CN107284605B - 一种用于船舶的工字轮定位架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于船舶的工字轮定位架，属于船运辅助设备技术领域。它解决了现有工字轮在船舶运输时定位不够稳定的问题。本用于船舶的工字轮定位架，包括两底杆，底杆一端固连有定抵靠座，底杆另一端滑动连接有动抵靠座，底杆一端还铰接有支撑杆一，在底杆另一端铰接有支撑杆二，支撑杆二支撑定位在支撑杆一上，支撑杆一上端固连有定位筒，定位筒上铰接有若干定位杆，定位杆的外端铰接有定位板，两底杆之间还设有连接杆。本用于船舶的工字轮定位架能够使工字轮的固定更加稳定。
Description
技术领域
本发明属于船运辅助设备技术领域，涉及一种用于船舶的工字轮定位架。
背景技术
工字轮是指纵向截面呈工字形的轮体，通常用于卷绕钢筋、电缆等线状物件，工字轮通常包括位于中心的卷绕筒和固定在卷绕筒两端的圆形侧板，圆形的侧板能够对卷绕在卷绕筒上的线状物件进行限位，用于远程运输的工字轮通常直径较大，达到几米，在卷绕电缆等物件后重量较大，其放置时通过圆形的侧板进行支撑，而由于侧板呈圆形，在船舶运输过程中容易出现晃动，导致工字轮滚动移位，因此需要对工字轮进行定位，目前通过采用绳索进行捆绑，但是定位效果较差。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于船舶的工字轮定位架，本用于船舶的工字轮定位架能够使工字轮的固定更加稳定。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于船舶的工字轮定位架，包括两底杆，其特征在于，所述底杆的一端均固连有用于抵靠在工字轮侧板一侧边沿的定抵靠座，所述底杆的另一端均沿长度方向滑动连接有用于抵靠在工字轮侧板另一侧边沿的动抵靠座，在底杆上还设有能够调节动抵靠座与定抵靠座之间距离的调节件，所述底杆的一端还铰接有支撑杆一，在底杆的另一端铰接有支撑杆二，所述支撑杆二的自由端支撑定位在支撑杆一上，所述支撑杆一的上端固连有用于插入工字轮中心孔内的定位筒，所述定位筒的侧壁上周向开设有若干连接缺口，所述连接缺口内均铰接有若干定位杆，所述定位杆的外端伸出定位筒，且在伸出端铰接有定位板，所述定位筒内设有能够同时带动若干定位杆的外端向外摆动并使定位板压紧在工字轮中心孔内壁上的操纵件，两所述底杆之间还设有能够将两底杆连接固定的连接杆。
使用时将两根底杆分别放置在工字轮的两侧并靠近工字轮，转动支撑杆一，使得支撑杆一的定位筒与工字轮的中心孔对齐，移动底杆使得定位筒插入工字轮的中心孔，直到定抵靠座和动抵靠座分别位于工字轮侧板边沿的下方，然后通过调节件调节动抵靠座的位置，使得动抵靠座向定抵靠座一端移动，直到定抵靠座和动抵靠座均抵靠在工字轮侧板边沿上并夹紧，然后通过操纵件使得若干定位杆的外端同步向外摆动，直到定位板压紧在工字轮中心孔的孔壁上，然后将支撑杆二的上端锁定在支撑杆一上，支撑杆二能够对支撑杆一进行支撑，提高支撑杆一的强度，而以上结构通过定抵靠座、动抵靠座以及定位筒对工字轮形成三点定位，且三个定位点的连线呈等腰三角形，因此工字轮的固定更加稳定。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述定抵靠座和动抵靠座均位于底杆的内侧，在底杆的一端沿长度方向固连有导向轴，所述动抵靠座的下侧面上固连有导向套，所述导向套滑动套设在导向轴上，所述调节件包括调节螺杆，所述底杆的上侧面上具有两连接座，所述调节螺杆转动连接在两连接座上，所述动抵靠座的侧部固连有调节螺套，该调节螺套螺接在调节螺杆上。导向套与导向轴配合，使得动抵靠座连接稳定，而动抵靠座通过调节螺杆进行驱动，操作方便，在调节到位后能够进行自锁。