CN107055383B - 一种滑板式单边解锁机构和双柱举升机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑板式单边解锁机构和双柱举升机，解锁机构包括滑动装置、连接滑动装置的钢丝绳以及为钢丝绳提供转向的转向轮，滑动装置包括安装于立柱内表面的滑板配件和架设于滑板配件上的滑板，该滑板设有凹槽，在滑板凹槽结构的板面上设有保险块窗口以及导槽，在凹槽结构内还安装有滑动挡杆，滑板配件包括配合保险块窗口的保险块、配合导槽的导柱和拨动部，双柱举升机还包括滑台和主副立柱，滑台上设有与保险块配合的挡块条，在主立柱外侧还设有控制拨动部动作的拉杆或脚踏板。本发明结构简单，操作方便，通过钢丝绳联动的滑动装置可轻易实现举升机单边上锁解锁，提高了举升机使用的安全性和稳定性。

Description

一种滑板式单边解锁机构和双柱举升机

技术领域

本发明涉及双柱举升机领域,特别是一种滑板式单边解锁机构和双柱举升机。

背景技术

举升机是汽车维修行业中常用的将汽车举升的汽保设备，它能将汽车自地面举升到一定高度，方便维修人员对汽车进行检测和维修。随着经济的发展，车辆的购买和使用越来越普及，车辆的检测维修的辅助设备自然需求很大，安全性能的要求较高。按照功能和形状，举升机可分为单柱、双柱、四柱、剪式等几种类型。其中，双柱举升机应用较为广泛。

双柱举升机通常是由液压油缸驱动活塞杆，活塞杆驱动滑台相对立柱上升下降。滑台与立柱的联动通常需要通过滑动连接，滑台与立柱间的长时间摩擦，会使得设备产生磨损且工作效率降低，安全性能差。如果能设计一款保险解锁装置来确保滑台的安全升降，那么将避免监测维修过程中举升机出现故障，滑台和车辆意外下降所带来的安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的不足和缺陷，本发明提供了一种滑板式单边解锁机构和双柱举升机，使用该种滑板式单边解锁机构的双柱举升机能够实现滑台的单边联动上锁和解锁，确保车辆维修过程不会自由下落，安全性能提高。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：

一种滑板式单边解锁机构，包括两个滑动装置、连接该两个滑动装置的钢丝绳以及为钢丝绳提供转向的转向轮，所述滑动装置包括滑板，该滑板设有凹槽结构，在凹槽结构的两边分别连接有搭接面板，在所述滑板凹槽结构的板面上设有保险块窗口以及导槽，在所述凹槽结构内还安装有滑动挡杆；

所述滑动装置还包括滑板配件，该滑板配件包括：

保险块，包括支撑部以及与该支撑部铰接的活动部，该保险块与所述保险块窗口配合，保险上锁时活动部位于该保险块窗口中；

导柱，该导柱与所述导槽配合，可在导槽内上下滑动；

挡杆拨动部，包括固定块、与固定块铰接的拨动块。

上述滑动装置中设有的滑板和滑板配件，两者共同配合协作，完成滑板的上下滑动。

作为本发明结构上的一种改进，所述保险块窗口包括位于所述滑板上方的上保险块窗口，以及位于该上保险块窗口正下方的下保险块窗口；所述导槽包括位于所述滑板上方的上导槽以及位于该上导槽下方的下导槽。

进一步地，所述上导槽水平方向上并列设置两条，这里将上导槽设为两条的原因是对滑板的位置进行稳定的限位，利于其滑动。

进一步地，所述保险块包括配合上保险块窗口的上保险块以及配合下保险块窗口的下保险块；所述导柱包括配合上导槽的上导柱，以及配合下导槽的下导柱。上述设有的上保险块窗口、下保险块窗口、上保险块、下保险块、上导槽、下导槽目的是增强该种单边解锁机构的上锁保险功能以及滑板的稳定滑动工作。

作为本发明结构上的一种改进，所述上导柱和下导柱末端均连接有限位块，上导槽和下导槽底端均设有能让该限位块插入的孔洞，这里在导柱末端增设的限位块以及导槽底端的孔洞，目的是便于安装以及滑板的限位，防止滑板滑动时不稳定，甚至脱离。

