CN107310673A - 一种无手柄折叠接头装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无手柄折叠接头装置,包括在一侧铰接的两块盖板,在所述两块盖板相对应边缘各开设有卡槽,在所述盖板内固定设置连管;所述连管内设顶杆,顶杆前端固定连接具有V型开口的夹持块,当两块盖板并拢时,夹持块的开口可同时插入并卡住两块盖板的卡槽;所述连管内设油液腔,油液腔内置油液;所述油液腔一端连接顶杆尾部,油液腔另一端连接加压装置。本技术方案安全可靠、使用方便、易用加工制造。
Description
技术领域
本发明涉及折叠接头,特别涉及一种无手柄折叠接头装置。
背景技术
全世界都在倡导节能减排,我国是当之无愧的自行车大国。折叠自行车因其携带方便、占地空间小,已成为自行车中一个非常重要的种类,并且有越来越流行的趋势。
目前已有的折叠自行车或折叠电动车大多数会在车梁中部及竖管上设置折叠接头。例如中国专利文献CN01127832.3公开了“内锁式折叠接头”,其通过夹持块将两块连接板从内部锁紧在一起,其拨动机构后侧连接手柄,当扳动手柄时,拨动机构会做整体的直线运动,从而实现夹持块的前进及后退。但是该机构的手柄是一个偏心凸轮机构,对制造及装配精度要求较高,否则不能顺利地完成驱动效果;另外,手柄突出于整个折叠接头外侧,显得不太美观;再者,扳动该手柄需要较大的力度,某些女性或未成年者扳动该手柄显得相当的困难;最后,该手柄的凸轮机构需要定期加润滑油,否则由于灰尘进入或雨水冲刷导致损坏。
中国专利文献CN201010527633.X公开了“内锁式线控折叠系统”,其通过分线器带动第二线管和第三线管内的线芯,进而拉动锁紧销将折叠器组件打开;反之,可将折叠器组件锁住。其两个接头的实际锁紧位置只有锁紧槽,这种锁紧方式力度小、非常容易松脱,并不适合在车辆上应用。
中国专利文献CN201120179330.3公开了“杠杆式内锁线控折叠系统”,其采用拨杆组件来控制杠杆锁紧机构,即转动自锁挡块来卡住另一接头,以实现远程控制折叠器的打开或闭合,且没有外露的手柄。该种方案虽能从内侧卡住两块接头,但其最大问题在于卡接不稳定,在两接头闭合锁住后,仍然有较大的间隙,导致接头松动,该种接头若应用于车辆上是无法通过安全检测的。
发明内容
本发明旨在提供一种安全可靠、使用方便、易用加工制造的无手柄折叠接头装置。
本发明是这样实现的:一种无手柄折叠接头装置,包括在一侧铰接的两块盖板,在所述两块盖板相对应边缘各开设有卡槽,在所述盖板内固定设置连管;所述连管内设顶杆,顶杆前端固定连接具有V型开口的夹持块,当两块盖板并拢时,夹持块的开口可同时插入并卡住两块盖板的卡槽;所述连管内设油液腔,油液腔内置油液;所述油液腔一端连接顶杆尾部,油液腔另一端连接加压装置。
所述连管内设顶杆腔,所述顶杆腔联通油液腔,所述顶杆尾部可在顶杆腔内滑动;所述连管内设控制腔,所述控制腔联通油液腔,所述控制腔固定安装加压装置前端。
所述加压装置还具有管线以及尾端,所述管线将加压装置前端以及尾端进行连接;所述管线内填充油液,所述管线内油液与油液腔内油液联通。
所述连管具有凸台,所述凸台内设置控制腔,所述控制腔轴心线与顶杆腔轴心线具有夹角。
在其中一个盖板具有安装孔,所述凸台穿过所述盖板的安装孔。
所述连管开口处设有密封腔,密封腔与顶杆腔联通,所述密封腔内固定设置锁紧螺帽;所述顶杆尾部与锁紧螺帽之间设置弹簧。
所述密封腔直径大于顶杆腔直径,所述锁紧螺帽与密封腔通过螺纹连接;锁紧螺帽具有中孔以使顶杆前端穿过;所述锁紧螺帽还设有工具孔。
所述两块盖板与连管尾端通过同一根铰轴铰接连接。
所述顶杆尾端具有环形卡槽,所述卡槽内设置弹性密封圈。
所述夹持块尾端具有凹口,顶杆前端插入所述凹口并通过插销锁紧固定连接。
本发明无手柄折叠接头装置,通过加压装置来操控顶杆的运动,从而使各类型人群可以轻松地打开或关闭本折叠接头,过程更加顺畅、省力;推送机构主体完全容置于折叠接头内侧,无手柄,也没有凸出物,从而不会有刮碰危险,外观上也显得简洁;同时也可以有效防止异物、雨水进入推送机构内,有效延长了保养时间间隔。
