CN107061862A - 一种阀门十字头连接结构 - Google Patents

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金亮
袁朝兴
刘兴波
陈利
袁永强
黄果
赵卫军
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DEC Dongfang Turbine Co Ltd
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DEC Dongfang Turbine Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K51/00—Other details not peculiar to particular types of valves or cut-off apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种阀门十字头连接结构，包括十字头、调整压盖、螺套、套环、十字套头、阀杆和阀壳；所述阀杆与螺套螺纹连接，螺套上部配有调整压盖，用螺钉将调整压盖与阀杆顶部连接，使调整压盖上部与十字头底部贴死，同时其下部与阀杆顶部贴死；所述螺套装入套环；所述十字头装入十字套头内；所述十字套头与阀壳连接；其特征在于：所述十字头底部有环形凹槽，所述套环上部有限位凸环，该限位凸环放入十字头底部的环形凹槽内；所述套环通过螺栓连接在十字头上，使阀杆、套环与十字头成为一体。该十字头连接结构降低了人为因素对阀杆和十字头同轴度的影响，降低了安装难度，提高了安装效率和可靠性。

Description

一种阀门十字头连接结构
技术领域
本发明涉及汽轮机阀门，具体地讲是一种阀门十字头连接结构。
背景技术
阀门是汽轮机的第一道安全防线，它的顺利开启、关闭是机组安全性的重要指标之一。近几年出现的阀门卡涩现象，重要因素之一是由于阀门的阀杆与操纵座十字头的对中性不良而导致卡涩。现有十字头结构如图1所示，阀杆7与螺套3螺纹连接，螺套3上部配有调整压盖2，用螺钉9将调整压盖2与阀杆7顶部连接，使调整压盖2上部与十字头1底面贴死，同时要求其下部与阀杆7顶部贴死，再将螺套3装入套环4，最后将套环4通过螺栓8连接在十字头1上，使阀杆7、螺套3、调整压盖2、套环4与十字头1成为一体，十字头1带动阀杆7在十字套头5中运动从而实现阀门开启、关闭。该结构中套环4与十字头1是通过螺栓8连接，但螺栓连接部件没有定位、定中心功能，仅能满足连接强度要求，所以现有结构在装配时很难保证阀杆7、螺套3、十字头1同轴，而且对装配要求很高，增加了安装难度、延长了装配时间，安装结束后没有行之有效方法检查阀杆7、螺套3、十字头1三者是否同轴。所以装配精度会严重影响阀杆7、螺套3、十字头1三者同轴度，活动部件不同轴导致阀杆7出现偏斜，从而产生阀门卡涩，影响机组安全性。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种阀门十字头连接结构，该十字头连接结构降低了人为因素对阀杆和十字头同轴度的影响，降低了安装难度，提高了安装效率和可靠性。
实现本发明的技术方案是：一种阀门十字头连接结构，包括十字头、调整压盖、螺套、套环、十字套头、阀杆和阀壳；所述阀杆与螺套螺纹连接，螺套上部配有调整压盖，用螺钉将调整压盖与阀杆顶部连接，使调整压盖上部与十字头底部贴死，同时调整压盖下部与阀杆顶部贴死；所述螺套装入套环；所述十字头装入十字套头内；所述十字套头与阀壳连接；其特征在于：所述十字头底部有环形凹槽，所述套环上部有限位凸环，该限位凸环放入十字头底部的环形凹槽内；所述套环上部的限位凸环与十字头底部的环形凹槽同轴；所述套环通过螺栓连接在十字头上，使阀杆、套环与十字头成为一体。
所述阀杆与套环为小间隙配合。
所述套环与十字头为凸、凹槽配合，确保同轴度及小间隙要求。
本发明的有益效果是：
1、本发明通过零件配合关系满足阀杆与十字头同轴度要求，减少安装精度对同轴度的影响，保证了阀杆与十字头同轴度，可有效防止由于阀杆与十字头不同轴而发生阀门卡涩问题，提高了阀门安全性。
2、本发明降低了人为因素对阀杆和十字头同轴度的影响，降低了安装难度，提高了安装效率和可靠性。
附图说明
图1为现有阀门十字头连接结构示意图；
图2为本发明实施例结构示意图。
图中标号：1—十字头，2—调整压盖，3—螺套，4—套环，5—十字套头，6—阀壳，7—阀杆，8—螺栓，9—螺钉，10—环形凹槽，11—限位凸环，D1、D2—小间隙。
具体实施方式
如图2所示，一种阀门十字头连接结构，包括十字头1、调整压盖2、螺套3、套环4、十字套头5、阀杆7和阀壳6；所述阀杆1与螺套3螺纹连接，螺套3上部配有调整压盖2，用螺钉9将调整压盖2与阀杆7顶部连接，使调整压盖2上部与十字头1底部贴死，同时调整压盖2下部与阀杆7顶部贴死；所述螺套3装入套环4；所述十字头1装入十字套头5内；所述十字套头5与阀壳6连接；所述十字头1底部有环形凹槽10，所述套环4上部有限位凸环11，该限位凸环11放入十字头1底部的环形凹槽10内；所述套环4上部的限位凸环11与十字头1底部的环形凹槽10同轴。所述套环4与十字头1为小间隙配合D1。所述套环4通过螺栓8连接在十字头1上，使阀杆7、套环4与十字头1成为一体。所述阀杆7与套环4为小间隙配合D2。
本发明使用过程是：先将阀杆7与螺套3螺纹连接，螺套3上部配调整压盖2，用螺钉9将调整压盖2与阀杆7顶部连接，使调整压盖2上部与十字头1底部贴死，同时使其下部与阀杆7顶部贴死；再将螺套3装入套环4，将所述套环4上部限位凸环11放入十字头1底部的环形凹槽10内，并使套环4与十字头1满足小间隙D1配合。最后将所述套环4通过螺栓8连接在十字头1上，使阀杆7、套环4与十字头1成为一体，并使阀杆7与套环4满足小间隙D2配合。因所述套环4上部的限位凸环11与十字头1底部的环形凹槽10同轴，充分保证了阀杆7与十字头1同轴度。这样，十字头1带动阀杆7在十字头套5中运动从而实现阀门开启、关闭。
以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (3)

1.一种阀门十字头连接结构，包括十字头、调整压盖、螺套、套环、十字套头、阀杆和阀壳；所述阀杆与螺套螺纹连接，螺套上部配有调整压盖，用螺钉将调整压盖与阀杆顶部连接，使调整压盖上部与十字头底部贴死，同时调整压盖下部与阀杆顶部贴死；所述螺套装入套环；所述十字头装入十字套头内；所述十字套头与阀壳连接；其特征在于：所述十字头底部有环形凹槽，所述套环上部有限位凸环，该限位凸环放入十字头底部的环形凹槽内；所述套环上部的限位凸环与十字头底部的环形凹槽同轴；所述套环通过螺栓连接在十字头上，使阀杆、套环与十字头成为一体。
2.根据权利要求1所述阀门十字头连接结构，其特征在于：所述阀杆与套环为小间隙配合。
3.根据权利要求1所述阀门十字头连接结构，其特征在于：所述套环与十字头为凸、凹槽配合，确保同轴度及小间隙要求。
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