CN107119925B - 一种交通用岗亭 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种交通岗亭。本发明要解决的技术问题是提供一种在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的交通用岗亭。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通用岗亭，包括有底座等；底座顶部中间设有站台，底座内左端设有缓冲装置，底座右端设有调节装置，调节装置上设有支架，支架顶端设有横杆，横杆顶部设有弧形斗篷，横杆和弧形斗篷位于底座正上方。本发明达到了在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的效果。

Description

一种交通用岗亭
技术领域
本发明涉及一种交通岗亭。
背景技术
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。
岗亭，字面理解就是岗哨工作的小房子。在车场管理中，岗亭常常也称之为收费亭，是停车场管理人员收取停车费的工作场所，除此以外还可用作小区保安门卫值班室，在部队是士兵站岗的地方，内部配置收费电脑等收费平台。岗亭，就是岗哨工作的亭，随着现代化发展程度的加快，岗亭也越来越应用广泛，岗亭的运用范围相当广泛，其中一些企业在生产制造方面也有突出的表现。
现有的交通岗亭存在移动时费时费力、不能充分利用太阳能、不可调节站岗人员视线的缺点，因此亟需研发一种在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的交通用岗亭。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的交通岗亭移动时费时费力、不能充分利用太阳能、不可调节站岗人员视线的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的交通用岗亭。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通用岗亭，包括有底座、站台、缓冲装置、调节装置、支架、横杆和弧形斗篷，底座顶部中间设有站台，底座内左端设有缓冲装置，底座右端设有调节装置，调节装置上设有支架，支架顶端设有横杆，横杆顶部设有弧形斗篷，横杆和弧形斗篷位于底座正上方。
优选地，缓冲装置包括有第一弹簧、第二弹簧、导杆和缓冲块，底座内左侧开有导向槽，导向槽内右侧设有第一弹簧，导向槽内左侧设有第二弹簧，第二弹簧左端连接有导杆，导杆与导向槽配合，导杆左端设有缓冲块。
优选地，调节装置包括有第一轴承座、第二轴承座、转轴、皮带、小带轮、手摇杆和大带轮，底座内底部右侧设有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座位于第二轴承座左侧，支架位于第一轴承座内，第二轴承座内设有转轴，转轴上设有小带轮，转轴顶端连接有手摇杆，支架下部设有大带轮，大带轮和小带轮之间连接有皮带。
优选地，还包括有太阳能装置，太阳能装置包括有太阳能板、第三弹簧、第一气缸、蓄电池，弧形斗篷顶部设有太阳能板，横杆与支架之间倾斜设有第一气缸和第三弹簧，第一气缸位于第三弹簧的下方，第一气缸的上端与横杆铰接连接，第一气缸的下端与支架铰接连接，横杆右端与支架顶端铰接连接，支架右侧上部设有蓄电池，太阳能板与蓄电池有线路连接。
优选地，还包括有万向轮、第一电动推杆和固定板，底座底部左右两侧对称设有万向轮和第一电动推杆，万向轮位于第一电动推杆的外侧，第一电动推杆下端连接有固定板。
优选地，还包括有升降装置，升降装置包括有第二气缸、第四弹簧、环形挡板和第二电动推杆，底座内底部中间设而已第二气缸，第二气缸顶端与站台连接，第二气缸前侧和后侧均设有第四弹簧，站台底部还设有环形挡板，底座前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆，第二电动推杆的上端与环形挡板底部铰接连接。
优选地，还包括有路灯装置，路灯装置包括有套筒、第三气缸、支杆和LED路灯，支架后侧设有套筒，套筒安装在底座上，套筒内底部设有第三气缸，第三气缸顶端连接有支杆，支杆与套筒配合，支杆顶端设有LED路灯，LED路灯与蓄电池有线路连接。
优选地，底座形状为圆柱形。
工作原理：首先将本装置放在道路旁，缓冲块接触路边起缓冲作用，可以根据天气变化，通过调节装置调节横杆和弧形斗篷的方向，达到遮阳或者挡雨的效果。
因为缓冲装置包括有第一弹簧、第二弹簧、导杆和缓冲块，底座内左侧开有导向槽，导向槽内右侧设有第一弹簧，导向槽内左侧设有第二弹簧，第二弹簧左端连接有导杆，导杆与导向槽配合，导杆左端设有缓冲块。缓冲块接触路边，由于第一弹簧和第二弹簧的弹力作用，可以达到缓冲的效果，防止岗亭晃动。
