CN107230923B - 一种基于岸基能源的船岸电连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于岸基能源的船岸电连接装置，包括接触线、滑环、柔性输电线和船端部分，接触线架设于岸边，滑环套装于接触线上，柔性输电线的一端与滑环连接，通过滑环沿接触线移动，柔性输电线的另一端与船端部分连接，滑环上横向设有弧形滑槽，柔性输电线上设有卡头，卡头设置于弧形滑槽中，柔性输电线通过卡头与滑环连接，卡头可沿弧形滑槽移动。实现滑环与接触线一直接触取电，使船舶稳定获取电力，保证船舶稳定航行的目的，降低船舶行驶过程中出现的问题，提高工作效率，本发明结构简单，拆装方便，尤其适合船舶在在岸基供电区域运行。

Description

一种基于岸基能源的船岸电连接装置
技术领域
本发明涉及电力传输技术领域，具体涉及一种基于岸基能源的船岸电连接装置。
背景技术
目前，已经出现基于岸基能源的运河船舶，但其所使用的受电连接装置为硬质刚性材料，在船舶行驶过程中极易由于运河水位和周围环境的影响导致集电杆和接触线频繁脱开，导致船舶不能正常航行，极大的影响了船舶运营效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种基于岸基能源的新型船岸柔性电连接装置，实现滑环与接触线一直接触取电，使船舶稳定获取电力，保证船舶稳定航行的目的，降低船舶行驶过程中出现的问题，提高工作效率，本发明结构简单，拆装方便，尤其适合船舶在岸基供电区域运行。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种基于岸基能源的船岸电连接装置，包括接触线、滑环、柔性输电线和船端部分，接触线架设于岸边，滑环套装于接触线上，柔性输电线的一端与滑环连接，通过滑环沿接触线移动，柔性输电线的另一端与船端部分连接；
其中，滑环上横向设有弧形滑槽，柔性输电线上设有卡头，卡头设置于弧形滑槽中，柔性输电线通过卡头与滑环连接，卡头可沿弧形滑槽移动。
按上述技术方案，滑环为半圆形，滑环内壁的顶部两侧均设有锁紧凸台，通过锁紧凸台锁紧接触线。
按上述技术方案，接触线的下半部分截面为半圆形，接触线的下半部分套装于滑环内。
按上述技术方案，船端部分上设有支架，支架上设有滑轨，滑轨上设有旋转滑块，旋转滑块可沿滑轨移动，柔性输电线穿过旋转滑块与船端部分连接，旋转滑块可360°旋转；当船舶因水位起伏变化时柔性输电线会带动旋转滑块沿滑轨移动，避免船舶起伏过大导致柔性输电线与船端部分扯断。
按上述技术方案，支架为“T”字形。
按上述技术方案，旋转滑块包括转动轴和滑块，转动轴下端套装于滑块上，转动轴在滑块上可自由转动，实现旋转滑块的360度旋转。
按上述技术方案，船端部分设有智能电表，智能电表通过快速接口与船端部分连接，智能电表与柔性输电线连接。
按上述技术方案，快速接口为螺纹旋转式接头。
本发明具有以下有益效果：
1.柔性输电线替换原有柔性输电线替换原有的硬质受电杆，船舶因水位变化而起伏，使柔性输电线随自重而做出不同程度的弯曲或伸直，和滑环的配合下，避免因水位、水流波动较大或偏移量较大而导致接触线与输电线脱钩，实现滑环与接触线一直接触取电，满足船舶稳定获取电力，保证船舶稳定航行的目的，降低船舶行驶过程中出现的问题，提高工作效率，本发明结构简单，拆装方便，加工和维修成本低，尤其适合船舶在在岸基供电区域运行。
2.通过卡头沿弧形滑槽移动，使输电线通过在滑环上移动，柔性输电线通过旋转滑块可沿支架上的滑轨移动，旋转滑块具有一定的旋转自由度，适应柔性输电线不同方向上的变向和拉扯，从而使柔性输电线在多个方位上均具有一定的位移自由度，可进一步减少船舶起伏的影响，实现滑环能够跨越障碍、平稳滑动达到稳定为船舶获取电力。
附图说明
图1是本发明实施例中基于岸基能源的船岸电连接装置的结构示意图；
图2是本发明实施例中滑环的立面图；
图3是本发明实施例中接触线的立面图；
图4是本发明实施例中接触线的截面图；
图5是本发明实施例中支架的立面图；
图中，1-接触线，2-滑环，3-柔性输电线，4-弧形滑槽，5-卡头，6-锁紧凸台，7-旋转滑块，8-滑轨，9-支架，10-快速接口，11-船端部分。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
参照图1～图5所示，本发明提供的一个实施例中的基于岸基能源的船岸电连接装置，包括接触线1、滑环2、柔性输电线3和船端部分11，接触线1架设于岸边，滑环2套装于接触线1上，柔性输电线3的一端与滑环2连接，柔性输电线3的另一端与船端连接，柔性输电线3通过滑环2沿接触线1移动。
