CN107306384A - 一种车辆丢失处理的方法、装置以及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种车辆丢失处理的方法、装置以及终端，其中，所述方法包括：获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；若所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。采用本发明，可提升车辆丢失处理的安全性和方便快捷性。

Description

一种车辆丢失处理的方法、装置以及服务器

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆丢失处理的方法、装置以及服务器。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高以及车辆技术的不断发展，越来越多的家庭/人们使用汽车了。由于汽车作为一种交通工具，为人们带来极大的交通便利，往往汽车的出售价格比较昂贵，因此一些不法分子会通过盗窃汽车来获取较大的利益。

在实践中发现，一般汽车无法获取驾驶人信息，降低了车辆使用的安全性；且在用户丢失汽车后，通常会通过查看道路上的监控设备拍摄到的监控影像来寻找丢失汽车，但是一些精明的不法分子往往能够避开道路上的监控设备，这样使得用户无法获知并查找丢失汽车的相关信息，给用户带来一些不必要的麻烦，耗时耗力。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种车辆丢失处理的方法、装置以及服务器，可提升车辆丢失处理的安全性以及方便快捷性。

一方面，本发明实施例公开提供了一种车辆丢失处理的方法，所述方法包括：

获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

若所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

其中可选地，所述方法还包括：

接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

响应所述查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

其中可选地，所述方法还包括：

获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；

在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

其中可选地，所述方法还包括：

实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；

当检测到所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

其中可选地，所述方法还包括：

通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

另一方面，本发明实施例公开提供了一种车辆丢失处理的装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断模块，用于判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

发送模块，用于若所述判断模块判断到所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

其中可选地，

所述获取模块，还用于接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

所述发送模块，还用于响应所述获取模块接收到的查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

其中可选地，

所述获取模块，还用于获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；所述装置还包括：

对比模块，用于在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与所述获取模块获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

所述发送模块，还用于若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

其中可选地，

所述获取模块，还用于实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；所述装置还包括：

更新模块，用于当检测到所述获取模块获取到的所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

其中可选地，所述装置还包括：

建立模块，用于通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

再一方面，本发明实施例还公开提供了一种服务器，所述服务器包括所述的车辆丢失处理装置。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例公开提供的一种网络架构的结构示意图；

图2是本发明实施例的一种车辆丢失处理方法的流程示意图；

图3是本发明实施例的另一种车辆丢失处理方法的流程示意图；

图4是本发明实施例的另一种车辆丢失处理方法的流程示意图；

图5是本发明实施例的一种车辆丢失处理装置的结构示意图；

图6是本发明实施例的另一种车辆丢失处理装置的结构示意图；

图7是本发明实施例的一种服务器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。此外，术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本发明实施例公开了提供一种车辆丢失处理的方法、装置以及服务器，有利于帮助用户更加方便快捷地寻回丢失的目标车辆。以下分别进行详细说明。

为了更好理解本发明实施例提供的一种车辆丢失处理的方法及装置，下面先对本发明实施例适用的网络构架进行描述。请参阅图1，图1是本发明实施例公开提供的一种网络构架的结构示意图。如图1所示，该网络构架示意图可以包括监控设备、通信终端、车辆以及服务器。其中，所述监控设备可以包括诸如道路上的监控摄像头、摄影机等，可以用来采集/统计道路上车辆的诸如位置、车牌、颜色、品牌以及个性化特征(如碰撞留下的痕迹和刮痕等)或者其他的一些车辆信息；所述服务器可以指车联网服务器、云端服务器、服务主机、服务系统等；所述车辆的数量可以为一个或者多个；所述通信终端可以包括但不限于车载设备、移动电话、移动电脑、平板电脑、个人数字助理(Personal DigitalAssistant，PDA)、媒体播放器、智能电视、智能手表、智能眼镜、智能手环等用户设备。其中，所述监控设备、所述通信终端、所述车辆都可以通过互联网与所述服务器进行通信连接，所述通信终端与所述车辆也可以通过无线通信的方式(如蓝牙、Wifi等)进行数据连接。