因为调节装置包括有第一轴承座、第二轴承座、转轴、皮带、小带轮、手摇杆和大带轮，底座内底部右侧设有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座位于第二轴承座左侧，支架位于第一轴承座内，第二轴承座内设有转轴，转轴上设有小带轮，转轴顶端连接有手摇杆，支架下部设有大带轮，大带轮和小带轮之间连接有皮带。人工转动手摇杆带动小带轮转动，进而带动大带轮转动，从而支架随之转动，环形斗篷就会改变方向，转动到合适方向时，停止转动手摇杆。
因为还包括有太阳能装置，太阳能装置包括有太阳能板、第三弹簧、第一气缸、蓄电池，弧形斗篷顶部设有太阳能板，横杆与支架之间倾斜设有第一气缸和第三弹簧，第一气缸位于第三弹簧的下方，第一气缸的上端与横杆铰接连接，第一气缸的下端与支架铰接连接，横杆右端与支架顶端铰接连接，支架右侧上部设有蓄电池，太阳能板与蓄电池有线路连接。因为太阳能板为弧形，以及控制第一气缸伸缩运动可以带动太阳能板转动一定角度，此时第三弹簧随之伸缩运动，起缓冲作用，这样就可以全方位收集太阳能，进而将收集到的能量存储在蓄电池内。
因为还包括有万向轮、第一电动推杆和固定板，底座底部左右两侧对称设有万向轮和第一电动推杆，万向轮位于第一电动推杆的外侧，第一电动推杆下端连接有固定板。万向轮可以使岗亭在移动过程中省时省力，岗亭移动至合适位置时，控制第一电动推杆伸长，带动固定板向下移动，当万向轮脱离地面时，控制第一电动推杆停止伸长，此时岗亭就不易移动。
因为还包括有升降装置，升降装置包括有第二气缸、第四弹簧、环形挡板和第二电动推杆，底座内底部中间设而已第二气缸，第二气缸顶端与站台连接，第二气缸前侧和后侧均设有第四弹簧，站台底部还设有环形挡板，底座前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆，第二电动推杆的上端与环形挡板底部铰接连接。第二气缸和第二电动推杆配合伸长或者缩短，改变站台高度，以适应不同身高的站岗人员可以找到最佳视线，弧形挡板的作用是当站台上升至比较高时，站台不会处于悬空状态。
因为还包括有路灯装置，路灯装置包括有套筒、第三气缸、支杆和LED路灯，支架后侧设有套筒，套筒安装在底座上，套筒内底部设有第三气缸，第三气缸顶端连接有支杆，支杆与套筒配合，支杆顶端设有LED路灯，LED路灯与蓄电池有线路连接。夜晚时，LED路灯可以提供照明，使站岗人员视线更明亮，同时也照亮了道路，控制第三气缸伸缩，可以调节LED路灯的高度，以调节照明范围。
(3)有益效果
本发明达到了在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的第三种主视结构示意图。
图4为本发明底座和站台的剖面结构示意图。
图5为本发明部分结构的左视结构示意图。
附图中的标记为：1-底座，2-站台，3-缓冲装置，31-第一弹簧，32-导向槽，33-第二弹簧，34-导杆，35-缓冲块，4-调节装置，41-第一轴承座，42-第二轴承座，43-转轴，44-皮带，45-小带轮，46-手摇杆，47-大带轮，5-支架，6-横杆，7-弧形斗篷，8-太阳能装置，81-太阳能板，82-第三弹簧，83-第一气缸，84-蓄电池，9-万向轮，10-第一电动推杆，11-固定板，12-升降装置，121-第二气缸，122-第四弹簧，123-环形挡板，124-第二电动推杆，13-路灯装置，131-套筒，132-第三气缸，133-支杆，134-LED路灯。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种交通用岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7，横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。
实施例2
一种交通用岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7，横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。
缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。
实施例3
一种交通用岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7，横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。
缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。
调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、手摇杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41位于第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43上设有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带轮45之间连接有皮带44。
