CN107284159A - 一种便于安装汽车轮胎的支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于安装汽车轮胎的支架，包括底板，底板的上表面与电机的机身固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的内表面与转轴的外表面固定连接，所述转轴的外表面设置有两个轴承，且第二锥齿轮在两个轴承之间，且两个轴承的下表面分别固定连接有一个支撑杆。该便于安装汽车轮胎的支架，通过设置电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、轴承、支撑杆、支撑板、齿轮和齿轨，从而更加方便工人调节顶板的高度，从而使工人更加方便安装汽车轮胎，从而使一个工人就能完成安装轮胎的工作，提高了工人的工作效率，给工人的工作带来了有利的影响。

Description

一种便于安装汽车轮胎的支架

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种便于安装汽车轮胎的支架。

背景技术

工人给汽车安装轮胎时，往往需要手动把轮胎搬运的到汽车旁边，然后工人再把汽车轮胎搬起安装到汽车的转轴上，因为轮胎比较重，所以往往需要两到三个人同时操作才能把轮胎安装完毕，既浪费了人力资源又影响了工人的工作效率，给工人的工作带来了不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装汽车轮胎的支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装汽车轮胎的支架，包括底板，所述底板的上表面与电机的机身固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的内表面与转轴的外表面固定连接，所述转轴的外表面设置有两个轴承，且第二锥齿轮在两个轴承之间，且两个轴承的下表面分别固定连接有一个支撑杆，且两个支撑杆的底端均与底板的上表面固定连接，所述转轴的两端均固定连接有一个齿轮，且两个齿轮均啮合有一个齿轨，且两个齿轨分别设置在两个支撑板的正面，且两个支撑板的上表面均与顶板的下表面固定连接，所述底板的上表面通过伸缩杆与顶板的下表面固定连接，且两个支撑板均设置在两个伸缩杆之间，所述顶板的上表面开设有滑槽，且滑槽内设置有滑块，所述滑块的上表面与滑板的下表面固定连接，所述滑板的上表面与两个固定板的下表面固定连接，且两个固定板的正面和背面分别与第一挡板背面和第二挡板的正面固定连接，且两个固定板与第一挡板和第二挡板之间形成的凹槽内设置有轮胎本体。

优选的，所述顶板的正面设置有控制面板和蓄电池，且蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接。

优选的，所述底板的下表面设置有四个相互对称的万向轮。

优选的，所述控制面板的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述第一挡板的正面与顶杆的背面固定连接，且顶杆的正面固定连接有把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于安装汽车轮胎的支架，通过设置电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、轴承、支撑杆、支撑板、齿轮和齿轨，从而使电机的旋转能带动顶板的上下移动，通过设置滑板、固定板、第一挡板和第二挡板，从而使轮胎本体能放置在第一挡板、固定板、第二挡板和滑板形成的凹槽内，滑槽、滑块、顶杆和把手的设置，从而使工人通过把手能推动滑板带动滑块沿滑槽前后移动，从而更加方便工人安装汽车轮胎，节省了工人的体力，提高了工作效率，通过设置蓄电池和控制面板，从而使工人通过控制面板控制电机的运转，从而更加方便工人调节顶板的高度，从而使工人更加方便安装汽车轮胎，从而使一个工人就能完成安装轮胎的工作，提高了工人的工作效率，给工人的工作带来了有利的影响。

附图说明

图1为本发明正视的结构示意图。

图中：1底板、2伸缩杆、3顶板、4滑槽、5滑块、6滑板、7第二挡板、8固定板、9轮胎本体、10顶杆、11把手、12控制面板、13蓄电池、14齿轨、15齿轮、16支撑杆、17支撑板、18转轴、19电机、20第一锥齿轮、21第二锥齿轮、22轴承、23万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种便于安装汽车轮胎的支架，包括底板1，底板1的下表面设置有四个相互对称的万向轮23，通过设置万向轮23，从而使底板1的移动更加方便，从而方便了工人的工作，底板1的上表面与电机19的机身固定连接，电机19的输出轴固定连接有第一锥齿轮20，第一锥齿轮20啮合有第二锥齿轮21，通过设置第一锥齿轮20和第二锥齿轮21，从而使电机19能通过第一锥齿轮20和第二锥齿轮21带动齿轮15旋转，且第二锥齿轮21的内表面与转轴18的外表面固定连接，转轴18的外表面设置有两个轴承22，且第二锥齿轮21在两个轴承22之间，且两个轴承22的下表面分别固定连接有一个支撑杆16，且两个支撑杆16的底端均与底板1的上表面固定连接，通过设置轴承22和支撑杆16，从而使转轴18能正常旋转，从而使转轴18能带动齿轮15旋转，转轴18的两端均固定连接有一个齿轮15，且两个齿轮15均啮合有一个齿轨14，通过设置齿轮15和齿轨14，从而使齿轨14能带动支撑板17上下运动，从而使支撑板17能带动顶板3上下运动，从而实现了顶板3的上下运动，且两个齿轨14分别设置在两个支撑板17的正面，且两个支撑板17的上表面均与顶板3的下表面固定连接，底板1的上表面通过伸缩杆2与顶板3的下表面固定连接，且两个支撑板17均设置在两个伸缩杆2之间，通过设置伸缩杆2，从而使顶板3上下运动时不会前后移动，顶板3的正面设置有控制面板12和蓄电池13，且蓄电池13的输出端与控制面板12的输入端电连接，控制面板12的输出端与电机19的输入端电连接，通过设置蓄电池13和控制面板12，从而使工人通过控制面板12就能控制电机19运转，从而使工人通过控制面板12就能控制顶板3的上下移动，从而节省了工人的体力，方便了工人的工作，提高了工人的工作效率，且电机19为抱闸电机，当滑板6升高的一定位置时，能够使滑板6的位置固定，从而方便了操作，工人顶板3的上表面开设有滑槽4，且滑槽4内设置有滑块5，通过设置滑槽4和滑块5，从而使滑板6的前后移动更加稳定，滑块5的上表面与滑板6的下表面固定连接，滑板6的上表面与两个固定板8的下表面固定连接，且两个固定板8的正面和背面分别与第一挡板24背面和第二挡板7的正面固定连接，通过设置固定板8、第一挡板24和第二挡板7，从而使轮胎本体9更稳固的放置在滑板6的上表面，且两个固定板8与第一挡板24和第二挡板7之间形成的凹槽内设置有轮胎本体9，第一挡板24的正面与顶杆10的背面固定连接，且顶杆10的正面固定连接有把手11，通过设置顶杆10和把手11，从而使工人拉动滑板6时更加方便。

