CN107108045A - 用于全程运输乘客的设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种全程运输乘客（V）的设备（1），其特征在于包括：配备有沿着地面移动的构件的一个平台（2）；包括能量源和连接构件的至少一个专用的座位（3），所述座位固定到所述平台；以及可以为乘客构建虚拟环境的连接的虚拟现实装置（4）。本发明还涉及使用本发明的设备来运输乘客的方法。

Description

用于全程运输乘客的设备

本发明涉及一种用于联运、全程运输、私人运输、移动运输和不中断运输的设备。

本发明还涉及一种使用根据本发明的设备来运输旅客的方法。

对于中短距离的短期旅程，特别是商务旅行来说，航空旅行有许多制约。特别是为了参加商务会议，全程旅行的旅客必须利用多种方式的地面和空中运输，并与多次与外界互动，以完成规定的程序（如安全检查、登机手续等）。

例如，在传统的商务旅行中（参见图2），一个人必须：乘出租车、公共运输或汽车去机场；穿过机场，找到柜台或服务台并办理值机手续；去安检处进行安全检查；在候机室等候；到达登机口；登机；并前往其在飞机内的座位。当飞机着陆时，必须下飞机、离开机场、找出租车或租一辆车、去商务会议的地点。会议结束后，此人必须重复所有这些步骤，才能回家或去任何其他目的地。

对旅客来说，这种旅程是断断续续的，包含许多中断，这与久坐的工作日相比，使其疲劳、产生压力、并且浪费时间和生产力。具体而言，在这样的旅程中，旅客可以利用等待的时间来工作或娱乐的唯一时间段是登机前的等待期间和部分飞行期间，这只是旅行总持续时间的极小部分。例如，在欧洲范围内的航空旅行中，旅客只能有效利用总旅程时间的30%。

通过比较，高速列车的方案分段较少，在持续时间相近的旅程中将更多有用的时间成比例地还给用户。已经提出可以有利于航空旅行的方案。

例如某些航空公司为乘客提供陪同服务，以减少上述不便。方案包括豪华轿车、优先安检、登机服务，以及在登机前提供连接服务的私人房间（例如，与互联网接入点连接）或专用的飞机。

然而，仅针对高端客户的这些方案仅用于限制上述制约，或者最小化在时间上的影响，但是在旅客旅行期间与外界交互的数量和多次的中断均未减少。

本发明的目的是通过提供能够使旅客的旅程完全无缝连接的设备来补救这些缺点，并且将旅程的全部时间还给旅客，使旅客可以按照其认为适合职业活动（电话会议、在计算机上工作等）和个人活动（休息、看电视、游戏等）的方式使用旅程。

根据本发明，这个目的是通过一种用于联运、全程运输、私人运输、移动运输和连接运输的设备来实现的，能够以全程运输的方式在乘客整个旅程期间适应乘客。

值得注意的是，根据本发明的用于旅客全程运输的设备包括：

-一个平台，设置有用于在地面上移动的构件；

-包括能量源和连接构件的至少一个专用的座位，该座位固定在平台上；以及

-连接的虚拟现实设备，能够为旅客重建虚拟环境。

因此，这种具有连接性的私人和自主运输设备可以通过重建久坐的工作和休闲环境来为旅客创造虚拟“气泡”，然而所述运输设备仍然在移动。

根据实施方式的一个有利方式，将虚拟现实系统集成到座位中并调整以适应座位，从而即使在较长时间内也不会给乘客造成不适。

根据实施方法的一个优选方式，将虚拟现实设备的音频系统设定为使其在旅客所处的区域中不对旅客产生干扰。

根据另一特征性布置，根据本发明的运输设备包括生物特征识别系统。

根据实施方案的一个有利方式，根据本发明的运输设备包括用于容纳旅客个人物品的储物柜。

根据实施方式的一个优选方式，行李储物柜设置在根据本发明的运输设备的座位基座的下方，并被生物特征识别系统锁闭。

根据实施方法的一个有利方式，根据本发明的运输设备包括可收放搁脚板。

根据实施方式的另一方式，根据本发明的运输设备包括多个座位，以便同时运输旅程相同的几个乘客。

根据实施方法的另一示例，根据本发明的运输设备包括两个平台，一个用于运输旅客，另一个用于运输所述旅客的行李。

本发明还涉及一种使用根据本发明的设备运输旅客的方法。

值得注意的是，根据本发明的运输方法包括以下步骤：

a）将预装载在车辆中的根据本发明的运输设备运送到旅客的出发点；

b）通过生物特征识别系统识别旅客，将旅客的行李放置在为此目的设置的储物柜中，在座位上就座，并由旅客根据其意愿启动虚拟现实系统；

c）将设备和旅客运输到机场；

d）将载有乘客的设备从地面车辆上卸载，并将所述设备运送到机场内的候机室；

e）将载有乘客的设备装载到飞机内部，平台以托盘的方式固定在飞机中；

f）着陆后，将载有乘客的设备从飞机上卸载；

g）运送至机场，并将载有乘客的设备装载到待运输至目的地的地面车辆中。

本发明的方法具有从旅客的视角使旅程完全无缝连接的优点，使得旅客可以按其认为合适的方式利用整个旅程时间。

因此，当旅客在该设备中就坐时，旅程就发生在其“周围”，即旅客没有任何顾虑，其活动也不受任何干扰。将座位从起点（例如，旅客家门）运输到旅客目的地（例如，会议地点）的物流在所有阶段（地面上、机场处和飞机上）都被充分管理。

