CN107059843B - 一种充气预应力钢管桩及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种充气预应力钢管桩及施工方法主要用于建筑工程领域钢管桩使用,它重量轻,承压强度高,能充分发挥钢材的抗拉性能且不需要钢管内的混凝土,施工速度快;本发明主要由传力盖、筒身、充气膜、底座、空腔、进气管、桩承台组成;其主要工作原理是:封闭在空腔内的高压空气向上下传力盖、筒身施加各方向均等的压应力,使筒身承受均等的环状拉应力及竖向拉应力,当桩承台受到向下的轴向压力后,压力先传递给桩承台及传力盖,传力盖再把压力均匀传递给空腔内的高压空气,一小部分压力传递给筒身,因此外部的轴向压力荷载主要由高压空气承担,筒身主要承担高压空气传来的拉应力,这样就充分发挥了钢材的抗拉强度。
Description
技术领域
本发明主要用于建筑工程领域钢管桩使用。
背景技术
目前的钢管桩都是在钢管内灌注混凝土,由钢管和混凝土共同承受轴向压力,在这种受力状态下,钢管不能发挥其抗拉强度比抗压强度高的优越性,钢材耗用量多,混凝土耗用量大。
发明内容
本发明克服了上述缺陷,它重量轻,承压强度高,能充分发挥钢材的抗拉性能且不需要钢管内的混凝土,施工速度快;本发明主要由传力盖、筒身、充气膜、底座、空腔、进气管、桩承台、锚固钢筋组成;上下两个传力盖与筒身焊接,上传力盖焊接有多根锚固钢筋,进气管焊接在上传力盖上并与空腔相通,充气膜有空腔;本发明的主要施工方法是:先用成孔设备施工桩孔,再浇筑混凝土底座,在混凝土终凝前放下钢管桩,使钢管桩底部的传力盖进入底座的混凝土内,并使底座的混凝土将传力盖完全包裹,为了防止钢管桩上浮,钢管桩的上端需码放临时压重块,然后向进气管输入高压空气,高压空气进入空腔内,当空腔内的高压空气的压力值达到预定值后,封闭进气管,再将筒身与桩壁土层之间的空隙用回填土回填,最后施工桩承台,撤去临时压重块,桩基施工完成;需说明:传力盖的外形是圆缺形,是半圆形;充气膜是具有延性的,不透气材料制造的;传力盖及筒身需做严格的防腐防锈处理;钢管桩的主要工作原理是:封闭在空腔内的高压空气向上下传力盖、筒身施加各方向均等的压应力,使筒身承受均等的环状拉应力及竖向拉应力,这种竖向拉应力就是给筒身施加了竖向预拉应力,当桩承台受到向下的轴向压力后,压力先传递给桩承台及传力盖,传力盖再把压力均匀传递给空腔内的高压空气,一小部分压力传递给筒身,因此外部的轴向压力荷载主要由高压空气承担,筒身主要承担高压空气传来的拉应力,这样就充分发挥了钢材的抗拉强度。
附图说明
附图标记说明:1-传力盖,2-筒身,3-充气膜,4-底座,5-空腔,6-进气管,7-桩承台,8-桩壁土层,9-锚固钢筋。
图1是本发明的立面剖面图。
图2是本发明的传力盖1的俯视图。
图3是本发明的水平剖面图。
具体实施方式
发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明:锚固钢筋9的主要作用是将钢管桩与桩承台7牢固拉结。
Claims (2)
1.一种充气预应力钢管桩,其特征是:它主要由传力盖(1)、筒身(2)、充气膜(3)、底座(4)、空腔(5)、进气管(6)、桩承台(7)、锚固钢筋(9)组成;上下两个传力盖(1)与筒身(2)焊接,上传力盖(1)焊接有多根锚固钢筋(9),进气管(6)焊接在上传力盖(1)上并与空腔(5)相通,充气膜(3)有空腔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种充气预应力钢管桩,其主要施工方法是:先用成孔设备施工桩孔,再浇筑混凝土底座(4),在混凝土终凝前放下钢管桩,使钢管桩底部的传力盖(1)进入底座(4)的混凝土内,并使底座(4)的混凝土将传力盖(1)完全包裹,为了防止钢管桩上浮,钢管桩的上端需码放临时压重块,然后向进气管(6)输入高压空气,高压空气进入空腔(5)内,当空腔(5)内的高压空气的压力值达到预定值后,封闭进气管(6),再将筒身(2)与桩壁土层(8)之间的空隙用回填土回填,最后施工桩承台(7),撤去临时压重块,桩基施工完成;传力盖(1)的外形是圆缺形;充气膜(3)是具有延性的,不透气材料制造的;传力盖(1)及筒身(2)需做严格的防腐防锈处理。
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