CN107161900A - 一种机轴运送提升装置 - Google Patents

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    • B66D3/18—Power-operated hoists

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Abstract

本发明公开了一种机轴运送提升装置，属于运送机械设备领域。该发明包括平移底座、升降支架、转动支架、平移支架和吊装板，平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，升降支架沿竖直方向滑动设置于升降导向杆，升降液压缸输出端与升降支架固定，转动支架下方两侧与升降支架之间分别倾斜设置有转动液压缸，转动支架两侧与平移支架之间分别设置有平移液压缸，吊装板下方两侧分别竖直设置有吊装挂环，机轴两侧与吊装挂环之间分别设置有吊装绳。本发明结构设计合理，能够快速高效且便捷的将机轴水平运送提升至所需位置，提高了机轴运送提升的效率和质量，满足生产使用的需要。

Description

一种机轴运送提升装置
技术领域
本发明属于运送机械设备领域，尤其涉及一种机轴运送提升装置。
背景技术
在纺织生产加工领域，用一组或几组平行排列的纱线，于经向喂入机器的所有工作针上，同时成圈而形成针织物，这种方法称为经编，织物称为经编织物，完成这种经编的机器称为经编机，经编机对原料和织物品种的适应性广，机器生产效率较高，因而发展较快，现有市面上的经编机主要由编织机构、梳栉横移机构、送经机构、牵拉卷取机构和传动机构组成，其中送经机构是把机轴上的经纱退解下来，送入编织区，送经机构可以预定线速度送出经纱，能在高速运转条件下稳定的工作，机轴在运行使用一段时间后，需要将经编机上的机轴拆解下来进行维护，现在常用的经编机体积较大，机轴的生产加工工位较高，并且由于机轴的尺寸规格较大且质量较重，工人难以便捷的将机轴从经编机上拆解取下，并且经常在机轴的拆解维护过程中产生安全事故，增加了工人的劳动强度，不能满足生产使用的需要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能够快速高效且便捷的将机轴水平运送提升至所需位置的机轴运送提升装置。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种机轴运送提升装置，其特征在于：所述机轴运送提升装置包括平移底座、升降支架、转动支架、平移支架和吊装板，所述平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，平移底座上方一侧两端分别竖直设置有升降导向杆，所述升降支架竖直设置在平移底座上侧，升降支架两侧的上下两端分别依次水平设置有与升降导向杆相适配的导向套筒，升降支架沿竖直方向滑动设置于升降导向杆，所述升降支架和平移底座之间设置有两个升降液压缸，两个升降液压缸竖直向上设置在平移底座上侧，升降液压缸输出端与升降支架固定，所述转动支架设置在升降支架一侧，平移支架设置在转动支架一侧，所述转动支架一端铰连接于升降支架上方一侧，平移支架一端铰连接于转动支架另一端，平移支架另一端下侧水平设置有吊装板，所述转动支架下方两侧与升降支架之间分别倾斜设置有转动液压缸，转动液压缸尾端铰连接于升降支架，转动液压缸输出端铰连接于转动支架，所述转动支架两侧与平移支架之间分别设置有平移液压缸，平移液压缸尾端铰连接于转动支架，平移液压缸输出端铰连接于平移支架，所述吊装板上方两侧分别竖直设置有连接板，连接板上端铰连接于平移支架，吊装板下方两侧分别竖直设置有吊装挂环，所述吊装板下侧水平设置有机轴，机轴两侧与吊装挂环之间分别设置有吊装绳，吊装绳上端卷绕于吊装挂环，吊装绳下端卷绕于机轴。
进一步地，所述升降导向杆上端水平设置有升降挡板。
进一步地，所述升降支架和平移底座之间设置的两个升降液压缸采用同一路油路并联驱动。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明结构简单，通过平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，使得该机轴运送提升装置能够根据使用的需要便捷的进行平移，通过升降支架沿竖直方向滑动设置于升降导向杆，转动支架设置在升降支架一侧，平移支架设置在转动支架一侧，转动支架下方两侧与升降支架之间分别倾斜设置有转动液压缸，转动支架两侧与平移支架之间分别设置有平移液压缸，利用升降液压缸驱动升降支架，转动液压缸驱动转动支架，平移液压缸驱动平移支架，使能根据需要高效便捷的将机轴水平进行平移提升，提高了机轴运送提升的效率和质量，通过吊装板上方两侧分别竖直的连接板上端铰连接于平移支架，吊装板下方两侧分别竖直设置有吊装挂环，吊装板下侧水平设置有机轴，机轴两侧与吊装挂环之间分别设置有吊装绳，确保能平稳的将机轴进行提升，满足生产使用的需要。
附图说明
图1是本发明一种机轴运送提升装置的主视图。
图2是本发明一种机轴运送提升装置的右视图。
