CN107269754A - 一种重物支撑用多级减震器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重物支撑用多级减震器，包括液体储存壳体，所述液体储存壳体的底部固定一底部安装板，所述液体储存壳体内部的中心设置有液体储存空间，所述液体储存壳体侧面的两端分别设置有与其一体式结构的阻力可调式机构和液体复位机构。本发明具有两级的减震特征，一级是充气式减震，能够实现初步的减震作用，同时起到缓冲式的力度的传递作用，二级为液力式减震作用，利用液体流动的阻力来消耗震动的能量，同时，该装置具有阻力可调式机构，能够根据支撑部件的重力，自主调节支撑的最大极限力度，防止缸筒由于冲击而变形，导致其无法工作的现象的发生。

Description

一种重物支撑用多级减震器
技术领域
本发明涉及机械技术领域，具体为一种重物支撑用多级减震器。
背景技术
目前，在重物支撑方面，特别是大型精密仪器在运输时，都需要相应的减震设备，其主要作用便是利用其减震原理，对大型精密仪器进行有效的保护，降低震动对其带来的伤害，然而，现有的发型减震仪器主要分为两种，其一是根据电子精密的精密程度进行减震效果较好的减震作用，但是其造价比较昂贵，并不经济，另一种是根据螺旋弹簧的弹力进行减震作用，其比较经济，但是其减震效果差，并不实用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种重物支撑用多级减震器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种重物支撑用多级减震器，包括液体储存壳体，所述液体储存壳体的底部固定一底部安装板，所述液体储存壳体内部的中心设置有液体储存空间，所述液体储存壳体侧面的两端分别设置有与其一体式结构的阻力可调式机构和液体复位机构，且所述液体储存壳体的内部设置有连通液体储存空间和阻力可调式机构的储存用排液孔与连通液体储存空间和液体复位机构的储存用进液孔，所述液体储存空间的内部安装一侧面套接有橡胶圈的第一阀芯板，所述第一阀芯板的上表面的中心固定一第一活塞杆，所述第一活塞杆的杆体贯穿所述液体储存壳体顶端的中心，所述第一活塞杆在位于所述第一活塞板顶部和液体储存空间内部的杆体套接在一螺旋弹簧的内部，所述液体储存壳体在被所述第一活塞杆贯穿的部位与第一活塞杆之间安装一密封圈，第一活塞杆的顶部固定在一空气储存壳体的底部，所述空气储存壳体内部的中心设置有空气储存空间，所述空气储存壳体一侧的底部设置有进气管道，所述进气管道的内部安装一空气单向阀，所述空气储存空间的内部安装一第二阀芯板，所述第二阀芯板的顶部固定一第二活塞杆，所述第二活塞杆贯穿所述空气储存壳体、且顶部通过连接板固定一顶部安装板。
作为优选，所述阻力可调式机构包括中空壳体、柱形中空结构、圆锥形通孔、阻力用进液孔、排液管道、液体单向阀、圆锥形阀芯、限位杆、阻力用阀芯板、中空凹槽结构、第一永磁体、第二永磁体、螺纹杆和施力板。
作为优选，所述中空壳体内部的中心为柱形中空结构，所述中空壳体在位于所述柱形中空结构的一端设置有圆锥形通孔，所述中空壳体在位于所述圆锥形通孔的一端设置有阻力用进液孔，且所述阻力用进液孔与储存用排液孔连通，所述圆锥形通孔的内部安装一圆锥形阀芯，所述圆锥形阀芯的一端面的中心与所述限位杆的一端固定连接，所述限位杆在位于所述柱形中空结构内部的一端固定一所述阻力用阀芯板，所述阻力用阀芯板的侧面设置有多个中空凹槽结构，所述阻力用阀芯板一端面的中心固定一第一永磁体，所述中空壳体内部的一端安装一第二永磁体，所述第二永磁体的一端面的中心通过轴承固定一螺纹杆，所述螺纹杆的杆体贯穿所述中空壳体、且两者在贯穿部位通过螺纹连接，所述螺纹杆在位于所述中空壳体外部的一端固定一施力板，所述中空壳体的侧面设置有一与其一体式结构的排液管道，且所述排液管道的内部连通所述柱形中空结构侧面在位于圆锥形通孔的一侧，所述排液管道的内部安装一液体单向阀。
作为优选，所述第一永磁体和第二永磁体在对立端面的磁性相同。
作为优选，所述液体单向阀的进液口朝向所述柱形中空结构。
作为优选，所述液体复位机构包括复位用进液管道、圆形涡轮安装壳体、复位用排液管道、电动机、涡轮安装空间、复位用进液孔、复位用排液孔、电动机主轴和涡轮。
