CN107304650B - 用于货物系统的铰接组件以及将盖固定至货物仓的方法 - Google Patents

Abstract

一种系统包括铰接组件和锚固件。锚固件具有：基部、头部、以及连接基部和头部的销钉。铰接组件具有孔口以及从该孔口处延伸出去的比该孔口窄的凹口。头部适合于通过孔口，并且凹口配置为当铰接组件随着头部通过孔口而朝着销钉平移时容纳销钉。铰接组件可释放地夹扣至销钉以在凹口容纳销钉时使铰接组件保持在接合位置中。该系统可以是车辆中的货物系统，其中，盖用作车辆负载底板。一种用于将盖固定至车辆中的货物仓的方法利用该系统。

Description

用于货物系统的铰接组件以及将盖固定至货物仓的方法

技术领域

本发明涉及一种用于货物系统的铰接组件，以及一种将盖固定至货物仓的方法。

背景技术

许多车辆利用位于车辆负载底板下方的一个或多个储存腔室来作为储存空间。在这种车辆中，用户必须移开负载底板以接近储存腔室。

发明内容

公开了一种系统和一种方法，该系统和该方法使得容易接近选择性地由盖(诸如，用作车辆负载底板的盖)覆盖的储存腔室，同时使得可选地容易安装和移除该盖。一种系统包括铰接组件和锚固件。该锚固件具有：基部、头部、以及连接该基部和该头部的销钉。铰接组件限定出孔口以及从该孔口处延伸出去的比该孔口窄的凹口。头部适合于通过孔口，并且凹口配置为当铰接组件随着头部通过孔口而朝着销钉平移时容纳该销钉。铰接组件可释放地夹扣至销钉以在凹口容纳销钉时使铰接组件保持在接合位置中。

该系统可以用在多种应用中，诸如，但不限于，用于车辆的货物系统，其中，锚固件固定至具有储存腔室的货物仓，并且铰接组件固定至盖，该盖配置为选择性地覆盖仓中的腔室并且用作负载底板的一部分。

例如，铰接组件可以具有：固定至盖的第一页扇，以及可绕铰接轴线相对于第一页扇枢转的第二页扇。基部可以固定至与腔室相邻的仓。孔口可以在第一页扇中。第一页扇可释放地夹扣至销钉以便在凹口容纳销钉时使铰接组件保持在接合位置中，盖因此被固定至仓。当铰接组件处于接合位置中时，盖可在打开位置与关闭位置之间枢转，在打开位置中，腔室暴露出来，在关闭位置中，腔室由盖覆盖。

一种用于将盖固定至诸如在车辆中的货物仓的方法包括：使铰接组件中的固定至盖的孔口与固定至货物仓的锚固件对齐，以及在盖在仓上方时使盖朝着锚固件移动直到锚固件的头部穿过孔口。该方法进一步包括：使盖在第一方向上平移，直到连接至头部的销钉被迫经过铰接组件的突出到达铰接组件中的凹口中。该方法然后可以包括：使盖在铰接组件的铰接轴线处在第一位置与第二位置之间枢转。盖在第一位置中覆盖腔室，并且当盖在第二位置中时，腔室暴露出来。

用户可能期望移除盖以使得更容易接近诸如车辆中的仓中的腔室，以及当盖不必用作车辆负载底板的一部分时，或者为了在盖、铰接组件或仓上进行维护。在这种情况下，该方法包括：使盖在与第一方向相反的第二方向上平移，直到销钉被迫经过突出到达孔口中，从而从销钉上释放铰接组件。该方法然后包括：将盖移动远离锚固件，直到锚固件的头部穿过孔口并且孔口在锚固件的上方。