基于图1所示的网络架构，请参见图2，是本发明实施例的一种车辆丢失处理方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以被开发人员用程序语言的形式编码出来，所述方法可以包括如下步骤。

S101、获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息。

本发明实施例中，目标车辆在检测到有用户使用/驾驶本目标车辆时，所述目标车辆可以启用本目标车辆中的传感器(如摄像头全球定位系统GPS，GlobalPositioning System)来采集诸如目标车辆位置信息、驾驶人信息(如开车人的指纹、头像等)、目标车体特征信息(如车牌、颜色、品牌)等目标车辆数据；所述目标车辆还可以通过网络(如移动网络、Wifi等)将上述采集到的诸如目标车辆位置信息、驾驶人信息等目标车辆数据发送给服务器；所述服务器可以接收所述目标车辆发送过来的所述目标车辆数据，其中，所述目标车辆数据可以包括驾驶人信息和/或目标车辆位置信息。

S102、判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同。

本发明实施例中，服务器可以判断S101中获取到的所述驾驶人信息是否和用户/系统预先在本服务器中自定义设置的验证驾驶人信息相同，也即是所述服务器将验证所述驾驶人信息是否在用户授权范围内，或者验证所述驾驶人是否具有使用/驾驶所述目标车辆的权限；如果相同，则确定所述驾驶人具有驾驶所述目标车辆的权限，结束流程；否则，继续执行步骤S103。

S103、判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同。

本发明实施例中，现在诸如手机等通信终端已成为用户随时携带的终端设备，考虑到目标车辆的安全不被盗窃，所述通信终端还可以通过网络的方式(如移动网络、Wifi等)将本通信终端的位置信息发送给服务器；所述服务器可以接收所述通信终端的位置信息，所述服务器还可以将S101中获取到的所述目标车辆位置信息与接收到的所述通信终端的位置信息进行对比，判断所述目标车辆位置信息是否和所述通信终端的位置相同，如果相同，则结束流程；否则，执行步骤S104。

需要说明的是，步骤S103和步骤S104是并列的，也即是服务器可以选择S103和S104中任意一步骤进行执行，也可以S103和S104都执行，且S103和S104的顺序是可变的，即通信终端可以先执行S104后执行S103，本发明实施例不作限定。

所述通信终端可以包括智能手机(如Android手机、IOS手机等)、个人电脑、平板电脑、掌上电脑、移动互联网设备(MID，Mobile Internet Devices)或穿戴式智能设备等互联网设备，本发明实施例不作限定。

S104、向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

本发明实施例中，如果服务器在S102中判断到所述驾驶人信息与用户/系统预先在本服务器中自定义设置的验证驾驶人信息不相同，和/或，服务器在S103中判断到所述目标车辆位置信息与获取的通信终端的位置信息不相同，那么所述服务器可以向所述通信终端发送一个或者多个包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息(如短信提示等)，以便所述通信终端/用户根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻找所述目标车辆。

需要说明的是，如果所述服务器部署/架设在所述目标车辆上，那么所述目标车辆可以自行判断所述驾驶人信息是否和用户/系统预先在本目标车辆中自定义设置的验证驾驶人信息相同，若相同，则结束流程；否则，所述目标车辆自动向所述通信终端发送一个或者多个包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息(如短信提示等)；和/或，如果所述服务器运行在所述目标车辆上，那么所述目标车辆可以自行判断所述目标车辆位置信息是否和本目标车辆获取的所述通信终端的位置相同，若相同，则结束流程；否则所述目标车辆自动向所述通信终端发送一个或者多个包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息(如短信提示等)。

其中可选地，所述方法还包括：

接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

响应所述查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

用户可以利用通信终端来查看所述目标车辆的诸如目标车辆位置信息、驾驶人信息等目标车辆数据，当所述通信终端检测到用户的查看操作时，自动生成用于请求查看所述目标车辆的目标车辆数据的查看请求；所述通信终端还可以将生成的所述查看请求发送给所述服务器，其中所述目标车辆数据可以包括驾驶人信息和/或目标车辆位置信息。所述服务器可以接收所述通信终端发送过来的所述查看请求，并响应所述查看请求，从所述服务器中的车辆数据库中提取出与所述目标车辆对应的目标车辆数据(也即是所述驾驶人信息和/或目标车辆位置信息)，所述服务器可以将提取到的所述目标车辆的目标车辆数据发送给所述通信终端，以便用户/所述通信终端获知所述目标车辆是否被盗。