一种使用上述滑板式单边解锁机构的双柱举升机，包括主立柱、副立柱以及主立柱和副立柱内均设有的滑台，所述两个滑动装置分别位于主立柱以及副立柱中设有的滑动空腔内，所述支撑部、导柱以及固定块均固定在所述滑动空腔内侧表面上，所述活动部通过弹簧与滑动空腔内侧表面连接，所述滑板通过滑板配件架设在所述滑动空腔内，所述滑台上设有与所述保险块配合的挡块条，当解锁机构上锁时，滑板上滑，保险块通过保险块窗口对挡块条进行阻碍，进而控制滑台的垂直位置，在所述主立柱外侧设有与所述拨动块通过连杆连接的手动拉杆或脚踏板，这里设有的手动拉杆或脚踏板是用来控制拨动块的转动，滑板上下移动，进而控制解锁机构的上锁和解锁。

作为本发明结构上的一种改进，所述钢丝绳通过主立柱和副立柱之间的过车板下方将两边的滑板连接或者通过主立柱和副立柱之间的顶梁上方将两边的滑板连接，这样就能达到主副立柱中滑动装置的联动，进而可实现单边上锁和解锁。

进一步地，所述挡块条在滑台侧面垂直方向上等间距设有多个，提高滑台上锁保险的可靠性。

进一步地，在所述主立柱上还安装有气缸、用来控制气缸的电磁阀以及控制滑台升降的电控箱，该电控箱上设有升降拉杆或升降按钮，通过升降拉杆或升降按钮的上下动作触动电控箱内部设有的上下两个限位开关实现滑台的升降。

本发明与现有技术相比，具有如下的有益效果：本发明的滑板式单边解锁机构，通过钢丝绳和转向轮将两个滑板连接，实现了滑动装置的联动，再通过设有的手动拉杆或脚踏板来控制滑动装置的工作，达到了单边上锁解锁的功能，结构简单、方便、可靠；

(1)将本发明应用在双柱举升机中，通过手动拉杆或脚踏板控制拨动部对滑板的上下滑动，使得保险块工作，当滑板下移，保险块穿过保险块窗口对滑台上设有的挡块条进行阻碍，进而控制滑台的下降，实现上锁保险，当滑板上移，保险块脱离保险块窗口，保险块不再对挡块条进行阻碍，实现解锁，提高了双柱举升机工作过程中的安全性和可靠性；

(2)本发明在单边解锁机构内设有两个保险板以及对应的保险板窗口，两个导槽以及对应的导柱，设在滑台上的多个等间距挡块条，另将其中的上导槽设为两条，进一步提高了解锁机构的稳定性以及双柱举升机工作过程中的安全性和可靠性；

(3)在双柱举升机的主副立柱中均设有滑动装置，通过钢丝绳和转向轮进行联动，实现了举升机工作过程中的双保险和单边保险解锁，即可实现四个保险块的同时上锁，不仅提高了举升机应用过程中的安全性，而且操作方便快捷。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。

图1是本发明一较佳实施例中滑板的正面结构示意图；

图2是本发明一较佳实施例中滑板的背面结构示意图；

图3是本发明一较佳实施例中滑动配件的结构示意图；

图4是本发明一较佳实施例中滑板式单边解锁机构在举升机中处于解锁状态的结构示意图；

图5是本发明一较佳实施例中滑板式单边解锁机构在举升机中处于保险状态的结构示意图；

图6是本发明一较佳实施例中主副立柱内滑板联动的结构示意图；

图7是本发明另一较佳实施例中主副立柱内滑板联动的结构示意图；

图8是本发明一较佳实施例中滑台上挡块条的结构示意图；

图9是本发明一较佳实施例中手动单解锁的结构示意图；

图10是本发明一较佳实施例中脚踩单解锁的结构示意图；

图11是本发明一较佳实施例中电控箱的结构示意图。

图中：1、滑板；101、凹槽；102、搭接面板；103、上保险块窗口；104、上导槽； 105、下导槽；106、下保险块窗口；107、滑动挡杆；108、孔洞；2、滑板配件；21、上保险块；211、支撑部；212、活动部；213、弹簧；22、上导柱；23、下导柱；24、下保险块；25、挡杆拨动部；251、固定块；252、拨动部；3、立柱；31、主立柱；32、副立柱；4、连杆；5、滑台；51、挡块条；6、限位块；7、钢丝绳；8、转向轮；9、手动拉杆；10、脚踏板；11、电控箱；12、升降按钮；13、升降拉杆；14、限位开关。

具体实施方式

为使发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本发明 的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明 和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明 的限制。

在本发明 的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电路连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明 中的具体含义。

结合图1至图4所示，一种滑板式单边解锁机构，包括两个滑动装置、连接该两个滑动装置的钢丝绳7以及为钢丝绳7提供转向的转向轮8，所述滑动装置包括滑板1，该滑板1设有凹槽101结构，在凹槽101结构的两边分别连接有搭接面板102，在所述滑板1凹槽101结构的板面上设有保险块窗口以及导槽，在所述凹槽101结构内还安装有滑动挡杆107；

