CN107287529A - 一种发动机缸体合金材料 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 1‑10份，Ti 2‑8份，Ni 3‑9份，B 0.2‑1.3份，Sn 4‑10份，P 1‑5份，V 2‑8份，Fe 30‑70份。本发明发动机缸体合金材料，具有强度大、性能更稳定，表面无退火粘结的特点，具有良好的强度、抗氧化性、耐疲劳性和断裂韧性，使用温度可达到1800℃，较高的强度特性、钎焊性、耐蚀性优异并具有良好的可加工性能。

Description

一种发动机缸体合金材料
技术领域
本发明涉及一种材料，具体涉及一种发动机缸体合金材料。
背景技术
铁基合金是一种能够耐磨损和腐蚀以及高温氧化的硬质合金。铁基合金以铁作为主要成分，含有相当数量的镍、铬、钨等合金元素。铁基合金具有较高的强度，但是在高温等环境的冲击下，它的使用性能不能令人满意。在某些工业领域中，铁基合金可以保护金属表面使其避免腐蚀氧化，但是在长期运行的条件下是，腐蚀现象也比较严重。
因此，需要一种新的发动机缸体合金材料。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机缸体合金材料，该产品具有强度大、性能更稳定，表面无退火粘结的特点，具有良好的强度、抗氧化性、耐疲劳性和断裂韧性，使用温度可达到1800℃，较高的强度特性、钎焊性、耐蚀性优异并具有良好的可加工性能。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 1-10份，Ti 2-8份，Ni 3-9份，B 0.2-1.3份，Sn 4-10份，P 1-5份，V 2-8份，Fe 30-70份。
优选的，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 1.5-9.3份，Ti 2.4-6.8份，Ni 3.2-7.9份，B 0.4-1.1份，Sn 4.8-9.5份，P 1.4-4.5份，V 2.2-6.8份，Fe 35-65份。
优选的，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 2.0-7.9份，Ti 2.8-6.0份，Ni 3.9-7.0份，B 0.5-1.0份，Sn 5.3-8.0份，P 1.9-4.0份，V 2.5-6.0份，Fe 40-60份。
优选的，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 2.5-7.0份，Ti 3.5-5.4份，Ni 4.4-6.7份，B 0.7-1.0份，Sn 5.9-7.5份，P 2.4-3.6份，V 3.0-5.5份，Fe 45-55份。
优选的，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 3.0-6.0份，Ti 3.9-4.5份，Ni 4.9-5.6份，B 0.8-1.0份，Sn 6.5-7.0份，P 2.9-3.2份，V 3.5-4.0份，Fe 48-52份。
与现有技术相比，本发明具有高温强度高、组织稳定性高的特点；同时含有Zn，Ti，Ni，B，Sn，P，V，Fe等多种元素，具有良好的高温抗氧化性、耐疲劳性和断裂韧性，使用温度可达到1800℃。
具体实施方式
实施例1
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 1份，Ti 8份，Ni 3份，B 1.3份，Sn 4份，P5份，V 2份，Fe 70份。
实施例2
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn10份，Ti 2份，Ni 9份，B 0.2份，Sn 10份，P 1份，V 8份，Fe 30份。
实施例3
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 1.5份，Ti 6.8份，Ni 3.2份，B 1.1份，Sn 4.8份，P 4.5份，V 2.2份，Fe 65份。
实施例4
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 9.3份，Ti 2.4份，Ni 7.9份，B 0.4份，Sn 9.5份，P 1.4份，V 6.8份，Fe 35份。
实施例5
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 2.0份，Ti 6.0份，Ni 3.9份，B 1.0份，Sn 5.3份，P 4.0份，V 2.5份，Fe 60份。
实施例6
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 7.9份，Ti 2.8份，Ni 7.0份，B 0.5份，Sn 8.0份，P 1.9份，V 6.0份，Fe 40份。
实施例7
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 2.5份，Ti 5.4份，Ni 4.4-6.7份，B 0.7份，Sn 7.5份，P 2.4份，V 5.5份，Fe 45份。
实施例8
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 7.0份，Ti 3.5份，Ni 6.7份，B 0.7份，Sn 7.5份，P 2.4份，V 5.5份，Fe 45份。
实施例9
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 6.0份，Ti 3.9份，Ni 5.6份，B 0.8份，Sn 7.0份，P 2.9份，V 4.0份，Fe 48份。
实施例10
一种发动机缸体合金材料，包括以下重量份的组分：Zn 3.0份，Ti 4.5份，Ni 4.9份，B 1.0份，Sn 6.5份，P 3.2份，V 3.5份，Fe 52份。

Claims (5)

1.一种发动机缸体合金材料，其特征是，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 1-10份，Ti 2-8份，Ni 3-9份，B 0.2-1.3份，Sn 4-10份，P 1-5份，V 2-8份，Fe 30-70份。
2. 根据权利要求1所述的发动机缸体合金材料，其特征是，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 1.5-9.3份，Ti 2.4-6.8份，Ni 3.2-7.9份，B 0.4-1.1份，Sn 4.8-9.5份，P 1.4-4.5份，V 2.2-6.8份，Fe 35-65份。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体合金材料，其特征是，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 2.0-7.9份，Ti 2.8-6.0份，Ni 3.9-7.0份，B 0.5-1.0份，Sn 5.3-8.0份，P 1.9-4.0份，V 2.5-6.0份，Fe 40-60份。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体合金材料，其特征是，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 2.5-7.0份，Ti 3.5-5.4份，Ni 4.4-6.7份，B 0.7-1.0份，Sn 5.9-7.5份，P 2.4-3.6份，V 3.0-5.5份，Fe 45-55份。
5.根据权利要求1所述的发动机缸体合金材料，其特征是，所述发动机缸体合金材料包括以下重量份的组分：Zn 3.0-6.0份，Ti 3.9-4.5份，Ni 4.9-5.6份，B 0.8-1.0份，Sn 6.5-7.0份，P 2.9-3.2份，V 3.5-4.0份，Fe 48-52份。
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CN112226680A (zh) * 2020-09-16 2021-01-15 扬州晶玖汽车配件有限公司 一种发动机缸体铸造材料及其制备方法

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