CN107331291A - 一种使用方便的道路施工警示牌 - Google Patents

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Abstract

一种使用方便的道路施工警示牌,包括牌座和警示牌,所述警示牌的后端左右对称设置有插合杆,所述插合杆后端面中靠近外侧端设置有口子向后端的安设槽,所述安设槽中固定安设有固位杆,所述插合杆的内侧端面设置有纵齿形部;所述牌座中左右对称设置有与所述插合杆相配合的插合槽,所述插合槽内侧端壁中设置有口子向所述插合槽的安设槽,所述安设槽后端设置有滑行槽,所述滑行槽外侧端通穿所述插合槽,且右端向所述安设槽右侧延伸,所述安设槽后端与所述滑行槽相连,所述滑行槽中可左右滑行地安设有隔板,所述隔板下端面设置有横齿形部,所述安设槽前端可旋动地安设有前齿形轮,所述安设槽后端可旋动的安设有后齿形轮。

Description

一种使用方便的道路施工警示牌
技术领域
本发明涉及道路施工领域,具体为一种使用方便的道路施工警示牌。
背景技术
道路施工时,需要在施工区域摆放警示牌以提示过往行人车辆注意安全。传统的使用方便的道路施工警示牌为铁质的整体,利用车辆搬运时需要占据较大空间;现有的施工警示牌为反光材质,只有当光线直射时才会发亮,这造成黑夜中行人误入施工区,存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使用方便的道路施工警示牌,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种使用方便的道路施工警示牌,包括牌座和警示牌,其特征在于:所述警示牌的后端左右对称设置有插合杆,所述插合杆后端面中靠近外侧端设置有口子向后端的安设槽,所述安设槽中固定安设有固位杆,所述插合杆的内侧端面设置有纵齿形部;所述牌座中左右对称设置有与所述插合杆相配合的插合槽,所述插合槽内侧端壁中设置有口子向所述插合槽的安设槽,所述安设槽后端设置有滑行槽,所述滑行槽外侧端通穿所述插合槽,且右端向所述安设槽右侧延伸,所述安设槽后端与所述滑行槽相连,所述滑行槽中可左右滑行地安设有隔板,所述隔板下端面设置有横齿形部,所述安设槽前端可旋动地安设有前齿形轮,所述安设槽后端可旋动的安设有后齿形轮,所述前齿形轮和后齿形轮上分别固定安设有前转轮和后转轮,所述前转轮和后转轮上安设有皮条,所述后齿形轮的齿形轮部伸到所述滑行槽中并与所述隔板的横齿形部楔合,所述滑行槽后端外侧设置有固位槽,所述固位槽两侧壁中对称安设有固位弹力片,所述牌座底面设置有四条支撑腿,每条所述支撑腿底端设置有支撑块,所述支撑块底面设置有防滑橡胶层,所述隔板底部安有导向装置。
进一步的技术方案,所述前齿形轮的大小大于所述后齿形轮的大小,且所述前齿形轮的齿形部伸到所述插合槽中,从而在所述插合杆插合时可与插合杆的纵齿形部楔合,而后齿形轮不干涉所述插合杆。
进一步的技术方案,所述隔板为橡胶板,从而所述隔板完全在所述插合槽中时可对所述固位槽进行密封。
进一步的技术方案,所述导向装置包括导向轮和导杆,所述导向轮设置为多个,所述导杆两端固定设置在所述隔板底部,所述导杆通穿多个所述导向轮,通过设置所述导向轮能有效减小所述隔板在滑行槽内滑行的摩擦力。
本发明的有益效果是:
1.由于在初始状态时,隔板位于插合槽中,因此,隔板将固位槽与插合槽密封,防积水积灰;
2.当需要树立警示牌时,将插合杆插合到插合槽中,插合杆的纵齿形部与前齿形轮楔合,继续推动插合杆时,后齿形轮会在皮条的带动下旋动,而由于后齿形轮与隔板的横齿形部内核,因此会带动隔板逐渐向内侧移动,从而可将固位槽逐渐露出,而当插合杆不断推进的过程中,固位杆会插合到固位槽中,并由固位弹力片夹紧固位杆,从而对警示牌进行固定,操作简单;
3.当需要拔出警示牌时,插合杆不断拔出的过程中,隔板逐渐向外侧移动,当警示牌完全拔出插合槽时,隔板又将固位槽隔开,方便警示牌下一次插合,其结构紧凑、安全可靠、使用方便。
附图说明
图1是本发明的使用方便的道路施工警示牌的结构示意图。
图2是本发明中牌座的结构示意图。
图3是本发明中警示牌的结构示意图
图4是本发明的使用方便的道路施工警示牌的外观示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明。
参照图1-4,根据本发明的实施例的一种使用方便的道路施工警示牌,包括牌座2和警示牌1,所述警示牌1的后端左右对称设置有插合杆11,所述插合杆11后端面中靠近外侧端设置有口子向后端的安设槽,所述安设槽中固定安设有固位杆14,所述插合杆11的内侧端面设置有纵齿形部15;所述牌座2中左右对称设置有与所述插合杆11相配合的插合槽20,所述插合槽20内侧端壁中设置有口子向所述插合槽20的安设槽21,所述安设槽21后端设置有滑行槽22,所述滑行槽22外侧端通穿所述插合槽20,且右端向所述安设槽21右侧延伸,所述安设槽21后端与所述滑行槽22相连,所述滑行槽22中可左右滑行地安设有隔板24,所述隔板24下端面设置有横齿形部,所述安设槽21前端可旋动地安设有前齿形轮25,所述安设槽21后端可旋动的安设有后齿形轮26,所述前齿形轮25和后齿形轮26上分别固定安设有前转轮28和后转轮27,所述前转轮28和后转轮27上安设有皮条29,所述后齿形轮27的齿形轮部伸到所述滑行槽22中并与所述隔板24的横齿形部楔合,所述滑行槽22后端外侧设置有固位槽23,所述固位槽23两侧壁中对称安设有固位弹力片230,所述牌座2底面设置有四条支撑腿3,每条所述支撑腿3底端设置有支撑块31,所述支撑块31底面设置有防滑橡胶层,所述隔板24底部安有导向装置。
有益地或示例性地,其中,所述前齿形轮25的大小大于所述后齿形轮27的大小,且所述前齿形轮25的齿形部伸到所述插合槽20中,从而在所述插合杆11插合时可与插合杆11的纵齿形部楔合,而后齿形轮27不干涉所述插合杆11。
有益地或示例性地,其中,所述隔板24为橡胶板,从而所述隔板24完全在所述插合槽20中时可对所述固位槽23进行密封,防止积水积灰。
有益地或示例性地,其中,所述导向装置包括导向轮32和导杆31,所述导向轮32设置为多个,所述导杆31两端固定设置在所述隔板24底部,所述导杆31通穿多个所述导向轮32,通过设置所述导向轮32能有效减小所述隔板24在滑行槽22内滑行的摩擦力。
在初始状态时,隔板位于插合槽中,因此,隔板将固位槽与插合槽密封,防止积水积灰;当需要树立警示牌时,将插合杆插合到插合槽中,插合杆的纵齿形部与前齿形轮楔合,继续推动插合杆时,后齿形轮会在皮条的带动下旋动,而由于后齿形轮与隔板的横齿形部内核,因此会带动隔板逐渐向内侧移动,从而可将固位槽逐渐露出,而当插合杆不断推进的过程中,固位杆会插合到固位槽中,并由固位弹力片夹紧固位杆,从而对警示牌进行固定;当需要拔出警示牌时,插合杆不断拔出的过程中,隔板逐渐向外侧移动,当警示牌完全拔出插合槽时,隔板又将固位槽隔离。
本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (4)