这个解决方案为旅客提供了许多优势，因为旅客可以利用其全部的全程旅程时间，因为旅客将看到久坐日的生活和工作节奏被恢复，从而可以减少旅程带来的疲劳和压力，提高旅客的工作效率。因此，这是提供给乘客的个人方面和职业方面的双重优势。

根据以下的详细描述和附图，上述目的、特征和优势，以及进一步的目的、特征和优势将变得更加明显，其中：

图1是根据本发明的运输设备的示意图。

图2是表示当前商务旅行日程安排的时间图。

图3是说明使用根据本发明的运输设备的商务旅行日程安排的时间图。

将参考所述附图描述根据本发明的运输设备的实施方式的有利示例，尽管这些示例决不是限制性的。

根据本发明的旅客的全程运输设备1包括：

-平台2；

-永久固定在所述平台上的至少一个专用的座位3；以及

-能够为旅客重建虚拟环境的虚拟现实设备4。

平台2配备有一种构件，其在被人推动或在自推进牵引设备的作用下，能在地面上移动。例如，用于移动平台2的构件12是轮子或脚轮。

该平台2经设定为容纳永久固定的座位3。为了便于维护操作，例如，座位同样可以以可拆卸的方式固定。

专用的座位3以常规方式包括基座、靠背、头枕和扶手。座位包括使其自供能源的构件。座位包括使座位变得可以自供能源的构件，即能量源5，例如电能源（诸如电池），和优选为无线的连接构件6。

连接的虚拟现实设备4包括具有用于显示虚拟环境的屏幕的虚拟头戴设备7和包括音频耳机或者耳机和麦克风的音频系统，优选地设定所述音频系统以免在旅客周围区域中对旅客产生干扰。

该虚拟设备设定为通过分别提供用于工作或休闲的器械，以向旅客提供工作或休闲环境。

例如，在称为“虚拟办公室”的环境中，旅客可以使用电话、计算机、其电子邮箱等。

有利地，根据本发明的运输设备还配备有键盘，其包括例如无线的连接构件，允许乘客连接其自己的工作设备，例如笔记本电脑或U盘。

在称为“虚拟房间”的空间中，旅客可以利用例如电视、电影、游戏等休闲功能。

在称为“虚拟床”的空间中，旅客可以用程序设定星空和放松的音乐，以便睡觉或放松。

旅客也可以用称为“虚拟外部”的空间对其环境进行观察，使旅客可以通过虚拟现实设备观察其真实的外部环境。例如，通过这个空间，旅客可以看到飞机外面的风景，或者在整个旅程中看到服务被提供在周围区域中的可能性（例如厕所、吃或喝的可能性等）。

优选地并且有利地，虚拟现实系统4集成到座位3中，例如在其头枕的水平处，并且被调整以适应所述座位，从而即使在较长时间内也不会给旅客造成任何不适。

优选地并且有利地，运输设备1包括对旅客进行生物特征识别的系统9。

例如，集成到座位3中的生物特征识别系统可以登记旅客V，并且构成用于识别所述旅客的系统，以便在机场自动进行安全检查。

该生物特征识别系统9还用于保护旅客的连接数据，例如通过仅允许登记了相关座位的旅客访问虚拟现实设备。

根据本发明的运输设备还包括用于容纳旅客个人物品的储物柜10。

优选地并且有利地，行李储物柜设置在根据本发明的运输设备的座位基座的下方，并以其内容只能由登记相关座位的旅客V获取的方式被生物特征识别系统锁闭。

有利地，根据本发明的运输设备设置有能够管理各种功能并提供虚拟现实设备的控制和管理系统（未示出）。

有利地，根据本发明的运输设备包括搁脚板11。为了减小设备的尺寸，搁脚板是可收放的。

根据本发明的运输设备具有以下尺寸：

-其尺寸不超过中程飞机上商务舱座位的尺寸，以免减少现有飞机的座位数；

-其可以容易地通过飞机的舱门装载，以适合使用中的飞机。

例如，根据本发明的设备宽度为60厘米，以使其可以通过飞机的舱门装载，长度为85厘米，以装载在常规的现有飞机上。

根据实施方式的另一方式，为了运输旅程相同的几个乘客，根据本发明的运输设备的平台2包括多个座位3。

根据实施方法的另一方式，根据本发明的运输设备包括两个平台2，一个用于运输旅客，在连接、舒适和安全方面包括上述所有特征，另一个用于运输所述旅客的行李，两个平台连接在一起或可拆卸地相互连接。

