CN107238426A - 一种新型的测量设备 - Google Patents

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徐虎明
徐杨
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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Abstract

本发明公开了一种新型的测量设备，测量平台上设有四个测量单元体；每个测量单元体包括一活塞缸，活塞缸内活动安装有活塞，且活塞连接有活塞柱，活塞柱延伸至活塞缸的上端外侧，通过活塞缸、活塞以及活塞柱构成活塞结构，且活塞的外侧套有密封圈，从而保证整个活塞结构的气密性，活塞柱上方设有称量板。所述每个活塞缸的内腔与气管相连通，且气管在活塞缸内腔的进/出气口位于活塞的下方位置，气管上安装有压力表、调压气阀和泄压阀，利用调压气阀实现活塞缸内腔的气压调节，利用压力表便于实现初始压力的调节。活塞柱下降稳定以后，可以观察到活塞柱上方称重板到测量平台上方的距离，根据这个距离可以判断集装箱内危险品是否装箱偏载。

Description

一种新型的测量设备
技术领域
本发明涉及集装箱偏载检测装置，具体是一种新型的测量设备。
背景技术
目前，集装箱通过集装箱吊具在装载区进行装载后，通过水运、铁路、公路进行运输，在运输过程中如果集装箱出现超偏载则容易引发安全事故，所以装载后一般对集装箱整体进行超偏载的检测，如果发现有超偏载的情况发生则需要将集装箱重新运到装载地后卸载集装箱，并重新进行对集装箱内部装载，直至没有产生超偏载。这样的工作流程对极大的降低了集装箱的装载效率，如果集装箱里装的是危险品，这样反反复复的装卸产生摩擦或磕碰很有可能会造成很大的损失，另外目前国内采用的偏载测量设备都是电子类的设备，电子类设备在测量的过程中操作不当也有可能会造成危险品的燃烧以及爆炸等情况，对于电子类设备来说，这种装有危险品的集装箱测量还是存在危险，因此难以满足实际的使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的测量设备，以解决上述背景技术中提出的问题，让装有危险品的集装箱测量的风险降到最低，并且使用也特别简单。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新型的测量设备，其特征是，由测量平台、测量单元体、活塞缸、活塞柱、称量板、环形限位圈、限位凸起、气管、压力表、调压气阀、泄压阀、气压传感器、电缆和压力变送器组成；
所述测量平台上设有四个测量单元体；
所述的每个测量单元体包括一活塞缸，活塞缸内活动安装有活塞，且活塞连接有活塞柱，活塞柱延伸至活塞缸的上端外侧，通过活塞缸、活塞以及活塞柱构成活塞结构，且活塞的外侧套有密封圈，从而保证整个活塞结构的气密性，活塞柱上方设有称量板。
所述每个活塞缸的内腔与气管相连通，且气管在活塞缸内腔的进/出气口位于活塞的下方位置，气管上安装有压力表、调压气阀和泄压阀，利用调压气阀实现活塞缸内腔的气压调节，利用压力表便于实现初始压力的调节。
所述每个活塞缸的内腔底部安装有气压传感器，且气压传感器通过电缆连接活塞缸外侧的压力变送器，利用气压传感器实现气压数据的测量。
将集装箱的四个角对准测量设备的四个测量单元体吊放在上面，活塞柱开始下降，此时气压传感器测到压力变化，这样便可实现集装箱的重量计算；活塞柱下降稳定以后，可以观察到活塞柱上方称重板到测量平台上方的距离，根据这个距离可以判断集装箱内危险品是否装箱偏载。
