CN107299785B - 一种预制拼装式停车库及其施工安装方法 - Google Patents

一种预制拼装式停车库及其施工安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种预制拼装式停车库及其施工安装方法，包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备。每层立体停车单元由若干停车板、支撑柱和连接梁拼装成一体。所述的支撑柱竖直设置在停车板下方并与停车板固定连接，相连两层立体停车单元通过支撑柱相互连接。所述的连接梁水平设置在相连两停车板之间,最底层停车单元的支撑柱固定在混凝土基层上。本发明的预制拼装式停车库及其施工安装方法，方案切实可行，可操作性强，可以快速完成停车库的主体结构的施工，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵活和牢固的优点。

Description

一种预制拼装式停车库及其施工安装方法
技术领域
本发明属于停车设备技术领域，特别涉及一种预制拼装式停车库及其施工方法。
背景技术
随着社会的进步和人们生活水平的不断提高，汽车变得越来越普及，然而随着私家车数量的急剧增加，各大城市面临的停车问题越来越严峻。上世纪开发建设的办公和住宅区“停车难”问题尤为严重。为解决这一问题，诸多地上立体车库、地下车库应运而生。
现有技术CN104533123B公开的无中隔板盒状装配式地下立体停车库为由多个盒状结构预制拼装组成的多层立体圆环形，中间圆形区域设置汽车垂直运输通道，盒状结构外侧包裹设置圆形的砌衬结构。同一层盒状结构之间、上下层盒状结构之间以及盒状结构与衬砌结构之间通过连接构件拼接为一体。该停车库采用盒状结构拼装组成，因每一个停车单元的体积庞大使得占用空间大且安装不便，盒状结构外侧采用砌衬结构包裹，工序复杂。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种预制拼装式停车库及其施工方法，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵化和牢固的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种预制拼装式停车库，包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备。每层立体停车单元由若干停车板、支撑柱和连接梁拼装成一体。所述的支撑柱竖直设置在停车板下方并与停车板固定连接，相连两层立体停车单元通过支撑柱相互连接。所述的连接梁水平设置在相连两停车板之间。最底层立体停车单元的支撑柱固定在混凝土基层上。
一种实施方式中，所述的停车板连接侧面设置有预留钢筋，两停车板连接处的预留钢筋通过一箍筋绑扎预紧并浇筑混凝土层形成所述的连接梁。
所述的每层立体停车单元还包括若干外边梁，所述的立体停车单元为圆环形。所述的停车板包括拼接部和主体部，两停车板的拼接部通过连接梁固定连接，主体部通过外边梁连接。
所述的支撑柱包括A型支撑柱和B型支撑柱，所述的A型支撑柱设置在连接梁与主体部的交点下方，所述的B型支撑柱设置主体部与外边梁的交点下方。
其中，所述的支撑柱内设置灌浆套筒，所述的灌浆套筒上方设置有排浆口，下方设置有灌浆口，所述的停车板与支撑柱连接的位置处设置有钢筋，所述的钢筋插入灌浆套筒内并在灌浆套筒内灌浆实现连接，所述的支撑柱侧边设有用于支撑所述停车板的牛腿。
第一种实施方式中的预制拼装式停车库的安装方法，包括以下施工安装步骤：
第一步：现浇钢筋混凝土板或者植筋于现有混凝土上，形成混凝土基层；
第二步：将内部预制有灌浆套筒的支撑柱的底部垂直固定于混凝土基层上；
第三步：吊装停车板至支撑柱上方，使停车板与支撑柱连接位置的钢筋插入支撑柱内的灌浆套筒内连接；
第四步：吊装相邻的停车板，使两停车板侧边的预留钢筋通过一箍筋绑扎预紧；将一层停车单元的所有停车板吊装绑扎预紧；
