CN107132126A - 用于箱体液压测试的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于箱体液压测试的装置，装置包括与箱体开口处相契合且与箱体连通设置的紧定机构，角度转换机构，以及浮力密闭机构；角度转换机构包括相连通设置的第一转换体和第二转换体，且第一转换体和第二转换体的轴线形成的夹角不大于180°，第一转换体与紧定机构相连通；浮力密闭机构包括具有通孔的挡件，贯穿通孔设置的压杆，以及设置于压杆下方的浮力挡块，且挡件能够止档第二转换体，通孔与第二转换体相连通，浮力挡块设置于第二转换体内部，且当浮力挡块上升时，所述通孔能够闭合，当浮力挡块下降时，所述通孔能够闭合开放。实现了在已知限制存在的条件下，能以简单经济、操作方便的方式实现可靠地排气充液的效果。

Description

用于箱体液压测试的装置

技术领域

本发明涉及用于箱体测试的装置领域，具体地，涉及用于箱体液压测试的装置。

背景技术

目前，生产中经常需要对密封箱体进行全箱充液，而后进行一定压力的液压测试。而此测试往往要求箱体按一定角度摆放，并且在进行充液时，装置要能对箱体零件人孔法兰进行密封，并完全排出箱内气体后，方可进行测试。而现有技术中，由于金属材质的遮挡作用，对于液体是否安全充满箱体，采取简单的方法并不能方便地实现观察。且由于待测试产品工艺要求，往往不能将开口处的人孔法兰调整到水平最高点，所以，从待测箱体方面解决问题的途径是没有的。另外，由于测试环境的局限，使得一些高水平的先进测试技术不便使用，如传感技术涉及电路电压，是不允许的。再次，由于测试要求高的可靠性和可重复再现等，复杂的机构就被限制了使用。

因此，提供一种在已知限制存在的条件下，能以简单经济、操作方便的方式实现可靠地排气充液的用于箱体液压测试的装置是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术，本发明的目的在于克服现有技术中对箱体的密封进行充液测试时受到较多的局限的问题，从而提供一种在已知限制存在的条件下，能以简单经济、操作方便的方式实现可靠地排气充液的用于箱体液压测试的装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于箱体液压测试的装置，其特征在于，所述装置包括与箱体开口处相契合且与所述箱体连通设置的紧定机构，与所述紧定机构相连的角度转换机构，以及与所述角度转换机构相连的浮力密闭机构；其中，

所述角度转换机构包括相连通设置的第一转换体和第二转换体，且所述第一转换体和所述第二转换体的轴线形成的夹角不大于180°，所述第一转换体与所述紧定机构相连通；

所述浮力密闭机构包括具有通孔的挡件，贯穿所述通孔设置的压杆，以及设置于所述压杆下方的浮力挡块，且所述挡件能够止档所述第二转换体，所述通孔与所述第二转换体相连通，所述浮力挡块设置于所述第二转换体内部，且当所述浮力挡块上升时，所述通孔能够闭合，当所述浮力挡块下降时，所述通孔能够开放。

优选地，所述箱体开口处设置有人孔法兰，所述紧定机构为能够与所述人孔法兰相配合的法兰，和用于固接所述人孔法兰和所述法兰的多个紧固部。

优选地，所述紧固部至少包括能够贯通所述人孔法兰和所述法兰的螺栓。

优选地，所述第一转换体和所述第二转换体的轴线形成的夹角大于90°，且小于180°。

优选地，所述压杆包括贯穿所述通孔且延伸至所述通孔上方的第一段，和设置于所述通孔下方，且与所述第一段相连的第二段，且所述第二段的直径大于所述通孔的直径，所述第一段的直径小于所述通孔的直径。

