CN107054138A - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体和保护盖，所述充电桩体中设置有用以安置电源体的安置腔，所述充电桩体前端面上设置有与所述安置腔贯通的前腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的左右两边中对照设置有插道，所述插道前端与所述前腔贯通，所述插道后端设置有一贯通所述充电桩体后端外部的后腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的后端壁内左右对照设置有滑移腔，所述滑移腔与所述插道之间的所述充电桩体内壁中开设有槽口以使所述滑移腔与所述插道贯通，在两个所述滑移腔之间设置有马达；本发明的新能源汽车充电桩整体结构较为简单，制造成本较为低廉，安置拆卸方便快捷，整体结构安全稳定，适合推广使用。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的新能源汽车充电桩的正面为充电部，内部为与交流电网直接连接的电源体，为方便维修，充电桩背后装有保护盖，打开保护盖即可对内部进行检修，保护盖通过螺丝或者螺钉固定在充电桩上，这样不仅需要在充电桩上开设螺丝孔，而且还需要在保护盖上开设螺丝孔，在开设螺丝孔的过程中就会对充电桩或者保护盖造成损坏，另外这种固定方式操作繁琐，通常需要使用螺丝刀等辅助工具，不利于保护盖的快速拆卸和安置，而且通过螺丝或者螺钉固定，在长时间的使用过程中螺丝或者螺钉会产生氧化作用而生锈，不利于后期保护盖的拆卸。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电桩，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体和保护盖，所述充电桩体中设置有用以安置电源体的安置腔，所述充电桩体前端面上设置有与所述安置腔贯通的前腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的左右两边中对照设置有插道，所述插道前端与所述前腔贯通，所述插道后端设置有一贯通所述充电桩体后端外部的后腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的后端壁内左右对照设置有滑移腔，所述滑移腔与所述插道之间的所述充电桩体内壁中开设有槽口以使所述滑移腔与所述插道贯通，在两个所述滑移腔之间设置有马达，所述马达左右两端连接有螺旋纹柱，所述滑移腔内可左右滑移地设置有滑移块，所述滑移块内侧端设置有与所述螺旋纹柱螺旋纹配合连接的内孔，所述滑移块外侧端设置有锁扣腔，所述锁扣腔内可左右滑移地设置有滑移板，所述滑移板中固定设置有锁扣杆，所述锁扣杆外侧端设置有第一斜滑面，所述锁扣腔内还设置有弹力件，所述弹力件一端与所述滑移板连接，另一端与所述锁扣腔的内壁连接以将所述锁扣杆向外弹出，所述保护盖后端面上左右对照设置有与所述插道相配合的插条，所述插条后端面外侧设置有与所述后腔配合的顶块，所述插条后端面内侧设置有与所述第一斜滑面滑移配合连接的第二斜滑面，所述插条的内侧端面上靠后位置处设置有与所述锁扣杆配合的锁扣槽，所述保护盖的上下两端面上对照设置有下陷的手拉部 ，所述手拉部用以方便滑移所述保护盖而与所述前腔配合，所述保护盖中间部分掏空设置有透视观察窗。

作为优选的技术方案，所述保护盖前端面到所述顶块后端的长与所述充电桩体的长相同，所述保护盖的规格与所述前腔的规格相同，所述滑移块和所述锁扣杆的长之和小于所述滑移腔的长。

作为优选的技术方案，所述保护盖的左右端面上靠后位置处对照设置有导引斜滑面，所述导引斜滑面用以在将所述保护盖与所述前腔配合时与所述前腔的端口表壁滑移相接。

作为优选的技术方案，所述锁扣槽所述锁扣杆的外侧端配合，所述槽口的长与所述锁扣杆的长相同。

本发明的有益效果是：

1.通过滑移块处于滑移腔的最外侧端，此时滑移板由于弹力件的作用被弹出在锁扣腔的最外侧端处，锁扣杆处于穿过槽口伸入到插道中，因此，当保护盖被推入到前腔中配合时，保护盖将安置腔盖住，锁扣杆由于弹力件的顶压力，而被向外顶压并插入到锁扣槽内配合，从而将插条锁定在插道中，此时，顶块被推入到后腔中配合，保护盖被固定在充电桩体上，便于保护盖的安置固定。

2.通过马达提供动力驱动滑移块向滑移腔的内侧端滑移，此时，锁扣杆也随着滑移块向滑移腔的内侧端滑移而离开锁扣槽，直至锁扣杆处于滑移腔内，然后通过向前推动顶块，使得保护盖向前腔外滑移，当保护盖向前腔外滑移至手拉部露出时，通过手拉部手持保护盖而将保护盖拉出卸下，从而方便对保护盖进行拆卸，以便于对安置腔内的电源体进行维护。

