CN107195019A - 一种电源稳定的多功能行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电源稳定的多功能行车记录仪，包括外壳、升降开关、承重杆和固定盘，所述固定盘固定在承重杆的一端，所述外壳固定在承重杆的另一端，所述升降开关设置在承重杆上部，该电源稳定的多功能行车记录仪通过升降开关与中央处理器的配合控制调节行车记录仪的升降，在升降的过程中带动第二电阻改变线圈磁力控制弹簧长度，调节镜头角度保证拍摄角度，通过中央处理器控制显示屏实时显示并记录行车信息，配备USB接口实现拍摄录像的传输，通过补光照明灯管提高拍摄亮度，保证拍摄质量，实现了行车记录仪功能的多样化，提高了行车记录仪的智能化程度，而且电源供电稳定，使得记录仪的工作状态稳定。

Description

一种电源稳定的多功能行车记录仪

技术领域

本发明涉及一种电源稳定的多功能行车记录仪。

背景技术

随着汽车的普及使用，行车记录仪作为一种轻便携带的车载设备，在日常驾驶中随处可见，主要用作行车监控提供行车信息。

在目前行车记录仪市场上，行车记录仪的品牌众多，但是普遍功能比较单一，随着科学技术的不断发展，人们对于设备的功能智能化和多功能要求也不断提高，功能单一化的设备会降低其实用性，限制其推广价值；不仅如此，行车记录仪都是固定在挡风玻璃处，由于目前行车记录仪固定以后缺少很好的调节能力，这样驾驶员在驾驶过程中会因为行车记录仪遮挡视线而影响驾驶，甚至发生意外。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术功能简单单一的不足和无法灵活调节位置阻碍视线造成影响安全驾驶安全的问题，提供一种功能多样，且能够灵活调节位置消除视线阻碍的电源稳定的多功能行车记录仪。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能行车记录仪，包括外壳、升降开关、承重杆和固定盘，所述固定盘固定在承重杆的一端，所述外壳固定在承重杆的另一端，所述升降开关设置在承重杆上；

所述外壳上设有显示屏、万向调节器、开关、指示灯、USB接口、充电接口、镜头组、散热孔、补光照明灯管和扇叶，所述显示屏位于外壳正面上部，所述万向调节器位于显示屏右侧，所述开关位于外壳正面右下部，所述指示灯和USB接口位于开关左侧，所述充电接口位于外壳正面左下角，所述镜头组位于外壳背面上方，所述散热孔均匀分布在镜头组下方，所述扇叶位于散热孔内，所述补光照明灯管位于外壳背面四侧；

所述外壳内设有传动组件和中央处理器，所述显示屏、升降开关、指示灯、USB接口、充电接口和扇叶均与中央处理器电连接，所述传动组件包括伺服电机、圆齿轮和条齿轮，所述伺服电机与中央处理器电连接，所述圆齿轮固定在伺服电机上，所述条齿轮固定在承重杆上，所述圆齿轮和条齿轮啮合；

所述镜头组包括弹簧、调节器、衔铁、衔铁盒、镜头和支柱，所述镜头的上端与支柱固定，所述镜头的下端与衔铁盒固定，所述衔铁设置在衔铁盒内，所述衔铁通过弹簧与调节器连接；

所述调节器内设有调节电路，所述调节电路包括照明灯管、断路器、第一电阻、逆变器、变压器、镇流器、第二电阻、第三电阻和线圈，所述照明灯管通过断路器与逆变器的第一输入端连接，所述第一电阻与逆变器的第二输入端连接，所述逆变器的第一输出端与变压器的第一输入端连接，所述逆变器的第二输出端与变压器的第二输入端连接，所述变压器的第一输出端与镇流器的第一输入端连接，所述变压器的第二输出端与镇流器的第二输入端连接，所述镇流器的第一输出端通过第二电阻与线圈的一端连接，所述镇流器的第二输出端通过第三电阻与线圈的另一端连接。