图中：1.平移底座，2.升降支架，3.转动支架，4.平移支架，5.吊装板，6.带刹万向轮，7.升降导向杆，8.导向套筒，9.升降液压缸，10.转动液压缸，11.平移液压缸，12.连接板，13.吊装挂环，14.机轴，15.吊装绳，16.升降挡板。
具体实施方式
为了进一步描述本发明，下面结合附图进一步阐述一种机轴运送提升装置的具体实施方式，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
如图1、图2所示，本发明一种机轴运送提升装置，包括平移底座1、升降支架2、转动支架3、平移支架4和吊装板5，平移底座1下侧均匀设置有多个带刹万向轮6，平移底座1上方一侧两端分别竖直设置有升降导向杆7，升降支架2竖直设置在平移底座1上侧，升降支架2两侧的上下两端分别依次水平设置有与升降导向杆7相适配的导向套筒8，升降支架2沿竖直方向滑动设置于升降导向杆7，本发明的升降支架2和平移底座1之间设置有两个升降液压缸9，两个升降液压缸9竖直向上设置在平移底座1上侧，升降液压缸9输出端与升降支架2固定，本发明的转动支架3设置在升降支架2一侧，平移支架4设置在转动支架3一侧，转动支架3一端铰连接于升降支架2上方一侧，平移支架4一端铰连接于转动支架3另一端，平移支架4另一端下侧水平设置有吊装板5，转动支架3下方两侧与升降支架2之间分别倾斜设置有转动液压缸10，转动液压缸10尾端铰连接于升降支架2，转动液压缸10输出端铰连接于转动支架3，转动支架3两侧与平移支架4之间分别设置有平移液压缸11，平移液压缸11尾端铰连接于转动支架3，平移液压缸11输出端铰连接于平移支架4。本发明的吊装板5上方两侧分别竖直设置有连接板12，连接板12上端铰连接于平移支架4，吊装板5下方两侧分别竖直设置有吊装挂环13，吊装板5下侧水平设置有机轴14，机轴14两侧与吊装挂环13之间分别设置有吊装绳15，吊装绳15上端卷绕于吊装挂环13，吊装绳15下端卷绕于机轴14。
本发明的升降导向杆7上端水平设置有升降挡板16，使能在升降支架2的升降过程中进行限位。本发明的升降支架2和平移底座1之间设置的两个升降液压缸9采用同一路油路并联驱动，确保升降支架2能够平稳高效的沿竖直方向进行升降。
采用上述技术方案，本发明一种机轴运送提升装置在使用的时候，通过平移底座1下侧均匀设置有多个带刹万向轮6，使得该机轴运送提升装置能够根据使用的需要便捷的进行平移，通过升降支架2沿竖直方向滑动设置于升降导向杆7，转动支架3设置在升降支架2一侧，平移支架4设置在转动支架3一侧，转动支架3下方两侧与升降支架2之间分别倾斜设置有转动液压缸10，转动支架3两侧与平移支架4之间分别设置有平移液压缸11，利用升降液压缸9驱动升降支架2，转动液压缸10驱动转动支架3，平移液压缸11驱动平移支架4，使能根据需要高效便捷的将机轴14水平进行平移提升，提高了机轴14运送提升的效率和质量，通过吊装板5上方两侧分别竖直的连接板12上端铰连接于平移支架4，吊装板5下方两侧分别竖直设置有吊装挂环13，吊装板5下侧水平设置有机轴14，机轴14两侧与吊装挂环13之间分别设置有吊装绳15，使能平稳的将机轴14进行提升。通过这样的结构，本发明结构设计合理，能够快速高效且便捷的将机轴14水平运送提升至所需位置，提高了机轴14运送提升的效率和质量，降低了工人的劳动强度，满足生产使用的需要。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种机轴运送提升装置，其特征在于：所述机轴运送提升装置包括平移底座、升降支架、转动支架、平移支架和吊装板，所述平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，平移底座上方一侧两端分别竖直设置有升降导向杆，所述升降支架竖直设置在平移底座上侧，升降支架两侧的上下两端分别依次水平设置有与升降导向杆相适配的导向套筒，升降支架沿竖直方向滑动设置于升降导向杆，所述升降支架和平移底座之间设置有两个升降液压缸，两个升降液压缸竖直向上设置在平移底座上侧，升降液压缸输出端与升降支架固定，所述转动支架设置在升降支架一侧，平移支架设置在转动支架一侧，所述转动支架一端铰连接于升降支架上方一侧，平移支架一端铰连接于转动支架另一端，平移支架另一端下侧水平设置有吊装板，所述转动支架下方两侧与升降支架之间分别倾斜设置有转动液压缸，转动液压缸尾端铰连接于升降支架，转动液压缸输出端铰连接于转动支架，所述转动支架两侧与平移支架之间分别设置有平移液压缸，平移液压缸尾端铰连接于转动支架，平移液压缸输出端铰连接于平移支架，所述吊装板上方两侧分别竖直设置有连接板，连接板上端铰连接于平移支架，吊装板下方两侧分别竖直设置有吊装挂环，所述吊装板下侧水平设置有机轴，机轴两侧与吊装挂环之间分别设置有吊装绳，吊装绳上端卷绕于吊装挂环，吊装绳下端卷绕于机轴。
2.根据权利要求1所述的一种机轴运送提升装置，其特征在于：所述升降导向杆上端水平设置有升降挡板。
3.根据权利要求1所述的一种机轴运送提升装置，其特征在于：所述升降支架和平移底座之间设置的两个升降液压缸采用同一路油路并联驱动。
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