CN107054154A - 一种新型电动车的防撞车系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型电动车的防撞车系统，包括雷达测速仪、距离传感器、速度控制器、微处理器、报警器，所述的雷达测速仪和距离传感器均安装于电动车的车身前端，所述的雷达测速仪和距离传感器的信号输出端分别连接于微处理器的信号输入端，所述的微处理器的信号输出端分别连接速度控制器和报警器，所述的速度控制器连接马达，所述的电动车的车身尾部安装车尾雷达测速仪和车尾距离传感器，所述的车尾雷达测速仪和车尾距离传感器连接于微处理器的信号输入端，所述的报警器为声光报警器，所述的微处理器包括模数转换单元、信号处理单元、记忆单元、数模转换单元，总体上，本发明具有能够有效解决电动车的撞车问题，提高骑行安全性的优点。

Description

一种新型电动车的防撞车系统
技术领域
本发明属于电动车领域，特别是涉及一种新型电动车的防撞车系统。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车为人们的出行提供了极大的方便。与此同时，电动车由于操控性能差、速度快，容易发生交通事故，造成了巨大的财产损失，甚至造成许多的人员伤亡。因此亟需一种能够避免电动车发生撞车的系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型电动车的防撞车系统，该防撞车系统设计合理，能够有效解决电动车的车身前、后撞车问题，提高骑行安全性，具有极高的使用价值。
本发明的目的是这样实现的：一种新型电动车的防撞车系统，包括雷达测速仪、距离传感器、速度控制器、微处理器、报警器，所述的雷达测速仪和距离传感器均安装于电动车的车身前端，所述的雷达测速仪和距离传感器的信号输出端分别连接于微处理器的信号输入端，所述的微处理器的信号输出端分别连接速度控制器和报警器，所述的速度控制器连接马达，所述的电动车的车身尾部安装车尾雷达测速仪和车尾距离传感器，所述的车尾雷达测速仪和车尾距离传感器连接于微处理器的信号输入端。
所述的报警器为声光报警器。
所述的微处理器包括模数转换单元、信号处理单元、记忆单元、数模转换单元。
所述的模数转换单元连接微处理器信号输入端，所述的信号处理单元连接模数转换单元，所述的数模转换单元连接信号处理单元，所述的微处理器信号输出端连接数模转换单元，所述的信号处理单元上还连接有记忆单元。
本发明产生的有益效果是：本发明提出的电动车防撞车系统，通过距离传感器对前方车辆或者障碍物的测距，以及雷达测速仪测得的自身电动车与前方电动车的相对速度，以及设置于电动车车身尾部的车尾距离传感器对后方车辆的测距，车尾雷达测速仪测得的自身电动车与后方电动车的相对速度，经过微处理器的处理单元进行分析，并结合自身电动车记忆单元存储的信息，判断本车是否在障碍物的事故范围内，然后通过速度控制器自动调节车速，并向驾驶人员报警，避免本车与前面车辆或者是后面车辆相撞。
附图说明
图1为本发明流程框架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1所示，一种新型电动车的防撞车系统，包括雷达测速仪、距离传感器、速度控制器、微处理器、报警器，所述的雷达测速仪和距离传感器均安装于电动车的车身前端，所述的雷达测速仪和距离传感器的信号输出端分别连接于微处理器的信号输入端，所述的微处理器的信号输出端分别连接速度控制器和报警器，所述的速度控制器连接马达，所述的电动车的车身尾部安装车尾雷达测速仪和车尾距离传感器，所述的车尾雷达测速仪和车尾距离传感器连接于微处理器的信号输入端。
所述的报警器为声光报警器。
所述的微处理器包括模数转换单元、信号处理单元、记忆单元、数模转换单元。
所述的模数转换单元连接微处理器信号输入端，所述的信号处理单元连接模数转换单元，所述的数模转换单元连接信号处理单元，所述的微处理器信号输出端连接数模转换单元，所述的信号处理单元上还连接有记忆单元。
本发明在使用时：电动车在行驶过程中，安装于电动车的车身前端的距离传感器和雷达测速仪，以及安装于车身尾部的车尾距离传感器和车尾雷达测速仪，能够对车体前端车辆或者后端车辆测距，并通过雷达测速仪和车尾雷达测速仪测得的自身电动车与前方、后方电动车的相对速度，将这些数据传输给微处理器的模数转换单元，模数转换单元将模拟信号转化为数字信号传输给信号处理单元，信号处理单元经过对数据进行处理分析、并与记忆单元中储存的信息比较，判断出本车是否在障碍物的事故范围内。如果在事故范围，向速度控制器发出提速或是降速指令，速度控制器控制马达调低或者调高电动车速度，与此同时通过报警器向骑车人报警。
总体上，本发明具有能够有效解决电动车的撞车问题，提高骑行安全性的优点。

Claims (4)

1.一种新型电动车的防撞车系统，包括雷达测速仪、距离传感器、速度控制器、微处理器、报警器，所述的雷达测速仪和距离传感器均安装于电动车的车身前端，所述的雷达测速仪和距离传感器的信号输出端分别连接于微处理器的信号输入端，所述的微处理器的信号输出端分别连接速度控制器和报警器，所述的速度控制器连接马达，其特征在于：所述的电动车的车身尾部安装车尾雷达测速仪和车尾距离传感器，所述的车尾雷达测速仪和车尾距离传感器连接于微处理器的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车的防撞车系统，其特征在于：所述的报警器为声光报警器。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动车的防撞车系统，其特征在于：所述的微处理器包括模数转换单元、信号处理单元、记忆单元、数模转换单元。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型电动车的防撞车系统，其特征在于：所述的模数转换单元连接微处理器信号输入端，所述的信号处理单元连接模数转换单元，所述的数模转换单元连接信号处理单元，所述的微处理器信号输出端连接数模转换单元，所述的信号处理单元上还连接有记忆单元。
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