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述定抵靠座和动抵靠座上均具有弧形的定位槽，所述定位槽的底面上固连有聚氨酯材料的缓冲层，所述定位槽的侧壁上螺接有若干锁紧螺栓，该若干锁紧螺栓沿定位槽长度方向设置，所述锁紧螺栓伸入定位槽的一端均固连有锁紧压盘。工字轮的侧板边沿能够嵌入定位槽内，通过锁紧螺栓使得锁紧压盘压紧在工字轮侧板的侧面上，从而实现与工字轮侧板的锁紧固定，而缓冲层能够避免动抵靠座和定抵靠座对工字轮侧板产生损伤。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述支撑杆一和支撑杆二均包括铰接在底杆上的摆动管和滑动插接在摆动管内的伸缩杆，所述摆动管的相对两侧壁上均沿长度方向开设有定位缺口，所述伸缩杆的内端开设有通孔，所述通孔内穿设有定位螺栓一，该定位螺栓一伸出定位缺口并在伸出端螺接有定位螺母，所述支撑杆二的伸缩杆上端铰接有连接套，该连接套滑动套设在支撑杆一的伸缩杆上，所述连接套的侧壁上螺接有定位螺栓二，该定位螺栓二的内端锁紧在支撑杆一的伸缩杆侧壁上。对于不同直径尺寸的工字轮，通过伸缩杆的滑动配合能够调节定位筒的位置，然后通过定位螺母和定位螺栓一进行锁定，同时连接套能够沿着支撑杆一的伸缩杆滑动，然后通过定位螺栓二进行锁定。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述操纵件包括传动套，该传动套沿轴向滑动连接在定位筒内，在传动套的外周壁上周向具有若干铰接座，所述定位杆的内端铰接在铰接座上，所述连接缺口内均固连有连接销，所述定位杆上沿长度方向开设有长条形的导向缺口，上述连接销滑动穿设在导向缺口内。轴向移动传动套能够带动若干定位杆同步摆动，而在摆动过程中定位杆会伸出或者缩回连接缺口，因此通过连接销与导向缺口配合，使得定位杆保持稳定。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述定位筒内转动连接有操纵螺杆，该操纵螺杆沿定位筒轴向设置，上述传动套套设在操纵螺杆上并与操纵螺杆螺纹配合，所述操纵螺杆的一端伸出定位筒的端面，且在伸出端固连有操纵手柄。通过操纵螺杆带动传动套轴向移动，结构简单，操作方便、省力。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述连接杆有两根，且两连接杆分别铰接在一根底杆的两端，所述连接杆的自由端均套设有限位套，且限位套与连接杆螺纹配合，所述限位套的外周壁上周向具有连接槽，另一根底杆的上侧面上均沿长度方向滑动连接有夹紧座，当所述连接杆摆动至水平状态时夹紧座能够夹紧在连接套的连接槽内。在两底杆与工字轮侧板锁紧连接后，摆动连接杆至水平状态，移动夹紧座，使得夹紧座能够夹紧连接杆上的限位套，从而实现对两底杆之间距离的锁定，使得整体结构更加稳定。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述夹紧座包括基板，所述基板滑动连接在底杆上，所述基板的上侧面上固连有定夹块，在基板的上侧面上还沿底杆长度方向滑动连接有动夹块，所述定夹块和动夹块的相对侧面上均开设有夹槽，所述基板的上侧面上还具有连接凸部，所述连接凸部上螺接有夹紧螺栓，该夹紧螺栓的端部与动夹块转动连接。通过底板移动定夹块和动夹块，而通过夹紧螺栓带动动夹块移动，从而夹紧连接套。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述定抵靠座上还固连有抱紧带，所述抱紧带均包括两拉紧带体，两所述拉紧带体之间具有间隙，且两拉紧带体之间沿长度方向固连有若干支撑带体，所述动抵靠座上设有能够拉紧抱紧带另一端的卷绕装置。在对工字轮实现三点定位后使得两抱紧带绕过工字轮侧板边沿，在卷绕装置拉紧后，两工字轮侧板边沿能够嵌入两拉紧带体之间，而支撑带体则抵靠在工字轮侧板边沿上，从而实现对工字轮侧板的周向抱紧定位。