实施例4
一种交通用岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7，横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。
缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。
调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、手摇杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41位于第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43上设有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带轮45之间连接有皮带44。
还包括有太阳能装置8，太阳能装置8包括有太阳能板81、第三弹簧82、第一气缸83、蓄电池84，弧形斗篷7顶部设有太阳能板81，横杆6与支架5之间倾斜设有第一气缸83和第三弹簧82，第一气缸83位于第三弹簧82的下方，第一气缸83的上端与横杆6铰接连接，第一气缸83的下端与支架5铰接连接，横杆6右端与支架5顶端铰接连接，支架5右侧上部设有蓄电池84，太阳能板81与蓄电池84有线路连接。
还包括有万向轮9、第一电动推杆10和固定板11，底座1底部左右两侧对称设有万向轮9和第一电动推杆10，万向轮9位于第一电动推杆10的外侧，第一电动推杆10下端连接有固定板11。
还包括有升降装置12，升降装置12包括有第二气缸121、第四弹簧122、环形挡板123和第二电动推杆124，底座1内底部中间设而已第二气缸121，第二气缸121顶端与站台2连接，第二气缸121前侧和后侧均设有第四弹簧122，站台2底部还设有环形挡板123，底座1前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆124，第二电动推杆124的上端与环形挡板123底部铰接连接。
还包括有路灯装置13，路灯装置13包括有套筒131、第三气缸132、支杆133和LED路灯134，支架5后侧设有套筒131，套筒131安装在底座1上，套筒131内底部设有第三气缸132，第三气缸132顶端连接有支杆133，支杆133与套筒131配合，支杆133顶端设有LED路灯134，LED路灯134与蓄电池84有线路连接。
底座1形状为圆柱形。
工作原理：首先将本装置放在道路旁，缓冲块35接触路边起缓冲作用，可以根据天气变化，通过调节装置4调节横杆6和弧形斗篷7的方向，达到遮阳或者挡雨的效果。
因为缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。缓冲块35接触路边，由于第一弹簧31和第二弹簧33的弹力作用，可以达到缓冲的效果，防止岗亭晃动。
因为调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、手摇杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41位于第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43上设有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带轮45之间连接有皮带44。人工转动手摇杆46带动小带轮45转动，进而带动大带轮47转动，从而支架5随之转动，环形斗篷就会改变方向，转动到合适方向时，停止转动手摇杆46。
因为还包括有太阳能装置8，太阳能装置8包括有太阳能板81、第三弹簧82、第一气缸83、蓄电池84，弧形斗篷7顶部设有太阳能板81，横杆6与支架5之间倾斜设有第一气缸83和第三弹簧82，第一气缸83位于第三弹簧82的下方，第一气缸83的上端与横杆6铰接连接，第一气缸83的下端与支架5铰接连接，横杆6右端与支架5顶端铰接连接，支架5右侧上部设有蓄电池84，太阳能板81与蓄电池84有线路连接。因为太阳能板81为弧形，以及控制第一气缸83伸缩运动可以带动太阳能板81转动一定角度，此时第三弹簧82随之伸缩运动，起缓冲作用，这样就可以全方位收集太阳能，进而将收集到的能量存储在蓄电池84内。
因为还包括有万向轮9、第一电动推杆10和固定板11，底座1底部左右两侧对称设有万向轮9和第一电动推杆10，万向轮9位于第一电动推杆10的外侧，第一电动推杆10下端连接有固定板11。万向轮9可以使岗亭在移动过程中省时省力，岗亭移动至合适位置时，控制第一电动推杆10伸长，带动固定板11向下移动，当万向轮9脱离地面时，控制第一电动推杆10停止伸长，此时岗亭就不易移动。