在结合附图对用于执行本教导的最佳模式进行的如下详细描述中，本教导的上述特征和优点以及其它特征和优点将是显而易见的。

附图说明

图1是包括仓和盖的车辆货物系统的一部分的分解图的示意图。

图2是具有图1的货物系统并且移除了盖的车辆的部分透视图的示意图。

图3是包括在图1的货物系统中的铰接组件的透视图的示意图。

图4是图3的铰接组件的第一页扇的示意透视图。

图5是图3的铰接组件的第二页扇的透视图的示意图。

图6是连接图3的铰接组件中的上页扇与下页扇的杆的示意透视图。

图7是包括在图1的货物系统中的锚固件的示意透视图。

图8是图7的锚固件的部分示意透视图。

图9是图4的下页扇的平面图的示意图。

图10是图9的下页扇的平面图的示意图以及以截面图形式的锚固件的销钉，该销钉延伸通过下页扇中的孔口并且迫使下页扇的突出折曲。

图11是图9的下页扇的平面图的示意图，其中，锚固件的销钉在截面图中保持在下页扇的凹口中。

图12是图1的盖和仓经由图3的锚固件和铰接组件固定的截面图的示意图。

图13是盖和仓的部分示意图，其中，下页扇中的孔口与锚固件的头部对齐。

图14是盖和仓的部分示意图，其中，锚固件的头部穿过孔口。

图15是盖和仓的部分示意图，其中，锚固件的销钉被迫到达下页扇的凹口中，从而使盖固定至仓。

图16是图15的盖和仓的部分示意图，其中，盖枢转到关闭位置。

具体实施方式

参照附图，其中，在附图中，相似的附图标记表示相似的部件，图1和图2示出了诸如用于车辆12的货物系统10。货物系统10包括具有腔室15的仓14以及盖16。当用在车辆12中时，盖16用作车辆负载底板的一部分。更加具体地，图2示出了至少部分地包围腔室15上方的仓14的第一负载底板部分17。盖16是第二负载底板部分，当盖16在本文所描述的关闭位置中时，该第二负载底板部分是大体上水平的并且与第一负载底板部分17齐平，如在图12和图16中最佳的示出的。车辆12被示出用于图示的目的并且仅仅展示一种可能的实施例。应理解，车辆12可以是任何移动式平台，诸如，飞机、全地形车辆(ATV)、诸如运动型多用途车等汽车、船只、个人移动装置、机器人等用于实现本发明的目的的平台。

货物系统10包括锚固件18和铰接组件20，其使得盖16能够可释放地固定至仓14。在所示出的实施例中，货物系统10包括两个锚固件18，该两个锚固件18固定至仓14并且彼此间隔隔开。货物系统10包括如本文所讨论的彼此间隔隔开的两个铰接组件20。盖16可以通过使用铰接组件20固定至仓14，并且这可以手动地且不用使用任何工具来实现。可替代地，盖16可以经由自动机器人等来固定至仓14。例如，盖16在车辆组装期间的初始附接可以是自动的，而在使用期间的附接和移除则可以通过顾客手动地完成。当被固定至仓14时，盖16可以在图15中示出的第一打开位置与图16中示出的第二关闭位置之间枢转。当盖16在打开位置中时，仓14中的腔室15暴露出来，并且当盖16在关闭位置中时，腔室15由盖16覆盖。

在图3中，其中一个铰接组件20被示出为可释放地固定至其中一个锚固件18。如在图7和图8中最佳的示出的，锚固件18具有：基部22、头部24、以及连接该基部22和该头部24的销钉26。当锚固件18固定至仓14时，销钉26大体上垂直地从基部22延伸出去。更加具体地，基部22包括格架27，格架27具有第一面28以及与第一面28相对的第二面30，如在图12中最佳的示出的。销钉26从第一面28向外延伸。基部22包括两个桩钉32，该两个桩钉32彼此间隔隔开并且大体上平行于销钉26从第二面30向外延伸。在所示出的实施例中，第一面28和第二面30大体上是平坦的并且彼此平行。销钉26大体上垂直于第一面28延伸。桩钉32大体上垂直于第二面30延伸。尽管在图7的实施例中示出了两个桩钉32，但锚固件18相反可以仅仅具有一个桩钉32，在这种情况下，该单个桩钉可以比两个桩钉32中的每一个都要宽，并且可以居于第二面30的中心以提供稳定性。