在上述的用于船舶的工字轮定位架中，所述卷绕装置包括卷绕轮，所述动抵靠座的端面上固连有连接架，所述卷绕轮转动连接在连接架上，所述抱紧带的端部卷绕在卷绕轮上，所述卷绕轮的端部固连有定位盘，所述定位盘上固连有棘轮，所述连接架上铰接有棘爪，该棘爪抵靠在棘轮上。通过旋转卷绕轮来收紧或者释放抱紧带，操作方便快捷。
与现有技术相比，本用于船舶的工字轮定位架具有以下优点：
1、由于通过定抵靠座、动抵靠座以及定位筒对工字轮形成三点定位，且三个定位点的连线呈等腰三角形，因此工字轮的固定更加稳定。
2、由于在两底杆与工字轮侧板锁紧连接后，摆动连接杆至水平状态，移动夹紧座，使得夹紧座能够夹紧连接杆上的连接套，从而实现对两底杆之间距离的锁定，使得整体结构更加稳定。
3、由于两抱紧带能够绕过工字轮侧板边沿，在卷绕装置拉紧后，两工字轮侧板边沿能够嵌入两拉紧带体之间，而支撑带体则抵靠在工字轮侧板边沿上，从而实现对工字轮侧板的周向抱紧定位。
附图说明
图1是本工字轮定位架的立体结构示意图。
图2是本工字轮定位架的结构剖视图。
图3是图2中A处的结构放大图。
图4是图1中B处的结构放大图。
图5是图1中C处的结构放大图。
图6是图2中D处的结构放大图。
图7是图1中E处的结构放大图。
图8是图1中F处的结构放大图。
图中，1、底杆；11、导向轴；12、连接座；13、调节螺杆； 2a、定抵靠座；2b、动抵靠座；21、导向套；22、调节螺套；23、定位槽；24、缓冲层；25、锁紧螺栓；26、锁紧压盘；27、连接架；271、卷绕轮；272、定位盘；273、棘轮；274、棘爪；3a、支撑杆一；3b、支撑杆二；31、摆动管；32、伸缩杆；33、定位缺口；34、定位螺栓一；35、连接套；36、定位螺栓二；4、定位筒；41、连接缺口；411、连接销；42、定位杆；421、导向缺口； 43、定位板；44、传动套；441、铰接座；45、操纵螺杆；451、操纵手柄；5、连接杆；51、限位套；52、连接槽；6、夹紧座； 61、基板；62、定夹块；63、动夹块；64、连接凸部；65、夹紧螺栓；7、抱紧带；71、拉紧带体；72、支撑带体。
具体实施方式
以下是本发明 的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示，一种用于船舶的工字轮定位架，包括两底杆1，底杆1的一端均固连有用于抵靠在工字轮侧板一侧边沿的定抵靠座2a，底杆1的另一端均沿长度方向滑动连接有用于抵靠在工字轮侧板另一侧边沿的动抵靠座2b，在底杆1上还设有能够调节动抵靠座2b与定抵靠座2a之间距离的调节件，底杆 1的一端还铰接有支撑杆一3a，在底杆1的另一端铰接有支撑杆二3b，支撑杆二3b的自由端支撑定位在支撑杆一3a上，支撑杆一3a的上端固连有用于插入工字轮中心孔内的定位筒4，定位筒 4的侧壁上周向开设有若干连接缺口41，连接缺口41内均铰接有若干定位杆42，定位杆42的外端伸出定位筒4，且在伸出端铰接有定位板43，定位筒4内设有能够同时带动若干定位杆42的外端向外摆动并使定位板43压紧在工字轮中心孔内壁上的操纵件，两底杆1之间还设有能够将两底杆1连接固定的连接杆5。使用时将两根底杆1分别放置在工字轮的两侧并靠近工字轮，转动支撑杆一3a，使得支撑杆一3a的定位筒4与工字轮的中心孔对齐，移动底杆1使得定位筒4插入工字轮的中心孔，直到定抵靠座2a 和动抵靠座2b分别位于工字轮侧板边沿的下方，然后通过调节件调节动抵靠座2b的位置，使得动抵靠座2b向定抵靠座2a一端移动，直到定抵靠座2a和动抵靠座2b均抵靠在工字轮侧板边沿上并夹紧，然后通过操纵件使得若干定位杆42的外端同步向外摆动，直到定位板43压紧在工字轮中心孔的孔壁上，然后将支撑杆二3b的上端锁定在支撑杆一3a上，支撑杆二3b能够对支撑杆一 3a进行支撑，提高支撑杆一3a的强度，而以上结构通过定抵靠座2a、动抵靠座2b以及定位筒4对工字轮形成三点定位，且三个定位点的连线呈等腰三角形，因此工字轮的固定更加稳定。