其中，滑环2上横向设有弧形滑槽4，柔性输电线3上设有卡头5，卡头5设置于弧形滑槽4中，柔性输电线3通过卡头5与滑环2连接，卡头5可沿弧形滑槽4移动。
进一步地，滑环2为半圆形，滑环2内壁的顶部两侧均设有锁紧凸台6，通过锁紧凸台6锁紧接触线1；防止接触线1脱出。
进一步地，接触线1的下半部分截面为半圆形，接触线1的下半部分套装于滑环2内。
进一步地，船端部分上设有支架9，支架9上设有滑轨8，滑轨8上设有旋转滑块7，旋转滑块7可沿滑轨8移动，柔性输电线穿过旋转滑块7与船端部分连接。
进一步地，支架9为“T”字形。
进一步地，旋转滑块包括转动轴和滑块，转动轴下端套装于滑块上，转动轴在滑块上可自由转动，实现旋转滑块的360度旋转。
进一步地，柔性输电线通过快速接口10与船端部分连接。
进一步地，船端部分上设有智能电表，智能电表通过快速接口10与船端部分连接，智能电表与柔性输电线连接；解决了船舶实时电量度量与计费的问题。
进一步地，快速接口10为螺纹旋转式接头；通过采用快速接口10设计，为短距离航行
岸基能源船舶受电装置拆卸及电费计费提供了便利。
本发明的一个实施例中，本发明的工作原理：
滑环2是连接接触线1和输电线3的中间装置，可实现在接触线1的光滑表面上滑动进而将电力传递到输电线3上，滑环2是连接输电线3和接触线1的重要装置，其设计要满足与接触线1的良好接触，将电力传递到船舶受电装置上；输电线3采用柔性线设计，在与滑环2连接一侧可快速连接如图2所示，该设计不受因水位变化而导致集电头脱线的影响；快速接口10便于拆卸，方便维修；电表可以实时显示用电量及计费；可满足船舶在航行过程中，滑环2能够跨越障碍，平稳滑动达到稳定取电的目的目的。
本发明涉及一种新型接触线1和滑环2，滑环2与接触线1接触，船舶通过柔性输电线3与滑环2连接为船舶获取电力，达到船舶航行的目的。本发明采用的技术方案如下：
一种基于岸基能源的船岸电连接装置，由船端和岸端两部分组成。船端部分包括滑环2、输电线3、快速接口10、电表和基座等；岸端部分包括接触线1。其特征在于：在岸基架设架空接触线1，船舶通过输电线3及滑环2与接触线1相连接，从而获取电力供船舶航行。
进一步地，在岸基需要架设接触线1，为船舶提供电力。
进一步地，船端需安装基座并配有电表、快速接口10、输电线3和滑环2，以使船舶能够从接触线1获取电力。
相对于现有技术，本发明的有益效果是：可使得船舶在航行过程中，不受因水位变化而导致集电头脱线的影响，实现滑环2能够跨越障碍、平稳滑动达到稳定为船舶获取电力，保证船舶稳定航行的目的。同时，本发明结构简单，对于船舶在运河等航道多模式运行下，可使船舶在岸基供电区域时，快速安装电连接装置使用岸电驱动船舶，在非岸基供电区域快速拆卸电连接装置，便于船舶采用其他模式供电航行。
以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，包括接触线、滑环、柔性输电线和船端部分，接触线架设于岸边，滑环套装于接触线上，柔性输电线的一端与滑环连接，柔性输电线的另一端与船端部分连接，柔性输电线通过滑环沿接触线移动，实现将电能从接触线传输至船舶；
其中，滑环上横向设有弧形滑槽，柔性输电线上设有卡头，卡头设置于弧形滑槽中，柔性输电线通过卡头与滑环连接，卡头可沿弧形滑槽移动；
船端部分上设有支架，支架上设有滑轨，滑轨上设有旋转滑块，旋转滑块可沿滑轨移动，柔性输电线穿过旋转滑块与船端部分连接。
2.根据权利要求1所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，滑环为半圆形，滑环内壁的顶部两侧均设有锁紧凸台，通过锁紧凸台锁紧接触线。
3.根据权利要求2所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，接触线的下半部分截面为半圆形，接触线的下半部分套装于滑环内。
4.根据权利要求1所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，支架为“T”字形。
5.根据权利要求1所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，柔性输电线通过快速接口与船端部分连接。
6.根据权利要求1所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，船端部分上设有智能电表，智能电表通过快速接口与船端部分连接，智能电表与柔性输电线连接。
7.根据权利要求5或6所述的基于岸基能源的船岸电连接装置，其特征在于，快速接口为螺纹旋转式接头。
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