CN107221885B - 地下综合管廊电缆引出节点及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种地下综合管廊电缆引出节点，包括节点初始段、节点过路段和节点终段；所述节点初始段位于地下综合管廊的上部，与地下综合管廊一体制作，节点初始段设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列；节点过路段按矩阵排列敷设DN200非金属材质电缆保护管群，DN200非金属材质电缆保护管数量与节点初始段每侧壁DN200通孔的数量相同；所述节点终段设置有电缆人孔井，电缆人孔井设置若干DN200通孔，节点终段埋设的DN200非金属材质电缆保护管与节点过路段来DN200非金属材质电缆保护管可靠连接。本发明还提供了地下综合管廊电缆引出节点的施工方法。本发明能实现跨城市机动车道路设置，方便道路另一侧用户电缆入廊，并防水、可靠。

Description

地下综合管廊电缆引出节点及其施工方法
技术领域
本发明涉及一种地下综合管廊电缆引出设备，具体涉及一种地下综合管廊中引出电力电缆、通信电缆至用户的地下综合管廊电缆引出节点，本发明还涉及地下综合管廊电缆引出节点的施工方法，属于电力设备技术领域。
背景技术
城市电力电缆、通信电缆是地下综合管廊的主要服务对象之一。电力电缆、通信电缆在地下综合管廊的专用舱室中敷设和维护管理，并通过地下综合管廊电缆引出节点接至最终用户。
地下综合管廊通常沿城市机动车道路一侧敷设，常规的电缆引出节点没有设置道路另一侧用户的电缆入廊的方便路径。地下综合管廊建设过程完毕后，道路两侧用户的电缆入廊施工才会进行。与地下综合管廊同道路侧的用户电缆敷设施工，不需要破坏城市机动道路，施工方便，对交通等影响较小；道路另一侧用户的电缆要入廊时，就需要反复开挖城市机动车道路路面，阻断交通，然后将电缆敷设电缆引出节点，这样会造成不小的经济损失，同时损害用户使用地下综合管廊的信心，降低管廊的运营经济效益。因此设置方便实用、可靠的地下综合管廊电缆引出节点很重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能实现跨城市机动车道路设置，方便道路另一侧用户电缆入廊，并具有防水、可靠的地下综合管廊电缆引出节点。
本发明是这样实现的：
一种地下综合管廊电缆引出节点，包括节点初始段、节点过路段和节点终段。
所述节点初始段位于地下综合管廊的上部，与地下综合管廊一体制作，内部空间满足电缆由管廊引出敷设时弯曲所需的尺寸要求。节点初始段在道路两侧方向的侧壁上设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列，相邻通孔外壁间距不小于100mm，节点初始段每侧壁通孔数量通常不大于24个。最上层的通孔中心距其上部路面垂直距离不小于1000mm。通孔内埋设DN200的防水预埋件，DN200的防水预埋件用于电缆贯穿敷设。
所述节点过路段按矩阵排列敷设DN200非金属材质电缆保护管群，非金属材质电缆保护管数量与节点初始段每侧壁通孔数量相同。DN200非金属材质电缆保护管一端与节点初始段每侧壁通孔内的DN200防水预埋件可靠对接，另一端接至节点终段的电缆人孔井。在节点过路段还设置有位于城市机动车道下方的DN250钢管与混凝土浇筑的防护通道，相邻DN250钢管外壁间距不小于100mm，DN200非金属材质电缆保护管群从防护通道内的DN250钢管内部穿过，从而通过城市机动车道下方，最上层的DN200非金属材质电缆保护管通孔中心距其上部路面垂直间距不小于1000mm。
所述节点终段设置有电缆人孔井，内部空间满足电缆引出至用户敷设时弯曲所需的尺寸要求。电缆人孔井设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列于井内爬梯两边，DN200通孔外壁间距不小于100mm，节点初始段每侧壁通孔数量与节点过路段来的DN200非金属材质电缆保护管数量相同。最上层通孔中心距其上部地面垂直间距不小于1000mm。通孔内埋设DN200非金属材质电缆保护管，机动车道侧通孔内非金属材质电缆保护管与节点过路段来DN200非金属材质电缆保护管可靠连接。