结合图4、图5、图6所示，定抵靠座2a和动抵靠座2b均位于底杆1的内侧，在底杆1的一端沿长度方向固连有导向轴11，动抵靠座2b的下侧面上固连有导向套21，导向套21滑动套设在导向轴11上，调节件包括调节螺杆13，底杆1的上侧面上具有两连接座12，调节螺杆13转动连接在两连接座12上，动抵靠座 2b的侧部固连有调节螺套22，该调节螺套22螺接在调节螺杆13 上，导向套21与导向轴11配合，使得动抵靠座2b连接稳定，而动抵靠座2b通过调节螺杆13进行驱动，操作方便，在调节到位后能够进行自锁。定抵靠座2a和动抵靠座2b上均具有弧形的定位槽23，定位槽23的底面上固连有聚氨酯材料的缓冲层24，定位槽23的侧壁上螺接有若干锁紧螺栓25，该若干锁紧螺栓25沿定位槽23长度方向设置，锁紧螺栓25伸入定位槽23的一端均固连有锁紧压盘26，工字轮的侧板边沿能够嵌入定位槽23内，通过锁紧螺栓25使得锁紧压盘26压紧在工字轮侧板的侧面上，从而实现与工字轮侧板的锁紧固定，而缓冲层24能够避免动抵靠座 2b和定抵靠座2a对工字轮侧板产生损伤。
结合图7所示，支撑杆一3a和支撑杆二3b均包括铰接在底杆1上的摆动管31和滑动插接在摆动管31内的伸缩杆32，摆动管31的相对两侧壁上均沿长度方向开设有定位缺口33，伸缩杆 32的内端开设有通孔，通孔内穿设有定位螺栓一34，该定位螺栓一34伸出定位缺口33并在伸出端螺接有定位螺母，支撑杆二3b 的伸缩杆32上端铰接有连接套35，该连接套35滑动套设在支撑杆一3a的伸缩杆32上，连接套35的侧壁上螺接有定位螺栓二 36，该定位螺栓二36的内端锁紧在支撑杆一3a的伸缩杆32侧壁上，对于不同直径尺寸的工字轮，通过伸缩杆32的滑动配合能够调节定位筒4的位置，然后通过定位螺母和定位螺栓一34进行锁定，同时连接套35能够沿着支撑杆一3a的伸缩杆32滑动，然后通过定位螺栓二36进行锁定。操纵件包括传动套44，该传动套 44沿轴向滑动连接在定位筒4内，在传动套44的外周壁上周向具有若干铰接座441，定位杆42的内端铰接在铰接座441上，连接缺口41内均固连有连接销411，定位杆42上沿长度方向开设有长条形的导向缺口421，连接销411滑动穿设在导向缺口421 内，轴向移动传动套44能够带动若干定位杆42同步摆动，而在摆动过程中定位杆42会伸出或者缩回连接缺口41，因此通过连接销411与导向缺口421配合，使得定位杆42保持稳定。定位筒 4内转动连接有操纵螺杆45，该操纵螺杆45沿定位筒4轴向设置，传动套44套设在操纵螺杆45上并与操纵螺杆45螺纹配合，操纵螺杆45的一端伸出定位筒4的端面，且在伸出端固连有操纵手柄 451，通过操纵螺杆45带动传动套44轴向移动，结构简单，操作方便、省力。
结合图8所示，连接杆5有两根，且两连接杆5分别铰接在一根底杆1的两端，连接杆5的自由端均套设有限位套51，且限位套51与连接杆5螺纹配合，限位套51的外周壁上周向具有连接槽52，另一根底杆1的上侧面上均沿长度方向滑动连接有夹紧座6，当连接杆5摆动至水平状态时夹紧座6能够夹紧在连接套 35的连接槽52内，在两底杆1与工字轮侧板锁紧连接后，摆动连接杆5至水平状态，移动夹紧座6，使得夹紧座6能够夹紧连接杆5上的限位套51，从而实现对两底杆1之间距离的锁定，使得整体结构更加稳定。