CN107186267B - 一种滤清器壳体加工设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车滤清器技术领域，具体涉及一种滤清器壳体加工设备，包括机架、气缸、支撑杆、串接机构和切割机构；支撑杆上设有双层套，双层套上设有凸块，双层套上连通有硬质塑料管，硬质塑料管下端连通有软管，软管下端设置有压力感应器和一号控制器，一号控制器和一号气缸连接；串接杆一端与一号气缸连接，另一端与弹簧固定连接，探头与弹簧固定连接，串接杆与弹簧连接处设置有应力感应器和二号控制器；壳体下方滑动连接有驱动机构，驱动机构与壳体摩擦接触，驱动机构与二号控制器连接。采用上述技术方案时，可以自动把不同壳体的法兰孔对准，然后统一加工出处于同一直线上的卡口，为后续安装带来方便，降低成本。

Description

一种滤清器壳体加工设备

技术领域

本发明涉及汽车滤清器技术领域，具体涉及一种滤清器壳体加工设备。

背景技术

滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或多个清洁空气的滤芯和壳体组成的，其主要作用是滤除进入气缸的空气中的有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。由于滤清器是由壳体固定安装于进气系统，所以不同的进气系统对壳体的外形构造要求不一样。现在大多数外壳都设有通孔、法兰孔和卡口；通孔与进气系统连通，螺栓与法兰孔连接壳体，卡口更好的与进气系统配合安装。现有的滤清器壳体的卡口大都是单独加工，这样的加工方法存在以下缺陷：不能保证拼合起来的壳体卡口处于同一水平线，稍有偏差就会给后续的安装带来不便；如果重新加工，则会造成原料的浪费，同时影响加工效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将壳体的法兰孔对准之后统一加工的滤清器壳体加工设备。为达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种滤清器壳体加工设备，包括机架、气缸、支撑杆、串接机构和切割机构，气缸和支撑杆固定于机架上；气缸包括一号气缸和二号气缸，切割机构与二号气缸连接；支撑杆上固定有一块支撑板，支撑板上开有孔槽；支撑杆上设有用于悬挂壳体的双层套，双层套上设有呈倾斜的凸块，凸块与双层套连通；双层套上连通有硬质塑料管，硬质塑料管下端连通有软管，双层套、凸块、硬质塑料管和软管内充满液体，软管下端设置有一号控制器和用于检测软管内液体压力变化的压力感应器，一号控制器、压力感应器和一号气缸电连接；串接机构包括串接杆、弹簧和探头，串接杆滑动连接于孔槽内并与一号气缸固定连接，串接杆的自由端与弹簧固定连接，弹簧位于串接杆与探头之间，探头与弹簧自由端固定连接，串接杆与弹簧连接处设置有二号控制器和用于检测弹簧弹力变化的应力感应器，应力感应器和二号控制器电连接；支撑杆下方设置有推动壳体移动并转动的驱动机构，驱动机构与二号控制器连接。

本方案的技术原理是：驱动机构在移动的过程中旋转，由于驱动机构和壳体摩擦接触，形成动摩擦，所以壳体在双层套上旋转，同时推动壳体移动；在移动的过程中，通孔会与双层套上凸块的倾斜面接触，从而发生挤压，所以软管会变形，压力增大。压力感应器检测到压力增大时通过一号控制器控制一号气缸启动。当探头与法兰孔处于同一直线时，探头穿过法兰孔，同时串接杆通过法兰孔。弹簧由压缩变为伸长，应力感应器检测到的弹力瞬间变小，应力感应器通过二号控制器控制驱动机构停止旋转，同时逆向运动到下一个盖体处，促使串接杆穿过下一个盖体的法兰孔；最后通过切割机构统一切割出卡口。

本方案的技术效果是：把需要加工壳体的法兰孔自动调整到同一直线上，最后统一加工出卡口，为后续安装带来方便，降低成本；通过应力感应器感应值的变化控制驱动机构实现自动移动和旋转，从而实现壳体的移动和旋转；移动的过程中通过压力感应器感应值的增大控制一号气缸向前推进串接杆，从而使串接杆一一穿过壳体法兰孔，最后使用开槽机统一开槽，从而得到卡口均在同一直线上的壳体。

进一步的，所述驱动机构包括伸缩气缸、电机和转盘，伸缩气缸固定连接于机架上，电机与伸缩气缸固定连接，转盘与电机固定连接，转盘与壳体摩擦接触。本方案的技术效果是：伸缩气缸伸缩带动电机和转盘移动，同时电机带动转盘转动，转盘与壳体摩擦接触可以通过摩擦力带动壳体移动并转动。

进一步的，所述软管为乳胶管。本方案的技术效果是：当通孔穿过凸块的时候，液体会流向软管，乳胶管的形变效果更好，压力感应器测量更精确。

进一步的，所述双层套、硬质塑料管和软管一体成型。本方案的技术效果是：整体的密封性更好，液体不会溢出。

进一步的，所述凸块呈圆台状。本方案的技术效果是：通孔与凸块接触，圆台状的凸块更容易让壳体通过。

进一步的，所述探头直径大于法兰孔直径，探头表面有弹性。本方案的技术效果是：探头在通过法兰孔时由于其直径稍微大于法兰孔直径，且带有弹性，所以弹簧逐渐伸长；相较于弹簧瞬间伸长而言，应力感应器检测到的数值更加准确。