其中可选地，所述方法还包括：

获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；

在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

监控设备(如路边的摄像头)可以采集/拍摄至少一个车辆的车辆数据，所述车辆数据可以包括车辆位置信息、车体特征信息(如车牌、车体颜色、品牌、刮痕、痕迹)等信息；所述监控设备可以通过网络(如2G/3G、Wifi等)将采集到的各个车辆的车辆数据上传给服务器；所述服务器可以接收所述各个车辆的车辆数据，并将其保存至本服务器中的车辆数据库中。当用户自己知晓自己的目标车辆丢失时，用户可以利用通信终端向所述服务器发送包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求来寻找所述目标车辆；所述服务器可以接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求，响应所述目标车辆丢失请求，将所述目标车体特征信息与本服务器的车辆数据库中存储的所述各个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行逐一对比，判断所述目标车体特征信息与各个车体特征信息的相似度是否超过用户/系统预先设置的相似度阈值(如90％)，若超过，则所述服务器可以将与所述相似度超过所述相似度阈值对应的车辆数据(如车辆照片、车辆位置信息等)发送给所述通信终端，以便所述通信终端/用户根据所述与所述相似度超过所述相似度阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息来寻找所述目标车辆，也即是，所述服务器将所述目标车体特征信息逐一与本服务器的车辆数据库中的每个车体特征信息进行匹配，将匹配成功/近似车辆的车辆数据以图片和/或文字的形式发送给所述通信终端。

其中可选地，所述方法还包括：

实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；

当检测到所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

由于车辆的诸如颜色、车牌、碰撞留下的痕迹和刮痕等车体特征信息会随着时间而变化，因此所述监控设备可以实时或者周期性(如10天)通过网络将该监控设备采集的包括所述车体特征信息的车辆数据上传至所述服务器，所述服务器可以将其与原来车辆数据库中对应的车辆数据进行对比；如果所述服务器检测对比到所述车辆的车辆数据有变化时，所述服务器将更新并保存所述车辆的车辆数据。

其中可选地，所述方法还包括：

通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

所述服务器还可以利用D2X(Device-to-Vehicles)技术或者无线通讯的方式(如无线网络、蓝牙、Wifi)，将所述目标车辆与所述通信终端进行关联匹配，也即是通过D2X建立所述通信终端和所述目标车辆之间的数据连接关系，这样用户可以利用所述通信终端直接从所述目标车辆中获取诸如驾驶人信息、目标车辆位置信息等与所述目标车辆对应的目标车辆数据；或者，所述目标车辆可以实时或者周期性地将诸如驾驶人信息、目标车辆位置信息等与所述目标车辆对应的目标车辆数据发送给所述通信终端，所述通信终端可以接收/记录诸如驾驶人信息、目标车辆位置信息等目标车辆数据。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

请一并请参阅图3，是本发明实施例的另一种车辆丢失处理方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以包括如上所述的步骤S101至步骤S104，还可以包括：

S201、接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求。

S202、响应所述查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

S203、获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息。

S204、在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比。

S205、若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

请一并请参阅图4，是本发明实施例的另一种车辆丢失处理方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以包括上述图2或者图3所述的所有或者部分实施例步骤，还可以包括：

S301、实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据。

S302、当检测到所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

S303、通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

请参见图5，是本发明实施例的一种车辆丢失处理装置的结构示意图，本发明实施例的所述装置5可以包括：

获取模块50，用于获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断模块51，用于判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

发送模块52，用于若所述判断模块51判断到所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图4对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。

请一并参阅图6，是本发明实施例的另一种车辆丢失处理装置的结构示意图，本发明实施例的所述装置6可以包括：上述的获取模块50、判断模块51、发送模块52，其中可选地，

