CN107191373A - 旋转式压缩机以及制冷装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式压缩机以及制冷装置,旋转式压缩机包括:多个气缸,每个气缸包括:缸体、活塞、滑片和滑片腔,缸体具有进气口和滑片槽,活塞设置在缸体内,滑片设置在滑片槽内且头部朝向活塞,滑片的尾部朝向滑片腔,多个气缸中的至少一个气缸为可卸载气缸;排气口,滑片腔选择性地与排气口或蒸发器出口连通,滑片腔与的排气口连通时,可卸载气缸的进气口适于与蒸发器出口连通;且可卸载气缸的进气口与排气口连通时,滑片腔适于与蒸发器出口连通。由此,通过改变可卸载气缸的进气口与滑片腔的连接状态,从而可以根据实际情况控制可卸载气缸是否工作,进而可以提升制冷装置的效率及舒适性。
Description
技术领域
本发明涉及制冷技术领域,尤其涉及一种旋转式压缩机以及具有该旋转式压缩机的制冷装置。
背景技术
常见的双气缸压缩机一般只有两档变容能力,当其工作时,其中一个气缸既可以工作,亦可以不工作,但另一个气缸必须一直保持压缩的工作状态,这样就造成整个压缩机对制冷装置的工作能力只有两个档次,变化幅度大,节能性和舒适性差。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明提出一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机可以有效实现变容,而且节能性和舒适性较好。
本发明进一步地提出了一种制冷装置。
根据本发明的旋转式压缩机,包括:多个气缸,每个所述气缸包括:缸体、活塞、滑片和滑片腔,所述缸体具有进气口和滑片槽,所述活塞设置在所述缸体内,所述滑片设置在所述滑片槽内且头部朝向所述活塞,所述滑片的尾部朝向所述滑片腔,所述多个气缸中的至少一个气缸为可卸载气缸;排气口,所述滑片腔选择性地与所述排气口或蒸发器出口连通,所述滑片腔与所述的排气口连通时,所述可卸载气缸的进气口适于与所述蒸发器出口连通;且所述可卸载气缸的进气口与所述排气口连通时,所述滑片腔适于与所述蒸发器出口连通。
根据本发明的旋转式压缩机,通过改变可卸载气缸的吸气口与滑片腔的连接状态,可以改变可卸载气缸的工作状态,从而可以根据实际情况控制可卸载气缸是否进入工作状态,进而可以提升制冷装置的效率及舒适性。
在本发明的一些示例中,旋转式压缩机还包括:第一四通阀,所述第一四通阀包括:第一至第四接口,所述第一接口与所述排气口连接,所述第二接口与所述滑片腔连接,所述第三接口与所述蒸发器出口连接,所述第四接口与所述可卸载气缸的进气口连接,所述第一接口与所述第二接口连通时,所述第三接口与所述第四接口连通,且所述第一接口与所述第四接口连通时,所述第二接口与所述第三接口连通。
在本发明的一些示例中,旋转式压缩机还包括:储液器,所述储液器设置在进气口和所述第四接口之间或第一四通阀第三接口与蒸发器出口之间。
在本发明的一些示例中,每一个所述可卸载气缸对应一个所述第一四通阀。
在本发明的一些示例中,所述多个气缸为两个且容积排量分别为V1和V2,V1和V2满足:80%≥V1/(V1+V2)≥20%。
在本发明的一些示例中,所述旋转式压缩机还包括:滑片弹簧,至少一个所述气缸的所述滑片尾部安装有所述滑片弹簧。
根据本发明的制冷装置,包括:所述的旋转式压缩机。
附图说明
图1-图3是根据本发明不同实施例的制冷装置的示意图。
附图标记:
制冷装置100;
旋转式压缩机10;气缸1;滑片腔11;
排气口2;
第一四通阀3;第一接口D;第二接口C;第三接口S;第四接口E;
储液器4;滑片弹簧5;
蒸发器20;冷凝器30;节流元件40;第二四通阀50。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1-图3详细描述根据本发明实施例的旋转式压缩机10,该旋转式压缩机10应用于制冷装置100中。
如图1-图3所示,根据本发明实施例的旋转式压缩机10可以包括:多个气缸1和排气口2,每个气缸1包括:缸体、活塞和滑片,缸体具有进气口和滑片槽,活塞设置在缸体内,滑片设置在滑片槽内,而且滑片的头部朝向活塞,气缸1还包括:滑片腔11,滑片的尾部朝向滑片腔11。
