CN107042376A - 一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置 - Google Patents

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张坤
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Abstract

本发明提供一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，包括：支架；包括架在两侧的上支架，两个上支架上各设置一导轨，所述导轨方向设为X轴；垂直两个上支架上架设一横梁，所述横梁的方向设为Y轴；X轴和Y轴组成一平面，垂直该平面的方向设为Z轴；驱动机构；所述驱动机构设置在所述横梁的中间、沿Z轴方向设置；支撑臂；所述支撑臂设置在所述驱动机构的末端、沿X轴方向设置；焊接模胎；所述焊接模胎设置在所述支撑臂的末端；可转动平台；所述平台设置在所述焊接模胎的正下方，待焊接工装放置在所述平台上。与现有技术相比，本发明提供的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，该焊接装置结构简单、可对不同焊接工装实现自动化焊接。

Description

一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置。
背景技术
汽车工业正朝着环保低碳、节省能源、安全性、舒适性和车身轻量化方向发展，汽车车身采用高强度比例越来越高；铝合金等新材料已应用于高端车身。焊接技术是汽车制造业中的重要环节，随着许多焊接技术可靠性、经济性和耐久性的提高，带有智能化、数字化、逆变技术的焊机将更广泛地应用到生产中。然而一些车身位置的焊接还需要靠人工焊接，增加了作业流程和时间，不能确保工人的人身安全。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，该焊接装置结构简单、可对不同焊接工装实现自动化焊接。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现：
本发明提供一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，包括：
支架；包括架在两侧的上支架，两个上支架上各设置一导轨，所述导轨方向设为X轴；垂直两个上支架上架设一横梁，所述横梁的方向设为Y轴；X轴和Y轴组成一平面，垂直该平面的方向设为Z轴；
驱动机构；所述驱动机构设置在所述横梁的中间、沿Z轴方向设置；
支撑臂；所述支撑臂设置在所述驱动机构的末端、沿X轴方向设置；
焊接模胎；所述焊接模胎设置在所述支撑臂的末端；
可转动平台；所述平台设置在所述焊接模胎的正下方，待焊接工装放置在所述平台上。
优选地，所述横梁可沿所述导轨滑动，令支撑臂沿X轴方向移动；所述驱动机构驱动所述支撑臂沿Z轴方向移动。
优选地，在所述平台上、沿X轴方向对称设置两列工装导轨，在所述两列工装导轨的内侧设置数个滑动轮。
优选地，所述驱动机构包括气缸。
优选地，在所述平台下面设置一操作台，在所述操作台沿Y轴方向的两端设置开始按钮。
优选地，在所述操作台上还设置紧急报警按钮。
优选地，还包括控制器，所述控制器通过PLC程序控制，用于控制所述支撑臂沿X轴、Z轴方向的移动、所述平台的转动、所述待焊接工装向所述平台的运输以及焊接操作。
与现有技术相比，本发明提供的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，该焊接装置结构简单、可对不同焊接工装实现自动化焊接。
附图说明
图1为本发明涉及的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置的立体结构图；
图2为图1中去除焊接工装的立体结构图。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
下面结合附图对本发明进行详细的描述。
参见图1-2，一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，包括：
支架11；包括架在两侧的上支架111、112，两个上支架111、112上各设置一导轨113、114，所述导轨113、114方向设为X轴；垂直两个上支架111、112上架设一横梁115，所述横梁115的方向设为Y轴；X轴和Y轴组成一平面，垂直该平面的方向设为Z轴；
驱动机构12；所述驱动机构12设置在所述横梁115的中间、沿Z轴方向设置；
支撑臂13；所述支撑臂13设置在所述驱动机构12的末端、沿X轴方向设置；
焊接模胎14；所述焊接模胎14设置在所述支撑臂13的末端；
可转动平台15；所述平台15设置在所述焊接模胎14的正下方，待焊接工装16放置在所述平台15上。
所述横梁115可沿所述导轨113、114滑动，令支撑臂13沿X轴方向移动；所述驱动机构12驱动支撑臂13沿Z轴方向移动。
在所述平台15上、沿X轴方向对称设置两列工装导轨151、152，在所述两列工装导轨151、152的内侧设置数个滑动轮153，用于待焊接工装的固定和运送。
所述驱动机构12包括升降气缸。
在所述平台15下面设置一操作台17，在所述操作台17沿Y轴方向的两端设置开始按钮171、172。在所述操作台17上还设置紧急报警按钮173。
所述自动化焊接装置还包括控制器18(图中未示出)，所述控制器18通过PLC程序控制，用于控制所述支撑臂13沿X轴、Z轴方向的移动、所述平台15的转动、所述待焊接工装16向所述平台15的运输以及焊接操作。
与现有技术相比，本发明提供的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，该焊接装置结构简单，可对不同焊接工装更换不同焊接模胎，对不同焊接工装实现了自动化焊接。
本发明中的实施例仅用于对本发明进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本发明保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，包括：
支架；包括架在两侧的上支架，两个上支架上各设置一导轨，所述导轨方向设为X轴；
垂直两个上支架上架设一横梁，所述横梁的方向设为Y轴；X轴和Y轴组成一平面，垂直该平面的方向设为Z轴；
驱动机构；所述驱动机构设置在所述横梁的中间、沿Z轴方向设置；
支撑臂；所述支撑臂设置在所述驱动机构的末端、沿X轴方向设置；
焊接模胎；所述焊接模胎设置在所述支撑臂的末端；
可转动平台；所述平台设置在所述焊接模胎的正下方，待焊接工装放置在所述平台上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，所述横梁可沿所述导轨滑动，令支撑臂沿X轴方向移动；所述驱动机构驱动所述支撑臂沿Z轴方向移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，在所述平台上、沿X轴方向对称设置两列工装导轨，在所述两列工装导轨的内侧设置数个滑动轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，所述驱动机构包括气缸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，在所述平台下面设置一操作台，在所述操作台沿Y轴方向的两端设置开始按钮。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，在所述操作台上还设置紧急报警按钮。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接装置，其特征在于，还包括控制器，所述控制器通过PLC程序控制，用于控制所述支撑臂沿X轴、Z轴方向的移动、所述平台的转动、所述待焊接工装向所述平台的运输以及焊接操作。
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