如在图7中示出的，每个桩钉32具有倒钩34，倒钩34朝着第二面30向上延伸。倒钩34将桩钉32保持至仓14。例如，仓14可以是泡沫材料，诸如，膨胀聚丙烯。桩钉32可以被驱动到仓14的材料中。可选地，仓14可以预形成有导向孔36，如图12中所示出的。当桩钉32被驱动到仓14中时，倒钩34嵌入材料中，从而防止在缺乏力的情况下锚固件18从仓14中移除，在正常操作条件下期望超过该力。

铰接组件20选择性地可固定至锚固件18并且可从锚固件18上释放。如在图3中最佳的示出的，铰接组件20具有第一页扇40和铰接至第一页扇40的第二页扇42。第二页扇42可绕铰接轴线A相对于第一页扇40枢转。杆44延伸通过第一页扇的肘节46A和第二页扇42的肘节46B以便使页扇40和42可枢转地固定至彼此。当用在车辆12中时，第二页扇42固定至盖16。如在图5中示出的，第二页扇42具有紧固件开口43，紧固件45延伸通过紧固件开口43并且固定至盖16，如在图1和图13中示出的。紧固件45在需要对盖或者铰接组件20进行维护的情况下允许容易从盖16上移除铰接组件20。

锚固件18可以是具有充分强度和耐用度的塑料，以便在使盖16重复循环地绕铰接轴线A枢转以及重复地将铰接组件20附接至锚固件18且从锚固件18上移除期间锚固盖16。杆44可以是金属以便使沿着轴线A的弯曲最小化。页扇40和42可以是强度和柔性充分的塑料，以便使得能够如本文所讨论的使突出46在条带74处重复地折曲以在将盖16附接至仓14时将销钉26牢固地扣合到凹口50中。

如在图9中最佳的示出的，铰接组件20限定出孔口48以及从孔口48延伸出去的比孔口48窄的凹口50。凹口50大体上具有最大宽度W1。孔口48具有大于宽度W1的宽度W2。

如在图7中示出的，锚固件18的头部24具有宽部分54和从宽部分54延伸出去的窄部分58。宽部分54具有宽度W3，该宽度W3小于孔口48的宽度W2。宽部分54还具有深度D1，该深度D1小于孔口48的深度D2。宽部分54和窄部分56共同的深度D5总共小于孔口48和凹口50总共的深度D6，从而容许将头部24容纳在孔口48中。

如在图9中示出的，第一页扇40具有突出46，突出46在孔口48与凹口50之间限定出颈部66。此外，图7中示出的窄部分56的宽度W4小于图9中示出的颈部66的宽度W5。给定这些相对宽度和深度，头部24可以在孔口48与头部24对齐时穿过孔口48，如在图13中示出的，并且其上具有铰接组件20的盖16朝着头部24降低，直到第一页扇40静置在格架27上，如在图14中示出的。盖16然后在图11和图15中示出的力箭头F的方向上朝着仓14的边缘70平移，从而使得销钉26与第一页扇40的突出46接触。

如在图9中示出的，每个突出46具有从其延伸通过的狭槽72，使得突出46包括在颈部66处的条带74。每个条带74是与狭槽72毗连的突出46的一部分并且在狭槽72与孔口48之间。每个条带74用作有弹性的单个页扇弹簧，该弹簧在充足力下弹性地变形，但进行偏置以返回至在图9和图11中示出的未变形状态。由于狭槽72所提供的尺寸顺从性，所以条带74可以折曲远离孔口48以加宽颈部66的宽度。突出46在销钉26对平移第一页扇40的力下在条带74处弹性地折曲，从而容许销钉26穿过突出46到凹口50中。当销钉26在凹口50中时，突出46朝着未折曲位置(即，图9和图11的未变形状态)偏置，从而将销钉26陷在凹口50中。在销钉26分别穿过到凹口50中或者离开凹口50时，条带74从未变形状态至变形状态以及然后返回至未变形状态的过渡可以被称为条带74的扣合或者夹扣，并且可以制造清楚的扣合声音，安装者可以将该清楚的扣合声音用作销钉26的定位的信号。