附图说明
图1为本发明无手柄折叠接头装置打开状态立体示意图;
图2为本发明无手柄折叠接头装置的爆炸立体示意图;
图3为本发明无手柄折叠接头装置的爆炸剖面示意图;
图4为本发明无手柄折叠接头装置的闭合状态剖面示意图;
图5为本发明无手柄折叠接头装置的连管立体图;
图6为本发明无手柄折叠接头装置的连管剖面示意图;
图7为本发明无手柄折叠接头装置的锁紧螺帽剖面示意图;
图8为本发明无手柄折叠接头装置的夹持块立体图;
图9为本发明无手柄折叠接头装置的夹持块剖面示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图9对本发明无手柄折叠接头装置做进一步详细说明。
如图1至4所示,本无手柄折叠接头装置包括在一侧铰接的两块盖板,即下盖板1和上盖板2,该下盖板1侧边具有第一通孔11,上盖板2侧边具有第二通孔21,该下盖板1和上盖板2通过铰轴23穿过第一通孔11及第二通孔21将下盖与上盖铰接连接在一起。在所述两块盖板相对应边缘各开设有卡槽,即下盖板1具有第一卡槽12,上盖板2具有第二卡槽22。前述第一卡槽、第二卡槽均位于与铰轴23相异的一侧。
在所述盖板内设置有推送机构3,该推送机构3包括连管31、顶杆32、夹持块33、弹簧34、锁紧螺帽35。该连管31固定设置于盖板内,具体来说,连管31尾端设置第三通孔311,两块盖板与连管31尾端通过同一根铰轴23铰接连接,因此,在下盖板1与上盖板2打开或关闭的转动过程中,连管31位置是不变的。另一方案,连管31可通过螺钉锁紧固定于下盖板或上盖板中的一个。再者,连管31可通过焊接固定于下盖板或上盖板中的一个。
所述连管31内设顶杆32,顶杆前端固定连接具有V型开口的夹持块33,当下盖板与上盖板并拢时,夹持块的开口可同时插入并卡住两块盖板的第一卡槽及第二卡槽。所述连管31内设油液腔314,该油液腔内置油液;所述油液腔一端连接顶杆32尾部,油液腔另一端连接加压装置4。该连管31内设顶杆腔312,所述顶杆腔联通油液腔314,顶杆腔直径与顶杆尾部直径相当,所述顶杆尾部可在顶杆腔内直线滑动。所述连管31内设控制腔315,所述控制腔联通油液腔314,所述控制腔固定安装加压装置前端。所述加压装置4包括前端41、管线42以及尾端,所述管线将加压装置前端以及后端进行连接;所述管线内填充油液,所述管线内油液与油液腔314内油液联通。进一步地,加压装置4前端41是一个中空的具有外螺纹的柱状体,控制腔315具有内螺纹,加压装置4前端41与控制腔315螺纹固定连接。
如图5、6所示,所述连管31具有凸台316,所述凸台内设置控制腔315,所述控制腔轴心线与顶杆腔轴心线具有夹角。在其中一个盖板具有安装孔13,所述凸台316穿过所述盖板的安装孔。其目的主要是为了加压装置4的管线可以引出来并延伸连接到适当的位置。
所述顶杆尾端具有环形卡槽,所述卡槽内设置弹性密封圈37,该密封圈37的目的是对油液腔314内的油液进行密封、防渗漏。
所述连管31具有密封腔313,所述密封腔直径大于顶杆腔312直径,密封腔设于开口处且与顶杆腔联通;所述密封腔内固定设置锁紧螺帽35。锁紧螺帽具有外螺纹,密封腔具有内螺纹,所述锁紧螺帽与密封腔通过螺纹连接。所述顶杆32尾部与锁紧螺帽之间设置弹簧34。如图7,顶杆前端直径小于顶杆尾部直径,该锁紧螺帽具有中孔351以使顶杆前端穿过;所述锁紧螺帽还设有工具孔352,借助外部工具通过工具孔352将锁紧螺帽旋入密封腔313内。锁紧螺帽35可有效防止灰尘、固体颗粒等异物进入顶杆腔312内,从而影响顶杆的正常滑动功能。
如图8、9所示,该夹持块33尾端具有穿孔332,夹持块尾端还具有凹口333,该穿孔332与凹口333相通,顶杆前端开设小孔,该顶杆前端与凹口的形状相匹配,顶杆前端插入所述凹口并通过插销36锁紧固定连接。