所述滑动装置还包括滑板配件2，该滑板配件2包括：

保险块：包括支撑部211以及与该支撑部211铰接的活动部212，该保险块与所述保险块窗口配合，保险上锁时活动部位于该保险块窗口中；

导柱：该导柱与所述导槽配合，可在导槽内上下滑动；

挡杆拨动部25：包括固定块251、与固定块251铰接的拨动块252。

上述滑动装置中设有的滑板1和滑板配件2，两者共同配合协作，完成滑板1的上下滑动。

作为本发明的优化方案，所述保险块窗口包括位于所述滑板1上方的上保险块窗口 103，以及位于该上保险块窗口103正下方的下保险块窗口106；所述导槽包括位于所述滑板1上方的上导槽104以及位于该上导槽104下方的下导槽105。

其中，所述上导槽104水平方向上并列设置两条，这里将上导槽104设为两条的原因是对滑板1的位置进行稳定的限位，利于其滑动。

同样作为本发明的优化方案，所述保险块包括配合上保险块窗口103的上保险块21，以及配合下保险块窗口106的下保险块24；所述导柱包括配合上导槽104的上导柱 22，以及配合下导槽105的下导柱23；上述设有的上保险块窗口103、下保险块窗口106、上保险块21、下保险块24、上导槽104、下导槽105目的是增强该种单边解锁机构的上锁保险功能以及滑板1的稳定滑动工作。

另外，在以上所有导柱末端均连接有限位块6，所述导槽底端设有能让该限位块6插入的孔洞108，这里在导柱末端增设的限位块6以及导槽底端的孔洞108，目的是便于安装以及滑板1的限位，防止滑板1滑动时不稳定，甚至脱离。

如图4、图5所示，一种滑板式单边解锁机构及其双柱举升机，包括主立柱31、副立柱32以及主立柱31和副立柱32内均设有的滑台5，所述两个滑动装置分别位于主立柱31以及副立柱32中设有的滑动空腔内，所述支撑部211、导柱以及固定块251均固定在所述滑动空腔内侧表面上，所述活动部212通过弹簧213与滑动空腔内侧表面连接，所述滑板1通过滑板配件2架设在所述滑动空腔内，所述滑台5上设有与所述保险块配合的挡块条51，当解锁机构上锁时，滑板1上滑，保险块通过保险块窗口对挡块条51 进行阻碍，进而控制滑台5的垂直位置。

结合图9和图10所示，在所述主立柱31外侧设有与所述拨动块252通过连杆4连接的手动拉杆9或脚踏板10，这里设有的手动拉杆9或脚踏板10是用来控制拨动块252 的转动，滑板1上下移动，进而控制解锁机构的上锁和解锁。

结合图6和图7所示，本发明的滑板式单边解锁机构在双柱或门式举升机设备具体应用中，上述钢丝绳7可通过主立柱31和副立柱32之间的过车板下方将两边的滑板1 连接或者通过主立柱31和副立柱32之间的顶梁上方将两边的滑板1连接，这样就能达到主副立柱中滑动装置的联动，进而可实现单边上锁和解锁，其中，图6中钢丝绳7一端连接主立柱31中的滑板1上端，钢丝绳7先是通过设于滑板1上方的转向轮8进行转向，然后穿过滑板1的凹槽101结构，之后穿过过车板连接副立柱32的滑板下端，实现联动。

如图8所示，作为配合滑板式单边解锁机构的滑台5结构也需做相应的设计，上述挡块条51在滑台5侧面垂直方向上等间距设有多个，提高滑台5上锁保险的可靠性。

结合图10和图11所示，一种使用上述滑板式单边解锁机构的双柱举升机，在所述主立柱31上还安装有气缸、用来控制气缸的电磁阀以及控制滑台5升降的电控箱11，该电控箱11上设有升降拉杆13或升降按钮12，通过升降拉杆13或升降按钮12的上下动作触动电控箱11内部设有的上下两个限位开关14实现滑台5的升降。

在实际应用中应当注意，只有位于主立柱31的滑动空腔内的滑动装置才设有挡杆拨动部25和滑动挡杆107，而副立柱32无需设有该结构。

再次结合上述附图对本发明的滑板式单边解锁机构双柱举升机的工作原理和实施例作进一步说明：

保险：连杆4带动挡杆拨动部25中的拨动块252下拉，滑板1垂直下滑，上保险块21和下保险块24均通过相应的保险块窗口，穿过滑板1，达到保险块对滑台5上的挡块条51进行保险阻碍，此时，滑台5不可通过电控箱11自由上降，达到保险上锁的目的；

