CN107110272B - 流动调节设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于交通工具的减震器的流动调节设备(1)，该减震器包括缸(21)和将缸分成至少第一和第二工作室(23、24)的活塞(22)。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，并且该流动调节设备包括至少第一阀(2)和第二阀(3)，第一阀适合于控制第一流动，第二阀适合于控制第二流动。第一阀和所述第二阀被联合地调节。本发明还涉及包括这种设备的减震器，以及涉及包括这种减震器的前叉。

Description

流动调节设备

技术领域

本说明书总体上涉及用于交通工具的减震器(Shock absorber)的领域，并且特别公开了一种包括流动调节设备(flow adjusting device)的减震器。

技术背景

减震器和阻尼系统用于阻尼诸如汽车、摩托车或自行车的交通工具的轮子与车架之间的相对运动。传统的减震器通常包括工作缸和活塞，工作缸填充有诸如液压油或气体的阻尼流体，活塞布置在缸中。阻尼器然后可以布置成在交通工具车架和轮子之间可伸缩地移动。轮子和交通工具的运动由此通过缸中抵抗流体的阻力移动的活塞而被阻尼，这进一步引起阻尼流体在阻尼缸中移动。在自行车或山地自行车的具体情况下，阻尼器可以布置在前叉装置中和/或布置在驾驶员和自行车的后部部分之间，在任一情况中，阻尼相对于驾驶员的冲击和振动。

此外，减震器可以包括用于控制因通过阻尼器的流体的流动而施加的阻尼力的工具。这种工具可以包括不同类型的阀装置。在高端阻尼器中，被允许通过例如活塞的流体的量以及因此阻尼器的特性可以通过使用不同类型的手动或自动的可调节阀来控制。

还已知的是，使用数个流动装置和/或阀装置，其包括适合于控制不同速度下的流动的多个阀。例如，所谓的高速阀可以用于控制以高速通过活塞的流动，然而当主流动/高速阀关闭时，放泄流动(bleed-flow)可以用于允许工作室之间的较低速度下的流动。

对于山地自行车领域的应用，出现了特殊的情况，即，有效的阻尼与阻尼系统吸收来自骑行者的蹬踏能量的问题相关联。因此，在某些骑行情况期间，例如当上坡行进时，可能需要锁定阻尼系统，使得蹬踏能量不会损失到阻尼系统中。这在本领域中有时被称为所谓的阻尼系统的闭锁(lock-out)。这种闭锁状态优选地由驾驶员在需要时启动，并且旨在根据骑行情况平衡对阻尼的需要与对高效蹬踏的需要。

例如，WO05052406公开了一种自行车的闭锁系统的示例。该系统包括通过骑行者可操作的、与排放阀(blow-off valve)结合的闭锁阀。

WO0115964公开了闭锁系统的另一示例。该系统包括手动可调节的闭锁阀和用于控制适合于不同驾驶情况的阻尼特性的可调节排放阀以及具有主通道和辅助通道的活塞。排放阀在锁定位置和打开位置之间是可调节的，以便允许或防止流动穿过辅助通道。

然而，对骑行者而言，使用两个可调节阀大大增加了系统的操作的复杂性，并且为了在需要时实现锁定的或刚性的减震器，骑行者必须将两个阀调节到锁定或关闭状态。

本发明的发明人已经发现需要一种用于交通工具的改进的减震器。需要一种这样的减震器，即，其在不同操作状态之间是可调节，并且可以在例如锁定状态和其中为交通工具提供阻尼的状态之间容易地进行调节。

因此，本发明的目的是提供一种具有可调节阻尼特性的减震器。另外一个目的是提供一种减震器，其具有允许将所有踏板能量用于向前推进的有效的闭锁状态。另一个目的是提供一种这样的减震器，其易于使用并且其提供了阻尼性能的简单和可靠的可调节性。

发明概述

上述要求通过本发明而实现。例如，本发明的一个方面涉及一种用于交通工具的减震器的流动调节设备。减震器包括适合于容纳至少液压流体的缸和将所述缸分成至少第一工作室和第二工作室的活塞。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，其中流动调节设备包括至少第一阀和第二阀，第一阀适合于控制所述第一流动，第二阀适合于控制所述第二流动。第一阀和第二阀被联合地调节。

本发明基于认识：联合地调节第一和第二阀以及从而调节来自工作室中的至少一个的第一和第二流体流动允许阻尼器的阻尼特性的容易且有效的可调节性，以及允许阻尼器的更有效地“闭锁”或锁定状态。因此，流动调节设备可以有利地与用于交通工具的减震器一起使用，以便针对骑行者而言提高驾驶效率以及可使用性。根据本发明的以下方面和实施方案，另外的进一步发展将是明显的。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于交通工具的减震器的流动调节设备。减震器包括适合于容纳至少液压流体的缸和将所述缸分成至少第一工作室和第二工作室的活塞。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，其中流动调节设备包括至少第一阀和第二阀，第一阀适合于控制所述第一流动，第二阀适合于控制所述第二流动。第一阀和第二阀被联合地调节。

