CN107228765B - 蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置，用以测试蜗轮蜗杆减速器的齿轮静态抗风能力。测试装置包括测试平台、转动连接轴、杠杆力臂、千斤顶以及扭力传感器。测试平台包括并排设置的第一固定架、第二固定架和第三固定架。转动连接轴设置于第二固定架上，转动连接轴的一端连接于蜗轮蜗杆减速器的输出端。杠杆力臂设置于第三固定架上，转动连接轴的另一端连接于杠杆力臂，杠杆力臂用以通过转动连接轴连动蜗轮蜗杆减速器的输出端。千斤顶固定于测试平台上，千斤顶支撑于杠杆力臂以对其施力。扭力传感器设置于转动连接轴上，扭力传感器用以检测由千斤顶驱动杠杆力臂时蜗轮蜗杆减速器的输出端的扭矩。

Description

蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置
技术领域
本发明涉及光伏设备测试领域，特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置。
背景技术
光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。这种技术的关键元件是太阳能电池，将太阳能电池串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。为了充分利用当地的太阳能资源，达到最大的太阳能组件的发电效率，通常会采用太阳能跟踪器来实现及时调整太阳能组件的角度。光伏发电跟踪太阳的传动机构中，因蜗轮蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、可以自锁等特点而被大量应用。
蜗轮蜗杆作为高精度工件，对于它们的质量检测非常重要。蜗轮蜗杆减速器在出厂前要检验其蜗轮蜗杆之间齿轮的静态抗风能力，目前的检测过程较为麻烦，例如利用杠杆悬挂砝码的方法来实现，除了需占用很大的地方，且操作不方便，更换扭矩就需更换砝码，耗时耗力，检测效率不高。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提供一种测试高效的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置。
本发明的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置用以测试蜗轮蜗杆减速器的齿轮静态抗风能力，蜗轮蜗杆减速器包括连接于蜗杆的输入端和连接于蜗轮的输出端。最大力测试装置包括测试平台、转动连接轴、杠杆力臂、千斤顶以及扭力传感器。测试平台包括并排设置的第一固定架、第二固定架和第三固定架，第二固定架设置于第一固定架和第三固定架之间，第一固定架用以固定蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输出端朝向第二固定架。转动连接轴设置于第二固定架上，转动连接轴的一端连接于蜗轮蜗杆减速器的输出端。杠杆力臂设置于第三固定架上，转动连接轴的另一端连接于杠杆力臂，杠杆力臂用以通过转动连接轴连动蜗轮蜗杆减速器的输出端。千斤顶固定于测试平台上，千斤顶支撑于杠杆力臂以对其施力。扭力传感器设置于转动连接轴上，扭力传感器用以检测由千斤顶驱动杠杆力臂时蜗轮蜗杆减速器的输出端的扭矩。
较佳地，蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置还包括控制系统，扭力传感器通讯连接于控制系统。进一步地，控制系统用以根据扭力传感器传送的最大扭矩值来判断蜗轮蜗杆减速器中的齿轮静态抗风能力。
较佳地，控制系统通讯连接于千斤顶，控制系统用以控制千斤顶对杠杆力臂施加的驱动力。进一步地，控制系统用以根据扭力传感器传送的扭矩值来调整千斤顶对杠杆力臂施加的驱动力。
较佳地，杠杆力臂的第一端固定连接于转动连接轴，杠杆力臂的第二端连接支撑于千斤顶。进一步地，第三固定架包括底板和相对的两个支撑板，千斤顶固定于底板的一端，两个支撑板设置于底板的另一端。更进一步地，杠杆力臂的第一端夹设于两个支撑板之间，转动连接轴穿过两个支撑板之一与杠杆力臂紧固。
较佳地，杠杆力臂于测试平台上投影的长度延伸方向平行于蜗轮蜗杆减速器的输入端连接的蜗杆的长度延伸方向，杠杆力臂的旋转方向对应于蜗轮蜗杆减速器的输出端连接的蜗轮的旋转方向。
较佳地，千斤顶为液压千斤顶。
与现有技术相比，本发明的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置结构实用，可高效便捷地检验减速器的齿轮静态抗风能力。
附图说明
图1为本发明一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置的系统框图。
图2为本发明一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置的结构示意图。
具体实施方式
为使对本发明的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
请结合参见图1和图2，图1为本发明一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100的系统框图，图2为本发明一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100的结构示意图。蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100用以测试蜗轮蜗杆减速器200的齿轮静态抗风能力。蜗轮蜗杆减速器200包括连接于蜗杆的输入端201和连接于蜗轮的输出端202。最大力测试装置100包括测试平台1、转动连接轴2、杠杆力臂3、千斤顶4以及扭力传感器5。
测试平台1包括并排设置的第一固定架11、第二固定架12和第三固定架13，第二固定架12设置于第一固定架11和第三固定架13之间，第一固定架11用以固定蜗轮蜗杆减速器200，蜗轮蜗杆减速器200的输出端202朝向第二固定架12。
转动连接轴2设置于第二固定架12上，转动连接轴2的一端连接于蜗轮蜗杆减速器200的输出端202。
杠杆力臂3设置于第三固定架13上，转动连接轴2的另一端连接于杠杆力臂3，杠杆力臂3用以通过转动连接轴2连动蜗轮蜗杆减速器200的输出端202。优选地，杠杆力臂3于测试平台1上投影的长度延伸方向平行于蜗轮蜗杆减速器200的输入端201连接的蜗杆的长度延伸方向，杠杆力臂3的旋转方向对应于蜗轮蜗杆减速器200的输出端202连接的蜗轮的旋转方向，如此可使施力的效率最佳。
千斤顶4固定于测试平台1上，千斤顶4支撑于杠杆力臂3以对其施力。优选地，千斤顶4可以为液压千斤顶，以便于实现自动化控制。
扭力传感器5设置于转动连接轴2上，扭力传感器5用以检测由千斤顶4驱动杠杆力臂3时蜗轮蜗杆减速器200的输出端202的扭矩。
请继续参见图1，在一实施例中，蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100还包括控制系统6，扭力传感器5通讯连接于控制系统6。在实际应用中，控制系统6用以根据扭力传感器5传送的最大扭矩值来判断蜗轮蜗杆减速器200中的齿轮静态抗风能力。需要说明的是，本发明的最大力测试装置100可以通过人工观测、手工记录的方式应用，也可以附加控制系统6自动记录并通过额外屏幕显示的方式应用，本发明并不以此为限。
优选地，控制系统6通讯连接于千斤顶4，控制系统6用以控制千斤顶4对杠杆力臂3施加的驱动力。在实际应用中，控制系统6用以根据扭力传感器5传送的扭矩值来调整千斤顶4对杠杆力臂3施加的驱动力，如此可使测试过程更加自动化。
请继续参见图2，在一实施例中，杠杆力臂3的第一端31固定连接于转动连接轴2，杠杆力臂3的第二端32连接支撑于千斤顶4。在实际应用中，第三固定架13包括底板130和相对的两个支撑板131，千斤顶4固定于底板130的一端，两个支撑板131设置于底板130的另一端。优选地，杠杆力臂3的第一端31夹设于两个支撑板131之间，转动连接轴2穿过两个支撑板131之一与杠杆力臂3紧固。如此可使杠杆力臂的固定连接更加牢靠，转动施力时的效率更高。
本发明在应用中，利用液压千斤顶和杠杆力臂组合，通过千斤顶施加压力产生扭力，经杠杆力臂传递给扭力传感器，并可根据扭力传感器的数据来调整液压千斤顶的压力来得到想要的扭矩，从而检验蜗轮蜗杆减速器的齿轮可承受的最大外力。
本发明的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置结构实用，可高效便捷地检验减速器的齿轮静态抗风能力。
本发明已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本发明的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本发明的范围。相反地，在不脱离本发明的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本发明的专利保护范围。