所述外壳内设有电源模块，所述电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一三极管和第二三极管，所述集成电路的型号为M5230L，所述集成电路的第七端通过第一电容接地，所述集成电路的第一端接地，所述集成电路的第四端通过第二电容接地，所述集成电路的第七端与第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极与集成电路的第六端连接，所述第一三极管的基极通过第三电容接地，所述第一三极管的发射极通过第五电容与集成电路的第五端连接，所述第一三极管的发射极通过可调电阻和第一电阻组成的串联电路接地，所述集成电路的第五端分别与可调电阻和第一电阻连接，所述第一三极管的发射极通过第六电容接地，所述集成电路的第三端与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的基极通过第四电容接地，所述第二三极管的发射极通过第三电阻和第二电阻组成的串联电路与第一三极管的发射极连接，所述集成电路的第二端分别与第二电阻和第三电阻连接，所述第二三极管的发射极通过第七电容接地。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，一路为固定5V电压，另一路为5-14V电压步进可调，通过可调电阻能够进行电压调节，从而提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

作为优选，为了扩大拍摄视角提高视频质量，所述镜头组为定焦镜头组。

作为优选，为了减少补光在汽车玻璃上的反射，所述补光照明灯管为红外线补光照明灯管。

作为优选，为了提高视频文件的传输速率，所述USB接口型号为USB2.0。

作为优选，为了减少调节电路交流信号的干扰，所述变压器为隔离变压器。

本发明的有益效果是，该电源稳定的多功能行车记录仪通过升降开关与中央处理器的配合控制调节行车记录仪的升降，在升降的过程中带动第二电阻改变线圈磁力控制弹簧长度，调节镜头角度保证拍摄角度，通过中央处理器控制显示屏实时显示并记录行车信息，配备USB接口实现拍摄录像的传输，通过补光照明灯管提高拍摄亮度，保证拍摄质量，实现了行车记录仪功能的多样化，提高了行车记录仪的智能化程度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的多功能行车记录仪的结构示意图；

图2是本发明的多功能行车记录仪的结构示意图；

图3是本发明的多功能行车记录仪中传动组件的结构示意图；

图4是本发明的多功能行车记录仪中镜头组的结构示意图；

图5是本发明的多功能行车记录仪的工作电源电路的电路原理图；

图中：1.外壳，2.显示屏，3.万向调节器，4.开关，5.升降开关，6.指示灯，7.USB接口，8.充电接口，9.承重杆，10.固定盘，11.散热孔，12.扇叶，13.镜头组，14.补光照明灯管，15.伺服电机，16.条齿轮，17.圆齿轮，18.衔铁，19.衔铁盒，20.弹簧，21.调节器，22.镜头，23.支柱，L.照明灯管，S.断路器，R1.第一电阻，R2.第二电阻，R3.第三电阻，M.逆变器，N.镇流器，Q.线圈。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-5所示，一种电源稳定的多功能行车记录仪，包括外壳1、升降开关5、承重杆9和固定盘10，所述固定盘10固定在承重杆9的一端，所述外壳1固定在承重杆9的另一端，所述升降开关5设置在承重杆9上；

所述外壳1上设有显示屏2、万向调节器3、开关4、指示灯6、USB接口7、充电接口8、镜头组13、散热孔11、补光照明灯管14和扇叶12，所述显示屏2位于外壳1正面上部，所述万向调节器3位于显示屏2右侧，所述开关4位于外壳1正面右下部，所述指示灯6和USB接口7位于开关4左侧，所述充电接口8位于外壳1正面左下角，所述镜头组13位于外壳1背面上方，所述散热孔11均匀分布在镜头组9下方，所述扇叶12位于散热孔15内，所述补光照明灯管14位于外壳背面四侧；

所述外壳1内设有传动组件和中央处理器，所述显示屏2、升降开关5、指示灯6、USB接口7、充电接口8和扇叶12均与中央处理器电连接，所述传动组件包括伺服电机15、圆齿轮17和条齿轮16，所述伺服电机15与中央处理器电连接，所述圆齿轮17固定在伺服电机15上，所述条齿轮16固定在承重杆9上，所述圆齿轮17和条齿轮16啮合；

所述镜头组13包括弹簧20、调节器21、衔铁18、衔铁盒19、镜头22和支柱23，所述镜头22的上端与支柱23固定，所述镜头22的下端与衔铁盒19固定，所述衔铁18设置在衔铁盒19内，所述衔铁18通过弹簧20与调节器21连接；