例如，如在图10中示出的，在头部24已经穿过孔口48从而使销钉26延伸通过孔口48之后，当第一页扇40通过充足力F进行平移时，销钉26将压抵条带74并且条带74将压缩远离销钉26至图8中示出的变形状态74A。在条带74处于变形状态74A中时，条带74之间的宽度从颈部66的宽度W5增加至销钉26的宽度W7，从而允许销钉26滑到凹口50中，而弹簧条带74返回至未变形状态。第一页扇40因此可释放地夹扣至销钉26。由于凹口50具有等于或者大于销钉26的宽度W7的宽度W1，所以凹口50配置为在铰接组件20朝着销钉26平移时容纳销钉26，其中，头部24通过孔口48。第一页扇40因此可释放地夹扣至销钉26以便使铰接组件20在凹口50容纳销钉26时保持在接合位置中。由于销钉26在所示出的实施例中具有圆形截面，所以宽度W7可以与销钉26的直径相同。在其它实施例中，销钉26可以具有与宽度W7不同的截面形状。

在所示出的实施例中，头部24的宽部分54和窄部分56处于T形构造中。第一页扇40的孔口48和凹口50也处于T形构造中。销钉26在头部24的下表面60处从宽部分54延伸出去，如在图8中最佳的示出的。当铰接组件20处于接合位置中时，窄部分56在与凹口50从孔口48延伸出去的共同方向上从宽部分54延伸出去。换句话说，当铰接组件20处于图3的接合位置中时，窄部分56和凹口50均朝着第一页扇40的相同边缘62延伸。

头部24的窄部分56具有大于凹口50的宽度W1的宽度W4，从而一旦销钉26处于凹口50中，窄部分56就不能向下穿过凹口50。相反，第一页扇40保持夹在头部24的窄部分56与基部22的格架27之间直到盖16选择性地在与图10中的箭头F的方向相反的方向上平移，从而销钉26再次使条带74变形，并且销钉26穿出凹口50。头部24因此可以穿出孔口48，从而允许远离锚固件18提升盖16。当销钉26在凹口50中时，头部24的窄部分56在表面80上方，并且宽部分54在销钉24的任一侧上叠加在突出46上，从而进一步将第一页扇40夹在间隙中。这使得第一页扇40相对于锚固件18的运动最小化，除了如下运动之外：即，当期望从仓14上拆卸盖16时，第一页扇40在充足力下在与图10中的力F相反的方向上的运动。当盖16绕轴线A枢转时，铰接轴线A从孔口48偏移并且定位为留出边缘70，如在图12中最佳的示出的。

销钉26具有高度，以便在基部22与头部24之间存在间隙G，如在图8和图12中最佳的示出的。换句话说，头部24具有面朝基部22的下表面60。下表面60与基部22通过间隙G间隔隔开。第一页扇40的厚度小于间隙G的宽度，从而使得第一页扇40能够配合在间隙G中，如在图12中示出的。

可选地，锚固件18可以具有附加特征，该附加特征帮助将第一页扇40夹固、紧固、以及稳定在间隙G内。例如，如在图8中示出的，多个肋部76在间隙G中从头部24的下表面60朝着基部22延伸。肋部76使间隙G的宽度减小并且因此将第一页扇40夹固在基部22与头部24之间。肋部76可以作为单一塑料部件与第一页扇40集成一体，或者可以是与塑料第一页扇40不同的材料，诸如，柔顺橡胶。经由肋部76来紧固第一页扇40有助于最小化噪音，并且防止盖16关于铰接组件20左右摇摆。肋部76可以使第一页扇40与锚固件18的接触区域增加并且进行均匀地分布。在所示出的实施例中，肋部76沿着表面60从销钉26向外延伸。尽管示出了多个肋部，但在另一实施例中锚固件18可以具有仅仅一个肋部76。