所述测量平台上固定安装有凸出的环形限位圈，且测量平台上的上表面设有与环形限位圈相对的限位凸起，利用限位凸起以及环形限位圈可以避免出现过重集装箱对设备造成损坏。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明将集装箱放在设备上后，气压传感器测到压力变化，这样便可实现集装箱重量的计算，这种测量方式无需复杂的电子和机械结构，因此对于集装箱内危险品的测量来说更加安全，同时设备上固定安装有凸出的环形限位圈和环形限位圈相对的限位凸起，利用限位凸起以及环形限位圈可以避免出现过重集装箱对设备造成损坏。
附图说明
图1为本发明一种新型的测量设备俯视图的结构示意图。
图2为本发明一种新型的测量设备主视图的剖视图。
1-测量平台,2-测量单元体，3-活塞缸, 4-活塞柱，5-称量板, 6-环形限位圈，7-限位凸起，8-气管, 9-压力表， 10-调压气阀，11-泄压阀，12-气压传感器,13-电缆,14-压力变送器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例中，一种新型的测量设备，其特征是，由测量平台、测量单元体、活塞缸、活塞柱、称量板、环形限位圈、限位凸起、气管、压力表、调压气阀、泄压阀、气压传感器、电缆和压力变送器组成；
所述测量平台上设有四个测量单元体；
所述的每个测量单元体包括一活塞缸，活塞缸内活动安装有活塞，且活塞连接有活塞柱，活塞柱延伸至活塞缸的上端外侧，通过活塞缸、活塞以及活塞柱构成活塞结构，且活塞的外侧套有密封圈，从而保证整个活塞结构的气密性，活塞柱上方设有称量板。
所述每个活塞缸的内腔与气管相连通，且气管在活塞缸内腔的进/出气口位于活塞的下方位置，气管上安装有压力表、调压气阀和泄压阀，利用调压气阀实现活塞缸内腔的气压调节，利用压力表便于实现初始压力的调节。
所述每个活塞缸的内腔底部安装有气压传感器，且气压传感器通过电缆连接活塞缸外侧的压力变送器，利用气压传感器实现气压数据的测量。
将集装箱的四个角对准测量设备的四个测量单元体吊放在上面，活塞柱开始下降，此时气压传感器测到压力变化，这样便可实现集装箱的重量计算；活塞柱下降稳定以后，可以观察到活塞柱上方称重板到测量平台上方的距离，根据这个距离可以判断集装箱内危险品是否装箱偏载。
所述测量平台上固定安装有凸出的环形限位圈，且测量平台上的上表面设有与环形限位圈相对的限位凸起，利用限位凸起以及环形限位圈可以避免出现过重集装箱对设备造成损坏。
本发明的工作原理是：本发明将集装箱放在设备上后，气压传感器测到压力变化，这样便可实现集装箱重量的计算，这种测量方式无需复杂的电子和机械结构，因此对于集装箱内危险品的测量来说更加安全，同时设备上固定安装有凸出的环形限位圈和环形限位圈相对的限位凸起，利用限位凸起以及环形限位圈可以避免出现过重集装箱对设备造成损坏。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种新型的测量设备，其特征是，由测量平台、测量单元体、活塞缸、活塞柱、称量板、环形限位圈、限位凸起、气管、压力表、调压气阀、泄压阀、气压传感器、电缆和压力变送器组成；所述测量平台上设有四个测量单元体；所述的每个测量单元体包括一活塞缸，活塞缸内活动安装有活塞，且活塞连接有活塞柱，活塞柱上方设有称量板。
2.根据权利要求1所述的一种新型的测量设备，其特征是，所述每个活塞缸的内腔与气管相连通，气管上安装有压力表、调压气阀和泄压阀，利用调压气阀实现活塞缸内腔的气压调节，利用压力表便于实现初始压力的调节。
3.根据权利要求1所述的一种新型的测量设备，其特征是，所述每个活塞缸的内腔底部安装有气压传感器，且气压传感器通过电缆连接活塞缸外侧的压力变送器，利用气压传感器实现气压数据的测量。
4.根据权利要求1所述的一种新型的测量设备，其特征是，所述测量平台上固定安装有凸出的环形限位圈，且测量平台上的上表面设有与环形限位圈相对的限位凸起。
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