Claims (4)

1.一种蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置，用以测试蜗轮蜗杆减速器的蜗轮蜗杆之间齿轮的静态抗风能力，该蜗轮蜗杆减速器包括连接于蜗杆的输入端和连接于蜗轮的输出端，其特征在于该最大力测试装置包括：
测试平台，包括并排设置的第一固定架、第二固定架和第三固定架，该第二固定架设置于该第一固定架和该第三固定架之间，该第一固定架用以固定蜗轮蜗杆减速器，该蜗轮蜗杆减速器的输出端朝向该第二固定架；
转动连接轴，设置于该第二固定架上，该转动连接轴的一端连接于该蜗轮蜗杆减速器的输出端；
杠杆力臂，设置于该第三固定架上，该转动连接轴的另一端连接于该杠杆力臂，该杠杆力臂用以通过该转动连接轴连动该蜗轮蜗杆减速器的输出端，该杠杆力臂于该测试平台上投影的长度延伸方向平行于该蜗轮蜗杆减速器的输入端连接的蜗杆的长度延伸方向，该杠杆力臂的旋转方向对应于该蜗轮蜗杆减速器的输出端连接的蜗轮的旋转方向；
千斤顶，固定于该测试平台上，该千斤顶支撑于该杠杆力臂以对其施力；
扭力传感器，设置于该转动连接轴上，该扭力传感器用以检测由该千斤顶驱动该杠杆力臂时该蜗轮蜗杆减速器的输出端的扭矩；以及
控制系统，分别通讯连接于该扭力传感器和该千斤顶，该控制系统用以根据该扭力传感器传送的扭矩值来调整该千斤顶对该杠杆力臂施加的驱动力；
其中，该杠杆力臂的第一端固定连接于该转动连接轴，该杠杆力臂的第二端连接支撑于该千斤顶，该千斤顶施加压力产生扭力，经该杠杆力臂传递给该扭力传感器，并根据该扭力传感器的数据来调整该千斤顶的压力，该控制系统根据该扭力传感器传送的最大扭矩值来判断该蜗轮蜗杆减速器中的齿轮静态抗风能力。
2.如权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置，其特征在于，该第三固定架包括底板和相对的两个支撑板，该千斤顶固定于该底板的一端，该两个支撑板设置于该底板的另一端。
3.如权利要求2所述的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置，其特征在于，该杠杆力臂的第一端夹设于该两个支撑板之间，该转动连接轴穿过该两个支撑板之一与该杠杆力臂紧固。
4.如权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置，其特征在于，该千斤顶为液压千斤顶。
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