可以包括另一可选特征以便进一步将第一页扇40紧固在头部24与基部22之间。如在图9至图12中示出的，第一页扇40具有上表面80，当头部24通过孔口48时，上表面80面朝头部24的下表面60。表面80具有第一肋部82A和第二肋部82B，其中，孔口48在第一肋部82A与第二肋部82B之间。肋部82A和82B大体上在盖16的平移方向上纵向地延伸以将销钉26移动到凹口50中或者移动出凹口50(例如，沿着力F的方向，或者与图10中的力F的方向相反)。肋部82A和82B有助于使第一页扇40变平并且将其支撑在间隙G内，并且由于其相对于第一页扇40的剩余部分的增加厚度而加固第一页扇40。这有助于防止第一页扇40的破损，诸如，当在使用期间施加力时。

一种用于将盖16固定至货物仓14的方法包括：使固定至盖16的铰接组件20中的孔口48与固定至货物仓14的锚固件18对齐。孔口48在其大体上居于垂直轴线V的中心处的情况下充分地对齐，垂直轴线V延伸通过头部24的中心。如果两个锚固件18彼此间隔隔开并且如图1中示出的货物系统10中包括两个铰接组件20，则每个的孔口48均与相应头部24对齐。

在该方法下，盖16然后沿着轴线V朝着锚固件18移动，其中，盖16定位在仓14上，如在图13中示出的，直到锚固件18的头部24穿过孔口48，如在图14中示出的。这可以通过操作员使头部24与孔口48仅仅视觉对齐来实现。该对齐甚至可以“盲目地”实现，即，不用观看孔口48，通过使盖16大体上居于仓14上的中心。

接着，盖16在第一方向(即，箭头F的方向)上平移，直到通过使条带74弹性地变形使连接至头部24的销钉26被迫经过铰接组件20的突出46并且到达凹口50中，其中，条带74然后弹性地返回至将销钉夹扣至凹口50中的未变形状态，从而使铰接组件20在凹口50容纳销钉26时保持在接合位置中。当条带74返回至其未变形状态时，条带74提供稳健的扣合接合。包括突出46和条带74的第一页扇40可以是强度和柔性充分的塑料，以便提供铰接组件20的稳健保持以及重复循环和再次使用的耐用度。

在接合位置中，盖16可以在铰接组件20的铰接轴线A处在图16的第一位置与图15的第二位置之间枢转。铰接轴线A从仓14的边缘70的偏移以及盖16与图12中示出的负载底板17的一部分之间的细长间隙G1配置为：允许盖16在图12和图16的关闭位置与图15的打开位置之间在至少90度的范围内枢转。

如果期望完全地移除盖16以便在盖16未固定至仓14的情况下利用腔室15，则可以通过使用于将盖16固定至仓14的运动反向来从仓14上拆卸盖16。首先，使盖16在与第一方向相反的第二方向上平移，即，在图15中的力F1的方向上，以便迫使销钉26经过突出46并且到达孔口48中，从而从销钉26上释放铰接组件20。条带74在充足力F1下柔性地变形至状态74A，从而允许销钉26移动出凹口50并且到达图14中示出的位置。然后通过提升盖16使盖16移动远离锚固件18从而使第一页扇40沿着图13中的轴线V向上移动，直到锚固件18的头部24穿过孔口48并且孔口48在锚固件18上方。

尽管已经详细地描述了用于执行本教导的许多方面的最佳模式，但这些教导所涉及的领域的熟悉技术人员将意识到用于实践本教导的许多替代方面，这些替代方面落在所附权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种包括铰接组件和锚固件的系统，所述系统包括：

