CN107054178A - 一种多功能汽车座椅头枕 - Google Patents

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秦赵修
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/879—Head-rests with additional features not related to head-rest positioning, e.g. heating or cooling devices or loudspeakers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/08—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like
    • B63C9/13—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like attachable to body member, e.g. arm, neck, head or waist
    • B63C9/15—Life-buoys, e.g. rings; Life-belts, jackets, suits, or the like attachable to body member, e.g. arm, neck, head or waist having gas-filled compartments

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Abstract

一种多功能汽车座椅头枕涉及汽车乘员救生装置。其结构特征主要表现在左浮囊和右浮囊分别固定在头枕的两侧，储气罐固定在头枕的侧部，储气罐出气口安装有气阀，气阀的出气口连接着气体分配头，气体分配头有3个出气口，其中两个出气口分别密封连接着左、右输气管的一端，左、右输气管的另一端分别密封连接在左右浮囊的进气口上。气体分配头另一个出气口通过面罩输气管和氧气面罩连通。储气罐中储存有高压医用氧气，当发生进水事故时，佩戴好本装置，开启开关给左、右浮囊充气，同时用呼吸面罩在水下呼吸，达到救生目的。

Description

一种多功能汽车座椅头枕
技术领域
本发明涉及一种溺水应急救生装置，具体地说就是一种安装有应急救生浮囊及快速充气装置的汽车座椅头枕。
背景技术
随着汽车大量进入家庭，各种事故也频频发生，其中汽车溺水事故的经常发生，造成很多乘员的死亡。现有民用汽车内通常没有溺水救生装置，汽车一旦落水乘员往往只能凭自身能力逃生，没有可以依赖的救生设备，因此经常发生溺亡事故，有一些乘员自备了一些救生装备，但通常只能随意放置，占用车内有限空间，甚至可能引发伤害事故。因此，社会需要一种不占用车内空间，紧急时可以发挥救生作用的装置。
发明内容
本发明的设计目的在于提供这样一种装置——一种多功能汽车座椅头枕，小汽车的座椅通常都有头枕，本设计即是利用头枕内闲置空间增加储气罐，浮囊等，将头枕变成应急救生浮囊。
一种多功能汽车座椅头枕由U形管、左浮囊、右浮囊、头枕、储气罐、氧气发生装置、收储盒、氧气面罩及氧气输气管等组成，总体结构是左浮囊和右浮囊分别固定在头枕的两侧，收储盒安装在头枕内的U形管上，储气罐和制氧器固定在收储盒内，储气罐出气口安装有气阀，气阀的出气口连接着三通管，三通管的另两个出口密封连接着左、右输气管，左、右输气管的另一端密封在左右浮囊的进气口上。
面罩输气管一端密封在制氧器的出气口上，另一端密封面罩的进气口上，面罩输气管中部有气液分离装置。
收储盒安置在头枕内的U形管上的后侧或U形管的两立管之间，其外部由内层包覆材料和海绵包裹。
左浮囊和右浮囊分别设有左浮囊超压泄气阀和右浮囊超压泄气阀。
当采用多气室方案时，左浮囊和右浮囊内部分割成若干小气室，每个气室均有进气阀和超压泄气阀，各气室进气阀分别通过输气管连接在主输气管上。
当采用液态氧气作为左浮囊和右浮囊充气气源时，氧气输气管也密封连接在储气罐的分气管上，输气管中部有减压装置。
附图说明
图1是一种多功能汽车座椅头枕结构示意图；
图2是一种多功能汽车座椅头枕后显示屏打开外观示意图；
图3是一种多功能汽车座椅头枕后显示屏关闭外观示意图；
图4是一种多功能汽车座椅头枕储气罐与制氧器连体剖视图。
图1中，1是头枕，2是头枕蒙皮，3是海绵，4是内层包覆材料，5是左浮囊，6是左浮囊进气阀，7是左浮囊超压泄气阀，8是左输气管，9是三通管，10是储气罐阀门，11是U形管，12是阀门10的控制杆，13是储气罐，14是右输气管，15是面罩输气管，16是右浮囊，17是右浮囊超压泄气阀，18是右浮囊的进气阀，19是面罩系绳，20是气液分离装置，21是面罩系绳，22是制氧器，23是面罩出气口，24是面罩，25是面罩封边，26是收储盒。
图2中，27是收储盒右通孔，28是显示屏电线，29是显示屏，30是收储盒左通孔，其余同于图1。
图3中，31是左肩带，32是颈带，33是右肩带，其余同于图1和图2。
图4中，34是储气罐壁，35是出气管，36是液化气体，37是制氧剂，38是催化剂，39是隔板，40是制氧器22的出气口，41弹簧是伞帽出水口，42是顶杆，其余同于图1、图2和图3。
具体实施方式
图1实施方案中，左浮囊5和右浮囊16分别固定在头枕1的两侧，收储盒26安装在头枕1内的U形管11上，收储盒26的上、下、左、右及前部由内层包覆材料包裹，后部设有口盖，口盖外侧既可由软性材料覆盖也可固定显示屏，储气罐13和制氧器22固定在收储盒26内，储气罐13出气口由阀门10控制，阀门10的出气口连接着三通管9，三通管9的另两个出口密封连接着左输气管8、右输气管14，左输气管8、右输气管14的另一端密封在左浮囊进气阀6或右浮囊进气阀18上。面罩输气管15一端密封在制氧器22的出气口上，另一端密封面罩24的进气口上，面罩输气管15中部有气液分离装置20。左浮囊5和右浮囊16分别设有左浮囊超压泄气阀7和右浮囊超压泄气阀7。当采用多气室方案时，左浮囊5和右浮囊16内部分割成若干小气室，每个气室均有进气阀和超压泄气阀，各气室进气阀分别通过输气管连接在主输气管上。当采用液态氧气作为左浮囊5和右浮囊16充气气源时，面罩输气管15直接密封连接在储气罐13的分气管上，输气管中部有减压装置。
图4实施例中，制氧器22外壁和储气罐13外壁连为一体，以减少体积。制氧器22外壁和储气罐13也可以分离，固定在收储盒26内。
本发明在不显著增加头枕体积的情况下有效利用了汽车头枕内部空间，使得不影响其使用功能的情况下增加了应急救生功能，为使用者提供了一种额外的保护，实施本设计可望有较好的社会效益和经济效益。