工作原理：当工人需要给汽车安装轮胎时，首先工人通过控制面板12控制电机19正转，电机19的输出轴通过第一锥齿轮20带动第二锥齿轮21旋转，第二锥齿轮21通过转轴18带动齿轮15旋转，齿轮15的旋转带动齿轨14向上运动，齿轨14带动顶板3向上运动，顶板3带动伸缩杆2伸长，同时顶板3带动滑板6向上运动，顶板3带动固定板8、第一挡板24、第二挡板7和轮胎本体9向上运动，第一挡板24通过顶杆10带动把手11向上运动，当顶板3运动到合适的位置时，工人通过控制面板12控制电机19停止运转，然后工人通过把手11带动滑板6向后运动，滑板6带动滑块5沿滑槽4向后运动，同时滑板6带动轮胎本体9向后运动，当把轮胎本体9调整到合适的位置时，工人通过工具把轮胎安装到汽车上，当工人把轮胎安装完毕时，工人通过把手11带动滑板6向前移动，滑板6带动滑块5沿滑槽4向前移动，当把滑板6调整到合适位置时，工人通过控制面板12控制电机19反转，电机19的输出轴通过第一锥齿轮20带动第二锥齿轮21旋转，第二锥齿轮21通过转轴18带动齿轮15旋转，齿轮15通过滑轨带动顶板3向下运动，通过滑板6受重力的影响向下运动，当把顶板3调整到合适的位置时，工人通过控制面板12控制电机19停止运转。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装汽车轮胎的支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面与电机(19)的机身固定连接，所述电机(19)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(20)啮合有第二锥齿轮(21)，且第二锥齿轮(21)的内表面与转轴(18)的外表面固定连接，所述转轴(18)的外表面设置有两个轴承(22)，且第二锥齿轮(21)在两个轴承(22)之间，且两个轴承(22)的下表面分别固定连接有一个支撑杆(16)，且两个支撑杆(16)的底端均与底板(1)的上表面固定连接，所述转轴(18)的两端均固定连接有一个齿轮(15)，且两个齿轮(15)均啮合有一个齿轨(14)，且两个齿轨(14)分别设置在两个支撑板(17)的正面，且两个支撑板(17)的上表面均与顶板(3)的下表面固定连接，所述底板(1)的上表面通过伸缩杆(2)与顶板(3)的下表面固定连接，且两个支撑板(17)均设置在两个伸缩杆(2)之间，所述顶板(3)的上表面开设有滑槽(4)，且滑槽(4)内设置有滑块(5)，所述滑块(5)的上表面与滑板(6)的下表面固定连接，所述滑板(6)的上表面与两个固定板(8)的下表面固定连接，且两个固定板(8)的正面和背面分别与第一挡板(24)背面和第二挡板(7)的正面固定连接，且两个固定板(8)与第一挡板(24)和第二挡板(7)之间形成的凹槽内设置有轮胎本体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车轮胎的支架，其特征在于：所述顶板(3)的正面设置有控制面板(12)和蓄电池(13)，且蓄电池(13)的输出端与控制面板(12)的输入端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车轮胎的支架，其特征在于：所述底板(1)的下表面设置有四个相互对称的万向轮(23)。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装汽车轮胎的支架，其特征在于：所述控制面板(12)的输出端与电机(19)的输入端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车轮胎的支架，其特征在于：所述第一挡板(24)的正面与顶杆(10)的背面固定连接，且顶杆(10)的正面固定连接有把手(11)。