1.一种使用方便的道路施工警示牌,包括牌座和警示牌,其特征在于:所述警示牌的后端左右对称设置有插合杆,所述插合杆后端面中靠近外侧端设置有口子向后端的安设槽,所述安设槽中固定安设有固位杆,所述插合杆的内侧端面设置有纵齿形部;所述牌座中左右对称设置有与所述插合杆相配合的插合槽,所述插合槽内侧端壁中设置有口子向所述插合槽的安设槽,所述安设槽后端设置有滑行槽,所述滑行槽外侧端通穿所述插合槽,且右端向所述安设槽右侧延伸,所述安设槽后端与所述滑行槽相连,所述滑行槽中可左右滑行地安设有隔板,所述隔板下端面设置有横齿形部,所述安设槽前端可旋动地安设有前齿形轮,所述安设槽后端可转动旋动的安设有后齿形轮,所述前齿轮齿形轮和后齿轮齿形轮上分别固定安设有前转轮和后转轮,所述前链轮转轮和后链轮转轮上安设有皮条,所述后齿轮齿形轮的齿轮齿形轮部伸到所述滑行槽中并与所述隔板的横齿形部楔合,所述滑行槽后端外侧设置有固位槽,所述固位槽两侧壁中对称安设有固位弹力片,所述牌座底面设置有四条支撑腿,每条所述支撑腿底端设置有支撑块,所述支撑块底面设置有防滑橡胶层,所述隔板底部安有导向装置。
2.根据权利要求1所述的一种使用方便的道路施工警示牌,其特征在于:所述前齿形轮的大小大于所述后齿形轮的大小,且所述前齿形轮的齿形部伸到所述插合槽中,从而在所述插合杆插合时可与插合杆的纵齿形部楔合,而后齿形轮不干涉所述插合杆。
3.根据权利要求1所述的一种使用方便的道路施工警示牌,其特征在于:所述隔板为橡胶板,从而所述隔板完全在所述插合槽中时可对所述固位槽进行密封。
4.根据权利要求1所述的一种使用方便的道路施工警示牌,其特征在于:所述导向装置包括导向轮和导杆,所述导向轮设置为多个,所述导杆两端固定设置在所述隔板底部,所述导杆通穿多个所述导向轮,通过设置所述导向轮能有效减小所述隔板在滑行槽内滑行的摩擦力。
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