地下综合管廊电缆引出节点的防水设计保证地下综合管廊在该引出节点处的防护等级达到IP67。在节点初始段的通孔埋设以上防水预埋件后，无论有无电缆贯穿，其内外防护等级达到IP67。节点过路段至节点终段的DN200非金属材质电缆保护管群敷设保持不小于0.1%的坡度，保证管内积水能回流至节点终段电缆人孔井；电缆人孔井内设置集水坑，通过定期抽排积水。
本发明还提供了地下综合管廊电缆引出节点的施工方法，具体包括如下步骤：
第一步：在地下综合管廊施工时，同步施工电缆引出节点的节点初始段，并预埋好防水预埋件，节点初始段侧壁及顶面施工与管廊保持一致。节点初始段内部空间满足电缆由管廊引出敷设时弯曲所需的尺寸要求。
第二步：施工电缆引出节点的节点过路段，首先制作管群过路用钢管及混凝土防护段，然后全程制作非金属材质电缆保护管群，该管群一端与初始段侧壁防水预埋件对接，过路敷设时从防护段钢管中贯穿，另一端接至节点终段电缆人孔井壁。
第三步：施工制作节点终段电缆人孔井，电缆人孔井侧壁埋管与非金属材质电缆保护管群可靠对接。
第四步：做好电缆引出节点的全程防水处理。
本发明能实现跨城市机动车道路设置，方便道路另一侧用户电缆入廊，并具有防水、可靠的特点。本发明还充分考虑了电缆的敷设应避免电缆遭受机械性外力、腐蚀等危害，保证较短的电缆路径，尽量避免道路开挖施工，方便电缆维敷设、维护等方面的因素，采用成熟的防水措施及可靠的地下设置方法。保证了电缆引出节点处地下综合管廊的防水性，保证了电缆引出节点在机动车道路下设置的可靠性。在该应用领域具有一定的推广应用价值。
附图说明
图1 为地下综合管廊电缆引出节点平面示意图；
图2 地下综合管廊电缆引出节点A-A剖面示意图；
图3 地下综合管廊电缆引出节点B-B剖面示意图；
图4 地下综合管廊电缆引出节点C-C剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如附图1－4所示，一种地下综合管廊电缆引出节点，包括节点初始段1、节点过路段2和节点终段3。
所述节点初始段位于地下综合管廊4的上部，与地下综合管廊一体制作，内部空间满足电缆由管廊引出敷设时弯曲所需的尺寸要求。节点初始段在道路两侧方向的侧壁上设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列，相邻通孔外壁间距不小于100mm，节点初始段每侧壁通孔数量通常不大于24个。最上层的通孔中心距其上部地面垂直距离不小于1000mm。通孔内埋设DN200的防水预埋件7，DN200的防水预埋件用于电缆贯穿敷设。
所述节点过路段按矩阵排列敷设DN200非金属材质电缆保护管群，非金属材质电缆保护管数量与节点初始段每侧壁通孔数量相同。非金属材质电缆保护管可以采用MPP管。DN200非金属材质电缆保护管8一端与节点初始段每侧壁通孔内的DN200防水预埋件可靠对接，另一端接至节点终段的电缆人孔井。在节点过路段还设置有位于城市机动车道路面5下方的DN250钢管9与混凝土浇筑的防护通道，相邻DN250钢管外壁间距不小于100mm，DN200非金属材质电缆保护管群从防护通道内的DN250钢管内部穿过，从而通过城市机动车道下方，最上层的DN200非金属材质电缆保护管通孔中心距其上部路面垂直间距不小于1000mm。
所述节点终段设置有电缆人孔井6，内部空间满足电缆引出至用户敷设时弯曲所需的尺寸要求。电缆人孔井6内有直爬梯12。电缆人孔井设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列于井内爬梯两边，DN200通孔外壁间距不小于100mm，节点初始段每侧壁通孔数量与节点过路段来的DN200非金属材质电缆保护管8数量相同。最上层通孔中心距其上部地面垂直间距不小于1000mm。通孔内埋设DN200非金属材质电缆保护管，机动车道侧通孔内非金属材质电缆保护管与节点过路段来DN200非金属材质电缆保护管可靠连接。
如附图3所示，在机动车道路面5下方的防护通道，由DN250钢管9与混凝土11浇制而成，在防护通道最下方，有一层混凝土垫层10，DN200非金属材质电缆保护管8穿过DN250钢管9，从而得到有效保护。