所述获取模块50，还用于接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

所述发送模块52，还用于响应所述获取模块50接收到的查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

其中可选地，

所述获取模块50，还用于获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；所述装置还包括：

对比模块53，用于在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与所述获取模块获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

所述发送模块52，还用于若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

其中可选地，

所述获取模块50，还用于实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；所述装置还包括：

更新模块54，用于当检测到所述获取模块50获取到的所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

其中可选地，所述装置还包括：

建立模块55，用于通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图4对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。

为了便于更好地实施本发明实施例的上述方案，本发明还提供了用于配合实施上述方案的相关服务器。图7为本发明一种服务器的结构示意图。如图7所示，该服务器7可包括：

输入装置201、输出装置202、存储器203和处理器204(网络设备中的处理器204的数量可以一个或多个，图7中以一个处理器为例)。在本发明的一些实施例中，输入装置201、输出装置202、存储器203和处理器204可通过总线或其它方式连接，其中，图7中以通过总线连接为例。

其中，存储器203用于存储程序代码，处理器204用于调用该存储器存储的程序代码执行如下步骤：

获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

若所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

进一步地，处理器204还用于：

接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

响应所述查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

进一步地，处理器204还用于：

获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；

在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

进一步地，处理器204还用于：

实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；

当检测到所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

进一步地，处理器204还用于：

通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

本发明实施例可通过获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息，再判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；如果所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则自动、智能地向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息，这样可提升车辆丢失处理的安全性；如果用户丢失了所述目标终端，用户可以快速地根据所述异常告警信息中的目标车辆位置信息来寻回所述目标车辆，从而还提升车辆丢失处理的方便快捷性。

本发明实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何音频播放应用的操作方法的部分或全部步骤。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明的各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (11)

1.一种车辆丢失处理的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

若所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

响应所述查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：

获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；

在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；

当检测到所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

6.一种车辆丢失处理的装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取目标车辆通过传感器采集到的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息；

判断模块，用于判断所述驾驶人信息是否和预设的验证驾驶人信息相同，和/或，判断所述目标车辆位置信息是否和获取的通信终端的位置信息相同；

发送模块，用于若所述判断模块判断到所述驾驶人信息与所述验证驾驶人信息不相同，和/或所述目标车辆位置信息与所述通信终端的位置信息不相同，则向所述通信终端发送包括所述目标车辆位置信息在内的异常告警信息。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述获取模块，还用于接收所述通信终端发送的用于请求查看与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息的查看请求；

所述发送模块，还用于响应所述获取模块接收到的查看请求，将所述与所述目标车辆对应的驾驶人信息和/或目标车辆位置信息发送给所述通信终端。

8.如权利要求6或7所述的装置，其特征在于，

所述获取模块，还用于获取监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；其中，所述车辆数据包括车辆位置信息和车体特征信息；所述装置还包括：

对比模块，用于在接收所述通信终端发送的包括所述目标车辆的目标车体特征信息的目标车辆丢失请求时，将所述目标车体特征信息与所述获取模块获取到的所述至少一个车辆的车辆数据中的车体特征信息进行相似度对比；

所述发送模块，还用于若所述相似度对比得到的相似度超过预设阈值，则将与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据发送给所述通信终端，以便所述通信终端根据所述与所述相似度超过预设阈值对应的车辆数据中的车辆位置信息查找所述目标车辆。

9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，

所述获取模块，还用于实时或者周期性地获取所述监控设备拍摄到的至少一个车辆的车辆数据；所述装置还包括：

更新模块，用于当检测到所述获取模块获取到的所述车辆的车辆数据有变化时，更新并保存所述车辆的车辆数据。

10.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

建立模块，用于通过D2X建立所述通信终端与所述目标车辆之间的数据连接关系，以便所述通信终端实时或者周期性地从所述目标车辆中获取并记录与所述目标车辆对应的目标车辆数据；

其中，所述目标车辆数据包括驾驶人信息、目标车辆位置信息、目标车体特征信息中的至少一种。

11.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括如权利要求6至10中任意一项所述的车辆丢失处理装置。