作为优选，所述圆形涡轮安装壳体在对立的两端分别设置有与其一体式结构的复位用进液管道和复位用排液管道，所述圆形涡轮安装壳体的内部设置有涡轮安装空间，所述复位用进液管道和复位用排液管道的内部分别设置有连通涡轮安装空间的复位用进液孔和复位用排液孔，所述复位用排液管道的端部与液体储存壳体为一体式结构，且所述复位用排液孔连通储存用排液孔，所述圆形涡轮安装壳体的一端面固定一电动机，所述电动机中的电动机主轴，所述电动机主轴贯穿所述圆形涡轮安装壳体、且在所述涡轮安装空间内部的轴体固定一涡轮，所述复位用进液管道的进液口通过软管连通所述阻力可调式机构中排液管道的排液孔。
作为优选，所述涡轮在电动机旋转的状况下，所形成的排液口朝向液体储存空间的一侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明具有两级的减震特征，一级是充气式减震，能够实现初步的减震作用，同时起到缓冲式的力度的传递作用，二级为液力式减震作用，利用液体流动的阻力来消耗震动的能量，同时，该装置具有阻力可调式机构，能够根据支撑部件的重力，自主调节支撑的最大极限力度，防止缸筒由于冲击而变形，导致其无法工作的现象的发生。
附图说明
图1为本发明一种重物支撑用多级减震器的全剖结构示意图；
图2为本发明一种重物支撑用多级减震器中阻力可调式机构的结构示意图；
图3为本发明一种重物支撑用多级减震器中液体复位机构的结构示意图。
图中：1，液体储存壳体、2，底部安装板、3，液体储存空间、4，储存用排液孔、5，储存用进液孔、6，阻力可调式机构、61，中空壳体、62，柱形中空结构、63，圆锥形通孔、64，阻力用进液孔、65，排液管道、66，液体单向阀、67，圆锥形阀芯、68，限位杆、69，阻力用阀芯板、610，中空凹槽结构、611，第一永磁体、612，第二永磁体、613，螺纹杆、614，施力板、7，液体复位机构、71，复位用进液管道、72，圆形涡轮安装壳体、73，复位用排液管道、74，电动机、75，涡轮安装空间、76，复位用进液孔、77，复位用排液孔、78，电动机主轴、79，涡轮、8，第一阀芯板、9，第一活塞杆、10，螺旋弹簧、11，密封圈、12，空气储存壳体、13，空气储存空间、14，进气管道、15，空气单向阀、16，第二阀芯板、17，第二活塞杆、18，连接板、19，顶部安装板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供的一种实施例：一种重物支撑用多级减震器，包括液体储存壳体1，所述液体储存壳体1的底部固定一底部安装板2，所述液体储存壳体1内部的中心设置有液体储存空间3，所述液体储存壳体1侧面的两端分别设置有与其一体式结构的阻力可调式机构6和液体复位机构7，且所述液体储存壳体1的内部设置有连通液体储存空间3和阻力可调式机构6的储存用排液孔4与连通液体储存空间3和液体复位机构7的储存用进液孔5，所述液体储存空间3的内部安装一侧面套接有橡胶圈的第一阀芯板8，所述第一阀芯板8的上表面的中心固定一第一活塞杆9，所述第一活塞杆9的杆体贯穿所述液体储存壳体1顶端的中心，所述第一活塞杆9在位于所述第一活塞板8顶部和液体储存空间3内部的杆体套接在一螺旋弹簧10的内部，所述液体储存壳体1在被所述第一活塞杆9贯穿的部位与第一活塞杆9之间安装一密封圈11，第一活塞杆10的顶部固定在一空气储存壳体12的底部，所述空气储存壳体12内部的中心设置有空气储存空间13，所述空气储存壳体12一侧的底部设置有进气管道14，所述进气管道14的内部安装一空气单向阀15，所述空气储存空间13的内部安装一第二阀芯板16，所述第二阀芯板16的顶部固定一第二活塞杆17，所述第二活塞杆17贯穿所述空气储存壳体12、且顶部通过连接板18固定一顶部安装板19，利用空气储存壳体12内部的高压空气进行充气式减震，能够实现初步的减震作用，同时起到缓冲式的力度的传递作用，利用液体储存壳体1内部的液体进行液力式减震作用，利用液体流动的阻力来消耗震动的能量。
请参阅图2，所述阻力可调式机构6包括中空壳体61、柱形中空结构62、圆锥形通孔63、阻力用进液孔64、排液管道65、液体单向阀66、圆锥形阀芯67、限位杆68、阻力用阀芯板69、中空凹槽结构610、第一永磁体611、第二永磁体612、螺纹杆613和施力板614；所述中空壳体61内部的中心为柱形中空结构62，所述中空壳体61在位于所述柱形中空结构62的一端设置有圆锥形通孔63，所述中空壳体61在位于所述圆锥形通孔63的一端设置有阻力用进液孔64，且所述阻力用进液孔64与储存用排液孔4连通，所述圆锥形通孔63的内部安装一圆锥形阀芯67，所述圆锥形阀芯67的一端面的中心与所述限位杆68的一端固定连接，所述限位杆68在