地下综合管廊电缆引出节点的防水设计保证地下综合管廊在该引出节点处的防护等级达到IP67。在节点初始段的通孔埋设以上防水预埋件后，无论有无电缆贯穿，其内外防护等级达到IP67。节点过路段至节点终段的DN200非金属材质电缆保护管群敷设保持不小于0.1%的坡度，保证管内积水能回流至节点终段电缆人孔井；电缆人孔井内设置集水坑，通过定期抽排积水。
本发明还提供了地下综合管廊电缆引出节点的施工方法，具体包括如下步骤：
第一步：在地下综合管廊施工时，同步施工电缆引出节点的节点初始段，并预埋好防水预埋件，节点初始段侧壁及顶面施工与管廊保持一致。节点初始段内部空间满足电缆由管廊引出敷设时弯曲所需的尺寸要求。
第二步：施工电缆引出节点的节点过路段，首先制作管群过路用钢管及混凝土防护段，然后全程制作非金属材质电缆保护管群，该管群一端与初始段侧壁防水预埋件对接，过路敷设时从防护段钢管中贯穿，另一端接至节点终段电缆人孔井壁。
第三步：施工制作节点终段电缆人孔井，电缆人孔井侧壁埋管与非金属材质电缆保护管群可靠对接。
第四步：做好电缆引出节点的全程防水处理。

Claims (4)

1.一种地下综合管廊电缆引出节点，其特征在于：包括节点初始段、节点过路段和节点终段；
所述节点初始段位于地下综合管廊的上部，与地下综合管廊一体制作，节点初始段在道路两侧方向的侧壁上设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列，相邻通孔外壁间距不小于100mm，最上层的通孔中心距其上部路面垂直距离不小于1000mm；通孔内埋设DN200的防水预埋件，DN200的防水预埋件用于电缆贯穿敷设；
所述节点过路段按矩阵排列敷设DN200非金属材质电缆保护管群，DN200非金属材质电缆保护管数量与节点初始段每侧壁DN200通孔的数量相同；DN200非金属材质电缆保护管一端与节点初始段每侧壁通孔内的DN200防水预埋件可靠对接，另一端接至节点终段的电缆人孔井；在节点过路段还设置有位于城市机动车道下方的DN250钢管与混凝土浇筑的防护通道，相邻DN250钢管外壁间距不小于100mm，DN200非金属材质电缆保护管群从防护通道内的DN250钢管内部穿过，从而通过城市机动车道下方接至节点终段的电缆人孔井，最上层的DN200非金属材质电缆保护管通孔中心距其上部路面垂直间距不小于1000mm；
所述节点终段设置有电缆人孔井，电缆人孔井设置若干DN200通孔，通孔按矩阵排列于井内爬梯两边，DN200通孔外壁间距不小于100mm，节点终段电缆人孔井设置的DN200通孔数量与节点过路段来的DN200非金属材质电缆保护管数量相同；节点终段电缆人孔井设置的最上层DN200通孔中心距其上部地面垂直间距不小于1000mm；通孔内埋设DN200非金属材质电缆保护管，节点终段埋设的DN200非金属材质电缆保护管与节点过路段来DN200非金属材质电缆保护管可靠连接。
2.根据权利要求1所述地下综合管廊电缆引出节点，其特征在于：所述节点初始段每侧壁通孔数量不大于24个。
3.根据权利要求1所述地下综合管廊电缆引出节点，其特征在于：节点过路段至节点终段的DN200非金属材质电缆保护管群敷设保持不小于0.1%的向下的坡度，保证管内积水能回流至节点终段电缆人孔井；电缆人孔井内设置集水坑，通过定期抽排积水。
4.权利要求1至3任一权利要求所述的地下综合管廊电缆引出节点的施工方法，其特征在于包括如下步骤：
第一步：在地下综合管廊施工时，同步施工电缆引出节点的节点初始段，并预埋好防水预埋件，节点初始段侧壁及顶面施工与管廊保持一致；节点初始段内部空间满足电缆由管廊引出敷设时弯曲所需的尺寸要求；
第二步：施工电缆引出节点的节点过路段，首先制作DN200非金属材质电缆保护管群过路用钢管及混凝土防护段，然后全程制作DN200非金属材质电缆保护管群，该DN200非金属材质电缆保护管群一端与初始段侧壁防水预埋件对接，过路敷设时从防护段钢管中贯穿，另一端接至节点终段电缆人孔井壁；
第三步：施工制作节点终段电缆人孔井，电缆人孔井侧壁埋管与非金属材质电缆保护管群可靠对接；
第四步：做好电缆引出节点的全程防水处理。
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