3.本发明的新能源汽车充电桩整体结构较为简单，制造成本较为低廉，安置拆卸方便快捷，整体结构安全稳定，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种新能源汽车充电桩的主视图；

图2为图1中箭头方向的结构示意图；

图3为图2中马达将滑移块驱动到滑移腔内侧端的结构示意图；

图4为保护盖的结构示意图；

图5是保护盖的主视图。。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-5所示的一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体1和保护盖2，所述充电桩体1中设置有用以安置电源体的安置腔11，所述充电桩体1前端面上设置有与所述安置腔11贯通的前腔12，所述充电桩体1中位于所述安置腔11的左右两边中对照设置有插道13，所述插道13前端与所述前腔12贯通，所述插道13后端设置有一贯通所述充电桩体1后端外部的后腔14，所述充电桩体1中位于所述安置腔11的后端壁内左右对照设置有滑移腔3，所述滑移腔3与所述插道13之间的所述充电桩体1内壁中开设有槽口5以使所述滑移腔3与所述插道13贯通，在两个所述滑移腔3之间设置有马达4，所述马达4左右两端连接有螺旋纹柱41，所述滑移腔3内可左右滑移地设置有滑移块31，所述滑移块31内侧端设置有与所述螺旋纹柱41螺旋纹配合连接的内孔32，所述滑移块31外侧端设置有锁扣腔33，所述锁扣腔33内可左右滑移地设置有滑移板34，所述滑移板34中固定设置有锁扣杆35，所述锁扣杆35外侧端设置有第一斜滑面351，所述锁扣腔33内还设置有弹力件36，所述弹力件36一端与所述滑移板34连接，另一端与所述锁扣腔33的内壁连接以将所述锁扣杆35向外弹出，所述保护盖2后端面上左右对照设置有与所述插道13相配合的插条21，所述插条21后端面外侧设置有与所述后腔14配合的顶块22，所述插条21后端面内侧设置有与所述第一斜滑面351滑移配合连接的第二斜滑面211，所述插条21的内侧端面上靠后位置处设置有与所述锁扣杆35配合的锁扣槽23，所述保护盖2的上下两端面上对照设置有下陷的手拉部25 ，所述手拉部25用以方便滑移所述保护盖2而与所述前腔12配合，所述保护盖2中间部分掏空设置有透视观察窗201。

其中，所述保护盖2前端面到所述顶块22后端的长与所述充电桩体1的长相同，所述保护盖2的规格与所述前腔12的规格相同，从而在保护盖2与充电桩体1配合时，所述顶块22不会穿出所述后腔14外，所述滑移块31和所述锁扣杆35的长之和小于所述滑移腔3的长，从而在马达4将滑移块31驱动到滑移腔3内侧端时，所述锁扣杆35也处于滑移腔3中，因此不会影响保护盖2的打开。

其中，所述保护盖2的左右端面上靠后位置处对照设置有导引斜滑面24，所述导引斜滑面24用以在将所述保护盖2与所述前腔12配合时与所述前腔12的端口表壁滑移相接，从而避免将所述保护盖2与所述前腔12配合时因为较小误差而使得所述保护盖2与所述充电桩体1产生碰撞。

其中，所述锁扣槽23所述锁扣杆35的外侧端配合，从而由所述锁扣杆35将所述插条21锁定，所述锁扣杆35外侧端插入到所述锁扣槽23内配合以将所述插条21锁定，即将所述保护盖2锁定在前腔12中，所述槽口5的长与所述锁扣杆35的长相同，从而便于所述锁扣杆35穿过所述所述槽口5。

在初始状态中，所述滑移块31由马达4驱动处于滑移腔3的最外侧端，而所述滑移板34由于弹力件36的作用被弹出在所述锁扣腔33的最外侧端处，所述锁扣杆35穿过槽口5伸入到所述插道13中；

在需要关闭所述保护盖2时，首先通过所述手拉部25手持保护盖2，将所述插条21与所述插道13对准，然后推动保护盖2以将所述插条21插入到所述插道13中，当所述插条21插入到所述插道13中时，继续推动保护盖2，当所述插条21向所述插道13后端滑移并使得第二斜滑面211与第一斜滑面351相接接时，由于推动力的作用而使得所述插条21克服所述弹力件36的顶压力将所述锁扣杆35向所述锁扣腔33的内侧端滑移，直到所述锁扣腔33的外侧端面与所述插条21的内侧端面相接接，而后继续推动保护盖2，当保护盖2被推入到所述前腔12中配合时，保护盖2将所述安置腔11盖住，所述锁扣杆35由于所述弹力件36的顶压力，而被向外顶压并插入到所述锁扣槽23内配合，从而将所述插条21锁定在所述插道13中，此时，所述顶块22被推入到所述后腔14中配合，所述保护盖2被固定在所述充电桩体1上。