在该设备周围设置了特定的物流，并使该设备和通过设备运输的乘客可以从旅程的出发点运送到到达点，这是以对旅客完全无缝连接的方式实现的。

值得注意的是，根据本发明的方法其包括以下步骤：

a）将预装载在地面车辆中的根据本发明的运输设备1运送到旅客的出发点（例如，旅客的家）；

b）通过生物特征识别系统9识别旅客，将旅客的行李放置在为此目的而设置的储物柜10中，旅客在座位3上就座，并根据其意愿启动虚拟现实系统4；

c）将设备和旅客运输到机场；

d）将载有乘客的设备1从地面车辆卸载，并将所述设备运送到机场内部的候机室；因为在步骤b）通过生物特征识别系统9识别乘客期间进行了登记和安全检查，所以在该步骤中没有必要再进行；

e）将载有乘客的设备1装载到飞机的内部，平台2以托盘的方式固定在飞机中；

f）着陆后，将载有乘客的设备1从飞机上卸载；

g）运送到机场，并将载有乘客的设备装载到待运输到目的地的地面车辆中。

安检程序（例如扫描旅客和行李）可以在将旅客和行李装载到地面车辆中的期间进行，或通过在机场完全扫描载有乘客和乘客行李的运输设备进行。在所有情况下，安全检查对于乘客是完全无缝连接的。

在步骤b）中，旅客一旦坐下，就不再关心其旅程的物流细节，并且在步骤b）的运输设备接管旅客时，旅客凭借虚拟现实系统4，可以利用旅程的全部时间而不被打断，并且这种情况以久坐一天的方式应用于其整个旅程期间（见图3）。

当旅客到达时，其与虚拟现实系统4断开连接，并从储物柜10中取回行李以参加会议。

当会议结束时，返程可以以相同的方式，通过重复朝向新的目的地或朝向旅客的家运输的方法的步骤进行。

如果返程用了与去程同样的设备，则旅客直接坐在其座位中，不必再次确认自己。

只要外部环境允许，旅客可以随时断开虚拟现实系统4并离开其座位3，旅客的个人连接数据和行李储物柜10由生物特征识别系统9保护。

根据本发明的运输设备可以相同的方式应用于除个人公路车辆以外的所有类型的地面运输，例如火车和公共运输等。

此外，根据本发明的全程运输的设备和方法特别适合于例如老年人或残疾人等活动能力受限的人。

Claims (9)

1.一种用于全程运输旅客（V）的设备（1），其特征在于，包括：

-一个平台（2），其设置有在地面上移动的构件（12）；

-至少一个专用的座位（3），其包括一个能量源（5）和连接构件（6），该座位固定在所述平台上；以及

-连接的虚拟现实设备（4），能够为所述旅客构建虚拟环境，所述虚拟现实设备包括音频系统（8），所述音频系统（8）经设定使其在所述旅客（V）所处的区域中不为所述旅客（V）造成不便。

2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述虚拟现实系统（4）集成到所述座位（3）中并调整以适应所述座位（3），从而即使在较长时间段内也不会对所述乘客造成不适。

3.如权利要求1或2所述的设备，其特征在于，包括一个生物特征识别系统（9）。

4.如权利要求1至3中任一项所述的设备，其特征在于包括一个用于容纳所述旅客（V）的个人物品的储物柜（10）。

5.如权利要求3或4所述的设备，其特征在于，包括一个用于行李的储物柜（10），该储物柜（10）设置在所述座位（3）的基座下方，并可由所述生物特征识别系统（9）锁闭。

6.如权利要求1至5中任一项所述的设备，其特征在于，包括一个可收放搁脚板（1）。

7.如权利要求1至6中任一项所述的设备，其特征在于，包括多个座位（3），以便同时运输旅程相同的几个乘客。

8.如权利要求1至7中任一项所述的设备，其特征在于，包括两个平台（2），一个用于运输旅客（V），另一个用于运输所述旅客的行李。

9.使用如权利要求1至8中任一项所述的设备（1）进行全程运输旅客的方法，其特征在于，包括以下步骤：

a）将预装载在车辆中的根据本发明的运输旅客的设备运送到所述旅客（V）的出发点；

b）通过所述生物特征识别系统（9）识别所述旅客，将所述旅客的行李放置在为此目的而设置的所述储物柜（10）中，在所述座位（3）上就座，并由所述旅客根据其意愿启动所述虚拟现实系统（4）；

c）将所述设备和所述旅客运输到机场；

d）将载有所述乘客的所述设备从地面车辆上卸载，并将所述设备运送到所述机场内的候机室；

e）将载有所述乘客的所述设备装载到飞机的内部，所述平台（2）以托盘的方式固定在所述飞机中；

f）着陆后，将载有所述乘客的所述设备从所述飞机上卸载；

g）运送至机场中，并将载有所述乘客的所述设备装载到地面车辆中，已将其运输至目的地。