩30与蜗壳50可以一体形成，也可以独立设置并通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连，这对于本领域普通技术人员都是可以理解的。

在本发明的一些实施例中，叶轮组件100还可以包括：风圈60，风圈60可以设在叶轮10的一端且与蜗壳50相连，密封连接叶轮10和蜗壳50，保证烟气流由轮腔进入叶轮10，避免烟气流沿缝隙流向其他部位造成漏气，保证了吸油烟机110吸油烟性能。在叶轮组件100具有风圈60的实施例中，整流罩30还可以设在风圈60上，同样能够达到同样能够达到减少烟气流流量的损失并优化整机噪音的目的。

本发明对于整流罩30与风圈60的连接方式不做特殊限制，例如，整流罩30与风圈60可以一体形成，减少零部件数量，生产工艺简化；再例如，根据实际需要，整流罩30与风圈60也可以独立设置，通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构等本领域普通技术人员易于想到的连接方式连接，这些连接方式都落在本发明的保护范围之内。

本发明还提出了一种用于吸油烟机110的风机装置，根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机装置可以包括电机70和根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件100，叶轮中盘20在电机70驱动下带动叶轮10旋转，使得烟气可以进入到机架80内部，并进入蜗壳50，最终排到外界。由于根据本发明实施例的用于吸油烟机的叶轮组件100具有上述有益的技术效果，因此根据本发明实施例的风机装置可以有效减少烟气流流量的损失并优化整机噪音。

本发明还提出了一种吸油烟机110，根据本发明实施例的吸油烟机110包括根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机装置。由于根据本发明实施例的风机装置具有上述有益的技术效果，因此根据本发明实施例的吸油烟机110可以有效减少烟气流流量的损失并优化整机噪音。

图3中示出了根据本实发明实施例的吸油烟机110的一个具体实施例。如图3所示，吸油烟机110包括：叶轮组件100、电机70、机架80、止回阀81、滤网82、油杯83和冷凝板84。叶轮组件100包括：叶轮10、叶轮中盘20、整流罩30、紧固件31、吸声材料层40、蜗壳50和风圈60。

叶轮中盘20设于叶轮10的轮腔内，电机70和整流罩30分别设在叶轮中盘20的后侧和前侧，电机70固定在蜗壳50上，并且电机70的电机轴与叶轮中盘20相连，具体与叶轮中盘20的安装部相连。整流罩30设于叶轮中盘20前，并通过紧固件31与叶轮中盘20的安装部201平面相连。整流罩30的背向叶轮中盘20的一侧表面由整流罩30的中部向整流罩30外周沿形成为向远离叶轮10的中心轴线且朝向电机70的一侧倾斜延伸的斜面，整流罩30整体形成为弧形面，整流罩30的弧形面上均匀分布了多个贯通风孔301，整流罩30与叶轮中盘20之间形成空腔并设有吸声材料层40。叶轮中盘20的连接部202的前端与整流罩30的外周沿相连，并形成为向远离叶轮10的中心轴线且朝向电机70的一侧倾斜延伸的斜面，连接部202的斜面与整流罩30的弧形面一起构成一个叶轮10中部的整流结构。

由连接部202的斜面的后端形成向叶轮10的中心轴线延伸的环形面，环形面临近叶轮10的中心轴线的一端与电机70外周沿相连，环形面连接了叶轮10的前部101和后部102，叶轮10外周沿通过风圈60与蜗壳50密封连接。叶轮组件100设于蜗壳50内，蜗壳50固定于机架80内部，机架80上端连接止回阀81，机架80下端连接导流板85，油杯83与机架80固定连接，滤网82固定连接在导流板85的进风口处。

由此，电机70运转带动叶轮10旋转，使得烟气沿图3中烟气流动示意箭头90所示方向，由导流板85的进风口进入吸油烟机110，并通过冷凝板84冷凝、油杯83收集烟气中的油份，剩余烟气流经过滤网82进入机架80内部，并在叶轮10旋转的吸力下进入叶轮10的轮腔，一部分烟气流由轮腔边缘直接进入叶轮10的流道103，另一部分直接冲击于整流罩30表面，在整流罩30弧形面的引导、分流作用下流向叶轮10的流道103，随后通过蜗壳50、止回阀81排到外界。

图7示出了根据本发明实施例的整流罩30另一种连接方式的具体实施例。如图7所示，整流罩30设于风圈60上，具体来说，风圈60具有风圈本体601和多个连接板602，具体包括四个连接板602，连接板602的一端与风圈本体601的内周沿相连，连接板602的另一端与整流罩30的外周沿相连。四个连接板602沿整流罩30的周向均匀分布，并且连接板602由与风圈本体601相连的一端向远离风圈本体601的一侧且朝向风圈60的中心轴线方向延伸形成，由此当风圈60连接叶轮10和蜗壳50时，整流罩30可以设于叶轮中盘20前，起到减少烟气流流量损失并优化整机噪音的作用。本实施例的其他结构与图3所示实施例大致相同，在此不再展开描述。

根据本发明实施例的吸油烟机110和风机装置及叶轮组件100的其他构成以及操作对于本领域的普通技术人员来说是可知的，在此不再详细描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中在不干涉、不矛盾的情况下均可以以合适的方式相互结合。

Claims (15)

1.一种用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，包括：

叶轮；

叶轮中盘，所述叶轮中盘设在所述叶轮的轮腔内，所述叶轮中盘包括适于连接位于所述叶轮中盘的一侧的电机的电机轴的安装部和连接所述安装部和所述叶轮的连接部；

整流罩，所述整流罩设在所述叶轮中盘的背向所述电机的一侧且遮挡所述安装部。

2.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述叶轮的旋转轴线沿前后方向延伸，所述整流罩设在所述叶轮中盘的前侧。

3.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩的背向所述安装部的一侧表面由其中部向其外周沿形成为向外且朝向所述电机所在的一侧倾斜延伸的斜面。

4.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面的中部形成为弧形面。

5.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为圆滑形面。

6.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为弧形面或锥形面。

7.根据权利要求6所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩的背向所述叶轮中盘的一侧表面整体形成为半球形面或圆锥形面。

8.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述连接部的至少一部分形成为向外且朝向所述电机的一侧倾斜延伸的斜面，所述连接部的一端邻近所述整流罩的外周沿。

9.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩设在所述叶轮中盘上。

10.根据权利要求9所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩与所述叶轮中盘一体形成，或者通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连。

11.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，还包括：

蜗壳，所述叶轮设在所述蜗壳内。

12.根据权利要求11所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩设在所述蜗壳上。

13.根据权利要求12所述的用于吸油烟机的叶轮组件，其特征在于，所述整流罩与所述蜗壳一体形成，或者通过螺纹紧固件、粘接结构或卡接结构相连。

14.一种用于吸油烟机的风机装置，其特征在于，包括：

电机；

根据权利要1-13中任一项所述的用于吸油烟机的叶轮组件，所述叶轮中盘在所述电机驱动下带动所述叶轮转动。

15.一种吸油烟机，其特征在于，包括根据权利要求14所述的用于吸油烟机的风机装置。