多个气缸1中的至少一个气缸1为可卸载气缸,也就是说,可卸载气缸可以是多个气缸1中的一部分,也可以是全部。例如,如图1所示,旋转式压缩机10可以包括两个气缸1,其中一个气缸1为可卸载气缸,且另一个气缸1为不可卸载气缸;如图2和图3所示,旋转式压缩机10可以包括:两个气缸1,两个气缸1均是可卸载气缸。
其中,旋转式压缩机10还可以包括壳体,排气口2形成在壳体上。滑片腔11选择性地与排气口2或蒸发器20的出口连通,滑片腔11与的排气口2连通时,可卸载气缸的进气口适于与蒸发器20的出口连通;而且可卸载气缸的进气口与排气口11连通时,滑片腔11适于与蒸发器20的出口连通。
具体地,旋转式压缩机10还可以包括:第一四通阀3,第一四通阀3包括:第一接口D、第二接口C、第三接口S和第四接口E,第一接口D与排气口2连接,第二接口C与滑片腔11连接,第三接口S适于与蒸发器20连接,第四接口E与可卸载气缸的进气口连接,第一接口D与第二接口C连通时,第三接口S与第四接口E连通,此时,排气口2与滑片腔11连通,可卸载气缸的进气口适于与蒸发器20连通。而且第一接口D与第四接口E连通时,第二接口C与第三接口S连通,此时,排气口2与可卸载气缸的进气口连通,滑片腔11与蒸发器20连通。
下面结合图1详细描述根据本发明实施例的旋转式压缩机10的结构和工作原理。其中第一气缸1为可卸载气缸,第二气缸1为不可卸载气缸。
如图2所示,旋转式压缩机10还包括:储液器4,可卸载气缸对应的储液器4连接在可卸载气缸的进气口和第四接口E之间。这样在第三接口S和第四接口E连通时,蒸发器20流出的冷媒气体可以通过储液器4进入到可卸载气缸的进气口处,从而可以使得旋转式压缩机10改动小,易于设计制造。
进一步地,多个气缸1为两个,而且两个气缸1分别为非可卸载气缸和可卸载气缸,不可卸载气缸对应的储液器4连接在不可卸载气缸的进气口和第三接口S之间。由此,蒸发器20流出的冷媒气体可以直接流向不可卸载气缸的进气口处,从而第一四通阀3的设置,对不可卸载气缸的工作不会产生影响,能够有效保证非可卸载气缸的工作可靠性。
其中,在第一接口D与第二接口C连通、第三接口S与第四接口E连通时,滑片腔11压力为高压气源压力,即滑片尾部所受压力为高压压力;滑片头部所受压力为气缸1内压缩气体压力,压缩气体压力小于等于排气压力,滑片尾部压力大于等于滑片头部所受压力,在压差作用下滑片可以与活塞接触,从而可卸载气缸可以正常工作。与此同时,可卸载气缸的进气口与蒸发器20正常相连,在滑片接触活塞的情况下进行正常压缩气体并将气体排出到压缩机壳体内部,此时可卸载气缸为正常工作状态,压缩机的总排量等于多个气缸1的排量总和。
在第一接口D与第四接口E连通、第二接口C与第三接口S连通时,蒸发器20出口管路为低压气体,滑片尾部所受压力为低压压力;滑片头部所受压力为气缸1内气体压力,气缸1内部气体通过连通制冷装置100的高压气源,即滑片头部压力所受压力为高压气源压力,即高压压力,在滑片头部、尾部端面受到压差的作用力下,滑片脱离活塞并往滑片腔11一侧靠近,此时可卸载气缸因为滑片脱离活塞不能形成正常压缩腔,从而无法进行压缩排出气体,即气缸1一没有进行正常工作,而是进入卸载状态,压缩机的总排量等于第二气缸1的排量,实现了部分载荷运行。
从以上分析过程及结果可得出:
第一四通阀状态与压缩机运转转台对应关系表
下面结合图2详细描述一下根据本发明实施例的旋转式压缩机10的工作原理。其中两个气缸1均为可卸载气缸。
如图2所示,多个气缸1为两个,而且两个气缸1均为可卸载气缸,每个可卸载气缸对应一个第一四通阀3。这样每个第一四通阀3可以独立控制一个可卸载气缸,从而可以合理控制可卸载气缸的工作模式。
每个气缸1对应一个储液器4。每个气缸1均可以对应有一个第一四通阀3,这样两个第一四通阀3通过切换可以实现两个气缸1运行模式的组合,即下表所示:
双缸双可卸载气缸的三档变容力
由此,通过设置两个可卸载气缸,可以实现三档控制模式,多个气缸1可以实现更多级别能力,这种更多档位变容的制冷装置100在其工作能力切换时,变化幅度比较小,其节能性和舒适性都比较好。