位于所述柱形中空结构62内部的一端固定一所述阻力用阀芯板69，所述阻力用阀芯板69的侧面设置有多个中空凹槽结构610，所述阻力用阀芯板69一端面的中心固定一第一永磁体611，所述中空壳体61内部的一端安装一第二永磁体612，所述第二永磁体612的一端面的中心通过轴承固定一螺纹杆613，所述螺纹杆613的杆体贯穿所述中空壳体61、且两者在贯穿部位通过螺纹连接，所述螺纹杆613在位于所述中空壳体61外部的一端固定一施力板614，所述中空壳体61的侧面设置有一与其一体式结构的排液管道65，且所述排液管道65的内部连通所述柱形中空结构62侧面在位于圆锥形通孔63的一侧，所述排液管道65的内部安装一液体单向阀66；所述第一永磁体611和第二永磁体612在对立端面的磁性相同；所述液体单向阀66的进液口朝向所述柱形中空结构62，使用前，能够旋转螺纹杆613，从而改变第一永磁体611和第二永磁体612之间的相对距离，从而控制两者之间的斥力，调控最大减震力度，其工作原理是，当由于震动而导致的液压油的液体压强大于第一永磁体611和第二永磁体612之间的斥力时，圆锥形阀芯67会被压出圆锥形通孔63，此时，圆锥形阀芯67和圆锥形通孔63会形成相应的缝隙，液体流动，实现液体减震作用。
请参阅图3，所述液体复位机构7包括复位用进液管道71、圆形涡轮安装壳体72、复位用排液管道73、电动机74、涡轮安装空间75、复位用进液孔76、复位用排液孔77、电动机主轴78和涡轮79；所述圆形涡轮安装壳体72在对立的两端分别设置有与其一体式结构的复位用进液管道71和复位用排液管道73，所述圆形涡轮安装壳体72的内部设置有涡轮安装空间75，所述复位用进液管道71和复位用排液管道73的内部分别设置有连通涡轮安装空间75的复位用进液孔76和复位用排液孔77，所述复位用排液管道73的端部与液体储存壳体1为一体式结构，且所述复位用排液孔77连通储存用排液孔5，所述圆形涡轮安装壳体72的一端面固定一电动机74，所述电动机74中的电动机主轴78，所述电动机主轴78贯穿所述圆形涡轮安装壳体72、且在所述涡轮安装空间75内部的轴体固定一涡轮79，所述复位用进液管道71的进液口通过软管连通所述阻力可调式机构6中排液管道65的排液孔；所述涡轮79在电动机74旋转的状况下，所形成的排液口朝向液体储存空间3的一侧，当减震工作完毕后，打开电动机74，流出的液体会通过快速旋转的涡轮79再次被注入到液体储存空间75，实现复位作用。
具体使用方式：本发明工作中，使用时，将底部安装板2固定在车厢的内部，然后将一支撑板的底部通过螺栓固定在顶部安装板19顶部，然后通过空气压缩机向空气储存空间13的内部注入定量的空气，当发生震动时，震动所导致的压力大于空气储存空间13内部的空气压强时，顶部安装板19会向下移动，当空气储存空间13内部的空气压强与震动所导致的压力相同时，空气储存壳体12带动第一活塞杆9下移，此时，第一活塞板8下移，液压油的液体压强大于第一永磁体611和第二永磁体612之间的斥力时，圆锥形阀芯67会被压出圆锥形通孔63，此时，圆锥形阀芯67和圆锥形通孔63会形成相应的缝隙，液体流动，实现液体减震作用，当减震工作完毕后，打开电动机74，流出的液体会再次被注入到液体储存空间75，实现复位作用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种重物支撑用多级减震器，包括液体储存壳体(1)，其特征在于：所述液体储存壳体(1)的底部固定一底部安装板(2)，所述液体储存壳体(1)内部的中心设置有液体储存空间(3)，所述液体储存壳体(1)侧面的两端分别设置有与其一体式结构的阻力可调式机构(6)和液体复位机构(7)，且所述液体储存壳体(1)的内部设置有连通液体储存空间(3)和阻力可调式机构(6)的储存用排液孔(4)与连通液体储存空间(3)和液体复位机构(7)的储存用进液孔(5)，所述液体储存空间(3)的内部安装一侧面套接有橡胶圈的第一阀芯板(8)，所述第一阀芯板(8)的上表面的中心固定一第一活塞杆(9)，所述第一活塞杆(9)的杆体贯穿所述液体储存壳体(1)顶端的中心，所述第一活塞杆(9)在位于所述第一活塞板(8)顶部和液体储存空间(3)内部的杆体套接在一螺旋弹簧(10)的内部，所述液体储存壳体(1)在被所述第一活塞杆(9)贯穿的部位与第一活塞杆(9)之间安装一密封圈(11)，第一活塞杆(10)的顶部固定在一空气储存壳体(12)的底部，所述空气储存壳体(12)内部的中心设置有空气储存空间(