CN107221169A - 一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统 - Google Patents

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CN107221169A CN201710651312.2A CN201710651312A CN107221169A CN 107221169 A CN107221169 A CN 107221169A CN 201710651312 A CN201710651312 A CN 201710651312A CN 107221169 A CN107221169 A CN 107221169A
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程恭正
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    • G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096833—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route

Abstract

本发明公开了一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，涉及导航系统技术领域。包括服务器，服务器接收GPS的位置信息；服务器接收GPS目的地的位置信息；服务器接收汽车测速仪的实时行驶速度的数据信息；服务器向GPS输出路线规划信息；服务器向微处理器输出数据信息；服务器向微处理器输出沿途的限速信息；GPS向显示器传输路线规划信息；GPS向显示器输出位置信息；微处理器向显示器输出数据信息。本发明通过微处理器分析数据，得出汽车流量、速度以及增速和减速的信息，主观的去选择，交通状况相对较好的路段行驶，解决了主干道交通拥堵的问题。具有实时分析，实时做出最佳路线、避开拥堵路段的特点。

Description

一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统
技术领域
本发明属于导航系统技术领域，特别是涉及一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统。
背景技术
科技随着人类不断地的发展而日新月异，信息化、网络化、高效化的脚步越来越近，各行各业也快速发展。近些年，人们的生活水平逐渐提高，汽车技术也日趋成熟，汽车已经成为人们出行必不可少的工具，于是汽车的数量飞速增长，那么堵车的问题也越来越严重，人们对解决堵车问题的渴望越加强烈。在城市道路建设暂没有解决的情况下，我们只能尽量主观的去选择拥堵相对好一点的路段来缓解主干道的交通压力。
本发明通过微处理器分析数据，得出汽车流量、速度以及增速和减速的信息，主观的去选择，交通状况相对较好的路段行驶，解决了主干道交通拥堵的问题。具有实时分析，实时做出最佳路线、避开拥堵路段的特点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，通过微处理器分析汽车流量、速度以及增速和减速的信息，解决了现有主干道交通拥堵的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，包括服务器，所述服务器接收GPS的位置信息；所述服务器接收GPS目的地的位置信息；所述服务器分析处理、规划行驶路线信息；所述服务器接收汽车测速仪的实时行驶速度的数据信息；所述服务器向GPS输出路线规划信息；所述服务器向微处理器输出数据信息；所述服务器向微处理器输出沿途的限速信息；所述GPS向显示器传输路线规划信息；所述GPS向显示器输出位置信息；所述微处理器向语音设备输出音频信息；所述微处理器向显示器输出数据信息。
进一步地，所述服务器接收在行驶路线中所有汽车的实时行驶速度的数据信息；所述服务器根据接收在行驶路线中所有汽车的数据信息计算汽车的数量信息。
进一步地，所述微处理器对服务器传输的数据信息进行分析处理；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车的平均速度；当汽车的平均速度大于100km/h时，向显示器输出高速通畅信息；当汽车的平均速度为60～100km/h时，向显示器输出高速行驶信息；当汽车的平均速度为30～60km/h时，向显示器输出行驶通畅信息；当汽车的平均速度为10～30km/h时，向显示器输出行驶堵塞信息；当汽车的平均速度小于10km/h时，向显示器输出为严重堵塞信息；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中的汽车数量；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车数量的增速和减速；所述微处理器向显示器输出处理后的数据信息；所述微处理器将接收的限速信息转化成音频信息输出给语音设备。
进一步地，所述显示器呈现微处理得出汽车的平均速度信息；所述显示器呈现微处理得出汽车数量的增速和减速信息；所述显示器根据汽车平均速度大小分别显示高速通畅、高速行驶、行驶通畅、行驶堵塞、严重堵塞的状态信息。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过微处理器分析数据，可以得出汽车流量、速度以及增速和减速的信息，根据汽车流量可以粗略的判断该道路的通行能力；根据汽车速度可以粗略的判断该道路的拥堵状况；根据汽车数量的增速和减速的信息可以粗略的判断该道路的拥堵状况是有增加的趋势还是有减缓的趋势；人们可以通过这些信息和考虑自身的因素，来选择最佳的行驶路线，可以有效缓解主干道交通拥堵的问题。具有实时分析，实时做出最佳路线、避开拥堵路段的特点。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为公开了一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明为一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，包括服务器，服务器接收GPS的位置信息；服务器接收GPS目的地的位置信息；服务器分析处理、规划行驶路线信息；服务器接收汽车测速仪的实时行驶速度的数据信息；服务器向GPS输出路线规划信息；服务器向微处理器输出数据信息；服务器向微处理器输出沿途的限速信息；GPS向显示器传输路线规划信息；GPS向显示器输出位置信息；微处理器向语音设备输出音频信息；微处理器向显示器输出数据信息。
其中，服务器接收在行驶路线中所有汽车的实时行驶速度的数据信息；服务器根据接收在行驶路线中所有汽车的数据信息计算汽车的数量信息。
其中，微处理器对服务器传输的数据信息进行分析处理；微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车的平均速度；当汽车的平均速度大于100km/h时，向显示器输出高速通畅信息；当汽车的平均速度为60～100km/h时，向显示器输出高速行驶信息；当汽车的平均速度为30～60km/h时，向显示器输出行驶通畅信息；当汽车的平均速度为10～30km/h时，向显示器输出行驶堵塞信息；当汽车的平均速度小于10km/h时，向显示器输出为严重堵塞信息；微处理器对数据信息分析得出每500m中的汽车数量；微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车数量的增速和减速；微处理器向显示器输出处理后的数据信息；微处理器将接收的限速信息转化成音频信息输出给语音设备。
其中，显示器呈现微处理得出汽车的平均速度信息；显示器呈现微处理得出汽车数量的增速和减速信息；显示器根据汽车平均速度大小分别显示高速通畅、高速行驶、行驶通畅、行驶堵塞、严重堵塞的状态信息。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，其特征在于：包括服务器，
所述服务器接收GPS的位置信息；所述服务器接收GPS目的地的位置信息；所述服务器分析处理、规划行驶路线信息；所述服务器接收汽车测速仪的实时行驶速度的数据信息；所述服务器向GPS输出路线规划信息；所述服务器向微处理器输出数据信息；所述服务器向微处理器输出沿途的限速信息；
所述GPS向显示器传输路线规划信息；所述GPS向显示器输出位置信息；
所述微处理器向语音设备输出音频信息；所述微处理器向显示器输出数据信息。
2.根据权利要求1所述的一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，其特征在于，所述服务器接收在行驶路线中所有汽车的实时行驶速度的数据信息；所述服务器根据接收在行驶路线中所有汽车的数据信息计算汽车的数量信息。
3.根据权利要求1所述的一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，其特征在于，所述微处理器对服务器传输的数据信息进行分析处理；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车的平均速度；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中的汽车数量；所述微处理器对数据信息分析得出每500m中汽车数量的增速和减速；所述微处理器向显示器输出处理后的数据信息；所述微处理器将接收的限速信息转化成音频信息输出给语音设备。
4.根据权利要求1所述的一种实时检测路线中汽车流量、速度的导航系统，其特征在于，所述显示器呈现微处理得出汽车的平均速度信息；所述显示器呈现微处理得出汽车数量的增速和减速信息；所述显示器根据汽车平均速度大小分别显示高速通畅、高速行驶、行驶通畅、行驶堵塞、严重堵塞的状态信息。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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