因此，第一阀适合于控制第一流动，并且第二阀适合于控制第二流动，以及然后可以使用流动调节设备联合地调节流体流动。流动调节设备有利地布置在所选择的位置，以便使减震器设计尽可能节省空间，而同时实现来自工作室中的至少一个的令人满意的流体的流动。根据应用，该设备的放置可以包括与工作室中的一个相邻的位置，在缸外部的位置、与缸隔开并经由管或类似物所连接的或者在活塞上或靠近活塞的位置。第一阀和第二阀可以是相同类型的阀，或可以是适合于第一流体流动和第二流体流动的特性和/或适合于根据应用执行阻尼器的不同功能的不同类型的阀。因此，流动调节设备可以容易地适合于适应不同的骑行者和/或情况。

根据一个实施方案，第一阀在至少第一位置和第二位置之间是可调节的，在第一位置第一流体的流动允许大体上自由地流动穿过第一阀，在第二位置第一流体的流动被大体上阻挡穿过所述第一阀，并且第二阀至少在第一位置和第二位置之间是可调节的，在第一位置第二流体的流动允许大体上自由地穿过第二阀流动，在第二位置第二流体的流动被大体上阻挡。因此，每个阀可以大体上阻挡(或允许)相应的流动。

根据本发明的一个实施方案，提供了一种用于交通工具的减震器的流动调节设备。减震器包括适合于容纳至少液压流体的缸和将所述缸分成至少第一工作室和第二工作室的活塞。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，其中流动调节设备包括至少第一阀和第二阀，第一阀适合于控制所述第一流动，第二阀适合于控制所述第二流动。第一阀和第二阀被联合地调节。第一阀包括至少一个阀盘。

根据本发明的一个实施方案，提供了一种用于交通工具的减震器的流动调节设备。减震器包括适合于容纳至少液压流体的缸和将所述缸分成至少第一工作室和第二工作室的活塞。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，其中流动调节设备包括至少第一阀和第二阀，第一阀适合于控制所述第一流动，第二阀适合于控制所述第二流动。第一阀和第二阀被联合地调节。第二流动是放泄流动。

根据一个实施方案，第一阀和第二阀中的至少一个是放泄阀，例如第一阀和/或第二阀可以是适合于调节放泄流动的阀。

根据一个实施方案，流动调节设备包括至少一个流动调节元件，该至少一个流动调节元件适合于同时调节穿过所述第一阀的所述第一流体的流动和穿过所述第二阀的所述第二流体的流动。因此，阀的联合或共同的调节可以通过所提供的优选地对骑行者容易接近，优选地在骑行期间也容易接近的单个调节设备来执行。示例包括手柄、旋钮等。其它实施方案可以包括用于每个阀的单独的调节工具，其适当地连接在一起，以执行同时调节。

根据一个实施方案，第一阀和所述第二阀布置成同时处于第一位置，使得第一流体的流动和第二流体的流动同时被允许穿过所述阀。在需要高度阻尼的情况下，诸如当例如骑行通过更粗糙的地形时，对骑行者而言舒适性是优先考虑的情况下，穿过两个阀的流体的大体上自由的流动是所需要的。

根据一个实施方案，第一阀和第二阀同时布置成处于第二位置，使得第一流体的流动和第二流体的流动同时被阻挡。这提供了有效地锁定阻尼器的可能性，也称为所谓的闭锁，其有效地产生阻尼器的完全刚性的状态。这可能是希望的，例如当上坡行进时，或其它类似的情况，其中优选地避免了由于阻尼器的运动而导致的能量损失。

根据一个实施方案，第一阀和第二阀分别在第一位置和第二位置之间的多个中间位置之间是可调节的。换句话说，可以调节两个阀以允许在关闭或锁定状态与完全打开状态之间的中间阻尼特性。该调整可以以同步或联合的方式执行，或者可以针对每个阀单独地执行。一些实施方案可以包括其中对应于每个阀的完全锁定的第一位置和完全打开的第二位置的设置是同步或联合的组合，并且可以针对每个阀单独调节中间位置。这增加了阻尼器的多功能性，因为允许使用者调节阻尼特性以适应骑行情况和环境。

