CN107187331A - 一种峰谷计价充电方法及充电桩 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种峰谷计价充电方法及充电桩，通过获取用户输入的充电金额和开始充电时间，确定充电时长。并确定充电过程所处的用电时段以及不同用电时段的充电单价，以此来确定所输入的充电金额下，可以实现的预充电效果，并进行显示。本申请提供的峰谷计价充电方法及充电桩在实施充电过程中，不仅采取分时段确定电价的方式对充电过程进行调控，而且在高峰时段设定最大合理充电时间和超时费用，以调整用户的充电时间。通过显示对比充电率，使用户了解通过相同充电金额下的不同预充电效果，以便用户根据实际需要对选择充电时机，解决传统充电桩不能合理分配充电时间的问题。

Description

一种峰谷计价充电方法及充电桩

技术领域

本申请涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种峰谷计价充电方法及充电桩。

背景技术

电动汽车充电桩是安装于公共建筑、停车场以及充电站内，可根据不同电压等级为各种电动汽车进行充电的设备。由于使用了功率较大的快速充电技术，如果在用电高峰期进行充电会增加电网负荷，造成电网电压及电流波动，影响供电质量。在用电高峰期，电网的总体负荷较大，由于一年中不同季节的发电量不同，如以水电为主的地区，每年丰水季的发电量要远高于枯水季的发电量，因此在不同季节供电网络的负荷能力也不同。而对于一天而言，不同时段的用电需求不同，因此存在用电高峰时段和低谷时段。例如，每天的8：00-22：00为用电高峰时段，22:01-次日7:59为低谷时段。

由于高峰时段和低谷时段交替出现，电网的负荷呈周期性变化。在用电高峰时段，电网的整体负荷较大，如果在此时通过充电桩对电动汽车进行充电会加重电网负荷，并且在开始充电和结束充电的瞬间会引起供电网络的波动。因此，对于供电网络而言，希望在用电高峰期尽量减少这种大功率用电器的接入以维持供电网络的稳定。

为了避免因电动汽车充电而造成的供电波动，现有技术中提供了一种电动汽车充电桩联网调度系统，系统通过上位机主站与充电桩之间建立GPRS网络连接，根据全网的负荷值，控制各充电桩的充电功率或者断开某个区域内的充电桩，减少接入电网的充电桩数量。例如，当处于用电高峰期时，调度系统向充电桩发送功率控制信号，降低充电桩的充电功率，来减轻电网负荷；但如果供电网络的负荷仍旧很大，则通过调度系统发送切断信号，暂停部分充电桩的工作。这种方法虽然降低了充电功率，但功率的降低延长了充电时间，使充电的汽车长期占用充电桩。并且通过切断某个区域的充电桩工作，会使部分具有迫切充电需求的用户充不到电，影响体验。另外，现有技术提供了在用电高峰时段的调度方案，在用电低谷时段仅将限制解除，不能引导客户避开用电高峰时段在低谷时段再对汽车进行充电。

发明内容

本申请提供了一种峰谷计价充电方法及充电桩，以解决传统充电桩不能合理分配充电时间的问题。

第一方面，本申请提供的峰谷计价充电方法，包括：

获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入；确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段；

根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率；

显示所述预充电效果。

可选的，所述获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入的步骤包括：

获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

可选的，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤包括：

如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

可选的，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤还包括：

如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；

如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价；

如果高峰时段的充电时长大于最大合理充电时间，获取超时单价；

根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

可选的，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤还包括：

如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；

根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；

如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；

根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。

第二方面，本申请还提供一种充电桩，用于实现峰谷计价充电方法，包括：

获取单元，用于获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入；

充电时长生成单元，用于确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段；

预充电效果生成单元，用于根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率；

显示单元，用于显示所述预充电效果。

可选的，所述获取单元包括：

电池信息获取子单元，用于获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

充电信息获取子单元，用于根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

充电信息显示子单元，用于显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

时间获取子单元，用于在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

可选的，所述预充电效果生成单元包括：

低谷时段充电判断子单元，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

低谷时段充电单价获取子单元，用于根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

可选的，所述预充电效果生成单元还包括：

高峰时段充电判断子单元，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

高峰时段充电单价获取子单元，用于如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；

如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价，并且判断充电过程在高峰时段的充电时间是否大于最大合理充电时间；