采用上述技术方案时，可以自动把不同壳体的法兰孔对准，然后统一加工出处于同一直线上的卡口，为后续安装带来方便，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明一种滤清器壳体加工设备的示意图；

图2为壳体示意图。

其中，附图标记具体表示为：一号气缸1、串接杆2、支撑杆3、壳体4、切割机构5、二号气缸6、支撑板7、孔槽8、双层套9、凸块10、通孔11、法兰孔12、硬质塑料管13、软管14、弹簧15、探头16、卡口17、伸缩气缸18、电机19、转盘20。

具体实施方式

如图1所示的一种滤清器壳体4加工设备，从左到右依次包括机架、一号气缸1、串接杆2、支撑杆3、壳体4、切割机构5和二号气缸6。一号气缸1、二号气缸6通过螺栓固定于机架上，支撑杆3焊接于机架上。支撑杆3左端焊接固定有一块支撑板7，支撑板7上开有孔槽8；支撑板7与支撑杆3右端之间套有双层套9，双层套9上设有呈左端大右端小的圆台形凸块10。壳体4中心位置开有通孔11，四周开有法兰孔12；双层套9穿过通孔11将壳体4悬挂于支撑杆3上。双层套9左端连通有硬质塑料管13，硬质塑料管13下端连通有乳胶管，双层套9、硬质塑料管13和乳胶管一体成型且内部充满水；乳胶管下端安装有可检测软管14内水压力变化的压力感应器和一号控制器，压力感应器与一号控制器通过导线连接。一号控制器与一号气缸1通过导线连接。串接杆2贯穿孔槽8，且串接杆2左端与一号气缸1焊接，右端焊接有弹簧15，弹簧15右端与探头16焊接。串接杆2与弹簧15连接处设置有检测弹簧15弹力的应力感应器和二号控制器；壳体4下方设置有可左右移动且可旋转的驱动机构，驱动机构包括伸缩气缸18、电机19和转盘20，伸缩气缸18焊接于机架上，电机19与伸缩气缸18焊接，转盘20与电机19通过螺栓固定连接。转盘20与壳体4摩擦接触，其中伸缩气缸18与应力感应器和二号控制器串联。二号气缸6通过螺栓连接于机架上，切割机构5与二号气缸6焊接于壳体4正右方。

伸缩气缸18向左收缩带动转盘20向左运动，同时电机19转动带动转盘20转动，由于转盘20与壳体4动摩擦系数大，所以转盘20带动壳体4旋转并向左运动。壳体4通过凸块10时挤压凸块10，双层套9内水向软管14处聚集，压力变大；当压力感应器检测到压力变大时通过一号控制器控制一号气缸1启动，推动串接杆2向右运动，弹簧15处于压缩状态。在壳体4旋转的过程中，当探头16与法兰孔12接触时，探头16穿过法兰孔12，同时串接杆2也通过法兰孔12，弹簧15伸长，应力感应器检测到弹力变小，通过二号控制器控制驱动机构停止旋转，同时控制驱动机构向右运动到下一个壳体4处。由于切割机构5的切割刀设置于对准壳体4需要切割的位置，当所有壳体4串接在一起之后，启动二号气缸6，切割刀向左切割，统一加工出如图2所示的卡口17。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (6)

1.一种滤清器壳体加工设备，包括机架，其特征在于：还包括气缸、支撑杆、串接机构和切割机构，气缸和支撑杆固定于机架上；气缸包括一号气缸和二号气缸，切割机构与二号气缸连接；支撑杆上固定有一块支撑板，支撑板上开有孔槽；支撑杆上设有用于悬挂壳体的双层套，双层套上设有呈倾斜的凸块，凸块与双层套连通；双层套上连通有硬质塑料管，硬质塑料管下端连通有软管，双层套、凸块、硬质塑料管和软管内充满液体，软管下端设置有一号控制器和用于检测软管内液体压力变化的压力感应器，一号控制器、压力感应器和一号气缸电连接；串接机构包括串接杆、弹簧和探头，串接杆贯穿孔槽与一号气缸连接，串接杆的自由端与弹簧固定连接，弹簧位于串接杆与探头之间，探头与弹簧自由端固定连接，串接杆与弹簧连接处设置有二号控制器和用于检测弹簧弹力变化的应力感应器，应力感应器和二号控制器电连接；支撑杆下方设置有推动壳体移动并转动的驱动机构，驱动机构与二号控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体加工设备，其特征在于：所述驱动机构包括伸缩气缸、电机和转盘，伸缩气缸固定连接于机架上，电机与伸缩气缸固定连接，转盘与电机固定连接，转盘与壳体摩擦接触。

3.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体加工设备，其特征在于：所述软管为乳胶管。

4.根据权利要求2所述的一种滤清器壳体加工设备，其特征在于：所述双层套、硬质塑料管和软管一体成型。

5.根据权利要求3所述的一种滤清器壳体加工设备，其特征在于：所述凸块呈圆台状。

6.根据权利要求4所述的一种滤清器壳体加工设备，其特征在于：所述探头直径大于法兰孔直径，探头表面有弹性。