根据一个实施方案，第一阀包括设置有至少一个流体端口的至少一个阀盘，至少一个垫片和包括至少两个平行边缘的夹持件。该至少一个垫片布置成与夹持件相关联，使得垫片在阀处于第一位置时适合于至少围绕所述夹持件的至少两个平行边缘挠曲，使得流体的流动被允许穿过该至少一个流体端口。因此，通过克服因该至少一个垫片的挠曲引起的阻力，允许流体穿过流体端口。该至少一个垫片的设计可以根据在垫片的不同材料的不同刚度、垫片的厚度以及形状方面的期望的阻尼特性来选择。形状可以包括圆形，但是许多其它形状也是可能的。一些实施方案可以包括以所谓的垫片堆叠布置的多个垫片；这种堆叠可以包括例如可变直径的圆形垫片，可变直径允许精确调节流体流动的阻力以及由此的阻尼特性。在功能性和可制造性两方面，该至少两个平行边缘是有利的。一些实施方案可以例如包括两个或更多个流体端口，在这种情况下，两个平行边缘可以提供实现垫片相对于流体端口的对称支撑的简单方式。然而，在一些实施方案中，夹持件可以仅设置有一个单个的大体上直的边缘，并且垫片布置成围绕所述边缘挠曲。

根据一个实施方案，至少一个阀盘设置有至少一个流体端口，至少一个垫片和包括至少两个平行边缘的夹持件。至少一个垫片布置成与夹持件相关联，使得在阀处于第一位置时，垫片适合于至少围绕所述夹持件的至少两个平行边缘挠曲，使得流体的流动被允许穿过至少一个流体端口。因此，通过克服因该至少一个垫片的挠曲引起的阻力，允许流体穿过流体端口。至少一个垫片的设计可以根据垫片的不同材料的不同刚度、垫片的厚度以及垫片的形状方面的期望的阻尼特性来选择。形状可以包括圆形，但是许多其它形状也是可能的。一些实施方案可以包括以所谓的垫片堆叠布置的多个垫片；这种堆叠可以包括例如可变直径的圆形垫片，可变直径允许精确调节流体流动的阻力以及因此的阻尼特性。在功能性和可制造性两方面，该至少两个平行边缘是有利的。一些实施方案可以例如包括两个或更多个流体端口，在这种情况下，两个平行边缘可以提供实现垫片相对于流体端口的对称支撑的简单方式。然而，在一些实施方案中，夹持件可以仅设置有一个单个的大体上直的边缘，并且垫片布置成围绕所述边缘挠曲。

根据一个实施方案，夹持件至少在所述第一位置和所述第二位置之间是可旋转的，使得该至少一个垫片的挠曲程度取决于夹持件的位置。因此，可以调节可能的挠曲程度以及因此的可用于流体流动的流动面积。这是有利的，因为平行边缘已经令人惊奇地被示出为提供了具有平滑或无级调节特性的阀。然而，在本发明的范围内也可以想到其中有级式的状态是所需要的实施方案。形状的示例可以包含包括至少两个直边缘的夹持件，例如矩形夹持件，或包括两个直边缘和两个弯曲边缘的夹持件。在后一种情况下，弯曲边缘可以设计成大体上遵循垫片的圆周的形状和尺寸，以便提供大体上完全阻挡的流体端口，即完全锁定的阻尼器，因为垫片的有效的非挠曲在锁定位置将被允许。在另一实施方案中，夹持件包含两个直边缘，该两个直边缘相对于彼此成一定角度布置。

根据一个实施方案，在其中允许第一流动大体上自由地穿过至少一个端口流动的第一位置，夹持件布置成使得允许至少一个垫片的最大挠曲，并且其中，在第二位置中，夹持件布置成使得允许至少一个垫片的最小挠曲，其中垫片大体上阻挡第一流体流动流动穿过所述至少一个端口。因此，夹持件的设计提供了易调节性并且夹持件，以及因此阻尼器可以容易地适应于骑行状况。

根据一个实施方案，夹持件从其中第一流动大体上是自由地的第一位置旋转约90°到第一流动大体上被阻挡的第二位置。在功能和可制造性两方面，以及对使用者而言的简单调节方面，该设计允许阻尼器的有利的对称设计。

根据一个实施方案，夹持件是大体上矩形的。矩形形状是有利的，例如，由于其可以以成本有效的方式来制造。

根据一个实施方案，第一阀是双端口阀。阀的两个端口可以相对于阀横截面布置在相对侧上，由于矩形形状和以这样的方式布置的流体端口之间的对称性的对应，这在与大体上的矩形形状的夹持件组合时可能是有利的。其它实施方案可以包含流体端口的其它布置，其与合适的夹持件组合以便实现所需的可调节性。当这样的设计适合于特定应用时，一些实施方案可以包含任何更大数量的端口。

根据一个实施方案，第一阀是由弹簧预张紧的防渗漏的阀盘。所获得的预张力可以使用弹簧非常精确地确定，并且因此该实施方案允许精确地调节阻尼特性。弹簧可以是任何类型的弹簧，例如螺旋弹簧或板弹簧。