所述调节器21内设有调节电路，所述调节电路包括照明灯管L、断路器S、第一电阻R1、逆变器M、变压器T、镇流器N、第二电阻R2、第三电阻R3和线圈Q，所述照明灯管L通过断路器S与逆变器M的第一输入端连接，所述第一电阻R1与逆变器M的第二输入端连接，所述逆变器M的第一输出端与变压器T的第一输入端连接，所述逆变器M的第二输出端与变压器T的第二输入端连接，所述变压器T的第一输出端与镇流器N的第一输入端连接，所述变压器T的第二输出端与镇流器N的第二输入端连接，所述镇流器N的第一输出端通过第二电阻R2与线圈Q的一端连接，所述镇流器N的第二输出端通过第三电阻R3与线圈Q的另一端连接。

所述外壳内设有电源模块，所述电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一三极管和第二三极管，所述集成电路的型号为M5230L，所述集成电路的第七端通过第一电容接地，所述集成电路的第一端接地，所述集成电路的第四端通过第二电容接地，所述集成电路的第七端与第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极与集成电路的第六端连接，所述第一三极管的基极通过第三电容接地，所述第一三极管的发射极通过第五电容与集成电路的第五端连接，所述第一三极管的发射极通过可调电阻和第一电阻组成的串联电路接地，所述集成电路的第五端分别与可调电阻和第一电阻连接，所述第一三极管的发射极通过第六电容接地，所述集成电路的第三端与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的基极通过第四电容接地，所述第二三极管的发射极通过第三电阻和第二电阻组成的串联电路与第一三极管的发射极连接，所述集成电路的第二端分别与第二电阻和第三电阻连接，所述第二三极管的发射极通过第七电容接地。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，一路为固定5V电压，另一路为5-14V电压步进可调，通过可调电阻能够进行电压调节，从而提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

在工作电源电路中，集成电路的型号为M5230L，其具有两路直流电压输出，提高了工作电源电路的适用范围，提高了系统的实用性。

作为优选，为了扩大拍摄视角提高视频质量，所述镜头组13为定焦镜头组。

作为优选，为了减少补光在汽车玻璃上的反射，所述补光照明灯管14为红外线补光照明灯管。

作为优选，为了提高视频文件的传输速率，所述USB接口7型号为USB2.0。

作为优选，为了减少调节电路交流信号的干扰，所述变压器T为隔离变压器。

在使用的时候，将固定盘10固定在汽车玻璃上，将开关4打开，带动调节电中的断路器S闭合，此时调节电路的输入端构成电流回路，照明灯管L、指示灯6和补光照明灯管14亮，此时行车记录仪开始工作，当行车记录仪的位置有碍驾驶视线时，可通过承重杆9上的升降开关5来调节高度，升降开关5将高度信息反馈给中央处理器，中央控制器控制伺服电机15转动，带动圆齿轮17转动，从而使外壳1的高度发生改变。

由于车载设备电路信号多数为直流信号，因此在调节电路中先通过逆变器M将信号转为220V交流信号，通过变压器T将交流信号中的干扰信号隔离，之后通过镇流器N将交流信号转为直流信号，此过程用以实现直流信号的放大处理，之后通过连接线圈Q产生磁力吸引弹簧K，控制镜头22下端位置，在伺服电机15转动过程中，第二电阻R2的滑动端通过与伺服电机连接，阻值也发生变化，从而改变线圈Q的磁力，弹簧K改变长度保持受力平衡，镜头22下端位置发生改变角度也随之改变，通过观察显示屏2上的录像效果，若不满意拍摄角度，可通过调节外壳1上的万向调节器3改变第三电阻R3滑动端位置，改变R3阻值，从而实现镜头角度的调节。

当需要传输行车记录仪中的数据时，可通过USB2.0与任何设备进行连接，实现数据查看、传输等功能;行车记录仪闲置时，可通过充电接口8进行设备充电，保证以后使用;补光照明灯管14则可以对拍摄对象进行补光，即使在光线昏暗的地方也能清除地进行拍摄，提高拍摄精度。

与现有技术相比，该电源稳定的多功能行车记录仪通过升降开关5与中央处理器的配合控制调节行车记录仪的升降，在升降的过程中带动第二电阻R2改变线圈Q磁力控制弹簧20长度，调节镜头22角度保证拍摄角度，通过中央处理器控制显示屏2实时显示并记录行车信息，配备USB接口7实现拍摄录像的传输，通过补光照明灯管14提高拍摄亮度，保证拍摄质量，实现了行车记录仪功能的多样化，提高了行车记录仪的智能化程度。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种电源稳定的多功能行车记录仪，其特征在于，包括外壳（1）、升降开关（5）、承重杆（9）和固定盘（10），所述固定盘（10）固定在承重杆（9）的一端，所述外壳（1）固定在承重杆（9）的另一端，所述升降开关（5）设置在承重杆（9）上；