13)，所述空气储存壳体(12)一侧的底部设置有进气管道(14)，所述进气管道(14)的内部安装一空气单向阀(15)，所述空气储存空间(13)的内部安装一第二阀芯板(16)，所述第二阀芯板(16)的顶部固定一第二活塞杆(17)，所述第二活塞杆(17)贯穿所述空气储存壳体(12)、且顶部通过连接板(18)固定一顶部安装板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述阻力可调式机构(6)包括中空壳体(61)、柱形中空结构(62)、圆锥形通孔(63)、阻力用进液孔(64)、排液管道(65)、液体单向阀(66)、圆锥形阀芯(67)、限位杆(68)、阻力用阀芯板(69)、中空凹槽结构(610)、第一永磁体(611)、第二永磁体(612)、螺纹杆(613)和施力板(614)。
3.根据权利要求2所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述中空壳体(61)内部的中心为柱形中空结构(62)，所述中空壳体(61)在位于所述柱形中空结构(62)的一端设置有圆锥形通孔(63)，所述中空壳体(61)在位于所述圆锥形通孔(63)的一端设置有阻力用进液孔(64)，且所述阻力用进液孔(64)与储存用排液孔(4)连通，所述圆锥形通孔(63)的内部安装一圆锥形阀芯(67)，所述圆锥形阀芯(67)的一端面的中心与所述限位杆(68)的一端固定连接，所述限位杆(68)在位于所述柱形中空结构(62)内部的一端固定一所述阻力用阀芯板(69)，所述阻力用阀芯板(69)的侧面设置有多个中空凹槽结构(610)，所述阻力用阀芯板(69)一端面的中心固定一第一永磁体(611)，所述中空壳体(61)内部的一端安装一第二永磁体(612)，所述第二永磁体(612)的一端面的中心通过轴承固定一螺纹杆(613)，所述螺纹杆(613)的杆体贯穿所述中空壳体(61)、且两者在贯穿部位通过螺纹连接，所述螺纹杆(613)在位于所述中空壳体(61)外部的一端固定一施力板(614)，所述中空壳体(61)的侧面设置有一与其一体式结构的排液管道(65)，且所述排液管道(65)的内部连通所述柱形中空结构(62)侧面在位于圆锥形通孔(63)的一侧，所述排液管道(65)的内部安装一液体单向阀(66)。
4.根据权利要求3所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述第一永磁体(611)和第二永磁体(612)在对立端面的磁性相同。
5.根据权利要求4所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述液体单向阀(66)的进液口朝向所述柱形中空结构(62)。
6.根据权利要求1所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述液体复位机构(7)包括复位用进液管道(71)、圆形涡轮安装壳体(72)、复位用排液管道(73)、电动机(74)、涡轮安装空间(75)、复位用进液孔(76)、复位用排液孔(77)、电动机主轴(78)和涡轮(79)。
7.根据权利要求6所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述圆形涡轮安装壳体(72)在对立的两端分别设置有与其一体式结构的复位用进液管道(71)和复位用排液管道(73)，所述圆形涡轮安装壳体(72)的内部设置有涡轮安装空间(75)，所述复位用进液管道(71)和复位用排液管道(73)的内部分别设置有连通涡轮安装空间(75)的复位用进液孔(76)和复位用排液孔(77)，所述复位用排液管道(73)的端部与液体储存壳体(1)为一体式结构，且所述复位用排液孔(77)连通储存用排液孔(5)，所述圆形涡轮安装壳体(72)的一端面固定一电动机(74)，所述电动机(74)中的电动机主轴(78)，所述电动机主轴(78)贯穿所述圆形涡轮安装壳体(72)、且在所述涡轮安装空间(75)内部的轴体固定一涡轮(79)，所述复位用进液管道(71)的进液口通过软管连通所述阻力可调式机构(6)中排液管道(65)的排液孔。
8.根据权利要求7所述的一种重物支撑用多级减震器，其特征在于：所述涡轮(79)在电动机(74)旋转的状况下，所形成的排液口朝向液体储存空间(3)的一侧。
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