其中,每个气缸1对应的储液器4连接在对应的第一四通阀3的第四接口E和可卸载气缸的进气口之间。
或者,如图3所示,储液器4连接在第三接口S的上游,而且储液器4适于与蒸发器20连接。具体地,每个可卸载气缸对应一个第一四通阀3,两个第一四通阀3的第三接口S连接在同一个储液器4上。由此,可以省略一个储液器4,而且两个气缸1可以共用一个储液器4,从而可以使得旋转式压缩机10的工作可靠性更好。
另外,多个气缸1为两个,而且两个气缸1的容积排量分别为V1和V2,V1和V2满足:80%≥V1/(V1+V2)≥20%。这样两个气缸1的容积排量的比例设置适宜,从而可以使得旋转式压缩机10的工作模式分为多档,进而可以提高旋转式压缩机10的工作效率。
还有,如图1-图3所示,旋转式压缩机10还可以包括:滑片弹簧5,至少一个气缸1的滑片尾部安装有滑片弹簧5。通过在一个气缸1的滑片尾部设置滑片弹簧5,可以有利于旋转式压缩机10的正常启动,而且在旋转式压缩机10包括非可卸载气缸时,滑片弹簧5可以对应设置在非可卸载气缸处,这样可以保证旋转式压缩机10的正常启动,也可以避免影响可卸载气缸的工作。
如图1-图3所示,根据本发明实施例的制冷装置100可以包括:旋转式压缩机10。具体地,制冷装置100还可以包括:蒸发器20、冷凝器30、节流元件40和第二四通阀50,第二四通阀50包括:第一接口D、第二接口C、第三接口S和第四接口E,第一接口D与排气口2连接,第二接口C与冷凝器30连接,第三接口S与储液器4相连,具体地,第三接口S通过第一四通阀3与旋转式压缩机10中的可卸载气缸的进气口和滑片腔11中的一个连接,第四接口E与蒸发器20连接,第三接口S可与第四接口E连通,节流元件40设置在冷凝器30和蒸发器20之间。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (7)
1.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括:
多个气缸,每个所述气缸包括:缸体、活塞、滑片和滑片腔,所述缸体具有进气口和滑片槽,所述活塞设置在所述缸体内,所述滑片设置在所述滑片槽内且头部朝向所述活塞,所述滑片的尾部朝向所述滑片腔,所述多个气缸中的至少一个气缸为可卸载气缸;
排气口;
所述滑片腔选择性地与所述排气口或蒸发器出口连通,所述滑片腔与所述的排气口连通时,所述可卸载气缸的进气口适于与所述蒸发器出口连通;且所述可卸载气缸的进气口与所述排气口连通时,所述滑片腔适于与所述蒸发器出口连通。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,还包括:第一四通阀,所述第一四通阀包括:第一至第四接口,所述第一接口与所述排气口连接,所述第二接口与所述滑片腔连接,所述第三接口与所述蒸发器出口连接,所述第四接口与所述可卸载气缸的进气口连接,所述第一接口与所述第二接口连通时,所述第三接口与所述第四接口连通,且所述第一接口与所述第四接口连通时,所述第二接口与所述第三接口连通。
3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,还包括:储液器,所述储液器设置在进气口和所述第四接口之间,或所述储液器设置在所述第一四通阀的第三接口与所述蒸发器出口之间。
4.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,每一个所述可卸载气缸对应一个所述第一四通阀。
5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述多个气缸为两个且容积排量分别为V1和V2,V1和V2满足:80%≥V1/(V1+V2)≥20%。
6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,还包括:滑片弹簧,至少一个所述气缸的所述滑片尾部安装有所述滑片弹簧。
7.一种制冷装置,其特征在于,包括:
根据权利要求1-6中任一项所述的旋转式压缩机。
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