Claims (6)

1.一种多功能汽车座椅头枕由U形管(11)、左浮囊(5)、右浮囊(16)、头枕(1)、储气罐(13)、制氧器(22)、收储盒(26)、面罩(24)、面罩输气管(15)、面罩输气管(19)面罩输气管(22)及气液分离装置(20)等组成，其特征在于：
左浮囊(5)和右浮囊(16)分别固定在头枕(1)的两侧，收储盒(26)固定在头枕(1)内的U形管(11)上，收储盒(26)的上、下、左、右及前部由内层包覆材料包裹，储气罐(13)和制氧器(22)固定在收储盒(26)内，储气罐(13)出气口安装有阀门(10)，阀门(10)的出气口连接着三通管(9)，三通管(9)的另两个出口密封连接着左输气管(8)、右输气管(14)，左输气管(8)、右输气管(14)的另一端密封在左浮囊进气阀(6)或右浮囊进气阀(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅头枕，其特征在于：
面罩输气管(15)一端密封在制氧器(22)的出气口上，另一端密封面罩(24)的进气口上，面罩输气管(15)中部有气液分离装置(20)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅头枕，其特征在于：
收储盒(26)安置在头枕(1)内的U形管(11)上的后侧或U形管的两立管之间，其外部由内层包覆材料(4)和海绵(3)包裹。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅头枕，其特征在于：
左浮囊(5)和右浮囊(16)分别设有左浮囊超压泄气阀(7)和右浮囊超压泄气阀(7)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅头枕，其特征在于：
当采用多气室方案时，左浮囊(5)和右浮囊(16)内部分割成若干小气室，每个气室均有进气阀和超压泄气阀，各气室进气阀分别通过输气管连接在主输气管上。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅头枕，其特征在于：
当采用液态氧气作为左浮囊(5)和右浮囊(16)充气气源时，面罩输气管(15)直接密封连接在储气罐(13)的分气管上，输气管中部有减压装置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113277037A (zh) * 2021-06-17 2021-08-20 西华大学 一种头枕式车辆落水自救逃生装置
CN114347939A (zh) * 2022-02-23 2022-04-15 湖南汽车工程职业学院 一种具有落水自救功能的汽车座椅系统

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