夹紧座6包括基板61，基板61滑动连接在底杆1上，基板61的上侧面上固连有定夹块62，在基板61的上侧面上还沿底杆1长度方向滑动连接有动夹块63，定夹块62 和动夹块63的相对侧面上均开设有夹槽，基板61的上侧面上还具有连接凸部64，连接凸部64上螺接有夹紧螺栓65，该夹紧螺栓65的端部与动夹块63转动连接，通过底板移动定夹块62和动夹块63，而通过夹紧螺栓65带动动夹块63移动，从而夹紧连接套35。定抵靠座2a上还固连有抱紧带7，抱紧带7均包括两拉紧带体71，两拉紧带体71之间具有间隙，且两拉紧带体71之间沿长度方向固连有若干支撑带体72，动抵靠座2b上设有能够拉紧抱紧带7另一端的卷绕装置，在对工字轮实现三点定位后使得两抱紧带7绕过工字轮侧板边沿，在卷绕装置拉紧后，两工字轮侧板边沿能够嵌入两拉紧带体71之间，而支撑带体72则抵靠在工字轮侧板边沿上，从而实现对工字轮侧板的周向抱紧定位。卷绕装置包括卷绕轮271，动抵靠座2b的端面上固连有连接架27，卷绕轮271转动连接在连接架27上，抱紧带7的端部卷绕在卷绕轮 271上，卷绕轮271的端部固连有定位盘272，定位盘272上固连有棘轮273，连接架27上铰接有棘爪274，该棘爪274抵靠在棘轮273上，通过旋转卷绕轮271来收紧或者释放抱紧带7，操作方便快捷。
Claims (10)
1.一种用于船舶的工字轮定位架，包括两底杆(1)，其特征在于，所述底杆(1)的一端均固连有用于抵靠在工字轮侧板一侧边沿的定抵靠座(2a)，所述底杆(1)的另一端均沿长度方向滑动连接有用于抵靠在工字轮侧板另一侧边沿的动抵靠座(2b)，在底杆(1)上还设有能够调节动抵靠座(2b)与定抵靠座(2a)之间距离的调节件，所述底杆(1)的一端还铰接有支撑杆一(3a)，在底杆(1)的另一端铰接有支撑杆二(3b)，所述支撑杆二(3b)的自由端支撑定位在支撑杆一(3a)上，所述支撑杆一(3a)的上端固连有用于插入工字轮中心孔内的定位筒(4)，所述定位筒(4)的侧壁上周向开设有若干连接缺口(41)，所述连接缺口(41)内均铰接有若干定位杆(42)，所述定位杆(42)的外端伸出定位筒(4)，且在伸出端铰接有定位板(43)，所述定位筒(4)内设有能够同时带动若干定位杆(42)的外端向外摆动并使定位板(43)压紧在工字轮中心孔内壁上的操纵件，两所述底杆(1)之间还设有能够将两底杆(1)连接固定的连接杆(5)。
2.根据权利要求1所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述定抵靠座(2a)和动抵靠座(2b)均位于底杆(1)的内侧，在底杆(1)的一端沿长度方向固连有导向轴(11)，所述动抵靠座(2b)的下侧面上固连有导向套(21)，所述导向套(21)滑动套设在导向轴(11)上，所述调节件包括调节螺杆(13)，所述底杆(1)的上侧面上具有两连接座(12)，所述调节螺杆(13)螺接在两连接座(12)上，所述动抵靠座(2b)的侧部固连有调节螺套(22)，该调节螺套(22)螺接在调节螺杆(13)上。
3.根据权利要求2所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述定抵靠座(2a)和动抵靠座(2b)上均具有弧形的定位槽(23)，所述定位槽(23)的底面上固连有聚氨酯材料的缓冲层(24)，所述定位槽(23)的侧壁上螺接有若干锁紧螺栓(25)，该若干锁紧螺栓(25)沿定位槽(23)长度方向设置，所述锁紧螺栓(25)伸入定位槽(23)的一端均固连有锁紧压盘(26)。