在需要打开所述保护盖2时，控制马达4运转，由马达4提供动力驱动滑移块31向滑移腔3的内侧端滑移，此时，锁扣杆35也随着滑移块31向滑移腔3的内侧端滑移而离开所述锁扣槽23，直至锁扣杆35处于滑移腔3内，然后向前推动所述顶块22，使得所述保护盖2向前腔12外滑移，当所述保护盖2向前腔12外滑移至所述手拉部25露出时，通过所述手拉部25手持保护盖2而将保护盖2拉出卸下，从而便于对所述安置腔11内的电源体进行维护，最后，控制马达4反转，由马达4提供动力驱动滑移块31向滑移腔3的外侧端滑移，直至滑移块31处于滑移腔3的最外侧端，此时所述滑移板34由于弹力件36的作用被弹出在所述锁扣腔33的最外侧端处，锁扣杆35处于穿过槽口5伸入到所述插道13中，以便于下一次保护盖2的关闭。

本发明的有益效果是：

1.通过滑移块处于滑移腔的最外侧端，此时滑移板由于弹力件的作用被弹出在锁扣腔的最外侧端处，锁扣杆处于穿过槽口伸入到插道中，因此，当保护盖被推入到前腔中配合时，保护盖将安置腔盖住，锁扣杆由于弹力件的顶压力，而被向外顶压并插入到锁扣槽内配合，从而将插条锁定在插道中，此时，顶块被推入到后腔中配合，保护盖被固定在充电桩体上，便于保护盖的安置固定。

2.通过马达提供动力驱动滑移块向滑移腔的内侧端滑移，此时，锁扣杆也随着滑移块向滑移腔的内侧端滑移而离开锁扣槽，直至锁扣杆处于滑移腔内，然后通过向前推动顶块，使得保护盖向前腔外滑移，当保护盖向前腔外滑移至手拉部露出时，通过手拉部手持保护盖而将保护盖拉出卸下，从而方便对保护盖进行拆卸，以便于对安置腔内的电源体进行维护。

3.本发明的新能源汽车充电桩整体结构较为简单，制造成本较为低廉，安置拆卸方便快捷，整体结构安全稳定，适合推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于：包括充电桩体和保护盖，其特征在于：所述充电桩体中设置有用以安置电源体的安置腔，所述充电桩体前端面上设置有与所述安置腔贯通的前腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的左右两边中对照设置有插道，所述插道前端与所述前腔贯通，所述插道后端设置有一贯通所述充电桩体后端外部的后腔，所述充电桩体中位于所述安置腔的后端壁内左右对照设置有滑移腔，所述滑移腔与所述插道之间的所述充电桩体内壁中开设有槽口以使所述滑移腔与所述插道贯通，在两个所述滑移腔之间设置有马达，所述马达左右两端连接有螺旋纹柱，所述滑移腔内可左右滑移地设置有滑移块，所述滑移块内侧端设置有与所述螺旋纹柱螺旋纹配合连接的内孔，所述滑移块外侧端设置有锁扣腔，所述锁扣腔内可左右滑移地设置有滑移板，所述滑移板中固定设置有锁扣杆，所述锁扣杆外侧端设置有第一斜滑面，所述锁扣腔内还设置有弹力件，所述弹力件一端与所述滑移板连接，另一端与所述锁扣腔的内壁连接以将所述锁扣杆向外弹出，所述保护盖后端面上左右对照设置有与所述插道相配合的插条，所述插条后端面外侧设置有与所述后腔配合的顶块，所述插条后端面内侧设置有与所述第一斜滑面滑移配合连接的第二斜滑面，所述插条的内侧端面上靠后位置处设置有与所述锁扣杆配合的锁扣槽，所述保护盖的上下两端面上对照设置有下陷的手拉部 ，所述手拉部用以方便滑移所述保护盖而与所述前腔配合，所述保护盖中间部分掏空设置有透视观察窗。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述保护盖前端面到所述顶块后端的长与所述充电桩体的长相同，所述保护盖的规格与所述前腔的规格相同，所述滑移块和所述锁扣杆的长之和小于所述滑移腔的长。

3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述保护盖的左右端面上靠后位置处对照设置有导引斜滑面，所述导引斜滑面用以在将所述保护盖与所述前腔配合时与所述前腔的端口表壁滑移相接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述锁扣槽所述锁扣杆的外侧端配合，所述槽口的长与所述锁扣杆的长相同。