双保险：在双柱举升机的主副立柱中均设有滑动装置，通过钢丝绳7和转向轮8进行联动，实现了举升机工作过程中的双保险和单边保险解锁，即可实现四个保险块的同时上锁，不仅提高了安全性，而且操作方便快捷；

解锁：连杆4带动挡杆拨动部25中的拨动块252上挑，滑板1垂直上滑，上保险块21和下保险块24均脱离相应的保险块窗口，保险块不会对滑台5上的挡块条51进行阻碍，滑台5可通过电控箱11自由上降，达到解锁的目的。

实施例1

双柱手动单解锁

通过升降拉杆13的上下动作触动电控箱11里面的上下两个限位开关14实现举升机动作。升降拉杆12上推时，滑台5上升，且在上升前，通过手动拉杆9及其连杆4 控制挡杆拨动部25动作，实现其主副立柱中滑板式单边解锁机构的上锁保险；滑台5 需要下降时，先解锁，再下拉升降拉杆13，下降电磁阀打开，实现滑台5的下降。

实施例2

双柱脚踩单解锁

工作原理同实施例1，只是利用脚踏板10及其连杆4来推动主立柱31上的滑板1 上下滑动，实现保险解锁，可通过电控箱11上的升降按钮12触动限位开关14控制滑台5的升降，当踩下脚踏板10，内部的滑板1上升，滑动装置实现解锁，打开下降电磁阀，实现滑台5的下降。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种滑板式单边解锁机构，其特征在于，包括两个滑动装置、连接该两个滑动装置的钢丝绳以及为钢丝绳提供转向的转向轮，所述滑动装置包括滑板，该滑板设有凹槽结构，在凹槽结构的两边分别连接有搭接面板，在所述滑板凹槽结构的板面上设有保险块窗口以及导槽，在所述凹槽结构内还安装有滑动挡杆；

所述滑动装置还包括滑板配件，该滑板配件包括：

保险块，包括支撑部以及与该支撑部铰接的活动部，该保险块与所述保险块窗口配合，保险上锁时活动部位于该保险块窗口中；

导柱，该导柱与所述导槽配合，可在导槽内上下滑动；

挡杆拨动部，包括固定块、与固定块铰接的拨动块。

2.根据权利要求1所述的一种滑板式单边解锁机构,其特征在于：所述保险块窗口包括位于所述滑板上方的上保险块窗口，以及位于该上保险块窗口正下方的下保险块窗口；所述导槽包括位于所述滑板上方的上导槽以及位于该上导槽下方的下导槽。

3.根据权利要求2所述的一种滑板式单边解锁机构,其特征在于：所述上导槽水平方向上并列设置两条。

4.根据权利要求3所述的一种滑板式单边解锁机构,其特征在于：所述保险块包括配合上保险块窗口的上保险块，以及配合下保险块窗口的下保险块；所述导柱包括配合上导槽的上导柱以及配合下导槽的下导柱。

5.根据权利要求4所述的一种滑板式单边解锁机构,其特征在于：所述上导柱和下导柱末端均连接有限位块，所述上导槽和下导槽底端均设有能让该限位块插入的孔洞。

6.一种使用如权利要求1-5任意一项所述的滑板式单边解锁机构的双柱举升机，包括主立柱、副立柱，所述主立柱和副立柱内均设有的滑台，其特征在于，所述两个滑动装置分别位于主立柱以及副立柱中设有的滑动空腔内，所述支撑部、导柱以及固定块均固定在所述滑动空腔内侧表面上，所述活动部通过弹簧与滑动空腔内侧表面连接，所述滑板通过滑板配件架设在所述滑动空腔内，所述滑台上设有与所述保险块配合的挡块条，在所述主立柱外侧设有与所述拨动块通过连杆连接的手动拉杆或脚踏板。

7.根据权利要求6所述的一种使用滑板式单边解锁机构的双柱举升机,其特征在于，所述钢丝绳通过主立柱和副立柱之间的过车板下方将两边的滑板连接或者通过主立柱和副立柱之间的顶梁上方将两边的滑板连接。

8.根据权利要求6所述的一种使用滑板式单边解锁机构的双柱举升机,其特征在于，所述挡块条在滑台侧面垂直方向上等间距设有多个。

9.根据权利要求6所述的一种使用滑板式单边解锁机构的双柱举升机,其特征在于，在所述主立柱上还安装有气缸、用来控制气缸的电磁阀以及控制滑台升降的电控箱，该电控箱上设有升降拉杆或升降按钮，通过升降拉杆或升降按钮的上下动作触动电控箱内部设有的上下两个限位开关实现滑台的升降。