如果所述充电过程在高峰时段的充电时间大于最大合理充电时间，还获取超时单价；

根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

可选的，所述预充电效果生成单元还包括：

高峰时段对比充电率生成子单元，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；

根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；

低谷时段对比充电率生成子单元，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；

根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。

由以上技术方案可知，本申请提供的峰谷计价充电方法和充电桩，通过获取用户输入的充电金额和开始充电时间，确定充电时长；并根据开始充电时间和充电时长确定充电过程所处的用电时段以及不同用电时段的充电单价，并以此来确定所输入的充电金额下，可以实现的预充电效果作为预充电效果进行显示。本申请提供的峰谷计价充电方法和充电桩在实施充电过程中，不仅采取分时段确定电价的方式对充电过程进行调控，而且在高峰时段设定最大合理充电时间并设置超时费用，调整用户的充电时间。另外，本申请通过显示对比充电率，使用户了解通过相同充电金额下的不同预充电效果，以便用户根据实际需要对选择充电时机。因此，本申请解决了传统充电桩不能合理分配充电时间的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种峰谷计价充电方法的流程示意图；

图2为获取充电金额及开始充电时间的流程示意图；

图3为低谷时段生成充电效果的流程示意图；

图4为高峰时段生成充电效果的流程示意图；

图5为生成对比充电率的流程示意图；

图6为一种充电桩的结构示意图；

图7为本申请充电桩的一个实施例的结构示意图。

图示说明：

其中，1-获取单元；11-电池信息获取子单元；12-充电信息获取子单元；13-充电信息显示子单元；14-时间获取子单元；2-充电时长生成单元；3-预充电效果生成单元；31-低谷时段充电判断子单元；32-低谷时段充电单价获取子单元；33-高峰时段充电判断子单元；32-高峰时段充电单价获取子单元；35-高峰时段对比充电率生成子单元；36-低谷时段对比充电率生成子单元；4-显示单元。

具体实施方式

这里将详细地对本申请实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下实施例中描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的示例。

本申请中所述的高峰期和低谷期是根据城市用电情况的统计结果进行确定的。城市电网负荷一般在日间大于夜间，例如，根据统计结果，某一地区的用电时间主要集中在8：00-22：00，因此将这一时段设定为高峰时段(T_f)，同时将22:01-次日7:59的时段设定为低谷时段(T_g)。不难理解的是，本申请设定的高峰时段和低谷时段并不是一成不变的，对于不同地区，或者同一地区的不同季节，供电网络的负荷也可能存在不同，因此在实际应用中要结合具体城市特点设定用电时段。进一步地，对于部分以水力发电为主导的区域，发电量受到枯水季节和丰水季节的影响较大，丰水季节的发电量远高于枯水季节的发电量，设定一年之中的6月～10月为丰水季(M_f)，11月～次年5月为枯水季(M_k)。在对于电动汽车的充电过程而言，由于充电功率较大，一般希望充电过程尽量避开用电高峰期，选择低谷期进行充电以减轻电网负荷和波动。因此，可在不同用电时段设定不同的充电单价，即高峰时段充电单价(C_f)和低谷时段充电单价(C_g)。

参见图1，为一种峰谷计价充电方法的流程示意图，本申请提供的峰谷计价充电方法，包括：

S101：获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入。

本实施例中，如图2所示，在用户具有充电意向时，通过充电桩的充电操作界面输入充电金额，具体地，获取充电金额以及开始充电时间可以包括以下步骤：

S1011：获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

S1012：根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

S1013：显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

S1014：在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

实际使用中，用户在充电桩的充电操作界面上触发应用程序执行本申请提供的充电方法，获取待充电汽车的电池型号及剩余电量，其获取方式可以由用户直接输入，也可以是当用户将待充电汽车接入充电桩时，由充电桩内置的应用程序读取。