第五步：在两停车板之间的箍筋绑扎处浇筑混凝土层，固化；
第六步：往灌浆套筒下方的灌浆口灌浆，使浆液上升至排浆口后停止灌浆；
第七步：将上一层支撑柱的底部的灌浆套筒插入下一层支撑柱的顶部的钢筋内；
第八步：重复第三步到第七步完成所有立体停车单元的施工。
另一种实施方式中，所述的外边梁与连接梁通过两根中间梁连接为封闭的三角形悬臂梁，所述的三角形悬臂梁与支撑柱一体成形为支撑构件。两根中间梁侧边分别设置有搭接台，所述的停车板安装固定在两支撑构件的搭接台上拼装成停车单元。
第二种实施方式中的停车库的安装步骤与第一种实施方式的停车库的安装步骤区别在于将第三步替换为：吊装停车板至支撑构件上方，使停车板位于两搭接台上，使停车板与支撑构件连接位置的钢筋插入支撑柱内的灌浆套筒内连接。其余步骤均与第一种实施方式的施工步骤一致。
本发明具有如下有益效果：可操作性强，可以快速完成停车库的主体结构的施工，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵化和牢固的优点。
附图说明
图1为本发明的俯视示意图。
图2为本发明的立面图。
图3为相连两块停车板的连接示意图。
图4为停车板的组成示意图。
图5为B型支撑柱与停车板及外边梁的连接示意图。
图6为上下层支撑柱的连接示意图。
图7为A型支撑柱与停车板的连接示意图。
图8为注浆套筒的示意图。
图9为实施例1的安装整体示意图。
图10为实施例2的安装整体示意图。
图11为实施例2中三角形悬臂梁的示意图。
主要组件符号说明：1、停车板；11、拼接部；12、主体部；21、连接梁；22、外边梁；3、支撑柱；31、A型支撑柱；32、B型支撑柱；4、混凝土基层；5、机械停车设备；6、箍筋 ；7、牛腿；8、注浆套筒；9、钢筋；91、预留钢筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本发明做进一步说明。
实施例1
如图1和图2所示，预制拼装式停车库，包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备5。每层立体停车单元由若干停车板1、支撑柱3和连接梁21拼装成一体。支撑柱3竖直设置在停车板1下方并与停车板1固定连接。相连两层立体停车单元通过支撑柱3相互连接。连接梁21水平设置在相连两停车板1之间。最底层停车单元的支撑柱3固定在混凝土基层4上。
如图3所示，停车板1连接侧面设置有预留钢筋91，两停车板1连接处的预留钢筋91通过一箍筋6绑扎预紧并浇筑混凝土层形成连接梁21。
如图4～9所示，每层立体停车单元还包括若干外边梁22。立体停车单元设置成圆环形。停车板1包括拼接部11和主体部12，两停车板1的拼接部11通过连接梁21固定连接，主体部12通过外边梁22连接。
支撑柱3包括A型支撑柱31和B型支撑柱32， A型支撑柱31设置在连接梁21与主体部12的交点下方， B型支撑柱32设置在主体部12与外边梁22的交点下方。
支撑柱3内设置注浆套筒8，注浆套筒8上方设置有排浆口82，下方设置有注浆口81。停车板1与支撑柱3连接的位置处设置有钢筋9，钢筋9插入注浆套筒8内并在套筒内注浆实现连接。支撑柱3侧边设有用于支撑所述停车板1的牛腿7。
本实施例的施工安装步骤如下：
第一步：现浇钢筋混凝土板或者植筋于现有混凝土上，形成混凝土基层4；
第二步：将内部预制有注浆套筒8的支撑柱3的底部垂直固定于混凝土基层4上；
第三步：吊装停车板1至支撑柱3上方，使停车板1与支撑柱3连接位置的钢筋9插入支撑柱3内的注浆套筒8内连接；
第四步：吊装相邻的停车板1，使两停车板1侧边的预留钢筋91通过一箍筋6绑扎预紧,将一层停车单元的所有停车板1吊装绑扎预紧；
第五步：在两停车板1之间的箍筋6绑扎处浇筑混凝土层，固化；
第六步：往注浆套筒8下方的注浆口81注浆，使浆液上升至排浆口82后停止注浆；
第七步：将上一层支撑柱3的底部的注浆套筒8插入下一层支撑柱3的顶部的钢筋9内；
第八步：重复第三步到第七步完成所有立体停车单元的施工。