优选地，所述第一段的上端还连接有把手，设置于所述通孔上方的第一段的外部还套设有弹簧，且所述弹簧的直径小于所述把手的最大直径。

优选地，所述浮力挡块为设置于所述第二转换体内部的半球体，且弧面朝向所述第一转换体。

优选地，所述第二转换体的外表面上还设置有多个固定件，以使得所述第二转换体能够与所述挡件固接。

优选地，所述第一转换体和所述第二转换体之间为铰接。

优选地，所述压杆包括自下而上顺次设置的下段和上段，且下段与上段的连接处向外延伸有翼块，翼块能够与挡件的上表面至少部分相接触。

根据上述技术方案，本发明将紧定机构、角度转换机构和浮力密闭机构顺次连接，使得紧定机构先与箱体开口处相契合，使得箱体开口处仅能通过紧定机构与外界相连通，而后将角度转换机构设置为第一转换体和第二转换体，从而使得可以通过第一转换体和第二转换体的配合将紧定机构的开口角度进行转换，并进一步设置浮力密闭机构，使得浮力挡块上升时，所述浮力挡块或压杆能够闭合所述通孔，浮力挡块下降时，所述浮力挡块或所述压杆能够开放所述通孔，从而当液体未充满时，通孔开放，能够排气，液体充满时，通孔闭合。无需人力实时跟踪，而且该操作十分方便省力。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的一种用于箱体液压测试的装置的结构示意图；

图2是本发明提供的一种紧定机构的俯视图；

图3是本发明提供的一种紧定机构的剖视图；

图4是本发明提供的一种角度转换机构的结构示意图；

图5是本发明提供的一种浮力挡块的结构示意图。

附图标记说明

101-法兰 102-螺栓

201-第一转换体 202-第二转换体

203-固定件 301-挡件

302-压杆 303-浮力挡块

304-把手 305-弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下和内部”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

本发明提供了一种用于箱体液压测试的装置，其中，如图1-图5所示，所述装置包括与箱体开口处相契合且与所述箱体连通设置的紧定机构，与所述紧定机构相连的角度转换机构，以及与所述角度转换机构相连的浮力密闭机构；其中，

所述角度转换机构包括相连通设置的第一转换体201和第二转换体202，且所述第一转换体201和所述第二转换体202的轴线形成的夹角不大于180°，所述第一转换体201与所述紧定机构相连通；

所述浮力密闭机构包括具有通孔的挡件301，贯穿所述通孔设置的压杆302，以及设置于所述压杆302下方的浮力挡块303，且所述挡件301能够止档所述第二转换体202，所述通孔与所述第二转换体202相连通，所述浮力挡块303设置于所述第二转换体202内部，且当所述浮力挡块303上升时，所述通孔能够闭合，当所述浮力挡块303下降时，所述通孔能够开放。

上述设计通过将紧定机构、角度转换机构和浮力密闭机构顺次连接，使得紧定机构先与箱体开口处相契合，使得箱体开口处仅能通过紧定机构与外界相连通，而后将角度转换机构设置为第一转换体201和第二转换体202，从而使得可以通过第一转换体201和第二转换体202的配合将紧定机构的开口角度进行转换，并进一步设置浮力密闭机构，使得浮力挡块303上升时，能够通过浮力挡块303或是压杆302闭合所述通孔，浮力挡块303下降时，浮力挡块303或是所述压杆302能够开放所述通孔，从而当液体未充满时，通孔开放，能够排气，液体充满时，通孔闭合。无需人力实时跟踪，而且该操作十分方便省力。

例如，在本发明的一种优选的实施方式中，如大多数的使用情况下，所述箱体开口处设置有人孔法兰，所述紧定机构为能够与所述人孔法兰相配合的法兰101，和用于固接所述人孔法兰和所述法兰101的多个紧固部。

当然，这里的紧固部可以按照本领域常规方式进行设置，只要能够紧定所述人孔法兰和所述法兰即可，例如，一种优选的实施方式中，所述紧固部至少包括能够贯通所述人孔法兰和所述法兰101的螺栓102。

进一步优选的实施方式中，为了更好地适应大多数环境下的使用，所述第一转换体201和所述第二转换体202的轴线形成的夹角大于90°，且小于180°。

当然，这里压杆302对通孔的开放和闭合可以按照任意合适的形式进行设置，例如，在本发明的一种优选的实施方式中，所述压杆302包括贯穿所述通孔且延伸至所述通孔上方的第一段，和设置于所述通孔下方，且与所述第一段相连的第二段，且所述第二段的直径大于所述通孔的直径，所述第一段的直径小于所述通孔的直径。当液体充入时，浮力挡块303上升，第二段上升并直至上升至第二段的上端面与通孔的下端面吻合，从而对通孔进行封闭，同样地，液体未充满或是放出液体时，浮力挡块303因自身重力下降，带动第二段下降，并开放通孔。当然，这里的浮力挡块303对液体的浮力大小可以根据实际需要进行选择，例如，可以为浮力挡块303全部浸入液体中方能浮起，以使得液体能填充满。