所述外壳（1）上设有显示屏（2）、万向调节器（3）、开关（4）、指示灯（6）、USB接口（7）、充电接口（8）、镜头组（13）、散热孔（11）、补光照明灯管（14）和扇叶（12），所述显示屏（2）位于外壳（1）正面上部，所述万向调节器（3）位于显示屏（2）右侧，所述开关（4）位于外壳（1）正面右下部，所述指示灯（6）和USB接口（7）位于开关（4）左侧，所述充电接口（8）位于外壳（1）正面左下角，所述镜头组（13）位于外壳（1）背面上方，所述散热孔（11）均匀分布在镜头组（9）下方，所述扇叶（12）位于散热孔（15）内，所述补光照明灯管（14）位于外壳背面四侧；

所述外壳（1）内设有传动组件和中央处理器，所述显示屏（2）、升降开关（5）、指示灯（6）、USB接口（7）、充电接口（8）和扇叶（12）均与中央处理器电连接，所述传动组件包括伺服电机（15）、圆齿轮（17）和条齿轮（16），所述伺服电机（15）与中央处理器电连接，所述圆齿轮（17）固定在伺服电机（15）上，所述条齿轮（16）固定在承重杆（9）上，所述圆齿轮（17）和条齿轮（16）啮合；

所述镜头组（13）包括弹簧（20）、调节器（21）、衔铁（18）、衔铁盒（19）、镜头（22）和支柱（23），所述镜头（22）的上端与支柱（23）固定，所述镜头（22）的下端与衔铁盒（19）固定，所述衔铁（18）设置在衔铁盒（19）内，所述衔铁（18）通过弹簧（20）与调节器（21）连接；

所述调节器（21）内设有调节电路，所述调节电路包括照明灯管（L）、断路器（S）、第一电阻（R1）、逆变器（M）、变压器（T）、镇流器（N）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）和线圈（Q），所述照明灯管（L）通过断路器（S）与逆变器（M）的第一输入端连接，所述第一电阻（R1）与逆变器（M）的第二输入端连接，所述逆变器（M）的第一输出端与变压器（T）的第一输入端连接，所述逆变器（M）的第二输出端与变压器（T）的第二输入端连接，所述变压器（T）的第一输出端与镇流器（N）的第一输入端连接，所述变压器（T）的第二输出端与镇流器（N）的第二输入端连接，所述镇流器（N）的第一输出端通过第二电阻（R2）与线圈（Q）的一端连接，所述镇流器（N）的第二输出端通过第三电阻（R3）与线圈（Q）的另一端连接；

所述外壳内设有电源模块，所述电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一三极管和第二三极管，所述集成电路的型号为M5230L，所述集成电路的第七端通过第一电容接地，所述集成电路的第一端接地，所述集成电路的第四端通过第二电容接地，所述集成电路的第七端与第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极与集成电路的第六端连接，所述第一三极管的基极通过第三电容接地，所述第一三极管的发射极通过第五电容与集成电路的第五端连接，所述第一三极管的发射极通过可调电阻和第一电阻组成的串联电路接地，所述集成电路的第五端分别与可调电阻和第一电阻连接，所述第一三极管的发射极通过第六电容接地，所述集成电路的第三端与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的基极通过第四电容接地，所述第二三极管的发射极通过第三电阻和第二电阻组成的串联电路与第一三极管的发射极连接，所述集成电路的第二端分别与第二电阻和第三电阻连接，所述第二三极管的发射极通过第七电容接地。

2.如权利要求1所述的电源稳定的多功能行车记录仪，其特征在于所述镜头组（13）为定焦镜头组。

3.如权利要求1所述的电源稳定的多功能行车记录仪，其特征在于所述补光照明灯管（14）为红外线补光照明灯管。

4.如权利要求1所述的电源稳定的多功能行车记录仪，其特征在于所述USB接口（7）型号为USB2.0。

5.如权利要求1所述的电源稳定的多功能行车记录仪，其特征在于所述变压器（T）为隔离变压器。