根据一个实施方案，第二阀是可旋转的阀，第二阀包括沿着纵向轴线A延伸的第一环形构件和沿轴线A延伸的第二环形构件，该第二环形构件布置成围绕第一环形构件，第一环形构件包括至少第一狭槽以及第二环形构件包括至少第二狭槽，第一环形构件和第二环形构件相对于彼此可旋转地布置，使得至少一个可变流体路径经由至少一个第一狭槽和至少一个第二狭槽形成。因此，根据该实施方案，可以通过环形构件的相对旋转来调节穿过第二阀的流体流动的可用流动面积以及由此的阻力。

根据一个实施方案，第二流体流动适合于流动穿过所述第一环形构件和/或穿过所述至少一个可变流体路径。

根据一个实施方案，可变流体路径具有取决于至少一个第一狭槽和至少一个第二狭槽的可调节的重叠的流动面积。两个狭槽的重叠面积给出了所产生的流动面积。在形状和尺寸两方面，狭槽可以具有相同或不同的横截面。在一些实施方案中，狭槽的完全重叠以及相应的狭槽横截面面积是可能的。在其它实施方案中，仅允许有限的重叠。

根据一个实施方案，第一环形构件和第二环形构件之间的预定的第一相对旋转角度对应于第一位置，其中穿过可变流体路径的流体的流动大体上是自由的，以及第一环形构件和第二环形构件之间的预定的第二相对旋转角度对应于第二位置，其中流体的第二流动被大体上阻挡。第一位置和第二位置的预定角度提供了易调节性以及骑行者的易于使用性。

根据一个实施方案，在第一环形构件和第二环形构件之间的相对旋转角度处于包括第一位置的预定的第一范围内时，允许穿过可变流体路径的流体的可变流动，并且在第一环形构件和第二环形构件之间的相对旋转角度处于包括第二位置的预定的第二范围内时，穿过可变流体路径的流体的可变流动被大体上阻挡。换句话说，除了所界定的第一位置和第二位置之外，同样在其包围的或者在某些情况下由界定的位置所限定的相对旋转位置的范围内，阀允许可变的流动穿过流体路径。仅由于形成流体路径的两个重叠狭槽的性质，优选地，这些范围对应于可变流体流动。该实施方案允许增强的可调节性，并且对于在制造和/或装配期间可能发生的容许误差的敏感性而言可进一步是有利的。

根据一个实施方案，第一阀和/或第二阀是连续地调节的。这允许阻尼器的特性的平滑调节，以及允许确切地根据使用者的需要精确地调节阻尼器。在另一个实施方案中，第一和/或第二阀是步进地调节的。尽管在后一种情况下的可调节性可以描述为某种程度上是更加预先确定的，但是这可能是有利的，因为对使用者来说调节被简化。

在一个实施方案中，第一阀和/或第二阀是手动可调节的。根据另一个实施方案，第一阀和/或第二阀是自动可调节的。

根据本发明的另一方面，本发明涉及一种用于交通工具的减震器，其包括根据上面所描述的流动调节设备。减震器包括适合于容纳至少液压流体的缸和将缸分成第一工作室和第二工作室的活塞，其中流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，流动调节设备包括至少第一阀和第二阀，第一阀适合于控制所述第一流动，第二阀适合于控制所述第二流动，其中第一阀和第二阀被联合地调节。

在一个实施方案中，第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动是适合于在所述两个工作室之间流动的阻尼介质流动。第一阻尼介质流动和/或第二阻尼介质流动可以布置成使得流动被引导穿过活塞和/或活塞杆中的流动管道。然而，在一些实施方案中，阻尼介质流动布置成流动穿过根据上面所描述的流动调节设备可以布置在其中的流动管道。

在一个实施方案中，第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动是适合于在第一工作室和第二工作室中的至少一个和另外的储器之间流动的阻尼介质流动。另外的储器对于阻尼流体的加压是有利的，以及对于为因活塞杆的移动产生的流体位移提供补偿也是有利的。这样的储器在本领域中是众所周知的，因此将不进一步详细描述。

根据一个实施方案，流动调节设备设置在缸外部。这允许容易地接近流动调节设备，以及允许其中例如缸的直径可以保持较小的减震器的紧凑布局。

根据一个实施方案，第一流动是主阻尼流体流动，其适合于从第一工作室和第二工作室中的至少一个流动穿过活塞，以及第二流体流动是放泄流动，其适合于从第一工作室和第二工作室中的至少一个流动穿过单独的放泄流动路径。

根据另一方面，本发明涉及一种用于两轮交通工具的前叉，该前叉包括根据上面所描述的减震器。一些实施方案可以涉及用于自行车或山地自行车的前叉。

当研究以下详细的公开、附图和附带的权利要求时，本发明的另外的目的、特征和优势将变得明显。本领域技术人员将认识到，本发明的不同特征可以组合，以产生除下文中所描述的那些实施方案外的实施方案。

