CN107115606A - 一种船舶用防腐蚀消防装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶用防腐蚀消防装置，包括水泵和水管，还包括收纳机构和喷头，水管穿过收纳机构，喷头设于水管的末端；本发明旋转动环，弯管随之转动，此过程中，弹簧压迫动密封环上设有的动密封圈与定密封圈抵接，实现密封，装置出水口能够弯曲旋转，控制喷水方向；将水管从壳体中抽出，打开水泵，水管中充水而而具有一定硬度，阻碍转轴转动，使用后关闭水泵，水管失去水泵加压恢复较软质地，卷簧对转轴施加压力，将穿过固定孔的水管旋转收纳进壳体内，上述步骤能够自动收纳水管。

Description

一种船舶用防腐蚀消防装置

技术领域

本发明涉及消防设置领域，具体涉及一种船舶用防腐蚀消防装置。

背景技术

船舶消防是船舶安全管理的一项重要任务，船用设备中有大量发热装置，包括锅炉等，但是由于船舶上空间狭小，而且有大量暴露的管线以及其他可燃发热材料，导致现代船舶上的存有严重火灾隐患，一旦船舶上发生火灾，由于空间狭小弯曲，以及部分设备无法搬动，需要消防装置的喷头具有弯曲旋转的功能，满足各种消防环境的需要；不仅如此，由于消防用的水管一般是盘在消防装置内，使用后还需要人工折叠，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种船舶用防腐蚀消防装置，不仅装置出水口弯曲可旋转，同时还能解决使用后的水管需要人工折叠的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种船舶用防腐蚀消防装置，包括水泵和水管，还包括收纳机构和喷头，所述水管穿过收纳机构，所述喷头设于水管的末端；所述收纳机构设有壳体，所述壳体为内设有转轴，所述转轴中部设有固定孔，所述水管穿过壳体和固定孔，所述转轴连接卷簧的一端，所述卷簧的另一端连接壳体；所述喷头通过旋转密封机构与弯管连接，所述旋转密封机构设有定环，所述定环套设在喷头上，所述定环右端设有定密封环，所述定密封环左侧设有补偿环，所述定环套设有动环，所述动环左端设有动密封环，所述定密封环右端设有定密封圈，所述动密封环左端设有动密封圈，所述定密封圈与动密封圈抵接，所述补偿环与动密封环之间设有压缩状态的弹簧，所述弯管连接至动环，所述弹簧和动环表面涂有防锈漆，所述定密封环表面涂也有防水漆。

进一步地，壳体为筒状。

进一步地，转轴伸出壳体外部，所述卷簧设有壳体外表面。

进一步地，定密封环与动环之间设有第一滚珠组滚珠。

进一步地，定环与动密封环之间设有第二滚珠组。

本发明的收益效果是：

1、将水管从壳体中抽出，打开水泵，水管中充水而而具有一定硬度，阻碍转轴转动，使用后关闭水泵，水管失去水泵加压恢复较软质地，卷簧对转轴施加压力，将穿过固定孔的水管旋转收纳进壳体内，上述步骤能够自动收纳水管。

2、旋转动环，弯管随之转动，此过程中，弹簧压迫动密封环上设有的动密封圈与定密封圈抵接，实现密封，装置出水口能够弯曲旋转，控制喷水方向。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所述消防装置的结构示意图；

图2为本发明所述收纳机构的结构示意图；

图3为本发明所述旋转密封机构的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100-水泵，200-水管，300-收纳机构，301-壳体，302-转轴，303-固定孔，304-卷簧，400-喷头，500-旋转密封机构，501-定环，502-定密封环，503-补偿环，504-动环，505-动密封环，506-定密封圈，507-动密封圈，508-弹簧，509-第一滚珠组，510-第二滚珠组，600-弯管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明为一种船舶用防腐蚀消防装置，包括水泵100和水管200，还包括收纳机构300和喷头400，水管200穿过收纳机构300，喷头400设于水管200的末端；收纳机构300设有壳体301，壳体301为内设有转轴302，转轴302中部设有固定孔303，水管200穿过壳体301和固定孔303，转轴302连接卷簧304的一端，卷簧304的另一端连接壳体301；喷头400通过旋转密封机构500与弯管600连接，所旋转密封机构500设有定环501，定环501套设在喷头400上，定环501右端设有定密封环502，定密封环502左侧设有补偿环503，定环501套设有动环504，动环504左端设有动密封环505，定密封环502右端设有定密封圈506，动密封环505左端设有动密封圈507，定密封圈506与动密封圈507抵接，补偿环503与动密封环505之间设有压缩状态的弹簧508，弯管600连接至动环504。所述弹簧508和动环504表面涂有防锈漆，所述定密封环502表面涂也有防水漆，这样在关键的地方涂抹防水材料，有利于防水和防腐蚀。

其中，壳体301为筒状。

其中，转轴302伸出壳体301外部，卷簧304设有壳体301外表面。

其中，定密封环502与动环504之间设有第一滚珠组滚珠509。

其中，定环501与动密封环505之间设有第二滚珠组510。

本实施例的一个具体应用为：

将水管200从壳体301中抽出，打开水泵100，水管200中充水而而具有一定硬度，阻碍转轴302转动，使用后关闭水泵100，水管200失去水泵100加压恢复较软质地，卷簧304对转轴302施加压力，将穿过固定孔303的水管200旋转收纳进壳体301内，上述步骤能够自动收纳水管200。

旋转动环504，弯管600随之转动，此过程中，弹簧508压迫动密封环505上设有的动密封圈507与定密封圈506抵接，实现密封，装置出水口400能够弯曲旋转，能够控制喷水方向。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种船舶用防腐蚀消防装置，包括水泵（100）和水管（200），其特征在于：还包括收纳机构（300）和喷头（400），所述水管（200）穿过收纳机构（300），所述喷头（400）设于水管（200）的末端；

所述收纳机构（300）设有壳体（301），所述壳体（301）为内设有转轴（302），所述转轴（302）中部设有固定孔（303），所述水管（200）穿过壳体（301）和固定孔（303），所述转轴（302）连接卷簧（304）的一端，所述卷簧（304）的另一端连接壳体（301）；

所述喷头（400）通过旋转密封机构（500）与弯管（600）连接，所述旋转密封机构（500）设有定环（501），所述定环（501）套设在喷头（400）上，所述定环（501）右端设有定密封环（502），所述定密封环（502）左侧设有补偿环（503），所述定环（501）套设有动环（504），所述动环（504）左端设有动密封环（505），所述定密封环（502）右端设有定密封圈（506），所述动密封环（505）左端设有动密封圈（507），所述定密封圈（506）与动密封圈（507）抵接，所述补偿环（503）与动密封环（505）之间设有压缩状态的弹簧（508），所述弯管（600）连接至动环（504）；所述弹簧（508）和动环（504）表面涂有防锈漆，所述定密封环（502）表面涂也有防水漆。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用防腐蚀消防装置，其特征在于：所述壳体（301）为筒状。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用防腐蚀消防装置，其特征在于：所述转轴（302）伸出壳体（301）外部，所述卷簧（304）设有壳体（301）外表面。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用防腐蚀消防装置，其特征在于：所述定密封环（502）与动环（504）之间设有第一滚珠组滚珠（509）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用防腐蚀消防装置，其特征在于：所述定环（501）与动密封环（505）之间设有第二滚珠组（510）。