获取到所述电池型号可以直接确定电池容量以及电池所支持的充电功率(P_C)，因此在确定电池的剩余电量后，可以根据总的电池容量、充电功率和剩余电量更加准确的确定在输入的充电金额(C)下，所能够达到的预充电效果，以及达到预充电效果需要消耗的充电时间，并且将预充电效果等信息展示给充电用户，改善用户体验。进一步地，当用户输入充电金额后点击确定按钮，方法还将当前时间，即点击确定按钮的时间，确定为开始充电时间(T_cB)，以便后续按峰谷计价时，确定充电过程所处的用电时段。

S102：确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段。

本实施例中，在获取了充电金额以及开始充电时间后，确定开始充电时间(T_cB)所处的用电时段，即判断：

T_cB∈{T_f1～T_fn}或者T_cB∈{T_g1～T_gn}

其中，T_f1为高峰时段开始时间；T_fn为高峰时段结束时间；T_g1为低谷时段开始时间；T_gn为低谷时段结束时间。

进一步地，对于电量供应受季节影响的地区，在确定用电时段前还要确定开始充电时间所处的季节时段，即判断：

T_cB∈{M_f1～M_fn}或者T_cB∈{M_k1～M_kn}

其中，M_f1为丰水季开始时间；M_fn为丰水季结束时间；M_k1为枯水季开始时间；M_kn为枯水季结束时间。

显然，在确定开始充电时间后，即可初步选择对应用电时段的电价，如确定开始充电时间T_CB处于丰水季的高峰时段，此时充电单价为丰水季高峰时段单价C_ff，即确定：

C_i＝C_ff

在确定所述开始充电时间所处的用电时段后，本实施例通过充电金额和充电功率初步估算充电时长T₁，充电时长T1通过下式计算生成：

T₁＝C/(P_c×C_ff)

其中，C为充电金额，由用户输入；P_C为充电功率；C_ff为丰水季高峰时段充电单价，作为示例，本实施例中仅以丰水季高峰时段充电单价为例，对于其他时段，仅需将式中C_ff替换即可。

S103：根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率。

本申请提供的峰谷计价方法中，为了防止汽车过度占用充电桩，应对输入的金额进行判断,如果充电金额非常高，即，电动汽车在指定充电功率P_c下的充电时长T₁大于低谷时段与高峰时段合理充电时间的和((T_gn-T_g1)+T_p),则提示重新输入充电金额。

即：当T₁＞(T_gn-T_g1)+T_p时，提示重新输入充电金额；

当T₁≤(T_gn-T_g1)+T_p时，按下述方法确定实际充电时长。

为了更合理的实现峰谷计价，本申请对于步骤S103包括开始充电时间处于低谷时段和开始充电时间处于高峰时段两种情况：

如图3所示，对于开始充电时间处于低谷时段的情况，本申请提供的所述充电方法通过以下步骤生成预充电效果：

S201：如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

S202：根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

S203：如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

S204：如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

S205：根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

由以上技术方案可知，当所述开始充电时间T_cB处于低谷时段时，根据充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段，具体的：

比较充电时长T₁与低谷时段剩余时间(T_gn-T_cB)之间的大小关系；

当T₁≤(T_gn-T_cB)时，即充电过程未持续到高峰时段，则直接确定初步估算的充电时长T₁即是实际充电时长T_c，即T_c＝T₁，同时，仅确定一个低谷时段充电单价即可。

当T₁＞(T_gn-T_cB)时，即充电过程持续到高峰时段，则本申请提供的充电方法采用分段计价的方法对充电时长进行重新计算。由于在高峰时段进行充电时，为了避免长时间占用充电桩，以致持续增加电网负荷，所述充电方法设置了最大合理充电时间T_p，因此在实际应用中还需要考虑高峰时段的最大合理充电时间T_p对方案的限制，具体地充电时长计算方法如下：