4.根据权利要求2或3所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述支撑杆一(3a)和支撑杆二(3b)均包括铰接在底杆(1)上的摆动管(31)和滑动插接在摆动管(31)内的伸缩杆(32)，所述摆动管(31)的相对两侧壁上均沿长度方向开设有定位缺口(33)，所述伸缩杆(32)的内端开设有通孔，所述通孔内穿设有定位螺栓一(34)，该定位螺栓一(34)伸出定位缺口(33)并在伸出端螺接有定位螺母，所述支撑杆二(3b)的伸缩杆(32)上端铰接有连接套(35)，该连接套(35)滑动套设在支撑杆一(3a)的伸缩杆(32)上，所述连接套(35)的侧壁上螺接有定位螺栓二(36)，该定位螺栓二(36)的内端锁紧在支撑杆一(3a)的伸缩杆(32)侧壁上。
5.根据权利要求4所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述操纵件包括传动套(44)，该传动套(44)沿轴向滑动连接在定位筒(4)内，在传动套(44)的外周壁上周向具有若干铰接座(441)，所述定位杆(42)的内端铰接在铰接座(441)上，所述连接缺口(41)内均固连有连接销(411)，所述定位杆(42)上沿长度方向开设有长条形的导向缺口(421)，上述连接销(411)滑动穿设在导向缺口(421)内。
6.根据权利要求5所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述定位筒(4)内转动连接有操纵螺杆(45)，该操纵螺杆(45)沿定位筒(4)轴向设置，上述传动套(44)套设在操纵螺杆(45)上并与操纵螺杆(45)螺纹配合，所述操纵螺杆(45)的一端伸出定位筒(4)的端面，且在伸出端固连有操纵手柄(451)。
7.根据权利要求2或3所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述连接杆(5)有两根，且两连接杆(5)分别铰接在一根底杆(1)的两端，所述连接杆(5)的自由端均套设有限位套(51)，且限位套(51)与连接杆(5)螺纹配合，所述限位套(51)的外周壁上周向具有连接槽(52)，另一根底杆(1)的上侧面上均沿长度方向滑动连接有夹紧座(6)，当所述连接杆(5)摆动至水平状态时夹紧座(6)能够夹紧在限位套(51)的连接槽(52)内。
8.根据权利要求7所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述夹紧座(6)包括基板(61)，所述基板(61)滑动连接在底杆(1)上，所述基板(61)的上侧面上固连有定夹块(62)，在基板(61)的上侧面上还沿底杆(1)长度方向滑动连接有动夹块(63)，所述定夹块(62)和动夹块(63)的相对侧面上均开设有夹槽，所述基板(61)的上侧面上还具有连接凸部(64)，所述连接凸部(64)上螺接有夹紧螺栓(65)，该夹紧螺栓(65)的端部与动夹块(63)转动连接。
9.根据权利要求2或3所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述定抵靠座(2a)上还固连有抱紧带(7)，所述抱紧带(7)均包括两拉紧带体(71)，两所述拉紧带体(71)之间具有间隙，且两拉紧带体(71)之间沿长度方向固连有若干支撑带体(72)，所述动抵靠座(2b)上设有能够拉紧抱紧带(7)另一端的卷绕装置。
10.根据权利要求9所述的用于船舶的工字轮定位架，其特征在于，所述卷绕装置包括卷绕轮(271)，所述动抵靠座(2b)的端面上固连有连接架(27)，所述卷绕轮(271)转动连接在连接架(27)上，所述抱紧带(7)的端部卷绕在卷绕轮(271)上，所述卷绕轮(271)的端部固连有定位盘(272)，所述定位盘(272)上固连有棘轮(273)，所述连接架(27)上铰接有棘爪(274)，该棘爪(274)抵靠在棘轮(273)上。
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