CN107054006A - 一种空调散热系统 - Google Patents

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CN107054006A
CN107054006A CN201611251723.4A CN201611251723A CN107054006A CN 107054006 A CN107054006 A CN 107054006A CN 201611251723 A CN201611251723 A CN 201611251723A CN 107054006 A CN107054006 A CN 107054006A
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CN
China
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fuselage
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air
compressor
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李峰
周强
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LIUZHOU LITONG AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd
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LIUZHOU LITONG AUTOMOBILE AIR CONDITIONER CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3223—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or type of the compressor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator

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Abstract

本发明公开一种空调散热系统，包括压缩机系统和冷凝器散热系统，其特征在于：所述冷凝器散热系统机体包括机身和底座，所述机身和底座构成L形的机体，所述机身正面设有冷却风扇，所述机身的内部还设有消音机构，所述在压缩机集成在底座上，压缩机连通管与机体顶部连接。本发明采用一体式结构，便于安装维护检修；缩短了管路的长度，节约相应的材料成本；管路缩短制冷剂循环快功效高；解决了吸/排气总成的散热问题；同时解决了低速电动车车架内空间小问题、噪声大、耗能大等问题。

Description

一种空调散热系统
技术领域
本发明属于空调技术领域，具体涉及一种空调散热系统。
背景技术
空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。根据被冷却介质的种类不同，蒸发器可分为两大类：
(1)冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。
(2)冷却空气的蒸发器。这类蒸发器有冷却排管和冷风机。
而现有的电动空调散热制设备存在以下缺点：
吸/排气系统和散热系统由2个独立体组成，安装在车内，对车架内的安装空间占用大；对车架内空间要求较高；通用范围窄，吸/排气系统和散热系统连接的管路长；管路成本高，吸/排气系统安装固定在车架，直接吸收车上的振动影响使用寿命；噪声大，吸/排气系统和散热系统由2个独立体组成，连接的管路较长，影响制冷量；影响性能。这就需要一种全新的方法解决上述问题。
发明内容
本发明针对现有的分体式散热装置存在的缺陷，提供一种新型的空调散热系统以解决上述问题。
为了实现以上目的，本发明中的设备的方案是这样实现的：
一种空调散热系统，包括压缩机和冷凝器散热系统，所述冷凝器撒热系统机体包括机身和底座，所述机身和底座构成L形的机体，所述机身正面设有冷却风扇，所述机身的内部还设有消音机构，所述在压缩机集成在底座上，压缩机连通管与机体顶部连接。
本发明的构思是：将压缩机和冷凝器进行结合，形成一个紧凑的整体，并通过缩短空调管距离并通过近距离冷却风扇来解决散热和冷却稳定性的问题。
进一步地，所述消音机构为一组竖直的消音片通过支架固定在机身上。
进一步地，所述底座也设有冷却风扇。
进一步地，所述压缩机固定安装在安装架上，所述安装架通过滑配合安装在底座上，并通过固定件固定，这样的设计以便于拆装清洗。
进一步地，所述机身两侧设有多个可开合的透气小孔。
本发明取得的有益效果及优点为：
1.本发明结构简单，不需复杂的制造工艺，一旦定型可迅速投入批量生产，节约电动空调制热总成模块成本；
2.采用一体式结构，便于安装维护检修；缩短了管路的长度，节约相应的材料成本；管路缩短制冷剂循环快功效高；解决了吸/排气总成的散热问题；解决了低速电动车车架内空间小问题；噪声小、节能、省电；
3、本发明还设有消音器，既能起到消除噪音的作用，又能降低装置中管路的应力应变和管路震动，以及由于震动引起的噪音。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图中零部件名称及序号：机体1、冷却风扇2、压缩机3、安装架4、连通管5，消音机构8；机身1.1，底座1.2。
具体实施方式
以下结合附图和实施例描述本发明，以下实施例以发明最优效果进行解释说明。
实施例1：
如图1所示,所述空调散热系统，包括压缩机3和冷凝器散热总成，冷凝器撒热总成机体1包括机身1.1和底座1.2，机身1.1和底座1.2构成L形的机体1，机身1正面设有冷却风扇2，机身1的内部还设有消音机构8，消音机构8为一组竖直的消音片通过支架固定在机身上，压缩机3集成在底座1.2上，压缩机3连通管5与机体1顶部连接，底座1.2也设有两个冷却风扇，压缩机3固定安装在安装架4上，安装架4通过滑配合安装在底座1.2上，并通过固定件固定，这样的设计以便于拆装清洗，由于该方法可以采用现有的技术实现，因此本实施例不再进行详细的解释，另外，在机身1.1两侧设有多个可开合的透气小孔，其可以便于冷却或是进行清洗。
实施例2：
本实施例中与实施例1不同之处在于，安装架4也可以直接固定在底座1.2上即可。
上述实施例仅仅是为了清楚的说明本发明所作的举例，而并非对实施的限定。对于所述领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式子以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种空调散热系统，包括压缩机系统和冷凝器散热系统，其特征在于：所述冷凝器散热系统机体包括机身和底座，所述机身和底座构成L形的机体，所述机身正面设有冷却风扇，所述机身的内部还设有消音机构，所述在压缩机集成在底座上，压缩机连通管与机体顶部连接。
2.根据权利要求1所述的空调散热系统，其特征在于：所述消音机构为一组竖直的消音片通过支架固定在机身上。
3.根据权利要求1所述的空调散热系统，其特征在于：所述底座也设有冷却风扇。
4.根据权利要求1所述的空调散热系统，其特征在于：所述压缩机固定安装在安装架上，所述安装架通过滑配合安装在底座上滑配合安装在底座上，并通过固定件固定。
5.根据权利要求1所述的空调散热系统，其特征在于：所述机身两侧设有多个可开合的透气小孔。
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