实施例2
如图10～11所示，本实施例与实施例1的区别仅在于：外边梁22与连接梁21通过两根中间梁23连接为封闭的三角形悬臂梁，三角形悬臂梁与支撑柱31（32）一体成形为支撑构件，两根中间梁23侧边分别设置有搭接台231，停车板1安装固定在两支撑构件的搭接台231上拼装成停车单元。其余部分结构均与实施例1相同。
在实施例2的施工安装步骤中，将实施例1的施工安装步骤中的第三步替换为：吊装停车板1至支撑构件上方，使停车板1位于两搭接台231上，使停车板1与支撑构件连接位置的钢筋9插入支撑柱3内的灌浆套筒8内连接。其余步骤均与实施例1的步骤相同。
本发明与现有技术相比具有如下有益效果：方案切实可行，可操作性强，可以快速完成停车库的主体结构的施工，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵活和牢固的优点。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种预制拼装式停车库，其特征在于：包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备，每层立体停车单元由若干停车板、支撑柱和连接梁拼装成一体，所述的支撑柱竖直设置在停车板下方并与停车板固定连接，相连两层立体停车单元通过支撑柱相互连接，所述的连接梁水平设置在相连两停车板之间，最底层立体停车单元的支撑柱固定在混凝土基层上；
所述的每层立体停车单元还包括若干外边梁，所述的立体停车单元为圆环形，所述的停车板包括拼接部和主体部，两停车板的拼接部通过连接梁固定连接，主体部通过外边梁连接；所述的支撑柱包括A型支撑柱和B型支撑柱，所述的A型支撑柱设置在连接梁与主体部的交点下方，所述的B型支撑柱设置主体部与外边梁的交点下方。
2.如权利要求1所述的一种预制拼装式停车库，其特征在于：所述的停车板连接侧面设置有预留钢筋，两停车板连接处的预留钢筋通过一箍筋绑扎预紧并浇筑混凝土层形成所述的连接梁。
3.如权利要求1或2所述的一种预制拼装式停车库，其特征在于：所述的支撑柱内设置灌浆套筒，所述的灌浆套筒上方设置有排浆口，下方设置有灌浆口，所述的停车板与支撑柱连接的位置处设置有钢筋，所述的钢筋插入灌浆套筒内并在灌浆套筒内灌浆实现连接，所述的支撑柱侧边设有用于支撑所述停车板的牛腿。
4.如权利要求1所述的一种预制拼装式停车库，其特征在于：所述的外边梁与连接梁通过两根中间梁连接为封闭的三角形悬臂梁，所述的三角形悬臂梁与支撑柱一体成形为支撑构件，两根中间梁侧边分别设置有搭接台，所述的停车板安装固定在两支撑构件的搭接台上拼装成立体停车单元。
5.一种预制拼装式停车库的施工安装方法，其特征在于，按照以下步骤施工安装形成权利要求1～4任一项所述的预制拼装式停车库：
S1.现浇钢筋混凝土板或者植筋于现有混凝土上，形成混凝土基层；
S2.将内部预制有灌浆套筒的支撑柱的底部垂直固定于混凝土基层上；
S3.吊装停车板至支撑柱上方，使停车板与支撑柱连接位置的钢筋插入支撑柱内的灌浆套筒内连接；
S4.吊装相邻的停车板，使两停车板侧边的预留钢筋通过一箍筋绑扎预紧；将一层立体停车单元的所有停车板吊装绑扎预紧；
S5. 在两停车板之间的箍筋绑扎处浇筑混凝土层，固化；
S6.往灌浆套筒下方的灌浆口灌浆，使浆液上升至排浆口后停止灌浆；
S7.将上一层支撑柱的底部的灌浆套筒插入下一层支撑柱的顶部的钢筋内；
S8.重复步骤S3～S7完成所有立体停车单元的施工。
6.如权利要求5所述的一种预制拼装式停车库的施工安装方法，其特征在于，所述的外边梁与连接梁通过中间梁连接为封闭的三角形悬臂梁，所述的三角形悬臂梁与支撑柱一体成形为支撑构件，所述的中间梁两侧设置有用于安装停车板的搭接台，步骤S3中，吊装停车板至支撑构件上方，使停车板位于两搭接台上，使停车板与支撑构件连接位置的钢筋插入支撑柱内的灌浆套筒内连接。
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