比较在高峰时段的充电时间(T₁-(T_gn-T_cB))与最大合理充电时间T_p之间的大小关系；

当(T₁-(T_gn-T_cB))≤T_p时，即高峰时段充电时间未超过最大合理充电时间时，

进一步根据以下公式确定实际充电时长T_c。

式中，C为用户输入的充电金额；P_C为充电功率；T_cB为开始充电时间；C_ff为丰水季高峰时段充电单价；C_fg为丰水季低谷时段充电单价；T_gn为低谷时段结束时间。

进一步地，为了提高高峰时段充电桩的使用效率,避免车辆长时间在高峰时段占用充电桩，需要判定高峰时段充电时间是否超出最大合理充电时间时，以一定的比例进行折算，以鼓励用户选择低谷时段进行充电，本实施例中，折算比例为(C_fg/C_ff)，即比较：

(C_fg/C_ff)(T₁-(T_gn-T_cB))与T_p之间的大小关系，实际充电时间的计算方法与上式相同。

同理，当(C_fg/C_ff)(T₁-(T_gn-T_cB))＞T_p，即高峰时段充电时间超过最大合理充电时间时，应加收超时费用，因此在相同充电金额下，应根据下式重新确定其充电时长。

式中，C为用户输入的充电金额；P_C为充电功率；T_cB为开始充电时间；C_ff为丰水季高峰时段充电单价；C_fg为丰水季低谷时段充电单价；C_c为超时充电单价；T_p为最大合理充电时间；T_gn为低谷时段结束时间。

由以上技术方案可知，本实施例中，在确定开始充电时间处于低谷时段后，通过初步确定的充电时长判断充电过程是否包含两个用电时段。当充电过程不包含两个用电时段时，直接确定低谷时段的充电单价并计算得到实际充电时长。当充电过程包含两个用电时段时，分时段确定充电单价，并结合高峰时段的充电时长是否超过最大合理充电时间，重新计算实际充电时长，以便后续显示预充电效果。

如图4所示，对于开始充电时间处于高峰时段的情况，本申请提供的所述充电方法通过以下步骤生成预充电效果：

S301：如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

S302：如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

S303：根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

S304：如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；

S305：如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价；

S306：如果高峰时段的充电时长大于最大合理充电时间，获取超时单价；

S307：根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

由以上技术方案可知，对于高峰时段，应判断充电过程在高峰时段的充电时间是否大于最大合理充电时间T_p，即：

如果T_fn-T_cB≤T_p，即高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，则判断充电过程是否持续到低谷时段，具体的：

比较充电时长T₁与高峰时段剩余时间(T_fn-T_cB)之间的大小关系；

当T₁≤(T_fn-T_cB)时，即充电过程未持续到低谷时段，则直接确定初步估算的充电时长T₁即是实际充电时长T_c，即T_c＝T₁，因此，确定一个高峰时段充电单价即可。

当T₁＞(T_fn-T_cB)时，即充电过程持续到低谷时段，则采用分段计价的方法对充电时长进行重新计算，即实际充电时长T_c按以下公式进行计算。

式中，C为用户输入的充电金额；P_C为充电功率；T_cB为开始充电时间；C_ff为丰水季高峰时段充电单价；C_fg为丰水季低谷时段充电单价；T_fn为高峰时段结束时间。

以上情况与开始充电时间处于低谷时段的实际充电时长计算的方法基本相同，这里不再赘述。

进一步地，如果T_fn-T_cB＞T_p，在比较上述时间的基础上还应比较初步估算的充电时间T₁，最大合理充电时间T_p以及高峰时段剩余时间(T_fn-T_cB)之间的大小关系，具体的：