所述铰接组件；

所述锚固件，所述锚固件具有基部、头部、以及连接所述基部和所述头部的销钉；

其中：

所述铰接组件限定出孔口以及从所述孔口处延伸出去的比所述孔口窄的凹口；

所述头部适合于通过所述孔口；

所述凹口配置为：当所述铰接组件随着所述头部通过所述孔口而朝着所述销钉平移时容纳所述销钉；以及

所述铰接组件可释放地夹扣至所述销钉以在所述凹口容纳所述销钉时使所述铰接组件保持在接合位置中。

2.根据权利要求1所述的系统，其中：

所述铰接组件具有限定出所述孔口的第一页扇，并具有第二页扇，所述第二页扇铰接至所述第一页扇并且可绕从所述孔口偏移的铰接轴线相对于所述第一页扇枢转；

所述头部具有宽部分以及从所述宽部分延伸出去的窄部分；

所述销钉从所述宽部分延伸出去；以及

当所述铰接组件在所述接合位置中时，所述第一页扇被夹在所述基部与所述头部之间。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述宽部分和所述窄部分处于T形构造中，其中，当所述铰接组件在所述接合位置中时，所述窄部分在与所述凹口从所述孔口延伸出去的共同方向上从所述宽部分延伸出去。

4.根据权利要求2所述的系统，其中：

所述第一页扇具有突起，所述突起在所述孔口与所述凹口之间限定出颈部；

所述销钉比所述颈部宽；

每个所述突起均具有从其延伸通过的与所述颈部相邻的狭槽；

所述突起均在所述销钉对所述突起的力下在所述狭槽处弹性地折曲，从而容许所述销钉移动经过所述突起到达所述凹口中；以及

当所述销钉在所述凹口中时，所述突起朝着未折曲位置偏置，从而将所述销钉陷在所述凹口中。

5.根据权利要求2所述的系统，其中：

所述头部具有面朝所述基部的表面；

所述表面与所述基部通过间隙间隔隔开；

至少一个肋部在所述间隙中从所述表面朝着所述基部延伸；以及

所述至少一个肋部将所述第一页扇夹固在所述基部与所述头部之间。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述至少一个肋部包括从所述销钉向外延伸的多个肋部。

7.根据权利要求2所述的系统，其中：

所述第一页扇具有表面，当所述头部通过所述孔口时，所述表面面朝所述头部；以及

所述表面具有第一肋部和第二肋部，其中，所述孔口在所述第一肋部与所述第二肋部之间。

8.根据权利要求1所述的系统，其中：

所述基部包括格架，所述格架具有第一面以及与所述第一面相对的第二面；

所述销钉从所述第一面向外延伸；

所述基部包括至少一个桩钉，所述至少一个桩钉大体上平行于所述销钉从所述第二面向外延伸；以及

所述至少一个桩钉具有倒钩。

9.根据权利要求1所述的系统，所述系统进一步包括：

仓，其限定出腔室；

盖：

其中，所述锚固件固定至与所述腔室相邻的所述仓；

其中，所述铰接组件具有带有所述孔口的第一页扇，并具有第二页扇，所述第二页扇铰接至所述第一页扇并且可绕从所述孔口偏移的铰接轴线相对于所述第一页扇枢转；

其中，所述第二页扇固定至所述盖；以及

所述盖与所述铰接组件一起绕所述铰接轴线在第一位置与第二位置之间枢转，在所述第一位置中，所述盖覆盖所述腔室，在所述第二位置中，所述腔室暴露出来。

10.根据权利要求9所述的系统，其中：

所述仓包括泡沫材料；

所述基部包括格架，所述格架具有第一面以及与所述第一面相对的第二面；

所述销钉从所述第一面向外延伸；

所述基部包括至少一个桩钉，所述至少一个桩钉大体上平行于所述销钉从所述第二面向外延伸；

所述至少一个桩钉具有倒钩；以及

所述至少一个桩钉接合在所述仓的所述泡沫材料中。