该无手柄折叠接头装置可设置于骑行车辆的竖管或车梁部位,加压装置尾端可以设置于车辆的车把手部位或车体其它部位。加压装置尾端设有控制机构,当下盖板1和上盖板2扣合后,用户通过加压装置尾端的控制机构驱动油液产生压紧力,油液将该压紧力传递至顶杆,顶杆推动夹持块前移并卡住两块盖板的卡槽,最终将下盖板1和上盖板2紧密结合在一起。当需要打开本折叠接头时,同样通过松开加压装置尾端的控制机构,弹簧34端部反方顶住锁紧螺帽35端面,弹簧34另一端顶紧顶杆32尾部,迫使顶杆后退,最终顶杆拉动夹持块后移,下盖板与上盖板自动松脱,可以打开接头进行折叠。加压装置尾端在图中并未示出。
本发明中所述“上”、“下”仅为举例说明,其位置名称可以互换;另外“上”、“下”也可以替换为“左”、“右”。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种无手柄折叠接头装置,包括在一侧铰接的两块盖板,其特征在于:在所述两块盖板相对应边缘各开设有卡槽,在所述盖板内固定设置连管(31);所述连管内设顶杆(32),顶杆前端固定连接具有V型开口的夹持块(33),当两块盖板并拢时,夹持块的开口可同时插入并卡住两块盖板的卡槽;所述连管内设油液腔(314),油液腔内置油液;所述油液腔一端连接顶杆尾部,油液腔另一端连接加压装置(4)。
2.根据权利要求1所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述连管内设顶杆腔(312),所述顶杆腔联通油液腔,所述顶杆尾部可在顶杆腔内滑动;所述连管内设控制腔(315),所述控制腔联通油液腔,所述控制腔固定安装加压装置前端。
3.根据权利要求2所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述加压装置还具有管线以及尾端,所述管线将加压装置前端以及尾端进行连接;所述管线内填充油液,所述管线内油液与油液腔内油液联通。
4.根据权利要求2所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述连管具有凸台(316),所述控制腔设于凸台内,所述控制腔轴心线与顶杆腔轴心线具有夹角。
5.根据权利要求4所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:在其中一个盖板具有安装孔(13),所述凸台穿过所述盖板的安装孔。
6.根据权利要求2至5任一项所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述连管开口处设有密封腔(313),密封腔与顶杆腔联通,所述密封腔内固定设置锁紧螺帽(35);所述顶杆尾部与锁紧螺帽之间设置弹簧(34)。
7.根据权利要求6所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述密封腔直径大于顶杆腔直径,所述锁紧螺帽与密封腔通过螺纹连接;锁紧螺帽具有中孔(351)以使顶杆前端穿过;所述锁紧螺帽还设有工具孔(352)。
8.根据权利要求1至5任一项所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述两块盖板与连管尾端通过同一根铰轴铰接连接。
9.据权利要求1至5任一项所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述顶杆尾端具有环形卡槽,所述卡槽内设置弹性密封圈(37)。
10.根据权利要求1至5任一项所述的无手柄折叠接头装置,其特征在于:所述夹持块尾端具有凹口(333),顶杆前端插入所述凹口并通过插销锁紧固定连接。
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CN113060232A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-07-02 | 上海喜摩电动科技有限公司 | 一种可折叠的电动滑板车及折叠方法 |
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