当T₁≤T_p＜T_fn-T_cB时，即充电过程未持续到低谷时段且未超出最大合理充电时间，则确定实际充电时长与初步估算的充电时长相等，即T_c＝T₁。

当T_P＜T₁≤T_fn-T_cB时，即充电过程未持续到低谷时段，但已经超出了最大合理充电时间，则根据下式重新计算实际充电时长：

式中，C为用户输入的充电金额；P_C为充电功率；C_ff为丰水季高峰时段充电单价；；C_c为超时充电单价；T_P为最大合理充电时间。

当T_p＜T_fn-T_cB＜T₁时，即充电过程持续到低谷时段，且超出最大合理充电时间，则重新确定的实际充电时长按下式计算：

式中，C为用户输入的充电金额；P_C为充电功率；T_cB为开始充电时间；C_ff为丰水季高峰时段充电单价；C_fg为丰水季低谷时段充电单价；C_c为超时充电单价；T_p为最大合理充电时间；T_fn为高峰时段结束时间。

由以上技术方案可知，在开始充电时间处于高峰时段时，应根据充电过程是否超出最大合理充电时间以及是否持续到低谷时段重新确定实际充电时长，以便在用户给定充电金额后，显示实际充电时长，以及充电金额下所能够达到的预充电效果。

本申请提供的峰谷计价充电方法，最终需要获得预充电效果，所述预充电效果包括：充电率和充电单价，在获取了充电单价以及充电时间后，可以根据实际充电时长和充电功率按以下公式计算充电率。

P＝P_c×T_c/W

式中，P为充电率；P_c为充电功率；T_c为实际充电时长；W为电池容量。

进一步地，如图5所示，本申请提供的峰谷计价方法生成的预充电效果，还包括对比充电率，所述对比充电率用于在用户进行充电过程中，展示如果在另一用电时段进行充电所能达到的预充电效果，以便引导客户避开用电高峰完成充电，具体包括以下步骤：

S401：如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；

S402：根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；

S403：如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；

S404：根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。

例如，当用户在高峰时段开始充电时，在计算对应实际充电时长以及充电率的同时，获取低谷时段的充电单价，并计算出如果用户在低谷时段进行充电时，所能达到的预充电效果和实际充电时长，作为参考，用户根据对比充电率可以知道在低谷时段相同充电金额下所能达到的预充电效果，以便根据需要选择充电时间或调整充电金额，减少用电高峰时段的电网负荷，以间接避免用户在高峰时段长时间占用充电桩。同理，在低谷时段开始充电时，也可以通过显示对应高峰时段充电所能达到的效果，让用户了解不用时段的预充电效果。

S104：显示所述预充电效果。

这一步骤中，将所述预充电效果在充电桩的显示界面上进行显示，以便更好的人机交互。显示的预充电效果包括：充电单价，充电率和对比充电率。进一步地，显示的预充电效果还可以包括，实际充电时长，输入的充电金额下各时段对应充电费用，以及超时费用等，这些参数有助于用户了解充电过程中的各部分开销，从而调整开始充电时间，以获得更好的预充电效果。

基于上述峰谷计价充电方法，如图6所示，本申请还提供一种充电桩，用于实现峰谷计价充电方法，包括：

获取单元1，用于获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入；

充电时长生成单元2，用于确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段；

预充电效果生成单元3，用于根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率；

显示单元4，用于显示所述预充电效果。

在一种方案中，如图7所示，所述获取单元1包括：

电池信息获取子单元11，用于获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

充电信息获取子单元12，用于根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

充电信息显示子单元13，用于显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

时间获取子单元14，用于在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

在一种方案中，如图7所示，所述预充电效果生成单元3包括：

低谷时段充电判断子单元31，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

低谷时段充电单价获取子单元32，用于根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

在一种方案中，如图7所示，所述预充电效果生成单元3还包括：

高峰时段充电判断子单元33，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

高峰时段充电单价获取子单元34，用于如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价，并且判断充电过程在高峰时段的充电时间是否大于最大合理充电时间；如果所述充电过程在高峰时段的充电时间大于最大合理充电时间，还获取超时单价；根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

在一种方案中，如图7所示，所述预充电效果生成单元3还包括：

高峰时段对比充电率生成子单元35，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；低谷时段对比充电率生成子单元36，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。

