CN107044312A - 机油过滤系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机油过滤系统，包括：两组机油过滤总成，每组机油过滤总成包括：第一滤清器；第二滤清器；以及滤清器座，其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外凸出的连接部，连接部具有安装端面，安装端面上设有进油口和出油口，安装部上并列设有第一安装位和第二安装位，第一滤清器安装在第一安装位上，第二滤清器安装在第二安装位上，第一滤清器和第二滤清器的进油端口通过安装部内部的进油道连通并与进油口贯通，第一滤清器和第二滤清器的出油端口通过安装部内部的出油道连通并与出油口贯通；以及联通器，其将两组机油过滤总成串联。该系统可以提高过滤效率。

Description

机油过滤系统
技术领域
本发明涉及机油过滤领域，特别涉及一种机油过滤系统。
背景技术
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式滤清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。目前，机油滤清器一般为单个滤清器，过滤精度为12μm≤颗粒＜20μm，效率＞75％。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机油过滤系统，提高过滤效率。
为实现上述目的，本发明提供了一种机油过滤系统，包括：两组机油过滤总成，每组机油过滤总成包括：第一滤清器；第二滤清器；以及滤清器座，其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外凸出的连接部，连接部具有安装端面，安装端面上设有进油口和出油口，安装部上并列设有第一安装位和第二安装位，第一滤清器安装在第一安装位上，第二滤清器安装在第二安装位上，第一滤清器和第二滤清器的进油端口通过安装部内部的进油道连通并与进油口贯通，第一滤清器和第二滤清器的出油端口通过安装部内部的出油道连通并与出油口贯通；以及联通器，其包括：连管；第一连接块，其与其中一组机油过滤总成中的连接部固定连接，第一连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第一进油孔，第一连接块连接于连管的一端，连管的一端在第一连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通；以及第二连接块，其与其中另一组机油过滤总成中的连接部固定连接，第二连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第二进油孔，第二连接块连接于连管的另一端，连管的另一端在第二连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通，第二连接块上接有与连管相通的出油管。
优选地，第一连接块和第二连接块与对应的连接部通过螺柱连接。
优选地，连管的两端分别与第一连接块和第二连接块螺纹连接。
优选地，进油道和出油道通过机加工成型。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过在滤清器座上设置两个安装位用来安装第一滤清器、第二滤清器，并在滤清器座的内部设置两套油路可以实现机油过滤，提高过滤效率。
附图说明
图1是根据本发明的机油过滤系统的立体图示意图；
图2是根据本发明的机油过滤系统的主视图；
图3是根据本发明的机油过滤系统中滤清器座内出油道的示意图；
图4是根据本发明的机油过滤系统中滤清器座内进油道的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图4所示，根据本发明具体实施方式的一种机油过滤系统，包括两组机油过滤总成以及联通器，其中每组机油过滤总成包括第一滤清器11、第二滤清器12以及滤清器座2，滤清器座2包括滤清器的安装部21和从该安装部21一侧向外凸出的连接部22，连接部22具有安装端面，安装端面上设有进油口和出油口，安装部21上并列设有第一安装位和第二安装位，第一滤清器11安装在第一安装位上，第二滤清器12安装在第二安装位上，第一滤清器11和第二滤清器12的进油端口通过安装部21内部的进油道212连通并与进油口贯通(参加图4)，第一滤清器11和第二滤清器12的出油端口通过安装部21内部的出油道211连通并与出油口贯通(参加图3)。联通器包括连管33、第一连接块31以及第二连接块32，第一连接块31与其中一组机油过滤总成中的连接部22固定连接，第一连接块31上贯通有与其对应的连接部22上的进油口对接的第一进油孔311(参加图2)，第一连接块31连接于连管33的一端，连管33的一端在第一连接块31的内部与对应的连接部22上的出油口连通。第二连接块32与其中另一组机油过滤总成中的连接部22固定连接，第二连接块32上贯通有与其对应的连接部22上的进油口对接的第二进油孔321(参加图2)，第二连接块32连接于连管33的另一端，连管33的另一端在第二连接块32的内部与对应的连接部22上的出油口连通，第二连接块32上接有与连管33相通的出油管34。
作为一种优选实施例，第一连接块31和第二连接块32与对应的连接部22通过螺柱4连接。
作为一种优选实施例，连管33的两端分别与第一连接块31和第二连接块32螺纹连接。
作为一种优选实施例，进油道212和出油道211通过机加工成型，工艺孔,用堵塞封住。
综上，本实施例的机油过滤系统，通过联通器连通两组机油过滤总成，而每组机油过滤总成包括两个滤清器，并在滤清器座的内部设置两套油路可以实现机油过滤，提高过滤效率。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (4)

1.一种机油过滤系统，其特征在于，包括：
两组机油过滤总成，每组机油过滤总成包括：
第一滤清器；
第二滤清器；以及
滤清器座，其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外凸出的连接部，所述连接部具有安装端面，所述安装端面上设有进油口和出油口，所述安装部上并列设有第一安装位和第二安装位，所述第一滤清器安装在所述第一安装位上，所述第二滤清器安装在所述第二安装位上，所述第一滤清器和所述第二滤清器的进油端口通过所述安装部内部的进油道连通并与所述进油口贯通，所述第一滤清器和所述第二滤清器的出油端口通过所述安装部内部的出油道连通并与所述出油口贯通；以及
联通器，其包括：
连管；
第一连接块，其与其中一组机油过滤总成中的连接部固定连接，所述第一连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第一进油孔，所述第一连接块连接于所述连管的一端，所述连管的一端在所述第一连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通；以及
第二连接块，其与其中另一组机油过滤总成中的连接部固定连接，所述第二连接块上贯通有与其对应的连接部上的进油口对接的第二进油孔，所述第二连接块连接于所述连管的另一端，所述连管的另一端在所述第二连接块的内部与对应的连接部上的出油口连通，所述第二连接块上接有与所述连管相通的出油管。
2.根据权利要求1所述的机油过滤系统，其特征在于，所述第一连接块和所述第二连接块与对应的连接部通过螺柱连接。
3.根据权利要求1所述的机油过滤系统，其特征在于，所述连管的两端分别与所述第一连接块和所述第二连接块螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的机油过滤系统，其特征在于，所述进油道和所述出油道通过机加工成型。
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