附图简要描述

参考附图，在示例性实施方案的以下说明性和非限制性的详细描述中描述了本发明，在附图中：

图1a是示出为处于流体通道打开的位置的流动调节设备的实施方案的横截面图。

图1b是图1a的流动调节设备的横截面视图，该流动调节设备被示出为处于流体通道关闭的位置。

图2a示出了处于其中允许流体流动的打开状态的第一阀的实施方案。

图2b示出了图2a的处于其中流体流动大体上被阻止的关闭状态中的第一阀的实施方案。

图2c示出了第一阀的阀盘的实施方案。

图2d示出了第一阀的夹持件的实施方案。

图3a-e是第二阀的实施方案的横截面视图，其中可变流体路径由两个重叠的狭槽形成，该两个重叠的狭槽示出为处于各种相对旋转位置中。

图4a-e是图3a-e中所示的第二阀的对应透视图。

图5a是根据本发明的一个方面的减震器的实施方案的横截面图。

图5b是根据本发明的另一方面的减震器的实施方案的横截面图。

所有附图是示意性的，不一定按比例绘制，并且通常仅显示为了阐明本发明所必需的部分，其中可以省略或仅仅显示其它部分。在全部附图中，相同的参考标记表示相同的或本质上相同的特征。

本发明的优选实施方案的详细描述

图1a示出了用于调节第一流体流动F1和的第二流体的流动F2的流动调节设备1。流动调节设备1包括适合于控制第一流动F1的第一阀2和适合于控制第二流动F2的第二阀3。设备1还包括流动调节元件4，其包括手柄4a，手柄4a适合于同时调节第一流动F1和第二流动F2。流动调节元件4可以相对于轴线AA旋转，以便调节流动。

第一阀2包括双端口阀盘5、夹持件6和垫片7。垫片7布置在阀盘5和夹持件6之间，使得其可以围绕夹持件6的边缘挠曲，以便允许第一流动F1穿过阀盘5的端口5a，5b。响应于流动调节元件的旋转，夹持件6相对于轴线AA可旋转。参考图2a-c更详细地描述了第一阀2的功能。

在图示的情况下，第二阀3是相对于轴线AA可旋转的阀，并且包括第一环形构件8，在图示情况下为长形内部部件8，和第二环形构件9，在该情况下为外部部件9，外部部件9布置成使得其至少部分地围绕第一环形构件8。长形部件8和外部部件9布置成使得其间可以发生相对旋转。长形的内部部件8还包括第一或内部狭槽8a，并且外部部件9包括第二或外部狭槽9a。内部狭槽8a和外部狭槽9a一起形成可变的流体路径8a，9a，流体路径的流动面积取决于长形内部部件8和外部部件9之间的相对旋转。因此，当外部部件9相对于或围绕内部部件8旋转时，内部狭槽8a和外部狭槽9a的横截面或可以完全对齐，产生流体路径8a，9a的最大流动面积，或根本不对齐，产生最小流动面积，或者产生完全有效地中断流体路径，或者产生狭槽8a、9a之间的部分重叠之间的任何中间状态。参照图3a-b进一步详细描述了第一阀2的功能。

利用流动调节元件4，实现了第一阀2和第二阀3的联合或同时的调节。为了调节第一阀2和第二阀3，利用手柄4a转动调节元件4，从而执行相对于轴线AA的旋转运动。为了实现该效果，第二阀3的内部长形部件8和阀2的夹持件6均附接到流动调节元件4，使得所有三个部件4、6、8可以同时转动。

图1b示出了手柄4以及由此内部部件8和夹持件6已经相对于轴线AA转动大约90度后的结果。夹持件6已经转动，使得垫片7的挠曲大体上被禁止，并且阀3的可变流体路径8a，9a被关闭，因为两个狭槽8a和9a不再重叠。换句话说，图1b示出了设备的锁定状态，该锁定状态在本领域中被称为“闭锁”。

在图1a-b所示的实施方案中，穿过第一阀2的第一流动F1可以被描述为主阻尼流体流动，以及第二流体流动F2可以被描述为放泄流动。

图2a是第一阀2的详细视图。双端口阀盘5、垫片7和夹持件6顺次布置在轴10上。固定螺栓11布置在轴10上，以便将组件5、7、6保持在适当位置。图示的夹持件6具有大致矩形的形状，包括两个平行的边缘6a、6b，并且垫片7布置成在边缘6a、6b之上挠曲。垫片在本领域中是众所周知的，并且可以根据特定调节设备1的在设计参数，例如厚度、直径和材料方面的具体需要来选择，使得实现适当的抗挠曲性且由此实现适当的阻尼。图示的垫片7具有薄垫圈状的结构。