因为还包括有升降装置12，升降装置12包括有第二气缸121、第四弹簧122、环形挡板123和第二电动推杆124，底座1内底部中间设而已第二气缸121，第二气缸121顶端与站台2连接，第二气缸121前侧和后侧均设有第四弹簧122，站台2底部还设有环形挡板123，底座1前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆124，第二电动推杆124的上端与环形挡板123底部铰接连接。第二气缸121和第二电动推杆124配合伸长或者缩短，改变站台2高度，以适应不同身高的站岗人员可以找到最佳视线，弧形挡板的作用是当站台2上升至比较高时，站台2不会处于悬空状态。
因为还包括有路灯装置13，路灯装置13包括有套筒131、第三气缸132、支杆133和LED路灯134，支架5后侧设有套筒131，套筒131安装在底座1上，套筒131内底部设有第三气缸132，第三气缸132顶端连接有支杆133，支杆133与套筒131配合，支杆133顶端设有LED路灯134，LED路灯134与蓄电池84有线路连接。夜晚时，LED路灯134可以提供照明，使站岗人员视线更明亮，同时也照亮了道路，控制第三气缸132伸缩，可以调节LED路灯134的高度，以调节照明范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种交通用岗亭，其特征在于，包括有底座(1)、站台(2)、缓冲装置(3)、调节装置(4)、支架(5)、横杆(6)和弧形斗篷(7)，底座(1)顶部中间设有站台(2)，底座(1)内左端设有缓冲装置(3)，底座(1)右端设有调节装置(4)，调节装置(4)上设有支架(5)，支架(5)顶端设有横杆(6)，横杆(6)顶部设有弧形斗篷(7)，横杆(6)和弧形斗篷(7)位于底座(1)正上方；
缓冲装置(3)包括有第一弹簧(31)、第二弹簧(33)、导杆(34)和缓冲块(35)，底座(1)内左侧开有导向槽(32)，导向槽(32)内右侧设有第一弹簧(31)，导向槽(32)内左侧设有第二弹簧(33)，第二弹簧(33)左端连接有导杆(34)，导杆(34)与导向槽(32)配合，导杆(34)左端设有缓冲块(35)；
调节装置(4)包括有第一轴承座(41)、第二轴承座(42)、转轴(43)、皮带(44)、小带轮(45)、手摇杆(46)和大带轮(47)，底座(1)内底部右侧设有第一轴承座(41)和第二轴承座(42)，第一轴承座(41)位于第二轴承座(42)左侧，支架(5)位于第一轴承座(41)内，第二轴承座(42)内设有转轴(43)，转轴(43)上设有小带轮(45)，转轴(43)顶端连接有手摇杆(46)，支架(5)下部设有大带轮(47)，大带轮(47)和小带轮(45)之间连接有皮带(44)；
还包括有太阳能装置(8)，太阳能装置(8)包括有太阳能板(81)、第三弹簧(82)、第一气缸(83)、蓄电池(84)，弧形斗篷(7)顶部设有太阳能板(81)，横杆(6)与支架(5)之间倾斜设有第一气缸(83)和第三弹簧(82)，第一气缸(83)位于第三弹簧(82)的下方，第一气缸(83)的上端与横杆(6)铰接连接，第一气缸(83)的下端与支架(5)铰接连接，横杆(6)右端与支架(5)顶端铰接连接，支架(5)右侧上部设有蓄电池(84)，太阳能板(81)与蓄电池(84)有线路连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通用岗亭，其特征在于，还包括有万向轮(9)、第一电动推杆(10)和固定板(11)，底座(1)底部左右两侧对称设有万向轮(9)和第一电动推杆(10)，万向轮(9)位于第一电动推杆(10)的外侧，第一电动推杆(10)下端连接有固定板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种交通用岗亭，其特征在于，还包括有升降装置(12)，升降装置(12)包括有第二气缸(121)、第四弹簧(122)、环形挡板(123)和第二电动推杆(124)，底座(1)内底部中间设而已第二气缸(121)，第二气缸(121)顶端与站台(2)连接，第二气缸(121)前侧和后侧均设有第四弹簧(122)，站台(2)底部还设有环形挡板(123)，底座(1)前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆(124)，第二电动推杆(124)的上端与环形挡板(123)底部铰接连接。
4.根据权利要求3所述的一种交通用岗亭，其特征在于，还包括有路灯装置(13)，路灯装置(13)包括有套筒(131)、第三气缸(132)、支杆(133)和LED路灯(134)，支架(5)后侧设有套筒(131)，套筒(131)安装在底座(1)上，套筒(131)内底部设有第三气缸(132)，第三气缸(132)顶端连接有支杆(133)，支杆(133)与套筒(131)配合，支杆(133)顶端设有LED路灯(134)，LED路灯(134)与蓄电池(84)有线路连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通用岗亭，其特征在于，底座(1)形状为圆柱形。
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