由以上技术方案可知，本申请提供的峰谷计价充电方法及充电桩，通过获取用户输入的充电金额和开始充电时间，确定充电时长；并根据开始充电时间和充电时长确定充电过程所处的用电时段以及不同用电时段的充电单价，并以此来确定所输入的充电金额下，可以实现的预充电效果作为预充电效果进行显示。本申请提供的峰谷计价充电方法和充电桩在实施充电过程中，不仅采取分时段确定电价的方式对充电过程进行调控，而且在高峰时段设定最大合理充电时间并设置超时费用，调整用户的充电时间。另外，本申请通过显示对比充电率，使用户了解相同充电金额下的不同预充电效果，以便用户根据实际需要对选择开始充电时间。因此，本申请解决了传统充电桩不能合理分配充电时间的问题。

本申请提供的实施例之间的相似部分相互参见即可，以上提供的具体实施方式只是本发明总的构思下的几个示例，并不构成本申请保护范围的限定。对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，依据本申请方案所扩展出的任何其他实施方式都属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种峰谷计价充电方法，其特征在于，包括：

获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入；

确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段；

根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率；

显示所述预充电效果。

2.根据权利要求1所述的充电方法，其特征在于，所述获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入的步骤包括：

获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

3.根据权利要求1所述的充电方法，其特征在于，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤包括：

如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

4.根据权利要求1或3所述的充电方法，其特征在于，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤还包括：

如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；

如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价；

如果高峰时段的充电时长大于最大合理充电时间，获取超时单价；

根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

5.根据权利要求1所述的充电方法，其特征在于，所述根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率的步骤还包括：

如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；

根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；

如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；

根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。

6.一种充电桩，用于实现峰谷计价充电方法，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取充电金额以及开始充电时间，所述充电金额由用户输入；

充电时长生成单元，用于确定所述开始充电时间所处的用电时段，并根据所述开始充电时间和所述充电金额生成充电时长；所述用电时段包括：高峰时段和低谷时段；

预充电效果生成单元，用于根据所述充电时长，用电时段及预设计价方案生成预充电效果，所述预充电效果至少包括：充电率，充电单价以及对比充电率；

显示单元，用于显示所述预充电效果。

7.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于，所述获取单元包括：

电池信息获取子单元，用于获取待充电汽车的电池型号及剩余电量；

充电信息获取子单元，用于根据所述电池型号确定电池容量及充电功率；

充电信息显示子单元，用于显示所述电池容量及充电功率，并提示用户输入充电金额；

时间获取子单元，用于在用户确定输入的充电金额后，获取当前时间作为开始充电时间。

8.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于，所述预充电效果生成单元包括：

低谷时段充电判断子单元，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到高峰时段；

低谷时段充电单价获取子单元，用于根据充电过程是否持续到高峰时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到高峰时段，获取低谷时段充电单价；

如果充电过程持续到高峰时段,获取低谷时段充电单价和高峰时段充电单价；

根据所述充电单价以及充电金额生成充电率。

9.根据权利要求6或8所述的充电桩，其特征在于，所述预充电效果生成单元还包括：

高峰时段充电判断子单元，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取最大合理充电时间，并判断高峰时段的充电时长是否大于最大合理充电时间；

高峰时段充电单价获取子单元，用于如果高峰时段的充电时长小于或者等于最大合理充电时间，根据所述充电时长判断充电过程是否持续到低谷时段；

根据充电过程是否持续到低谷时段的判断结果，获取充电单价，包括：

如果充电过程未持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价；

如果充电过程持续到低谷时段，获取高峰时段充电单价和低谷时段充电单价，并且判断充电过程在高峰时段的充电时间是否大于最大合理充电时间；

如果所述充电过程在高峰时段的充电时间大于最大合理充电时间，还获取超时单价；

根据所述充电单价和/或所述超时单价，以及充电金额生成充电率。

10.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于，所述预充电效果生成单元还包括：

高峰时段对比充电率生成子单元，用于如果所述开始充电时间处于高峰时段，获取低谷时段充电单价；

根据所述低谷时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率；

低谷时段对比充电率生成子单元，用于如果所述开始充电时间处于低谷时段，获取高峰时段充电单价；

根据所述高峰时段充电单价和所述充电金额生成对比充电率。