在图2a中，阀2被图示为处于打开或第一位置FV1，其中第一流体流动可以大体上自由流动穿过阀2。垫片7以挠曲状态示出，其中垫片在边缘6a、6b之上挠曲。为了实现图2b所示的阀的关闭或锁定状态FV2，夹持件6转动大约90度，使得垫片7的挠曲被有效地阻止，并因此穿过端口5a的流动也被有效地阻止。使用如结合上述图1a-b所描述的手柄4执行该运动。

图2c是阀盘5的详细视图。在图示的情况下，阀盘5是双端口阀。流体端口5a，5b被示出为在阀盘5中以大约180°的间隔布置。其它实施方案可以包含其它布置。此外，阀盘5包括方孔12，提供方孔12以实现阀盘5不旋转地附接到轴10上。

图2d是夹持件6的详细视图，并且在图示的情况下示出了具有大致矩形形状的夹持件6。两个边缘6a，6b大体上平行并且大体上是直的，并且两个其余的边缘6c，6d是根据阀盘5的半径的圆形的。然而，在本发明的范围内，许多其它形状是可能的，例如仅具有一个大体上直的边缘并且其余的边缘是根据阀盘5的半径的圆形的夹持件，或者设置有不是完全平行但相对于彼此以一定角度布置的两个边缘的夹持件。此外，夹持件6包括方孔13，提供方孔13以提供夹持件6不转动地附接到轴10上。

然而，夹持件的尺寸的设计选择成与阀盘5的尺寸以及流体端口5a，5b的布置相匹配，以实现期望的阀特性。从方孔13的中心到边缘6a，6b的距离选择成允许垫片7在阀的打开或第一位置FV1中充分挠曲，而从孔13的中心到边缘6c，6d的距离选择成阻止垫片在阀2的关闭或第二状态FV2中挠曲。因此，垫片7、流体端口5a，5b的定位以及夹持件6的形状和尺寸之间的相互作用允许可调节的阀2的设计适用于各种应用。

图3a-e是第二阀3的横截面视图。在图示的情况下，旋转阀3包括内部部件8和外部部件9。内部部件8包括第一流体路径8a，并且外部部件9包括第二流体路径9a，在图示的情况下为两个第二流体路径。在本发明的范围内当然可以想到第一和第二流体路径的数量的其它组合。

图3a示出了处于完全打开位置SV1的阀，其中第二流体的流动F2被允许大体上自由地流动穿过阀3。在图示的情况下，这对应于其中内部部件8和外部部件9之间的相对旋转角度等于大约0°的参考位置。如图3a中所示，流体路径8a和9a大体上对齐。图3a还示出了流动调节元件4和手柄4a，在图示的情况下布置成围绕阀装置，流动调节元件4适合于联合地调节穿过第一阀2和第二阀3的流动。图3b-c示出了中间位置，其中部件8和部件9之间的相对旋转角度使得狭槽8a、8b部分重叠，从而减小可变流体路径8a、9a的面积，但仍允许流体的流动F2穿过阀3。优选地，内部部件和外部部件之间的相对旋转角度用旋钮27(参见图1a和图1b)来调节。因此，旋钮27与所述内部部件和外部部件8，9中的一个互连。图3e示出了其中部件8，9之间的相对旋转角度使得狭槽8a和9a不再重叠的位置。因此，图3e对应于第二阀3的锁定的或第二位置SV2。图4a-e是图3a-e中所示的第二阀3的对应透视图。

图5a是完整的减震器20的横截面图，减震器20包括根据上面先前所描述的流动调节设备1。在这种情况下，图示的减震器20是所谓的TTX阻尼器，其包括两个管，阻尼管，即缸21，和围绕缸21布置的外部管28，它们共同形成阻尼系统。该系统产生双管功能(doubletube function)，其中阻尼介质由于缸21和外部管28之间的管道29而可以平行地流动。因此，在图示的情况下，减震器包括填充有液压流体的缸21和将缸分成第一工作室23和第二工作室24的活塞22。活塞22布置在活塞杆25上并且包括流体通道22a和垫片22b。减震器20还包括在缸21的外部布置的另外的储器26。该另外的储器26包括加压气体体积26a。

流动调节设备1布置在与缸21相邻的位置中，并且布置成与工作室23、24流体连通。设备1适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从所述工作室23、24中的至少一个流动。流动调节设备包括适合于控制第一流动F1的第一阀2和适合于控制第二流动F2的第二阀3。第一阀2和第二阀3使用流动调节元件4被联合地调节，在图示的情况下，流动调节元件4使可以转动以便联合地调节阀2、3的手柄4a。此外，穿过第二阀3的流动用旋钮27单独调节。当转动旋钮27时，包括第一流体路径8a的内部部件8和包括第二流体路径9a的外部部件9之间的相对位置被调节，使得所述第一流体路径8a和第二流体路径9a变得相对于彼此或多或少地对齐。由此，调节了穿过第二阀3的流动。第一流体路径8a和第二流体路径9a越对齐，允许穿过第二阀3的阻尼介质流动则越大。有利地，第二阀3因此是无级可调节的。