进一步优选的实施方式中，为了进一步提高浮力挡块303的可控程度，所述第一段的上端还可以连接有把手304，设置于所述通孔上方的第一段的外部还套设有弹簧305，且所述弹簧305的直径小于所述把手304的最大直径。通过弹簧和浮力的共同作用，实现对液体充入的量的调节。

一种更为优选的实施方式中，如图5所示，所述浮力挡块303可以进一步选择为设置于所述第二转换体202内部的半球体，且弧面朝向所述第一转换体201。当然，浮力挡块303为半球体，且其上端面贯穿设置有螺杆，以使得浮力挡块303可以通过螺杆与压杆302或是其他合适的结构固接，同时，能使其更好地带动压杆302浮动，并且也通过螺杆连接的方式使得其能够便于拆卸，降低了其更换等使用成本。

同样地，一种优选的实施方式中，所述第二转换体202的外表面上还设置有多个固定件203，以使得所述第二转换体202能够与所述挡件301固接。

在本发明的一种更为优选的实施方式中，为了使得所述第一转换体201和所述第二转换体202之间的夹角可调，所述第一转换体201和所述第二转换体202之间还可以设置为铰接。

当然，如图1所示，这里的压杆302的设置也可以为包括自下而上顺次设置的下段和上段，且下段与上段的连接处向外延伸有翼块，翼块能够与挡件301的上表面至少部分相接触，从而使得浮力挡块303降至一定位置时，翼块与挡件301上表面相接触并止档浮力挡块303继续下降，从而限定浮力挡块303的最低下降位置，此时，因其并非完全密闭，因而，通孔是开放的，气体等能够自由进出，当浮力挡块303上浮时，带动下段上浮，翼块与挡件301的上表面分离，二者之间形成有间隙，此时，通孔更是处于开放结构，但是当浮力挡块303继续上浮时，直至其与通孔接触并闭合时，即实现了完全封闭通孔。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种用于箱体液压测试的装置，其特征在于，所述装置包括与箱体开口处相契合且与所述箱体连通设置的紧定机构，与所述紧定机构相连的角度转换机构，以及与所述角度转换机构相连的浮力密闭机构；其中，

所述角度转换机构包括相连通设置的第一转换体(201)和第二转换体(202)，且所述第一转换体(201)和所述第二转换体(202)的轴线形成的夹角不大于180°，所述第一转换体(201)与所述紧定机构相连通；

所述浮力密闭机构包括具有通孔的挡件(301)，贯穿所述通孔设置的压杆(302)，以及设置于所述压杆(302)下方的浮力挡块(303)，且所述挡件(301)能够止档所述第二转换体(202)，所述通孔与所述第二转换体(202)相连通，所述浮力挡块(303)设置于所述第二转换体(202)内部，且当所述浮力挡块(303)上升时，所述通孔能够闭合，当所述浮力挡块(303)下降时，所述通孔能够开放。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述箱体开口处设置有人孔法兰，所述紧定机构为能够与所述人孔法兰相配合的法兰(101)，和用于固接所述人孔法兰和所述法兰(101)的多个紧固部。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述紧固部至少包括能够贯通所述人孔法兰和所述法兰(101)的螺栓(102)。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一转换体(201)和所述第二转换体(202)的轴线形成的夹角大于90°，且小于180°。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压杆(302)包括贯穿所述通孔且延伸至所述通孔上方的第一段，和设置于所述通孔下方，且与所述第一段相连的第二段，且所述第二段的直径大于所述通孔的直径，所述第一段的直径小于所述通孔的直径。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一段的上端还连接有把手(304)，设置于所述通孔上方的第一段的外部还套设有弹簧(305)，且所述弹簧(305)的直径小于所述把手(304)的最大直径。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述浮力挡块(303)为设置于所述第二转换体(202)内部的半球体，且弧面朝向所述第一转换体(201)。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二转换体(202)的外表面上还设置有多个固定件(203)，以使得所述第二转换体(202)能够与所述挡件(301)固接。

9.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一转换体(201)和所述第二转换体(202)之间为铰接。

10.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述压杆(302)包括自下而上顺次设置的下段和上段，且下段与上段的连接处向外延伸有翼块，翼块能够与挡件(301)的上表面至少部分相接触。