图5b是完整的减震器20的另一实施方案的横截面图，其包括根据上面先前所描述的流动调节设备1。在图示的情况下，减震器包括填充有液压流体的缸21和将缸分成第一工作室23和第二工作室24的活塞22。活塞22布置在活塞杆25上并且包括流体通道22a和垫片22b。

同样在该情况下，流动调节设备1布置在与缸21相邻的位置，并且布置成与工作室23流体连通。设备1适合于控制至少第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从所述工作室23流动到另外的储器26。流动调节设备包括适合于控制第一流动的第一阀2和适合于控制第二流动的第二阀3。第一阀2和第二阀3使用调节元件4，在图示的情况下，为可以转动以便联合地调节阀2、3的手柄4a来联合地调节。流动调节设备1还包括旋钮27，其适合于单独调节穿过第二阀3的流动(如上面结合图3a-3e和图4a-4e所描述的)。减震器还包括布置在另外的储器和工作室23之间的止回阀，其允许在返回冲程期间从另外的储器26到工作室23的流动。

虽然已经描述了具体实施方案，但是技术人员将理解，在所附权利要求中限定的范围内可以想到各种修改和变化。

Claims (19)

1.一种用于交通工具的减震器的流动调节设备(1)，所述减震器包括被适配成容纳至少液压流体的缸(21)和将所述缸分成至少第一工作室(23)和第二工作室(24)的活塞(22)，所述流动调节设备被适配成控制至少第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)，所述第一阻尼介质流动(F1)和所述第二阻尼介质流动(F2)是被适配成来自所述第一工作室和所述第二工作室中的至少一个的流动，其中所述流动调节设备包括至少第一阀(2)和第二阀(3)，所述第一阀(2)被适配成控制所述第一阻尼介质流动，所述第二阀(3)被适配成控制所述第二阻尼介质流动，其中所述第一阀和所述第二阀被联合地调节，并且其中所述第二阻尼介质流动是放泄流动。

2.根据权利要求1所述的流动调节设备，其中，所述第一阀在至少第一位置(FV1)和第二位置(FV2)之间是可调节的，在所述第一位置(FV1)，第一阻尼介质流动被允许大体上自由地流动穿过所述第一阀，在所述第二位置(FV2)，所述第一阻尼介质流动大体上被阻挡流动穿过所述第一阀，并且所述第二阀至少在第一位置(SV1)和第二位置(SV2)之间是可调节的，在所述第二阀的第一位置(SV1)，第二阻尼介质流动被允许大体上自由地流动穿过所述第二阀，在所述第二阀的第二位置(SV2)，所述第二阻尼介质流动大体上被阻挡。

3.根据前述权利要求中任一项所述的流动调节设备，其中，所述流动调节设备包括至少一个流动调节元件(4)，所述至少一个流动调节元件被适配成同时调节穿过所述第一阀的所述第一阻尼介质流动和穿过所述第二阀的所述第二阻尼介质流动。

4.根据权利要求2所述的流动调节设备，其中，所述第一阀和所述第二阀布置成同时处于所述第一位置(FV1、SV1)，使得所述第一阻尼介质流动和所述第二阻尼介质流动同时被允许穿过所述阀。

5.根据权利要求2所述的流动调节设备，其中，所述第一阀和所述第二阀布置成同时处于所述第二位置(FV2、SV2)，使得所述第一阻尼介质流动和所述第二阻尼介质流动同时被阻挡。

6.根据权利要求2所述的流动调节设备，其中，所述第一阀和所述第二阀分别在所述第一位置(FV1、SV1)和所述第二位置(FV2、SV2)之间的多个中间位置之间是可调节的。

7.根据权利要求1所述的流动调节设备，其中，所述第一阀在至少第一位置(FV1)和第二位置(FV2)之间是可调节的，在所述第一位置(FV1)，第一阻尼介质流动被允许大体上自由地流动穿过所述第一阀，在所述第二位置(FV2)，所述第一阻尼介质流动大体上被阻挡流动穿过所述第一阀，所述第一阀包括设置有至少一个流体端口(5a)的至少一个阀盘(5)、至少一个垫片(7)和包括至少两个平行边缘(6a、6b)的夹持件(6)，所述至少一个垫片布置成与所述夹持件相关联，使得所述垫片在所述第一阀处于所述第一位置时被适配成至少围绕所述夹持件的所述至少两个平行边缘挠曲使得允许流体的流动穿过所述至少一个流体端口。

8.根据权利要求7所述的流动调节设备，其中，所述夹持件在至少所述第一阀的所述第一位置和所述第一阀的所述第二位置之间是可旋转的，使得所述至少一个垫片的挠曲程度取决于所述夹持件的位置。

9.根据权利要求7所述的流动调节设备，其中，在所述第一阀的所述第一位置(FV1)中，所述夹持件布置成使得允许所述至少一个垫片的最大挠曲，其中允许所述第一阻尼介质流动大体上自由地流动穿过所述至少一个流体端口，并且其中，在所述第一阀的所述第二位置(FV2)中，所述夹持件布置成使得允许所述至少一个垫片的最小挠曲，其中所述垫片大体上阻挡所述第一阻尼介质流动流动穿过所述至少一个流体端口。

10.根据权利要求7所述的流动调节设备，其中，所述夹持件从其中所述第一阻尼介质流动大体上自由的所述第一阀的所述第一位置(FV1)旋转大约90°至其中所述第一阻尼介质流动大体上被阻挡的所述第一阀的所述第二位置(FV2)。

11.根据权利要求1所述的流动调节设备，其中，所述第二阀至少在第一位置(SV1)和第二位置(SV2)之间是可调节的，在所述第二阀的第一位置(SV1)，第二阻尼介质流动被允许大体上自由地流动穿过所述第二阀，在所述第二阀的第二位置(SV2)，所述第二阻尼介质流动大体上被阻挡，所述第二阀是可旋转的阀，所述第二阀包括沿着纵向轴线A延伸的第一环形构件(8)和沿着所述轴线A延伸且布置成围绕所述第一环形构件的第二环形构件(9)，所述第一环形构件包括至少第一狭槽(8a)，并且所述第二环形构件包括至少第二狭槽(9a)，所述第一环形构件和所述第二环形构件相对于彼此可旋转地布置，使得至少一个可变流体路径经由所述至少一个第一狭槽和所述至少一个第二狭槽形成。

12.根据权利要求11所述的流动调节设备，其中，所述第二阻尼介质流动被适配成流动穿过所述第一环形构件和/或穿过所述至少一个可变流体路径。

13.根据权利要求12所述的流动调节设备，其中，所述可变流体路径具有流动面积，所述流动面积取决于所述至少一个第一狭槽和所述至少一个第二狭槽的可调节的重叠。

14.根据权利要求11所述的流动调节设备，其中，所述第一环形构件和所述第二环形构件之间的预定的第一相对旋转角度对应于所述第二阀的所述第一位置(SV1)，在所述第二阀的所述第一位置(SV1)中，穿过所述可变流体路径的流体的流动大体上是自由的，并且所述第一环形构件和所述第二环形构件角度之间的预定的第二相对旋转角度对应于所述第二阀的所述第二位置(SV2)，在所述第二阀的所述第二位置(SV2)中，所述第二阻尼介质流动大体上被阻挡。

15.根据权利要求14所述的流动调节设备，其中，当所述第一环形构件和所述第二环形构件之间的相对旋转角度处于包括所述第二阀的所述第一位置(SV1)的预定的第一范围中，允许穿过所述可变流体路径的流体的可变流动，并且当所述第一环形构件和所述第二环形构件之间的相对旋转角度处于包括所述第二阀的所述第二位置(SV2)的预定的第二范围中，穿过所述可变流体路径的流体的可变流动大体上被阻挡。

16.一种用于交通工具的减震器(20)，包括根据权利要求1-15中任一项所述的流动调节设备，所述减震器包括

缸(21)，其被适配成容纳至少液压流体；

活塞(22)，其将所述缸分成第一工作室(23)和第二工作室(24)，其中所述流动调节设备被适配成至少控制至少第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)，所述第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)是被适配成来自所述第一工作室和所述第二工作室中的至少一个的流动，所述流动调节设备包括至少第一阀(2)和第二阀(3)，所述第一阀(2)被适配成控制所述第一阻尼介质流动，所述第二阀(3)被适配成控制所述第二阻尼介质流动，其中所述第一阀和所述第二阀被联合地调节。

17.根据权利要求16所述的减震器，其中，所述第一阻尼介质流动和所述第二阻尼介质流动是被适配成在所述第一工作室和所述第二工作室之间流动的阻尼介质流动。

18.根据权利要求16所述的减震器，其中，所述第一阻尼介质流动和所述第二阻尼介质流动是被适配成在所述第一工作室和所述第二工作室中的至少一个和另外的储器之间流动的阻尼介质流动。

19.一种用于两轮交通工具的前叉，包括根据权利要求16-18中任一项所述的减震器。

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